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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬空間！同級別中空間感最好的車型，之前也開過別的車型，包括奇瑞B(yǎng)YD這些自主車，雖然車身尺寸差不了多少，但是布局不夠舒適，空間感達不到我的要求，甚至有些憋屈的感覺，350給我的第一感覺就是絲毫感覺不到壓抑，前排后排的頭部空間都很好，儲物格也比較夠用.350內飾是吸引我買它的主要亮點，合資胡扯的內飾相比簡直是高大上啊，布局簡單實用，中控面板也是軟性的材質，摸著舒服看著有氣質。儀表盤很好，特有科技感，同級別的我只看中兩款車，一個是350另一個就是本田思域，都比較有科技感，小三的儀表盤的白色發(fā)光速度表看著不刺眼，很舒服。350的車身自重比較重，高速也不會發(fā)飄，開起來給人安全感，曾經高速120碼差點追尾，急剎車后的效果也比較滿意，沒有發(fā)生車頭亂甩或剎不住的情況，說到這就要說說全系四輪碟剎真厚道，看見新桑塔納后輪是鼓剎我都無語咯...總的來說，榮威的質量做工還是很不錯的，在自主車里應該也算的上是標桿了，只是定價有點高，不過現(xiàn)在優(yōu)惠后還是很有性價比的.
缺點：這個車重應該配個起碼1.6T的發(fā)動機
外觀：外觀流線大氣，動感十足。大燈造型獨特，霸氣外露。
內飾：內飾方面總體來說還不錯，用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重，需要多開窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強的科技感。時速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應有盡有。另外還有上汽宣傳熱點inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時候都會有些卡，但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka，每次有同事搭車的時候都會給他演示一下，獲得一致好評。
空間：空間整體表現(xiàn)不錯，后排腿部空間較為寬裕，頭部空間也沒有局促感，后排并排坐3個成年人也完全可以勝任。另外，車內有非常多的儲物空間。眼鏡盒、卡槽等小空間還是非常有實用價值的。門上的槽夠寬，可以放下瓶裝水。后備箱大小足夠，只是由于設計的原因，開口有局限，有些超寬的物品放不進去。
動力：1.5L，顯然是不足的。夏天開個空調，啟動時就軟綿綿的，爬坡更是不行，簡直就是蝸牛啊。只能眼睜睜地看著1.6及以上排量的車呼呼從你身邊飛過去了。
操控：
操控性還不錯，轉向精準，路感反饋準確，懸掛調教較硬。第一次過減速坎的時候車速稍稍有點快，大概30以上吧，那感覺就像坐板車。以后有經驗了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過為了安全性犧牲一點舒適性還是完全可以接受的。
油耗：：油耗比較滿意，因路寬較好，每日三十多公里，基本高架和國道，算下來百公里在6.1L。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好，人體學設計不太到位，開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調節(jié)，是個很大的遺憾。每次調整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話，當你把靠背轉下去的時候，我想你已經沒有任何睡意了。
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