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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無險(xiǎn)安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點(diǎn)：車輛小毛病病過多，1W多KN的時(shí)候索賠過方向機(jī)總成，車?yán)锔鞣N異響比較多，天窗開關(guān)窗異響，索賠清洗了天窗軌道。
外觀：放心把 大眾的空間很好 我覺得比Q5的要大�。。『笈趴梢砸苿�(dòng)的座椅方便實(shí)用�。�
內(nèi)飾：給力，好賴也是渦輪增壓
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：：市區(qū)油耗我曾經(jīng)閑下來統(tǒng)計(jì)過，大概是在11個(gè)油至13個(gè)油之間，根據(jù)擁堵情況決定；在高速或者比較通暢的路況下，8個(gè)油左右，總體來講還是比較滿意的。
動(dòng)力：真皮座椅包裹很好，自動(dòng)空調(diào)也非常舒服，尤其是全景天窗，感覺太好了
越野：
喜歡車子的外觀，簡單、簡潔，特別是側(cè)面，呵呵。
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很大眾，但是很耐看。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無險(xiǎn)安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點(diǎn)：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：滿意
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，油門踩下去有點(diǎn)延遲，也就一秒左右，接著動(dòng)力就源源不斷了，不會輸給普通的轎車。超個(gè)車什么的很輕松。滿載時(shí)加速會吃力，估計(jì)2.0T的會好些吧。
空間：中會中居，比起這個(gè)價(jià)位的轎車肯定有差距。在suv中算中上水平。
配置：油耗百公里在10個(gè)左右
動(dòng)力：各種舒適性配置齊全，比同價(jià)格的森林人在配置方面好太多，要是有自動(dòng)大燈的更好了。
越野：
外觀是我比較喜歡的，小巧、圓潤，非常不錯(cuò)。
油耗：個(gè)人感覺途觀的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺
舒適：偏高 。自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無語。。。。。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個(gè)人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點(diǎn)：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
空間：操控輕松方便，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大；
配置：油耗有點(diǎn)高....所以說渦輪增壓的油耗理論的確是一個(gè)傳說....
動(dòng)力：很舒適，座椅調(diào)節(jié)很方便，記憶功能很實(shí)用
越野：
比較滿意，自己喜歡。
油耗：中上，喜歡途觀的中控臺。要是有丹拿音箱就最好了。
舒適：較高
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個(gè)人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點(diǎn)：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：很好，后備箱空間過小。
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其渦輪不介入之前，起步趕不上面包車；但是只要渦輪介入，動(dòng)力一下子就來了，突兀感就一下子，這種感覺我喜歡。
空間：操控馬馬虎虎吧。
配置：說實(shí)話，途觀這車真心不省油。在告訴上定速120，油耗大約在8.5個(gè)左右，市區(qū)一般情況下得12個(gè)，總體來說，還湊活。
動(dòng)力：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
越野：
耐看，不浮夸，沉穩(wěn)。
油耗：內(nèi)飾也可以
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：30多萬的車大燈竟然是鹵素大燈 晚上開車真TMD的被別人的車照的真是看不見,車尾的設(shè)計(jì)過于圓潤，不夠大氣，像大哥途銳那樣就不錯(cuò)了.
外觀：空間不錯(cuò)，后備箱可以裝人用
內(nèi)飾：1.8T 118KW的功率不錯(cuò)了 在路上超車還是比較干脆的 變速箱也不錯(cuò) 反映及時(shí)
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：12左右，不算高常開上下班.
動(dòng)力：在途觀同等價(jià)位里面的其他車，我多少也開過一點(diǎn)，途觀的懸掛、隔音在同等車?yán)锩嫠闶乔懊┝恕?/span>
越野：
大氣、霸氣的前臉，流暢的車身、性感的屁屁，一個(gè)字，美。
油耗：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來說，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f途觀地板用料不行，不過這些地方我看不到，我自己用起來很好，也不在乎別人說。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，不如轎車的大，3個(gè)行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點(diǎn)，有時(shí)候馬路牙子會碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動(dòng)就好了。一直檢查不出來什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。平面軸承2萬多公里很多車都壞了，轉(zhuǎn)向的時(shí)候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時(shí)間很多車都開裂了，在沒出保的時(shí)候檢查一下最好能換個(gè)。后排座椅有點(diǎn)短。
外觀：十分滿意，經(jīng)過加長的車身對空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般~提速渦輪介入很慢
空間：操控在SUV中很好了
配置：冬季油耗15.4
動(dòng)力：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯(cuò)，隔音神馬的也還好。
越野：
很大眾，耐看。
油耗：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
舒適：差�。�！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實(shí)的感覺，穩(wěn)重大方
缺點(diǎn)：油耗了。。10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個(gè)不能容忍的。
外觀：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞掉，動(dòng)力比較充沛，渦輪增壓的同時(shí)，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來講：老板您的車子沒熄火
空間：途觀的超控真的是沒話說,一個(gè)字：贊.
配置：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動(dòng)力：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說話基本靠吼，后來自己換了套米胖子有所改觀....
越野：
外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過之而無不及，識別度更高，更有運(yùn)動(dòng)范！
油耗：中規(guī)中矩
舒適：我覺得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對此神車比較失望。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程31520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)光線充足；
缺點(diǎn)：小故障多，已多次EPC，險(xiǎn)些造成交通事故。
外觀：乘坐空間寬敞，一般后排腿部有2、3拳的空間，頭部空間也滿意，后背箱空間比較一般，畢竟大部分空間都留給后排了。不過后排可以前后移動(dòng)來增加后備箱空間
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)軟
空間：靈活
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)。
越野：
外觀是神車的短板，但仁者見仁智者見智的事，有的人喜歡有的人不喜歡途觀的屁股，但我覺得還可以 短小精干，畢竟車子就是一個(gè)代步工具，開著舒服就可以了
油耗：內(nèi)飾在當(dāng)年特別好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比邁騰B6的高檔多了，就是看中途觀的內(nèi)飾才動(dòng)心的！
舒適：只要不加價(jià)，性價(jià)還可以。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗看起來很酷 S擋超車舒服，外觀比較不錯(cuò)�？臻g不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.8的排量有點(diǎn)小了，后悔沒買2.0的，油耗其實(shí)相差不大，但是2.0更接近進(jìn)口的途歡。
外觀：比較大，感覺比q5 空間感覺好
內(nèi)飾：夠用，S檔還是有些激情。
空間：靈活
配置：偏高
動(dòng)力：前后排空間大，腿放的舒服。我是米色內(nèi)飾，不管夏天還是冬天都沒用座椅墊，真皮座椅沒褪色，坐的很舒服，這一點(diǎn)車友可以參考下。后排空間雖然大，但是后排坐姿較高，急剎車或坐久了會有不舒服。底盤和液壓懸掛的舒適性中規(guī)中矩。
越野：
沒嚴(yán)重的缺點(diǎn)，很耐看，基本全家都覺得不錯(cuò)。
油耗：簡潔實(shí)用。
舒適：太差。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗既實(shí)用又顯檔次。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)托檔，小毛病有點(diǎn)多。
外觀：空間是本人最滿意的一點(diǎn)，前后左右互不干涉，余量很大，非常舒適。
內(nèi)飾：推背感很強(qiáng)
空間：轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)不怎么樣，掉頭時(shí)尤其明顯，別的車方向盤打死可以一把過，這個(gè)車估計(jì)要兩次
配置：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
動(dòng)力：SUV嘛 舒適性還是不錯(cuò)的 減震比較適中 過減速帶感覺不錯(cuò) 另外跑長途明顯比A4L舒適一點(diǎn)
越野：
很緊湊，整車做工很不錯(cuò)
油耗：大眾的內(nèi)飾做工精致，是這么多年廣大用戶認(rèn)可的，滿意，沒有什么可以挑剔的！
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
