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丘比特
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購買時間2013年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格5.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
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優(yōu)點：小丘 空間足夠大 遠遠超過許多人對于小型車的想象
缺點：油耗過高，不知道為什么油耗達到了9.56，在未開空調(diào)的情況下。
外觀：2012版的勁酷 炫酷有了行李架，運動包圍明顯好看得多，唯一缺陷恐怕就是沒有鋁合金輪轂，這個輪轂我是遲早要還，畢竟穿著大頭皮鞋和穿運動鞋登山走路的感覺肯定不同！
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾。中控，儀表臺，和四門板都還行。但是儀表盤，確實讓低配的很失望。一般
空間：小丘的空間是我最滿意的一點 后排坐三個大人不覺得擁擠
動力：起步有點弱，跑起來就好了。在城里基本沒什么影響，上了高速就明顯了，100以上加速有些吃力，不過畢竟是1.3排量的車車，比很多牌子1.3的好多了。
操控：
因為原車配置簡單，操控起來也很簡單，方向盤輕便，檔位掛著很有感覺
油耗：油耗也還可以，可能每個人的操作習慣不同，在市區(qū)油耗我都是6毛5，高速一般在5毛，小丘的油箱真的好小啊，我一般開450公里就得去加油了，開空調(diào)的話就得7毛5了
舒適：感覺不錯，開車時路噪較大。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格5.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格適中，家用很不錯
缺點：目前來看，還沒有最不滿意的地方。就是剛1000公里的時候，儀表盤就壞了，去 4s換了個新的。
內(nèi)飾：運動版的紅黑色座椅我很喜歡，其它的一般般，跟價位相當
空間：空間大，估算了下冬天坐3個穿著厚點衣服的大人是沒有問題。
動力：我的車是2012款海馬自主發(fā)動機，排量1.3排量，開了快一年了，感覺動力不錯，發(fā)動機噪音較小，起步有點慢，但提速性能不錯。
操控：
操控一般吧！方向盤有點沉，不過高速行駛的話應該安全些吧！倒檔有時候有些難掛，其它檔位還可以，我也是開了好幾年車的老司機了，無所謂了！
油耗：計算過幾次，加的93號油，城市中100塊油大概能跑180公里到220公里的樣子，油耗6個多吧，還是非常省的。
舒適：首先要提的就是A柱太寬!尤其左轉(zhuǎn)彎的時候，有次轉(zhuǎn)彎就沒看到有個推車的阿姨，好險撞到，現(xiàn)在左轉(zhuǎn)都習慣性提請看向左遠方!個人感覺還有隔音效果還是差點，朋友說等在加層隔音棉就會好！
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購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格5.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控
缺點：離合器分離不徹底，起步掛檔有時候有碰牙現(xiàn)象。
內(nèi)飾：小丘內(nèi)飾做工一般，中控大方簡潔，儀表采用流行的炮筒式設(shè)計，空調(diào)出風孔也是采用圓形的，遺憾就是儀表不帶行車電腦，方向盤不帶金屬車標。
空間：空間比較大，對我來說足夠了�；径嘉乙粋�人開，周末帶家人出去玩，串親戚什么的也夠用。后備箱偏小點，但家用也足夠。畢竟塞很多東西的時候太少了。
動力：動力不錯，給油就行，在高速上只跑到100，是磨合期就沒加速了，轉(zhuǎn)速表也只有2300，有機會在120試試吧。
操控：
操控性能一般，感覺車內(nèi)配置相對簡單。
油耗：跑長途最低跑過4.7個油綜合油耗6升冬天會上升一個油
舒適：小丘舒適性一般，減震偏硬，胎噪比較大，過坑顛簸感比較強，在城市開的話還可以，在鄉(xiāng)間小路就得注意了，因為小丘的地盤相當?shù)�，一不注意就得掛到地盤，建議在鄉(xiāng)間跑得多的同胞加裝個發(fā)動機護板。還有就是小丘后排座椅質(zhì)量確實不怎么樣，容易出現(xiàn)坑陷。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格5.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，小車大空間，尤其是后排，小車停車方便，空間一家5口足夠。油耗比較經(jīng)濟，動力剛剛夠用。
缺點：胎噪、風噪比較大，特別是胎噪；座椅一般，不適合長途。
外觀：整體外觀時尚，動感十足，適合年輕人。尤其是12款，加了大包圍和行李架，看起來顯得更穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感很強，接縫處不是很嚴密，炫酷版沒化妝鏡，為什么不加個呢，成本也不是很高吧，呵呵，總體來說還可以，畢竟價位在這也不能要求太高
空間：前后排的空間都很大，座位很舒適，后排不擁擠。
配置：我是45000買的炫酷。以微型車的價格買到丘比特我感覺是賺大了。
動力：小丘的動力還是很給力的，不次于任何車，喜歡。
操控：
操控整體來說沒什么大的問題，除了檔不好掛以外，其余的都很好。
油耗：綜合起來，這車的油耗還不錯，在6.5~7.5L之間，按我們本地的油價計算，基本上維持在5毛錢一公里。
舒適：寬大的車身，桌椅包裹還可以，爛路行駛車身顛簸在可接受范圍，還是不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看是此車的賣點·11年買了一部紅色舒適， 12年12月我又買了部藍色炫酷！
缺點：排量原因，起步有點肉。
外觀：個人絕對外觀絕對大氣，這也是選擇小丘的一條理由！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，塑料感太強，粗糙！
空間：空間比較滿意，看著挺小的，后排坐三個還是可以的，前排坐倆胖子沒問題。
動力：動力就打70吧，1.3排量，也算是行
操控：
還不錯吧
油耗：偏高，市區(qū)不是很堵的情況下，能繞就饒，60秒以上的燈我都熄火了油耗還是高8.89升，郁悶呀
舒適：整體在接受范圍之內(nèi)。隔音效果不好；減震有點硬，過溝坎和減速帶時顛簸厲害；長時間駕駛時腰部會比較累。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧，夏天開空調(diào)也不超7個，一直控制在6-6.5，跑跑國道，就能降到6個以下，勻速60-80。總的來說相當省油！
缺點：汽車底盤太低，車頭下部的位置很低。在城市里沒有道路起伏是沒有問題，可是在郊區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路稍微有坑或是坡度，車頭下邊就不好說了。春節(jié)期間，回老家，道路結(jié)合處稍微有點起伏，車頭底部蹭到了無數(shù)次，都刮成“搓板”了。還有一次轉(zhuǎn)向，前邊的路沿石也不高，以為能高過去轉(zhuǎn)彎，結(jié)果擠上了，塑料地板擠裂了，一個大傷疤誕生了。
外觀：靈巧、靚麗，討人喜歡，這個價位的兩廂車里個人最喜愛的一款，尤其是那一雙大眼睛，晶光閃閃，真的是炯炯有神啊，當初就是被她丘比特的箭射中了啊。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤還不錯，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒啥氣味，這點LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動機倉蓋配置了工整的隔熱棉，這點做的比較厚道。但也有值得加強的地方，配個前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉，后門就不需要置物盒了嗎？不能搞個大點的藍屏液晶顯示屏嗎？行車電腦上能顯示瞬時油耗和剩余里程多好啊。不過，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：乘坐空間真的很大，前排座椅調(diào)整到舒服的位置，坐在后排腿部空間很寬裕，后排最多坐過四個成年人，也不是很擠，當然都不是很胖的，反正坐過的，沒有說空間小的。LP開始叫買個價位高點的車，就怕空間小，一家人坐了不舒服，但小丘到家，全家五口人坐了后，LP對空間真的無可挑剔，直贊“物美價廉”！
配置：這個就不用多說了，這個價位區(qū)間，個人認為小丘是性價比最高的，沒有之一。四探頭的倒車雷達、六揚聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、時速20公里自動落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對得起這個價格。如有喜歡的車友，個人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車友，這是一款性價比不錯的代步車。
動力：1.3的發(fā)動機，動力還是可以的，因為小丘的發(fā)動機是高速發(fā)動機，起步時候低轉(zhuǎn)速，動力有點不足，離合控制不好的話比較容易死火，不過開習慣了后，控制好離合，再配合好油門，燒胎起步都沒問題。小丘的1.3發(fā)動機在同級別發(fā)動機里，輸出功率都是數(shù)一數(shù)二的。發(fā)動在2000轉(zhuǎn)以下時，動力輸出不是很明顯，過了2000轉(zhuǎn)以后，動力就爆發(fā)出來了，有明顯的推背感。
操控：
小丘的操控對于我們這些對駕駛樂趣要求不高的屌絲來說，還是不錯的，中規(guī)中距，容易上手，油門、離合、制動、檔位都在應有位置，很自然，順手順腳，檔位很清晰，掛檔時有吸入感，可能是我沒開過什么好車，感覺我的小丘很好用，剛開始一段時間，感覺從1檔進2檔不是那么順暢，首保時詢問了一下工作人員，找到了原因，贈送的腳墊有點厚被腳蹭到前面，致使離合踩不到底，把腳墊向后挪挪，在掛檔時注意將離合踩緊點，就好了。但是操控我還是沒給5分，為什么呢？感覺在方向盤的指向上還不是很精準，不是方向盤稍一移動車頭就擺過去的那種感覺，也給小丘這方面提升的空間吧。
油耗：上下班開開，走的大多是短途，鄉(xiāng)村道路，剛開始磨合時，在百公里7L左右，現(xiàn)在跑了3000多公里，感覺油耗降下來了，也沒精確測算過，也就在百公里6.5L左右吧，跑到一萬公里時，希望能降到6以下，就很滿意了。
舒適：本人要求不高，感覺還不錯，駕乘比較舒服，比起單位的桑塔納、長安之類的好多了，畢竟這個價位，咱也不能要求太多。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘座空間大，后排空間大。這車當時我第一次去看就喜歡上了它，相同價位的車來講，小丘的性價比最高。
缺點：其實也談不上最不滿意，就目前來說，對這臺小丘還是比較滿意的，要說欠缺的地方，就是做工了，如果能在一些細節(jié)上比如接縫、油漆質(zhì)量等方面做得更好些就OK了。
外觀：靈巧、靚麗，討人喜歡，這個價位的兩廂車里個人最喜愛的一款，尤其是那一雙大眼睛，晶光閃閃，真的是炯炯有神啊，當初就是被她丘比特的箭射中了啊。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤還不錯，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒啥氣味，這點LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動機倉蓋配置了工整的隔熱棉，這點做的比較厚道。但也有值得加強的地方，配個前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉，后門就不需要置物盒了嗎？不能搞個大點的藍屏液晶顯示屏嗎？行車電腦上能顯示瞬時油耗和剩余里程多好啊。不過，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：乘坐空間真的很大，前排座椅調(diào)整到舒服的位置，坐在后排腿部空間很寬裕，后排最多坐過四個成年人，也不是很擠，當然都不是很胖的，反正坐過的，沒有說空間小的。LP開始叫買個價位高點的車，就怕空間小，一家人坐了不舒服，但小丘到家，全家五口人坐了后，LP對空間真的無可挑剔，直贊“物美價廉”！
配置：這個就不用多說了，這個價位區(qū)間，個人認為小丘是性價比最高的，沒有之一。四探頭的倒車雷達、六揚聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、時速20公里自動落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對得起這個價格。如有喜歡的車友，個人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車友，這是一款性價比不錯的代步車。
動力：1.3的動力真的出乎我的意料！春節(jié)期間的大雪天，從單位開到家近十公里，還真沒掉鏈子，是鄉(xiāng)村道路，路況不是很好喲。很讓我在小姨子的馬自達3星騁面前揚眉吐氣，哈哈�？錃w夸，但是在有坡度的地方向上倒車時，還是能感到動力不是那么的強，油門得比平時踩的深些，聽到發(fā)動機的歡呼聲，畢竟咱是小排量的小丘哦。五個月了，也沒上過高速，好想找個地兒拉一拉，只是在國道上開到100,不是開不上去，是怕超速罰款。所以在咱這小縣城，1.3真的夠了，在這兒要給海馬的自主發(fā)動機一點掌聲！
操控：
小丘的操控對于我們這些對駕駛樂趣要求不高的屌絲來說，還是不錯的，中規(guī)中距，容易上手，油門、離合、制動、檔位都在應有位置，很自然，順手順腳，檔位很清晰，掛檔時有吸入感，可能是我沒開過什么好車，感覺我的小丘很好用，剛開始一段時間，感覺從1檔進2檔不是那么順暢，首保時詢問了一下工作人員，找到了原因，贈送的腳墊有點厚被腳蹭到前面，致使離合踩不到底，把腳墊向后挪挪，在掛檔時注意將離合踩緊點，就好了。但是操控我還是沒給5分，為什么呢？感覺在方向盤的指向上還不是很精準，不是方向盤稍一移動車頭就擺過去的那種感覺，也給小丘這方面提升的空間吧。
油耗：上下班開開，走的大多是短途，鄉(xiāng)村道路，剛開始磨合時，在百公里7L左右，現(xiàn)在跑了3000多公里，感覺油耗降下來了，也沒精確測算過，也就在百公里6.5L左右吧，跑到一萬公里時，希望能降到6以下，就很滿意了。
舒適：本人要求不高，感覺還不錯，駕乘比較舒服，比起單位的桑塔納、長安之類的好多了，畢竟這個價位，咱也不能要求太多。
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購買時間2012年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格4.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：丘比特是海馬進軍A0級轎車市場的第一款車型，也是海馬產(chǎn)品布局的重要車型之一。而由于海馬與馬自達的深厚淵源，多數(shù)的產(chǎn)品在外觀設(shè)計上都有著比較濃重的“馬自達味兒”，丘比特雖然秉承新的設(shè)計理念開發(fā)，但在外型上仍然未能免俗——與馬自達2頗為形似。外觀足以滿足年輕人的喜好。
缺點：：最不滿意的是小丘的油耗，就目前來看百公里9.2升的油耗讓我很費解，1.3排量能跑出這成績來我真的都無語了（本屌不是新手）我一直在想是不是輪胎氣不夠或是當?shù)芈窙r不行。
外觀：小丘外形充滿年輕、時尚的氣息，在計劃買車時，剛開始準備買賽歐，在汽車城看車時，第一眼就看中了小丘的外形，立即被他明亮的前大燈，銳利的腰線，飽滿的尾部和黑黑的一圈運動大包所吸引，這也算一見鐘情吧！隨即了解了小丘的參數(shù)、配置和價格。小丘入手快半年了，我經(jīng)常站在陽臺上往下看小丘，越看越喜歡。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾方面做工沒有豪華感，全是硬塑料。不過有些細節(jié)很人性化（比如說鑰匙孔上面的照明燈，有很多車型都沒有）。儀表是我喜歡的樣式，（威武的炮筒式設(shè)計）不過儀表上面沒有瞬間油耗，沒有燈光顯示，要打開行車燈才會有，這方面不是很方便觀察儀表盤�。m然沒有瞬間油耗和儀表燈光顯示，但也算是中規(guī)中矩）
空間：雖然車的外觀不是很大，但是2500的軸距和內(nèi)部設(shè)計讓內(nèi)部空間顯得很大，人在車里不會覺得擁擠，特別是后排整體放倒功能，在需要放很多東西的時候顯示出了小丘丘的優(yōu)勢。
配置：國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)手機一樣，綜合性價比還是可以的，不過我們這里的4S店優(yōu)惠不多，去掉節(jié)能補貼，優(yōu)惠了不到1000元錢。最后好說歹說，再同意在店里上保險的情況下才，送全車的貼膜，當然還有拖把，腳墊一些小東西
動力：：動力方面小丘的動力總體表現(xiàn)良好，（近日本屌特地去開著小丘去高速上面跑了跑時速140的時候感覺車身發(fā)飄，其他都還不錯140以下穩(wěn)定性還是不錯的，值得肯定�。�.....（本屌最高時速170左右 沒敢再跑 ......怕廢掉 呵呵....）1.3L的動力，應該說可以滿足日常的一切需要（主要就是接接孩子）！對于動力沒有特別要說的！��！
操控：
很好操作，家里還有輛福美來，我更喜歡小邱，視線很好，車子小些在城里好穿梭，好找車位，加塞容易，呵呵。方向也很輕。前兩天開去山區(qū)了那種盤山山路上彎道很多的那種，開著小邱操作起來很輕松過彎，剎車值得一提，當時我的速度60多，路兩旁都是樹和雜草都很高，沒有注意到有個叉口，突然有輛農(nóng)用車開出來，我一個急剎車就向著農(nóng)用車沖去，我當時腦子里只有一個概念“完了，上去了”看著農(nóng)用車就在面前的時候我一個前傾，車車停下來了。我下來看的離農(nóng)用車就有5CM，心總算落下來。感謝小邱剎車太給力�。。�！
油耗：當?shù)艿苤牢覝蕚滟I小丘時，他專門打電話告訴我，海馬車的油耗高。小丘磨合期的油耗確實高，磨合期過后，現(xiàn)在加100元油基本上能跑200公里左右。也還行吧！油耗的高低和駕駛員，路況都有直接的關(guān)系。論壇上有不少節(jié)油的方法，大家多學習吧！
舒適：前排舒適性尚好，后排由于頭枕沒有伸縮功能，可能頭部不太舒服，另外乞丐版安全帶有點緊經(jīng)常需要拉出來不然越勒越緊
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購買時間2012年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8060公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車內(nèi)部空間，雖然整個車身不是很長，而且尤其是從后門到屁股那段，太短了。但是汽車軸距很長，所以內(nèi)部空間很大，前排座椅很舒服也能調(diào)節(jié)位置，后排座椅坐下后，腿部還有20cm的空間， 所以這點很是驕傲。
缺點：還是外觀接縫略微偏大，有幾個小毛病，比如經(jīng)常壞的倒車開關(guān)
外觀：小丘的外觀很時尚，我特別喜歡正面的流線造型，那大燈造型特別給力，給人一種很精神的感覺，從正面、側(cè)面看，都看不出這車只賣五萬多，呵呵，但是對于尾部就有點點不滿意了，一開始感覺太大了，而且跟前臉的流線型有點搭不上感覺，不過這樣設(shè)計可能是為了增大后排的空間。但是現(xiàn)在看久了，慢慢感覺也不錯，很耐看，呵呵。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤還不錯，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒啥氣味，這點LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動機倉蓋配置了工整的隔熱棉，這點做的比較厚道。但也有值得加強的地方，配個前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉，后門就不需要置物盒了嗎？不能搞個大點的藍屏液晶顯示屏嗎？行車電腦上能顯示瞬時油耗和剩余里程多好啊。不過，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：空間沒的說，最滿意的就是這里了，前排后排空間都非常實用，一點也不會讓人覺得擁擠，同時后排座椅可以放平，臨時需要大空間的小貨倉也可以輕松搞定，不知道為什么廠家要把后排座椅的翻轉(zhuǎn)功能去掉，現(xiàn)在想要翻轉(zhuǎn)后排座椅需要先卸掉兩顆螺絲才行，而不是像以前那樣有一個扣手可以直接把后排座椅翻過去。
配置：這個就不用多說了，這個價位區(qū)間，個人認為小丘是性價比最高的，沒有之一。四探頭的倒車雷達、六揚聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、時速20公里自動落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對得起這個價格。如有喜歡的車友，個人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車友，這是一款性價比不錯的代步車。
動力：雖然起步不給力，但是轉(zhuǎn)速在達到2000轉(zhuǎn)之后，動力還是很足的。換擋時基本沒有頓挫感，急加速也還可以，很輕松就能跑上80邁，由于墊了腳墊，限住了油門行程，只能跑到140邁了。
操控：
因為小丘的底盤比較低，跑高速的時候很穩(wěn)，175的胎抓地也不錯，開到120基本沒有飄的感覺�？赡苁且驗槭菣C械液壓助力的原因，方向盤感覺比較重一點，但是轉(zhuǎn)向定位準確，跑高速時也很穩(wěn)。但是低速過彎回正時，自動回位不是很明顯，可能是低速的原因。檔位清晰而且有點吸入感，偶爾掛倒車檔的打齒輪或者掛不進倒車檔現(xiàn)象，松了離合再踩就沒問題了。
油耗：因為一直在市區(qū)跑的原因，同時給油比較猛，所以油耗不是很低，但因駕駛習慣的因素等等，8個油的油耗還是可以接受的。之前試過比較規(guī)范的操作，平均油耗在不到7個。但是沒辦法，誰讓咱喜歡推背呢。。。
舒適：舒適性不錯，減震還不錯，空間大，前擋風玻視野大，就是A柱有點擋。原車隔音不錯，時速80以下基本沒有太大的噪音，發(fā)動機噪音也不大（12款自主發(fā)動機）。當然這個只是相對同等價位的車來說。
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格5.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，個人覺得前臉好看
缺點：這車對于這個價位來說，其實也沒有什么太大的不滿意，唯一有一點小細節(jié)有點點不滿意，門板內(nèi)飾那邊網(wǎng)格布裝飾邊，因為門內(nèi)拉手就在那個位置，使用一段時間后很容易臟，而且不易清洗，這個裝飾邊如果換成貼碳纖或者皮料，就很解決這個問題了，成本不會很高，而且檔次也提高不少。
外觀：靈巧、靚麗，討人喜歡，這個價位的兩廂車里個人最喜愛的一款，尤其是那一雙大眼睛，晶光閃閃，真的是炯炯有神啊，當初就是被她丘比特的箭射中了啊。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤還不錯，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒啥氣味，這點LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動機倉蓋配置了工整的隔熱棉，這點做的比較厚道。但也有值得加強的地方，配個前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉，后門就不需要置物盒了嗎？不能搞個大點的藍屏液晶顯示屏嗎？行車電腦上能顯示瞬時油耗和剩余里程多好啊。不過，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：前排很好，1米8坐在里面無壓力，后排也不錯，坐3個大人也不是很擁擠，對空間表現(xiàn)很滿意。
配置：這個就不用多說了，這個價位區(qū)間，個人認為小丘是性價比最高的，沒有之一。四探頭的倒車雷達、六揚聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、時速20公里自動落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對得起這個價格。如有喜歡的車友，個人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車友，這是一款性價比不錯的代步車。
動力：1.3的發(fā)動機，動力還是可以的，因為小丘的發(fā)動機是高速發(fā)動機，起步時候低轉(zhuǎn)速，動力有點不足，離合控制不好的話比較容易死火，不過開習慣了后，控制好離合，再配合好油門，燒胎起步都沒問題。小丘的1.3發(fā)動機在同級別發(fā)動機里，輸出功率都是數(shù)一數(shù)二的。發(fā)動在2000轉(zhuǎn)以下時，動力輸出不是很明顯，過了2000轉(zhuǎn)以后，動力就爆發(fā)出來了，有明顯的推背感。
操控：
缺點一:1檔稍微有些難掛,可能是因為我熱車時間有點兒長,我一般是把轉(zhuǎn)速熱到1000轉(zhuǎn)才慢慢開出去,所以1檔并沒有覺得特別難掛,但也不怎么覺得好掛.缺點二:1擋起步要帶油門,習慣了大動力車抬離合就走,然后換2檔的方式,所以半聯(lián)動掌握的不是很好,不過1.3L的排量,聽說貌似多多少少會有些動力不足吧.但慢慢熟悉了感覺小丘還是挺好開的.缺點三:不知道是不是我是新手的原因,往上掛5檔的時候我老覺得有些刮齒輪,不知道是不是操作太緊張還是怎么滴.缺點四：倒檔今天突然有些難掛,不知道以后習慣了會不會好些.我發(fā)現(xiàn)我說小丘的缺點都是圍繞著檔位,沒啥特別的了。
油耗：開了12000公里，總體來說，油耗還是很滿意，平均油耗6.5~7升/百公里，最低有過5.2升/公里，最高也就8.2升(磨合期）。
舒適：舒適性還可以,空間擺在那了.
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