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丘比特
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購買時間2013年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點，大概就算是外形了吧！挺時尚的，提速也比較快，朋友前些天買了一輛北京汽車Ｅ１３０，我開了開，外形倒是可以，但是提速跟我這個比較來就差些了，同樣是１.３排量的，差距不小呀！
缺點：最不滿意的地方也就是經(jīng)銷商的賣車模糊地態(tài)度了，在我問詢購車流程的時候導購員一直是很模糊的表達因為我有朋友也有一輛小丘我就根據(jù)他告訴我的買車流程就交了定金 當我真正把銀行貸款辦下來的時候（剛當爸爸 用錢的地方多 所以貸款的）什么貸款費 公證費 等等的費用就出來了大概比不按揭貴了7000多 我個淚流啊 到那時貸款已經(jīng)辦好 只能罵娘了 所以在此提醒各位車友 如果有現(xiàn)錢千萬別貸款買車 或者一定要問清楚 想辦法讓他們留下證據(jù)好能跟他們討價還價！
外觀：小丘外形充滿年輕、時尚的氣息，在計劃買車時，剛開始準備買賽歐，在汽車城看車時，第一眼就看中了小丘的外形，立即被他明亮的前大燈，銳利的腰線，飽滿的尾部和黑黑的一圈運動大包所吸引，這也算一見鐘情吧！隨即了解了小丘的參數(shù)、配置和價格。小丘入手快半年了，我經(jīng)常站在陽臺上往下看小丘，越看越喜歡。
內飾：：內飾方面做工沒有豪華感，全是硬塑料。不過有些細節(jié)很人性化（比如說鑰匙孔上面的照明燈，有很多車型都沒有）。儀表是我喜歡的樣式，（威武的炮筒式設計）不過儀表上面沒有瞬間油耗，沒有燈光顯示，要打開行車燈才會有，這方面不是很方便觀察儀表盤�。m然沒有瞬間油耗和儀表燈光顯示，但也算是中規(guī)中矩）
空間：至于小丘的空間，這是小丘的一大賣點，內部空間相當大，后排并排坐3個成年男的一點都不覺得擁擠，再加上后排座椅可以翻轉，這樣就顯得后排空間更大了，后尾箱的空間也還行，放些汽車用品和音響，大一點的箱子就不行了，得把后排座椅翻轉，一句話小丘空間絕對會讓你滿意
配置：國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)手機一樣，綜合性價比還是可以的，不過我們這里的4S店優(yōu)惠不多，去掉節(jié)能補貼，優(yōu)惠了不到1000元錢。最后好說歹說，再同意在店里上保險的情況下才，送全車的貼膜，當然還有拖把，腳墊一些小東西
動力：我作為個人上下班代步工具來說是足夠了，說實話擁擠的城市內你想開快也沒那個條件，但因為是冬季還沒測試開制冷空調后動力的性能
操控：
方向盤角度準確，方向感清晰，檔位清洗，掛檔基本沒有阻礙感，當然離合器務必要踩的徹底，因為空間大，作為太靠后有可能個子矮的女士開車可能離合器踩不徹底
油耗：：油耗剛剛說過了，不想重復，也不想在吐槽了�。私庥秃姆矫嬲垍⒖忌厦�
舒適：前排舒適性尚好，后排由于頭枕沒有伸縮功能，可能頭部不太舒服，另外乞丐版安全帶有點緊經(jīng)常需要拉出來不然越勒越緊
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購買時間2013年05月
購買地點山東 德州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮不少人說這車看看像是十萬的車
缺點：：最不滿意的是小丘的油耗，就目前來看百公里9.2升的油耗讓我很費解，1.3排量能跑出這成績來我真的都無語了（本屌不是新手）我一直在想是不是輪胎氣不夠或是當?shù)芈窙r不行。
外觀：小丘外形充滿年輕、時尚的氣息，在計劃買車時，剛開始準備買賽歐，在汽車城看車時，第一眼就看中了小丘的外形，立即被他明亮的前大燈，銳利的腰線，飽滿的尾部和黑黑的一圈運動大包所吸引，這也算一見鐘情吧！隨即了解了小丘的參數(shù)、配置和價格。小丘入手快半年了，我經(jīng)常站在陽臺上往下看小丘，越看越喜歡。
內飾：內飾使用的材質塑料感較強，做工一般（價格在那放著呢）。讓人不解的是，方向盤上的車標也是塑料的，海馬這一點太摳了，車標就是你的商標呀，就不能弄成明晃晃的，以后不管誰開這款車，方向盤上的車標醒目一些，靚麗一些，不也能起到宣傳作用？�。〒�(jù)說2013版的丘比特，車頭前面鍍鉻的多了，尼瑪方向盤上車標還是老樣子，不知道海馬的高層，腦子是不是進水了）
空間：空間大是小丘的一大賣點，特別是后排，坐上三個大人也不太擠，雙腿也能展開。2500的軸距，比同級別車絕大部分車型空間都大。前排的空間也可以，1.82米的我，基本上沒有壓迫感。后備箱沒有擱物板，在4S店買了一個，98元，擱物板有點軟。
配置：國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)手機一樣，綜合性價比還是可以的，不過我們這里的4S店優(yōu)惠不多，去掉節(jié)能補貼，優(yōu)惠了不到1000元錢。最后好說歹說，再同意在店里上保險的情況下才，送全車的貼膜，當然還有拖把，腳墊一些小東西
動力：：動力方面小丘的動力總體表現(xiàn)良好，（近日本屌特地去開著小丘去高速上面跑了跑時速140的時候感覺車身發(fā)飄，其他都還不錯140以下穩(wěn)定性還是不錯的，值得肯定�。�.....（本屌最高時速170左右 沒敢再跑 ......怕廢掉 呵呵....）1.3L的動力，應該說可以滿足日常的一切需要（主要就是接接孩子）！對于動力沒有特別要說的�。�！
操控：
擋位還算清晰，倒車檔有時不太好掛，剎車很靈敏，離合有點高，A柱有些遮擋視線。炮筒式儀表顯示較清晰，一目了然；另外，小丘的底盤有些低，在行駛時要注意擦碰。
油耗：當?shù)艿苤牢覝蕚滟I小丘時，他專門打電話告訴我，海馬車的油耗高。小丘磨合期的油耗確實高，磨合期過后，現(xiàn)在加100元油基本上能跑200公里左右。也還行吧！油耗的高低和駕駛員，路況都有直接的關系。論壇上有不少節(jié)油的方法，大家多學習吧！
舒適：運動風格、紅黑搭配的座椅坐起來還好。不過 ，前排的座椅有頭枕，后排的座椅連頭枕也沒有配。海馬太小家子氣了。兩個頭枕能省多少錢？！
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購買時間2010年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：后備箱空間太狹小了，出門自駕游放了行李箱后所�？臻g無幾了。
外觀：這車可以用一見鐘情來描述，買車之前根本就沒聽朋友說過丘比特，而且我們城市較小，也沒見到過這車，所以選車清單上都沒有這個車型。我買車時是2011年7月，那段時間各個車系賣得那叫一個火，我最看好的賽歐兩廂自動檔4S店說最快3個月以后可能有貨，其他的車系也差不多。我買小丘純屬巧合，本來當天是去看瑪馳的，結果有一段路堵車，而且天熱曬的很，懶得等，就騎著摩托車抄小路走，順路看到海馬的4S店（說實話，海馬4S店真沒選好地段，那個地段走的人就很少）門口的一輛黃色丘比特，停下車一看真不錯，立馬就進4S店了，后來發(fā)生的事就是4S店門口的唯一一輛黃丘成了我的專駕。（真對不起瑪馳，再也沒有去過，幸虧沒有買瑪馳，要不今年還得擔心車被劃傷）
內飾：中控臺比較美觀，個人不太喜歡多功能方向盤，簡潔會更美，幾萬元的車有這樣就不錯了。
空間：駕駛室包括后排還湊合，后備箱太小
動力：配備沈陽航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動豪華版動力可是杠杠的，除了天熱開空調會失去一些動力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門，你的車能拼得過街面上的很多車，當然前提是安全第一。
操控：
A柱影響視線，盲區(qū)較大
油耗：1.5的車百公里油耗在6.8~7之間，每次都加200元的有，基本能跑400公里。
舒適：不錯，可惜不是真皮座椅 座椅調節(jié)方向太少
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購買時間2010年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，比起同價位的車音響效果還可以
缺點：螺絲質量差，發(fā)動機四個點火線圈有三個的螺絲滑絲拆不下來，換火花塞的時候硬是鋸掉了，左后輪螺絲也有兩個滑絲，換掉了�？諡V原廠出廠時就有縫隙，自己用膠布封著，否色容易進灰。
外觀：仿馬自達2的外觀，但是內部改得比較成功，比馬2的內部空間寬多了，進一步提高了空間利用率，前臉要是下包圍那大嘴處能再優(yōu)化改良下會更酷，車屁股稍顯方正，但是正是這樣才保證了后排空間的寬敞。
內飾：一分錢一分貨，對于丘比特的內飾我只能說是一般。儀表盤較為運動化，這點贊一下，但是空調、風量及通風模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺這部位就沒重視。
空間：比較大不錯
動力：配備沈陽航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動豪華版動力可是杠杠的，除了天熱開空調會失去一些動力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門，你的車能拼得過街面上的很多車，當然前提是安全第一。
操控：
好操縱，不過同類車型的車駕駛得少。
油耗：這個得贊一個，我天熱基本市區(qū)道路行駛，一路上有一半時間開空調的情況下，6.7-6.8升/百公里的油耗我是基本滿意的，而且我后輪還換了一對195的輪胎，剛買車那會185的原車胎，三分之二市郊道路、三分之一市區(qū)道路的行駛條件下油耗基本不超過6.4升/百公里，最省高速路開過5.4升/百公里。
舒適：舒適性就比較差了，因為車本來就小，代步車嘛，主要考慮的并非舒適。
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購買時間2010年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：丘比特擁有同級別不多見的2500mm軸距，最直接的感受就是后排空間非常不錯，正常坐姿后，腿部還有兩拳的空間，這也是吸引我的最滿意的一點。
缺點：有異響等小毛病
外觀：不錯，小巧。停車方便。
內飾：中控臺比較美觀，個人不太喜歡多功能方向盤，簡潔會更美，幾萬元的車有這樣就不錯了。
空間：同款的兩廂車看了好多，特別是缸坐進后排的時候感覺就像坐進了SUV，每次朋友坐在后排都很驚訝空間怎么這么大，只是本車目前只有我一個人開，從來還沒有享受過坐在自己車里后排的感覺，今年一定要讓LP去考個本本。有的車友說儲物箱比較小，相對三廂車來說這都是通病。我兒子小的時候出門都帶著奶粉、熱水、涼開水、紙尿褲、衣服、鞋襪、有時候連手推車都塞進去，感覺還不錯。有時候去野炊或燒烤的時候，后備箱裝上木炭盒、菜盒、帳篷、爬行墊等反正一大堆東西，整理好了每次都能裝得下，也不影響后視鏡的視線。
動力：作為一般家用轎車，動力足夠了，本人最高時速達到過170km/h
操控：
1檔和倒車檔有時候不好掛，而且離合很高，稍微沒踩到底的話掛檔就有些困難，整體說來操控性能還不錯。
油耗：比較滿意，一箱油能跑460-500公里。
舒適：隔音效果不太好，減震效果差，這兩點我都想改改，特別是減震，論壇上很多車友說這車減震就靠兩彈簧，真正的減震器沒起到作用，而且也沒見到哪有更好的減震器，如果要換只有去4S店，那樣換的還是跟原配一樣，還不如不換。
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購買時間2010年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車中后排的空間滿意；油耗滿意。
缺點：有異響等小毛病
外觀：仿馬自達2的外觀，但是內部改得比較成功，比馬2的內部空間寬多了，進一步提高了空間利用率，前臉要是下包圍那大嘴處能再優(yōu)化改良下會更酷，車屁股稍顯方正，但是正是這樣才保證了后排空間的寬敞。
內飾：一分錢一分貨，對于丘比特的內飾我只能說是一般。儀表盤較為運動化，這點贊一下，但是空調、風量及通風模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺這部位就沒重視。
空間：前面空間大，高度也不錯，和其它車停在一起顯高。
動力：在市里跑，動力性能相當不錯了，現(xiàn)在也相信那句話了“只有肉人，沒有肉車‘‘,現(xiàn)在換了火花塞后，動力提升很明顯，感覺比新車還要給力。
操控：
操控還好吧，畢竟車小，轉向也不錯，就是車身太輕了，拉高速到160以上方向盤就飄了。
油耗：用車兩年多了，對車的油耗非常滿意，跑了兩次長途，耗油量都控制在0.48元∕百公里左右。
舒適：：主駕和副駕座椅可向后基本放平，適合小憩；長途駕駛易感疲勞，高速行駛噪音較大，大風天120以上高速駕駛車身會發(fā)飄。
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購買時間2010年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的車中后排的空間滿意；油耗滿意。
缺點：輪胎（佳通）質量欠佳，目前有龜裂現(xiàn)象。
外觀：外觀漂亮，車屁股顯得性感，但從側面看車前部顯得太厚，要是能再壓縮前伸點就更完美了。
內飾：一分錢一分貨，對于丘比特的內飾我只能說是一般。儀表盤較為運動化，這點贊一下，但是空調、風量及通風模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺這部位就沒重視。
空間：不錯，后備箱的空間滿足一般家里使用。
動力：城市代步?jīng)]問題，也可滿足一下不太遠的自駕游。
操控：
操控還好吧，畢竟車小，轉向也不錯，就是車身太輕了，拉高速到160以上方向盤就飄了。
油耗：從買車到現(xiàn)在所有的加油記錄我都有保存，沒有落過一次，最省油記錄是5.6升/百公里。油耗最高的一次是9.1升/百公里。到現(xiàn)在平均油耗是7升�；臼菨M意的。
舒適：前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式半獨立懸架的搭配使得懸掛稍硬，但是過彎還是挺穩(wěn)的。
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購買時間2010年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控性能好，發(fā)動機是三菱的，不錯。后排座椅可以翻轉放倒，能帶大件物品。
缺點：配件到貨不及時
外觀：不錯，小巧。停車方便。
內飾：一分錢一分貨，對于丘比特的內飾我只能說是一般。儀表盤較為運動化，這點贊一下，但是空調、風量及通風模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺這部位就沒重視。
空間：前面空間大，高度也不錯，和其它車停在一起顯高。
動力：動力不夠強
操控：
方向盤是液壓助力系統(tǒng)，仁者見仁，本人覺得還是可以接受的，液壓助力的優(yōu)點就是力回饋非常準確，缺點嘛就是原地轉向費些力，啟動之后操控起來就得心應手了。當然開慣了電子助力方向盤車子的朋友可能就會嫌了。
油耗：市區(qū)8-9個油，比較費油
舒適：前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式半獨立懸架的搭配使得懸掛稍硬，但是過彎還是挺穩(wěn)的。
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