一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4887)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。741)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4575公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力搭配1.5噸重的車身,油門反應(yīng)靈敏,游刃有余,尤其渦輪啟動(dòng)后,動(dòng)力儲(chǔ)備充足。夏季開空調(diào)后,感覺動(dòng)力絲毫不受影響。
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺不出來,高速上我也去小試過一下,只能說一般用用是夠了,沒有一不小心就超120以上的感覺(當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故(只要有錢應(yīng)該都能滿足,哈哈)。
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.67L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺不出來,高速上我也去小試過一下,只能說一般用用是夠了,沒有一不小心就超120以上的感覺(當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故(只要有錢應(yīng)該都能滿足,哈哈)。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺不出來,高速上我也去小試過一下,只能說一般用用是夠了,沒有一不小心就超120以上的感覺(當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故(只要有錢應(yīng)該都能滿足,哈哈)。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:以前也沒怎么開過大排量的車子,沒有發(fā)言權(quán)。我的途觀是2.0T的,也許是車本身自重大,起步一般。不過在高速上或者行進(jìn)途中超車深踩油門的話,加速還是比較猛的。首保之后在高速上超車跑到160KM/H,感覺還有余量。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺不出來,高速上我也去小試過一下,只能說一般用用是夠了,沒有一不小心就超120以上的感覺(當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故(只要有錢應(yīng)該都能滿足,哈哈)。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:起步稍弱,起步不如2.4L自然吸氣的車子,畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到,不過渦輪介入后動(dòng)力還是很讓人滿意,尤其中后程還是比較給力(80碼以上加速很給力),推背感十足~
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:說起動(dòng)力應(yīng)該說只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺不出來,高速上我也去小試過一下,只能說一般用用是夠了,沒有一不小心就超120以上的感覺(當(dāng)然只要你看到油耗表沒有肉痛感覺話死踩油門估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說在同級(jí)別車?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車質(zhì)量較重的緣故(只要有錢應(yīng)該都能滿足,哈哈)。
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:以前也沒怎么開過大排量的車子,沒有發(fā)言權(quán)。我的途觀是2.0T的,也許是車本身自重大,起步一般。不過在高速上或者行進(jìn)途中超車深踩油門的話,加速還是比較猛的。首保之后在高速上超車跑到160KM/H,感覺還有余量。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02