一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15316)+1 油耗偏高(12494)+1 有小毛。10624)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1460)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格35.63萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),我在試駕的時(shí)候。試了一下它的一個(gè)四驅(qū)的一個(gè)感受啊,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,它的一個(gè)抓地性真的非常強(qiáng),你說(shuō)我感受最大的一個(gè)點(diǎn)吧,因?yàn)楫?dāng)時(shí)它那個(gè)試駕的路段受一個(gè)限制,我也不能怎么去加速,因?yàn)楫?dāng)時(shí)那路上的車還是蠻多的,不過(guò)我那個(gè)自己開(kāi)了3個(gè)月之后啊,我也上了幾次高架,那個(gè)動(dòng)力提速是沒(méi)有問(wèn)題的,完全可以,但我平時(shí)都是在那個(gè)市區(qū)行駛,這動(dòng)力,是完全足夠的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車用的是一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為192匹,電機(jī)的最大馬力是237匹,綜合起來(lái)的性能沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買漢蘭達(dá)絕對(duì)是追求一個(gè)大動(dòng)力,這款車的動(dòng)力絕對(duì)是非常ok的,非常在線的,而且是非常穩(wěn)定的,特別是混動(dòng)加持以后再洗,不階段特別明顯,起步又快,而且反應(yīng)也快,非常平靜,而且在電機(jī)和油機(jī)切換的時(shí)候,也沒(méi)有什么明顯的寸頓挫感。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:混動(dòng)車我之前開(kāi)過(guò)人家的CRV,感覺(jué)和豐田的還不是一個(gè)感覺(jué),這臺(tái)車2噸多的重量,但是能迅速的起步,跟老款2.0T比絕對(duì)不輸!只要舍得踩油門,動(dòng)力是相當(dāng)充沛的,發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L自然吸氣的,日常用夠了
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程185公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上四驅(qū)的動(dòng)力在二檔時(shí)候,踩油門提速略有拖沓感,速度提到60-80的時(shí)候是比較明顯的飛快,并且動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,澎湃有力。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:關(guān)注的很久了,汽油版我也去試駕過(guò),后來(lái)試駕的混動(dòng)版,它的駕駛感受也是決定我買混動(dòng)漢蘭達(dá)的因素之一,汽油版感覺(jué)已經(jīng)很棒了,混動(dòng)漢蘭達(dá)起步用電,起步比較安靜,動(dòng)力噪音都更好一些,減震調(diào)校的非常好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.13萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力,可能很多人說(shuō)漢拉達(dá)的動(dòng)力搭配確實(shí)是有點(diǎn)兒肉,但是我覺(jué)得這個(gè)肉并不是一個(gè)缺點(diǎn),反而覺(jué)得東漢蘭達(dá)的動(dòng)力呢,是比較線性平均輸出的,這樣會(huì)讓駕駛起來(lái)的話會(huì)非常的舒服,不像很多其他的車型,動(dòng)力輸出會(huì)非常的躥。感覺(jué)無(wú)法去駕馭好這款車,漢蘭達(dá)這款車真正駕駛起來(lái)的時(shí)候,會(huì)讓你感覺(jué)你很容易去操控它,不會(huì)有那種很躥的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:泰安本來(lái)就屬于山地,平常出去玩都是鄉(xiāng)村游、民俗游等等,像爬山是經(jīng)常有的事,動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,輕輕松松爬山,遇到坡道停車的時(shí)候,提速反應(yīng)也很快,像我們這種山區(qū),最適合越野車了。平常在市區(qū)的時(shí)候,油電混合動(dòng)力,又凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)了,市區(qū)開(kāi)車是一般40-50左右,再加上紅綠燈,整個(gè)都在用電,真的是很省油了。
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