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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧，夏天開空調(diào)也不超7個，一直控制在6-6.5，跑跑國道，就能降到6個以下，勻速60-80。總的來說相當(dāng)省油！
缺點：汽車底盤太低，車頭下部的位置很低。在城市里沒有道路起伏是沒有問題，可是在郊區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路稍微有坑或是坡度，車頭下邊就不好說了。春節(jié)期間，回老家，道路結(jié)合處稍微有點起伏，車頭底部蹭到了無數(shù)次，都刮成“搓板”了。還有一次轉(zhuǎn)向，前邊的路沿石也不高，以為能高過去轉(zhuǎn)彎，結(jié)果擠上了，塑料地板擠裂了，一個大傷疤誕生了。
外觀：靈巧、靚麗，討人喜歡，這個價位的兩廂車?yán)飩�人最喜愛的一款，尤其是那一雙大眼睛，晶光閃閃，真的是炯炯有神啊，當(dāng)初就是被她丘比特的箭射中了啊。
內(nèi)飾：自發(fā)光的儀表盤還不錯，鑰匙孔的發(fā)光也很人性化，雖然用的塑料較多，我的小丘還真沒啥氣味，這點LP比較滿意。值的一提的是，發(fā)動機(jī)倉蓋配置了工整的隔熱棉，這點做的比較厚道。但也有值得加強(qiáng)的地方，配個前排扶手箱不需要太大的成本吧，還有眼鏡倉，后門就不需要置物盒了嗎？不能搞個大點的藍(lán)屏液晶顯示屏嗎？行車電腦上能顯示瞬時油耗和剩余里程多好啊。不過，我們欣喜的看到，在新上市的M3身上這些都大有改觀，我們的小丘也要多多努力喲！
空間：乘坐空間真的很大，前排座椅調(diào)整到舒服的位置，坐在后排腿部空間很寬裕，后排最多坐過四個成年人，也不是很擠，當(dāng)然都不是很胖的，反正坐過的，沒有說空間小的。LP開始叫買個價位高點的車，就怕空間小，一家人坐了不舒服，但小丘到家，全家五口人坐了后，LP對空間真的無可挑剔，直贊“物美價廉”！
配置：這個就不用多說了，這個價位區(qū)間，個人認(rèn)為小丘是性價比最高的，沒有之一。四探頭的倒車?yán)走_(dá)、六揚(yáng)聲器的CD、USB、AUX的音響系統(tǒng)、雙安全氣囊、帶燈的遮陽板化妝鏡、真皮可調(diào)節(jié)的多功能方向盤、時速20公里自動落鎖功能、遙控折疊鑰匙等等這些都對得起這個價格。如有喜歡的車友，個人推薦靈悅版，配置比較高，尤其是年輕的女性車友，這是一款性價比不錯的代步車。
動力：1.3的發(fā)動機(jī)，動力還是可以的，因為小丘的發(fā)動機(jī)是高速發(fā)動機(jī)，起步時候低轉(zhuǎn)速，動力有點不足，離合控制不好的話比較容易死火，不過開習(xí)慣了后，控制好離合，再配合好油門，燒胎起步都沒問題。小丘的1.3發(fā)動機(jī)在同級別發(fā)動機(jī)里，輸出功率都是數(shù)一數(shù)二的。發(fā)動在2000轉(zhuǎn)以下時，動力輸出不是很明顯，過了2000轉(zhuǎn)以后，動力就爆發(fā)出來了，有明顯的推背感。
操控：
小丘的操控對于我們這些對駕駛樂趣要求不高的屌絲來說，還是不錯的，中規(guī)中距，容易上手，油門、離合、制動、檔位都在應(yīng)有位置，很自然，順手順腳，檔位很清晰，掛檔時有吸入感，可能是我沒開過什么好車，感覺我的小丘很好用，剛開始一段時間，感覺從1檔進(jìn)2檔不是那么順暢，首保時詢問了一下工作人員，找到了原因，贈送的腳墊有點厚被腳蹭到前面，致使離合踩不到底，把腳墊向后挪挪，在掛檔時注意將離合踩緊點，就好了。但是操控我還是沒給5分，為什么呢？感覺在方向盤的指向上還不是很精準(zhǔn)，不是方向盤稍一移動車頭就擺過去的那種感覺，也給小丘這方面提升的空間吧。
油耗：上下班開開，走的大多是短途，鄉(xiāng)村道路，剛開始磨合時，在百公里7L左右，現(xiàn)在跑了3000多公里，感覺油耗降下來了，也沒精確測算過，也就在百公里6.5L左右吧，跑到一萬公里時，希望能降到6以下，就很滿意了。
舒適：本人要求不高，感覺還不錯，駕乘比較舒服，比起單位的桑塔納、長安之類的好多了，畢竟這個價位，咱也不能要求太多。
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