一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46532公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：噪音比較大，轉(zhuǎn)彎半徑大，起步有點(diǎn)肉，小毛病不斷，最近還有發(fā)動(dòng)機(jī)問題
外觀：買的時(shí)候就是不敢最求太前衛(wèi)，大眾的外觀大眾都能接受！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)呵呵了，同級(jí)別最丑的內(nèi)飾了，上30的車了，內(nèi)飾還不如很多10以內(nèi)的，完全的大眾風(fēng)格，這點(diǎn)上大眾應(yīng)該學(xué)著改變了，雖然舒適，但內(nèi)飾也是影響一個(gè)司機(jī)的心情的，希望有待改進(jìn)
空間：后排空間很大，后備箱空間一般。
配置：看個(gè)人吧，這個(gè)價(jià)格我覺得不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)沒加價(jià)。如果現(xiàn)在，可能會(huì)直接選頂配。
動(dòng)力：滿意，渦輪增壓效率很高，動(dòng)力充沛。
越野：
操作性就是起步有延遲，其他都不錯(cuò)。
油耗：冬季油耗比其他季節(jié)明顯高 達(dá)到11升多 其他季節(jié)都在10升左右
舒適：底盤較轎車高，視野較開闊。座椅也很舒適，前后排之間距離較大，后排可以蹺二郎腿。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車的品質(zhì)，底盤穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀：途觀的外觀我一向覺得還是很不錯(cuò)的 耐看 從正面看很大氣 前臉唯一不足就是沒有氙氣大燈和透鏡 哎 原廠的這個(gè)大燈實(shí)在不敢恭維
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，很喜歡大眾的各種功能鍵，簡(jiǎn)單明了，不會(huì)像其他車型那些功能用起來(lái)太繁瑣
空間：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個(gè)人感覺離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)問題。后排蹺腿無(wú)壓力。后備箱不能跟三廂車比
配置：值。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)上了告訴，渦輪啟動(dòng)以后會(huì)改善很多，只是在城區(qū)里開開并沒有想象中的好。
越野：
換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問4S店，告我說(shuō)是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
油耗：還行,我主要跑郊區(qū)
舒適：底盤偏硬，過(guò)濾路面顛簸效果一般，車內(nèi)空間乘坐舒服，座椅軟硬適中，全景天窗讓車內(nèi)乘坐更是一種享受，遮陽(yáng)簾收起來(lái)不會(huì)完全遮光，我覺得挺好。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實(shí)的感覺，穩(wěn)重大方
缺點(diǎn)：油耗了。。10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個(gè)不能容忍的。
外觀：外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過(guò)之而無(wú)不及，識(shí)別度更高，更有運(yùn)動(dòng)范！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長(zhǎng)的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
配置：我覺得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車比較失望。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞掉，動(dòng)力比較充沛，渦輪增壓的同時(shí)，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來(lái)講：老板您的車子沒熄火
越野：
途觀的超控真的是沒話說(shuō),一個(gè)字：贊.
油耗：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
舒適：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說(shuō)話基本靠吼，后來(lái)自己換了套米胖子有所改觀....
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，不如轎車的大，3個(gè)行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬(wàn)的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點(diǎn)，有時(shí)候馬路牙子會(huì)碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動(dòng)就好了。一直檢查不出來(lái)什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。平面軸承2萬(wàn)多公里很多車都?jí)牧�，轉(zhuǎn)向的時(shí)候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時(shí)間很多車都開裂了，在沒出保的時(shí)候檢查一下最好能換個(gè)。后排座椅有點(diǎn)短。
外觀：很大眾，耐看。
內(nèi)飾：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國(guó)車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡(jiǎn)單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
空間：十分滿意，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車身對(duì)空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
配置：差�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力一般~提速渦輪介入很慢
越野：
操控在SUV中很好了
油耗：冬季油耗15.4
舒適：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯(cuò)，隔音神馬的也還好。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車的品質(zhì)，底盤穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)加價(jià)3W買的車
外觀：如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
空間：本人1.80，腰長(zhǎng)腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點(diǎn)頂，而且本人受苦的命，坐車會(huì)暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠(yuǎn)門哪怕有千里萬(wàn)里，俺都是那個(gè)名字———司機(jī)。
配置：我覺得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車比較失望。
動(dòng)力：夠用，S檔還是有些激情。
越野：
駕駛視野比較好，不過(guò)懸掛偏硬
油耗：滿意
舒適：減震偏硬 德系特點(diǎn)
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車大燈竟然是鹵素大燈 晚上開車真TMD的被別人的車照的真是看不見,車尾的設(shè)計(jì)過(guò)于圓潤(rùn)，不夠大氣，像大哥途銳那樣就不錯(cuò)了.
外觀：大氣、霸氣的前臉，流暢的車身、性感的屁屁，一個(gè)字，美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，就拿車門扶手方面來(lái)說(shuō)，途觀的扶手手感很好，不像某些車摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f(shuō)途觀地板用料不行，不過(guò)這些地方我看不到，我自己用起來(lái)很好，也不在乎別人說(shuō)。
空間：空間不錯(cuò)，后備箱可以裝人用
動(dòng)力：1.8T 118KW的功率不錯(cuò)了 在路上超車還是比較干脆的 變速箱也不錯(cuò) 反映及時(shí)
越野：
習(xí)慣了,很方便,
油耗：12左右，不算高常開上下班.
舒適：在途觀同等價(jià)位里面的其他車，我多少也開過(guò)一點(diǎn)，途觀的懸掛、隔音在同等車?yán)锩嫠闶乔懊┝恕?/span>
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個(gè)人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點(diǎn)：油耗偏高，純市區(qū)油耗百公里在13升左右，夏天開空調(diào)達(dá)到百公里14升，而且我開車很輕柔。
外觀：耐看，不浮夸，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以
空間：很好，后備箱空間過(guò)小。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其渦輪不介入之前，起步趕不上面包車；但是只要渦輪介入，動(dòng)力一下子就來(lái)了，突兀感就一下子，這種感覺我喜歡。
越野：
操控馬馬虎虎吧。
油耗：說(shuō)實(shí)話，途觀這車真心不省油。在告訴上定速120，油耗大約在8.5個(gè)左右，市區(qū)一般情況下得12個(gè)，總體來(lái)說(shuō)，還湊活。
舒適：前排舒適性很好，后排也不錯(cuò)，還是覺得后排座椅略短了些。。。。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀的空間真心的好，本人喜歡把駕駛座位調(diào)節(jié)的稍靠后一些（純屬個(gè)人習(xí)慣），后排空間還是很充足。
缺點(diǎn)：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：比較滿意，自己喜歡。
內(nèi)飾：中上，喜歡途觀的中控臺(tái)。要是有丹拿音箱就最好了。
空間：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
配置：較高
越野：
操控輕松方便，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大；
油耗：油耗有點(diǎn)高....所以說(shuō)渦輪增壓的油耗理論的確是一個(gè)傳說(shuō)....
舒適：很舒適，座椅調(diào)節(jié)很方便，記憶功能很實(shí)用
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程12421公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是10款車，一直沒寫口碑，毛病不多，家用足夠，給人很踏實(shí)的感覺，穩(wěn)重大方
缺點(diǎn)：油耗了。。10個(gè)油，雖然也不算多，但是也是很肉疼的。再就是，新車小毛病不少，這個(gè)不能容忍的。
外觀：個(gè)人認(rèn)為一家三口空間已經(jīng)足夠了，偶爾去趟宜家拉個(gè)大件點(diǎn)的家具，后排放倒，1.8米，2米長(zhǎng)的包裝物直接放入，前提是不能太寬，
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，只是自提車那天起就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞掉，動(dòng)力比較充沛，渦輪增壓的同時(shí)，也夾雜了噪音的困擾，以至于去按腳還有保安跑上來(lái)講：老板您的車子沒熄火
空間：途觀的超控真的是沒話說(shuō),一個(gè)字：贊.
配置：有點(diǎn)高，不知道是不是在市區(qū)開得多的原因
動(dòng)力：座椅太窄太薄，所以舒適性一般。噪音太大，原廠的韓泰胎，高速上車內(nèi)說(shuō)話基本靠吼，后來(lái)自己換了套米胖子有所改觀....
越野：
外觀比較經(jīng)典，還是熟悉的上一代大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)。像途銳、邁騰B6、CC、EOS那樣的大燈和前臉比較運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。相比現(xiàn)在的幾條杠有過(guò)之而無(wú)不及，識(shí)別度更高，更有運(yùn)動(dòng)范！
油耗：中規(guī)中矩
舒適：我覺得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車比較失望。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13338公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，不如轎車的大，3個(gè)行李箱就滿了，想在放東西就得把隔板拿掉。近30萬(wàn)的車不帶智能鑰匙。不帶氙氣大燈。前接近角小點(diǎn)，有時(shí)候馬路牙子會(huì)碰到前面。電子手剎經(jīng)常失靈，熄火在啟動(dòng)就好了。一直檢查不出來(lái)什么問題。需要經(jīng)常用添加劑，增加了使用成本。EPC經(jīng)常亮，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。平面軸承2萬(wàn)多公里很多車都?jí)牧�，轉(zhuǎn)向的時(shí)候咯咯響。駕駛員座椅側(cè)面皮革一年時(shí)間很多車都開裂了，在沒出保的時(shí)候檢查一下最好能換個(gè)。后排座椅有點(diǎn)短。
外觀：十分滿意，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車身對(duì)空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般~提速渦輪介入很慢
空間：操控在SUV中很好了
配置：冬季油耗15.4
動(dòng)力：舒適性一般般，座椅的包裹性還不錯(cuò)，隔音神馬的也還好。
越野：
很大眾，耐看。
油耗：：途觀的內(nèi)飾是典型的德國(guó)車風(fēng)格，做工精致，在各種細(xì)節(jié)的處理上都很到位，比如途觀座椅的針線、中控臺(tái)的用料都讓人比較欣慰，沒有廉價(jià)的感覺。中控整體布局簡(jiǎn)單明了易上手，按鍵不多，功能齊全，多功能方向盤積成了很多車輛信息并且可以控制新車電腦，功能還是比較豐富的，藍(lán)牙電話也非常方便。
舒適：差�。�！
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
