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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格34.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意大氣外觀，之前預售的時候就訂了，先是2000，再到20000，然后通知提車付首付辦貸款，過程坎坷，也辛苦我老爸來回跑了很多趟，當然也付了不少錢，然后等了好多個月，終于到手了！外觀是我喜歡的范兒，看著很拽，動力也很給力，當然，價格也是同比被迫給力了，全部弄弄好差不多38w。
缺點：很少，一定要說的話，倒車影像太小了，后備箱好像有點異響，不確定是不是放的東西響
外觀：第四代漢蘭達外觀設計呈現(xiàn)年輕化，讓人很遠就能看到，再加上歐鉑銀配色，在陽光下囧囧發(fā)光，非常迷人和亮眼，三燈設計比較霸氣，尾部有點類似于新版X5，這一波輪胎是鄧祿普的，靜音效果不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計感一般，跟現(xiàn)在很多的新車，特別是一些電動車比的時候，給人的感覺還是比較落后的，你像相同價位的理想one，都已經(jīng)用的是貫穿式屏幕了，漢蘭達還是用的老舊屏幕，再有就是新車剛剛提回來的時候，內(nèi)飾的氣味稍微有點大，我自己對這個還是很敏感的，所以有點降低印象分。不過內(nèi)飾的做工和用料倒是很扎實，該用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的地方一點都不含糊。
空間：我稍微有點偏胖，但是對我來說空間是沒有問題的，我開車，視野也是剛剛好，包括它的一個座椅，是可以上下調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)的，所以這一塊，我不用過于擔心，然后我家里人，就肯定是沒有什么問題的，因為他們身材也可以，但是我第三排做的比較少哈，其實7座這個東西吧，你怎么說呢？你說用，到時候用也能用得到，那是沒有，到時候我怕就是人一多，又怕不夠座，所以我覺得選七座，那肯定是比五座要好一些的。包括它第二排，第三排放倒之后，我平時可以放一些那個礦泉水啊，其它的一些用品啊，都是非常方便的。因為我第三排，不怎么坐人的時候，我基本上都是放倒的，空間是完全是足夠的。
配置：漢蘭達的性價比對于我來說還是很高的，30多萬能買到如此之大的空間，還有最新的內(nèi)飾設計，以及比較滿意的駕駛體驗，畢竟這個價格，如果想買豪華品牌，也只能委屈一下，選個低配的。而且我發(fā)現(xiàn)賣豐田的4S店還是不少，經(jīng)常出差的我在外地也能享受到正規(guī)的售后服務，這一點也是選擇他的一個原因。
動力：動力，可能很多人說漢拉達的動力搭配確實是有點兒肉，但是我覺得這個肉并不是一個缺點，反而覺得東漢蘭達的動力呢，是比較線性平均輸出的，這樣會讓駕駛起來的話會非常的舒服，不像很多其他的車型，動力輸出會非常的躥。感覺無法去駕馭好這款車，漢蘭達這款車真正駕駛起來的時候，會讓你感覺你很容易去操控它，不會有那種很躥的感覺。
越野：
腳剎這方面它終于改了，之前那個老款的腳剎還被大家吐槽，說現(xiàn)在還用什么腳剎��？都是流行那個電子手剎，它終于跟上大部隊的節(jié)奏了。還是蠻順手的啊，然后它還有一個豐田的比較好的地方，就是它有那個語音控制了，你好，小悅，基本上可以幫你，在開車的時候，打開天窗呀，切換音樂呀，然后導航啊，很那個靈敏，這方面，我覺得還是可以給個好評的
油耗：這車的油耗很低了，而且加的都是92號，這車日常使用很合適。
舒適：漢蘭達坐起來舒適度也是還行，座椅都是皮質(zhì)打孔，夏天也不會熱。內(nèi)飾的手感摸起來非常舒服，空調(diào)可以分溫區(qū)控制，偶爾孩子坐車的時候會特別方便。就是胎噪聲有點大，不知道是不是與路況有關系呢?目前跑的里程太少，也不值得因為這個去換輪胎。車身底盤比較高，相應的通過性也很好，減震軟硬度適中，基本不會有太顛簸的感覺。車里的內(nèi)飾也沒什么味道，這一點兒還不錯。
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