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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大！
缺點：動力不足
外觀：酷！不改裝已經(jīng)很霸氣，改裝以后更過癮。非常好的外觀。
內(nèi)飾：2012款內(nèi)飾風(fēng)格很統(tǒng)一，設(shè)計地簡單方便。很喜歡。受過13款的誘惑，但冷靜下來看實車的效果還是12款紳士一些，13款的亮面設(shè)計不好打理，不顯莊重。
空間：還可以
配置：非常高！配件便宜，維修方便。價格適中。
動力：2.4的動力動力足以應(yīng)付日常使用。越野應(yīng)該也不是問題。一擋2500轉(zhuǎn)換二檔，給點油抬離合能感受到悠起來的加速感。不能奢求轎車的推背感，但是跑起來很有沖勁，慣性大，因為我經(jīng)�？諜n，很爽。
越野：
一點不比小車差，開起來舒服。
油耗：新車磨合期油耗比較高，在12個左右。過了磨合期以后油耗下來了，大概在11個半以內(nèi)，因為我駕駛比較激烈，油門踩的比較狠。如果溫柔駕駛估計在11個以內(nèi)。高速公路駕駛大概在9個左右。2.4L，很滿意。
舒適：還好。座椅軟硬適中，因為坐姿較高，視野比較好，不會象轎車那樣躺在座椅上，這樣也避免了過于舒適反而容易瞌睡。
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購買時間2012年02月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程48653公里
綜合評分
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缺點：避震太軟，剎車點頭有點嚴(yán)重，方向盤在過不平坦路時抖動有點厲害。
外觀：輕微改裝，外觀還是將就，不難看，前保險杠下部我鋸掉了一部分，可以極大提高接近角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，在改裝的時候卡扣不結(jié)實，經(jīng)常斷裂。更大的問題是儲物空間太少，設(shè)計的時候沒有好好利用空間。新內(nèi)飾前面駕駛臺瀑布式下傾，好看不適用。老款的那種模式可能更好。
空間：空間尚可,后備箱我買的魔盒才能讓座位放倒后與后面基本平整，H3作為放倒可是平的。
配置：綜合來說大五絕對屬于高性價比的平民越野神車。
動力：不開空調(diào)，沒問題，開空調(diào)還是略顯不足
越野：
方向的指向不清晰，A柱稍微影響視線，其他的還是可以的。
油耗：橫向?qū)Ρ�，比較滿意，2年了，綜合油耗8.1毛/公里，11升/百公里
舒適：沒感覺到像論壇某些人反映的座椅難坐。。。感覺挺好，也許是還沒有跑長途，或者沒開過什么好車，別見笑。但是我覺得跑長途一直坐著，什么座椅都不舒服，讓你躺3、 4 個小時一動不動也難受。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實耐用，基本上沒毛病。各部位設(shè)計合理拆卸方便，維修保養(yǎng)簡單。
缺點：檔位生澀還可以接受，但側(cè)傾確實是嚴(yán)重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側(cè)傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：外觀大氣，這點車友都認(rèn)可，不過接縫處車內(nèi)外，以及細(xì)微處需要更精細(xì)點。在上牌照時由一個開尼桑的車主多錢買的。老婆說我表弟的不知道價格，那個家伙說看著需要20萬。難得虛榮一把。
內(nèi)飾：還算可以啦
空間：很大，很滿意。
配置：性價比很高
動力：2.0T的動力，由于渦輪介入稍晚，所以在起步初段感覺有點肉，但轉(zhuǎn)速到達(dá)和超過2000轉(zhuǎn)后，加速感明顯提升！只要舍得給油，車子很有勁！
越野：
指向挺清晰的，新車開上沒有不適應(yīng)的感覺。懸掛偏軟，過彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
油耗：有點高 定速巡航時還可以最多八九個油 過了磨合期 不知還能降點不
舒適：沒開過特別高級的進(jìn)口車，所以舒適性我覺得還行，過減速帶反正比較爽，當(dāng)然后排肯定是比較顛的。畢竟是越野車，不要過分追求舒適性，路虎我也坐過，也就那樣吧。什么車坐久都難受。。。累了就停車歇歇，我覺得挺好。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.65萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非常適合家用及旅游，動力足夠了
缺點：發(fā)動機(jī)抖！涼車有異響感覺很拉低車的質(zhì)感！
外觀：滿意，最滿意的就是外觀
內(nèi)飾：沒有華麗的內(nèi)飾，很實用的感覺。
空間：：絕對一流，平時進(jìn)貨比以前轎車?yán)亩喽嗬玻也挥脫?dān)心負(fù)載不了，每次出差順帶些所需要原材料，省的物流費用可以抵得上高速公路費用啦。
配置：個人感覺完全由于同價位的SUV，從越野通過性的角度來講，強過其他高價位的SUV，總體來說很是不錯，再次價位的國產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價位SUV比起來也毫不遜色
動力：動力尚可特別是2000以后渦輪介入感覺動力源源不斷。
越野：
超控沒轎車好，但是還算可以，在越野路面上，對于越野車來說，原車減震明顯過軟，畢竟廠家定義在于城市越野車，并不是像牧馬人一樣的 純越野車。這點來說應(yīng)該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺得不夠用的話 完完全全可以升高車身和減震套件。感覺又是另一種感覺了，本人升高了的，感覺特別好。
油耗：這個官方油耗8.7不知道怎么弄的，反正我都在12到15個之間，跟越野有一定關(guān)系
舒適：一般般了 座椅的包裹性差 也不能高低調(diào)節(jié) 越野車 沒那么高要求
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：屬于國內(nèi)真正意義平民百姓買得起的越野車，能夠送你去你想去的地方，完全不用擔(dān)心動力啊，通過性啊，又使用93#號汽油，全國各地最普及，這次走中越沿邊公路，好多加油站就莫得97#汽油可加，一些“高檔”車不加又走不了，加又擔(dān)心影響發(fā)動機(jī)，很是糾結(jié)。
缺點：動力稍弱
外觀：大嘴不好看，圓不圓，方不方，沒個性
內(nèi)飾：很漂亮，缺點是硬塑料材質(zhì)太多，亮面飾條特別容易臟。還有就是內(nèi)飾的裝配工藝應(yīng)該提高！
空間：夠用
配置：性價比杠杠的，我就是喜歡國產(chǎn)貨，我是保定人，我喜歡保定車；我是中國人，我開中國車。這個價格很值
動力：低速下在渦輪未介入之前稍顯不足，但提速后，明顯感覺動力充沛。
越野：
不錯到位
油耗：油耗在可接受的范圍內(nèi)，跑長途平均10升內(nèi)。如去狼牙山總里程2332公里（行前加滿油后，里程表歸零單獨計里程，回來后再加滿箱油），全程加油231.84升，大約70%的高速公路，25%多的省、國道，不足5%的山道。車上兩人，加上旅行用品、攝影器材，各種工具等百十多斤，綜合油耗9.94升/百公里，對此，個人感覺還是非常滿意的，估計以后旅行也不會超過這個油耗。
舒適：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，，平時只用1/3油就足夠，梢一加油不知不覺就超速了
缺點：發(fā)動機(jī)抖！涼車有異響感覺很拉低車的質(zhì)感！
外觀：套用王菲 傳奇的歌詞最傳神 就是不經(jīng)意的看了那么一眼 結(jié)果就再也忘記不了你的前臉了 大氣的進(jìn)氣柵 硬朗的屁股 就是相中這個樣兒了 就是好看 提車后 加了底盤保護(hù)（把原車的整流板蓋住了） 行車記錄儀 防擦角前置雷達(dá) 貼了太陽膜 又在寶寶上淘了車把套 庇護(hù)貼 車椅防漏墊 后視小圓鏡 鑰匙包等等吧 把愛車 由內(nèi)而外的精心打扮了一番 現(xiàn)在的小哈看起來 又有一種個性化的感官
內(nèi)飾：很一般 不過實用的東西還可以
空間：還可以。自駕游足夠大。帳篷，充氣床墊，等露營裝備都能輕松放下。
配置：換可以吧，純越野，對于入門級的越野愛好者已經(jīng)足夠了
動力：起步很慢 渦輪介入后 跑到170沒問題
越野：
方向操控感較好，但是開了1萬多公里了，換了兩次機(jī)油了，檔位操作依然干澀，頓卡，可能跟變速箱齒輪機(jī)械精度和齒輪組設(shè)計欠佳，導(dǎo)致?lián)Q擋響應(yīng)速度不足有關(guān)吧。
油耗：12升/百公里，感覺比轎車高很多，但是越野車可以忽略不計油耗
舒適：后排沒有空調(diào)出風(fēng)，8月的重慶后排惱火， 好像后排靠背不能調(diào)整位置，
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間大，底盤高，爛路不怕刮地盤。
缺點：前臉太難看，接近角太小
外觀：碩大的大嘴，改版后的前杠都有一種憨厚而又桀驁不馴的感覺，這兩種感覺融合在“大白五”上并不沖突，反而有另一種美，現(xiàn)在的H5已經(jīng)逐漸脫離了當(dāng)年山寨的影子，從前臉上看已經(jīng)有了自己的模樣，但在身材上還是沒有脫離出去，但硬派的感覺讓人記憶猶新。
內(nèi)飾：2013款的智尊H5的內(nèi)飾確實比老款提升了不止一個檔次，給人的感覺就是大氣高檔，但是要在不追求材質(zhì)的情況下
空間：空間沒的說！方正的屁股是大空間的保證！拉過電動車！！炒冰機(jī)！
配置：這個是重點了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車友和我一樣選這個車并不是因為他多么的好，實在是在這個區(qū)間內(nèi)，符合非承載，高低四驅(qū)加差速鎖的條件屈指可數(shù)，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務(wù)惡心我是退了訂金后來買的H5的，H5還便宜2萬。加上服務(wù)好過陸風(fēng)太多，網(wǎng)店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護(hù)，都是利好因素。
動力：渦輪介入轉(zhuǎn)速過高、低轉(zhuǎn)動力比較乏力，高速及常規(guī)行駛比較充沛。
越野：
操控起來還是不錯的，前進(jìn)檔位較清晰，但是倒檔有些難掛，
油耗：還是大了一點點，能再低一點更好。
舒適：懸掛調(diào)的軟，舒適度可以！
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實、外出放心、通過性強。
缺點：最不滿意地方就是2.4動力稍微偏弱了點，每次出去自駕游跟車總覺得跟不上，讓人有一種沒面子的哈！
外觀：外觀總的來說很好看，就大嘴丑了點。
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾現(xiàn)在看著還是那么喜歡，已經(jīng)比前幾代改進(jìn)很多了我很滿意
空間：跟H3一樣的好，尤其是后備箱，明顯比一般同尺寸車型要大。
配置：車輛性能也能接受，最好出個3.0T的那就漂亮了，其它價格這些一個字（值）！
動力：我個人認(rèn)為加速還是各人的超控問題，舍得加油，力合檔位配合得好的話加速還是很快，必定自重也有這么重。
越野：
一如既往的不錯，指向性比較好，同時高速過彎側(cè)傾的問題依舊，但本也無所謂，偏越野的車無法追求這個。
油耗：油耗為什么打五星？是因為在這輛車之前我是一輛哈弗H3，當(dāng)時H3油耗投12左右一點�，F(xiàn)在H5真的才10個左右，注明一下，我一般都是在三環(huán)外跑所以也許會比其他低點。就是因為這種落差感才打五星。
舒適：一般因為價錢在那里放著不要太苛求了
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是結(jié)實
缺點：小毛病多
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：一般般，全是硬塑料，和合資車有一定差距
空間：空間大，座位寬敞，后備箱很能裝；車身高，視野很好
配置：很高！14萬買到一個通過能力等指標(biāo)不亞于，甚至超過合資車的SUV，很值了。
動力：動力足夠
越野：
非承載車身底盤高，扎實，出去玩走石子路很少考慮托底、石子打底盤之類的，過減速帶、攔路也不怕，通過能力強，出去玩信心足，很爽；低速四驅(qū)給力，遇見陡坡輕松上。皮實耐造，本人新手，經(jīng)歷了無數(shù)次拖檔、挫車、后輪壓上馬路牙子之類的錯誤，結(jié)果啥事沒有；視野好，高高在上，對前方路況很清楚；視野好，高高在上，對前方路況很清楚；高速很穩(wěn)，從未遇見過甩屁股之類的事情，五檔速度在100~120之間時，車內(nèi)振動和明顯減小，駕駛感覺如蠶絲般順滑，很舒服；前輪懸掛是雙叉臂式的，前后懸掛都十分粗壯，同小日本的CRV之類的偽越野形成鮮明對比，很爽。
油耗：可以接受，不算高
舒適：很好，車內(nèi)很安靜，不亞于某些合資車
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喇叭聲音夠大，呵呵，超車時叭叭叭一按，還真是爽�。�
缺點：動力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：前后排都空間足夠，偶爾后排放倒可以用作小貨車。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：比較弱，特別是2~4檔，加速性能不行，老發(fā)動機(jī)，勝在性能穩(wěn)定，毛病少。不做4L模式，爬坡等越野性能還是非常給力的。
越野：
操控偏向傳統(tǒng)硬派越野車的設(shè)定，方向有不小的冗量，低速偏重，高速更重！排擋桿比較澀，有時需要踩兩腳離合。懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大。
油耗：柴油的油耗是一大亮點，高速時速90的情況下，在5.9L/百公里，一般市區(qū)開開，8.2L/公里左右，相對汽油是非常省油了。
舒適：自帶按摩功能，各種抖，坐墊較短較低對大腿的承托性不夠，夏季空調(diào)制冷較慢，原車沒有空調(diào)濾芯。長途很累。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
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海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
