起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力！油耗！空間
缺點(diǎn)：以我個(gè)人的感受來說：柴油發(fā)動機(jī)噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時(shí)，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠�。還有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強(qiáng)接受。至于那個(gè)后排空間，因?yàn)楹笈抛螞]有設(shè)計(jì)成能前后移動的，再加上那個(gè)后備箱空間設(shè)計(jì)的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名。
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，炮筒式儀表盤不錯(cuò)，有男人味；灰常喜歡。
空間：本人身高1.74米，大索的空間綽綽有余，足夠大，后排放倒，，，，，，空間被朋友們一致稱贊。
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
方向機(jī)過硬 過急彎車身傾斜過于嚴(yán)重 長途駕駛一般
油耗：對于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡直很難接受。
舒適：避震偏硬，過減速帶適合彈跳明顯。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、油耗
缺點(diǎn)：以我個(gè)人的感受來說：柴油發(fā)動機(jī)噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時(shí)，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠 ＿�有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強(qiáng)接受。至于那個(gè)后排空間，因?yàn)楹笈抛螞]有設(shè)計(jì)成能前后移動的，再加上那個(gè)后備箱空間設(shè)計(jì)的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名。
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：硬塑料太多，做工還好，要是能上一些軟塑料來做內(nèi)飾就更好。
空間：空間剛好，另星物件，野外宿營一車搞定，特別是全景天窗太上擋次，而且實(shí)用性極強(qiáng)。
動力：功率高、扭矩大，上坡、超車得心應(yīng)手，滿意。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯(cuò)的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：高速公路油耗六點(diǎn)二至六點(diǎn)五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：坐椅從駕駛坐到后排坐都能找到合適的坐姿態(tài)，車內(nèi)靜音方面做的比較好，滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，外形，動力非常滿意
缺點(diǎn)：副駕駛座椅還是手動調(diào)節(jié)，四門不能一鍵升降，而且駕駛位也只能自動降不能自動升，這點(diǎn)在使用過程中很是不便，看來要改裝的話，這方面是第一首選。音響稍稍差了點(diǎn)有點(diǎn)對不起車價(jià)。
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：：空間巨無霸，凡是坐車的沒有不滿意的。
動力：2.2T的柴油動力確實(shí)不錯(cuò)，超車可以秒殺，上坡提速超車沒一點(diǎn)問題。動力就是一個(gè)字：爽！所以最滿意的，動力要排第一。
越野：
方向盤指向性還不錯(cuò)，我感覺跟我開過的一些車比，應(yīng)該算好的，轉(zhuǎn)向也很靈活。剎車調(diào)得也比較合適，比較靈敏，很踏實(shí)放心的感覺。變速箱換擋沖擊感也比較小，但是感覺切換得比較遲一些。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減震比較硬，這個(gè)看個(gè)人愛好了，有人比較喜歡路感回饋比較強(qiáng)的，有人喜歡氣墊感覺的，當(dāng)然視個(gè)人而言了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，后備箱隱藏的儲物空間很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：越野性能不夠，無法通過交叉軸，脫困能力還可提升；只有駕駛席才有通風(fēng)坐椅，副駕坐椅呵呵，是手動調(diào)節(jié)，副駕的待遇低了點(diǎn)呀。
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：空間滿意，但沒打五分。因?yàn)楹笈趴臻g一般，只能說夠用、滿意。而后備廂空間超大，有點(diǎn)浪費(fèi)的味道，如果把后排還后移5到10公分那就完美了。
動力：柴油的動力沒的說，新車還在磨合，不敢使勁踩，磨合都比我比我原來1.8的轎車猛很多，等紅燈一點(diǎn)就出去，根本就沒有感覺出來這是臺1.8噸的車。
越野：
操控還可以，作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高，高速過彎，有點(diǎn)信心不足，但還算是滿意。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，提速快。
缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度上不夠精準(zhǔn)，后懸架太硬，走鄉(xiāng)村公路有一種人要顛散架的感覺；近光燈、遠(yuǎn)光燈都不給力，只有購買后車主自己改裝，但又擔(dān)心年檢審驗(yàn)過不了關(guān)。2013年初開始鬧高壓油泵的事，起亞中國的沒有一個(gè)明確的聲明和答復(fù)，讓購買的車主心里六神無主，這種反應(yīng)慢的作風(fēng)讓人吐槽。
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：硬塑料太多，做工還好，要是能上一些軟塑料來做內(nèi)飾就更好。
空間：空間剛好，另星物件，野外宿營一車搞定，特別是全景天窗太上擋次，而且實(shí)用性極強(qiáng)。
動力：功率高、扭矩大，上坡、超車得心應(yīng)手，滿意。
越野：
操控尚可，畢竟是1.8T重的SUV，轉(zhuǎn)彎會感覺有側(cè)傾，重心高，勿急轉(zhuǎn)向變道；急轉(zhuǎn)變道需謹(jǐn)慎。上高速非常穩(wěn)。
油耗：高速公路油耗六點(diǎn)二至六點(diǎn)五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：駕駛者和乘坐著估計(jì)對舒適性都不夠滿意的，因?yàn)楸苷鸷驮胍艨刂谱龅牟粔蚝�，特別是避震，那實(shí)在是那個(gè)硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，上山下鄉(xiāng)很放心�。。u輪增壓要正常）。
缺點(diǎn)：：暫時(shí)沒遇到，就是關(guān)于高壓噴油泵的潛在危險(xiǎn)，貌似4S店現(xiàn)在的回答都是很含糊。對油品太挑食，總擔(dān)心會突然趴窩。
外觀：外觀大氣。設(shè)計(jì)很經(jīng)典，符合國人審美觀。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：：空間巨無霸，凡是坐車的沒有不滿意的。
動力：2.2T的柴油機(jī)，沒得說，適合暴力駕駛，上坡，超車，毫無壓力。
越野：
除高速轉(zhuǎn)彎需有所節(jié)制，其他還都算不錯(cuò)。女的開的話，方向盤稍重了點(diǎn)。通過這幾天的駕駛，感到多用手動模式可有效降低油耗，而且超車更流暢。相比于轎車而言 方向盤略微沉重 較硬的懸掛使得路感十分清晰 A柱較寬 左轉(zhuǎn)時(shí)會影響視線 但習(xí)慣了以后不會影響安全駕駛。
油耗：最滿意的就是油耗，高速7個(gè)，市內(nèi)10個(gè)，親戚有一臺汽油的最起碼14個(gè)，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)也得15個(gè)，聽完心里這個(gè)爽啊。哈哈
舒適：SUV的舒適性不能和轎車相比，買SUV的不太注重這點(diǎn)，就是避震硬點(diǎn)，在市內(nèi)開主要是在進(jìn)停車場等過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛而已。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，加速及超車
缺點(diǎn)：起亞的細(xì)節(jié)問題，售后服務(wù)有問題，配件經(jīng)常都沒有貨，4S很黑
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：前排、ok后排一般
動力：滿意，這么大這么重的車能有這樣的加速能力實(shí)屬不易。145KW，436n.m不會為動力發(fā)愁，野外撒歡也許會下車看看離地間隙是真的，再就是四驅(qū)輔統(tǒng)是過不了交叉軸的，沖過交叉軸的可以無視。同價(jià)位扭矩柴索沒有尷尬過，就算是翼虎和神車。
越野：
方向力度適合男人，方向行程稍微比轎車多以點(diǎn)。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：舒適性還真不太好說，我感覺除了一些高科技的配置，它和朋友的豐田霸道，路虎（后排空間要好）也沒太大的感覺，但比小車感覺舒服多了。駕駛座椅大高，想調(diào)低一點(diǎn)也調(diào)不了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位中居然副駕駛座椅還是手動調(diào)節(jié)，還有車?yán)锂愴憽?/span>
外觀：外觀大氣 很有個(gè)性 全景天窗 很有氣派
內(nèi)飾：對于進(jìn)口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計(jì)有些難看，后排那個(gè)安全扣和座椅靠背的折疊機(jī)構(gòu)做的有些粗糙。
空間：家用完全沒有問題。出游也足夠，空間很大，偶爾商務(wù)也ok
配置：綜合評價(jià) 由于我的車油耗高 整體的性價(jià)比只能是一般偏上一點(diǎn)點(diǎn)
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯(cuò)的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：對于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡直很難接受。
舒適：駕駛者和乘坐著估計(jì)對舒適性都不夠滿意的，因?yàn)楸苷鸷驮胍艨刂谱龅牟粔蚝茫貏e是避震，那實(shí)在是那個(gè)硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，提速快。
缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確度上不夠精準(zhǔn)，后懸架太硬，走鄉(xiāng)村公路有一種人要顛散架的感覺；近光燈、遠(yuǎn)光燈都不給力，只有購買后車主自己改裝，但又擔(dān)心年檢審驗(yàn)過不了關(guān)。2013年初開始鬧高壓油泵的事，起亞中國的沒有一個(gè)明確的聲明和答復(fù)，讓購買的車主心里六神無主，這種反應(yīng)慢的作風(fēng)讓人吐槽。
外觀：外觀大方、大氣、強(qiáng)壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：硬塑料太多，做工還好，要是能上一些軟塑料來做內(nèi)飾就更好。
空間：很好很寬裕
動力：功率高、扭矩大，上坡、超車得心應(yīng)手，滿意。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯(cuò)的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：高速公路油耗六點(diǎn)二至六點(diǎn)五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：駕駛者和乘坐著估計(jì)對舒適性都不夠滿意的，因?yàn)楸苷鸷驮胍艨刂谱龅牟粔蚝�，特別是避震，那實(shí)在是那個(gè)硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，動力充沛信心足；油耗低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保實(shí)惠多；操控好，方向清晰指向準(zhǔn)；空間大，出行旅游皆滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)減震硬的簡直讓人無法理解，比皮卡還硬
外觀：時(shí)尚、大氣、不落伍。開在路上回頭率高，尤其是珍珠白。
內(nèi)飾：對于進(jìn)口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計(jì)有些難看，后排那個(gè)安全扣和座椅靠背的折疊機(jī)構(gòu)做的有些粗糙。
空間：本人身高1.74米，大索的空間綽綽有余，足夠大，后排放倒，，，，，，空間被朋友們一致稱贊。
配置：綜合評價(jià) 由于我的車油耗高 整體的性價(jià)比只能是一般偏上一點(diǎn)點(diǎn)
動力：動力還好，速度到了40以后提速比較快，40以前就慢些。
越野：
方向盤比之前開的車子重一些，不過指向還是很準(zhǔn)確的，滿意。
油耗：目前綜合油耗10升左右吧，長途真的很省，6.5升。
舒適：駕駛者和乘坐著估計(jì)對舒適性都不夠滿意的，因?yàn)楸苷鸷驮胍艨刂谱龅牟粔蚝茫貏e是避震，那實(shí)在是那個(gè)硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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