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漢蘭達
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達車主點評(1561條)
購買時間2021年10月
購買地點海南 海口
裸車價格35.63萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最喜歡的就是還是挺欣賞它的外觀設(shè)計的,而且它的整個表現(xiàn)還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀,車前臉部分看著很酷。
缺點:它在內(nèi)飾方面整體來看,使用的材質(zhì)檔次不高,和車子的外觀以及其他方面的設(shè)計好像不是特別搭,整體材質(zhì)顯得過于平庸,有的甚至是有點低檔,摸上去手感不好,有一種很硬的感覺,與車子的價位也是不匹配的,所以在這方面確實是會拉低整個車子的檔次,如果在用材方面能夠提升一個檔次的話,那么整個車子就會顯得更完美一些,那是在好不過的。
外觀:外觀很贊,簡直滿意的不行,‘黑老漢’簡直帥的不行。
內(nèi)飾:那是沒有什么太大的毛病,相對于老款的內(nèi)飾,它這個新的提升不只是一個點,特別是它的那個大屏哈,它以前的是那種小屏幕,看得怪怪的,現(xiàn)在換成這個大屏,感覺特別的大方大氣了,還有就是他們豐田慣用的這種木飾紋的內(nèi)飾裝飾。比較符合我這款車的一個氣質(zhì)吧。
空間:這輛車的空間是毫無疑問的。給我一種家的感覺,橫向空間很寬闊,坐在駕駛座上有特別寬敞的駕駛視野,尤其是在大街上,總覺得旁邊的車很小,莫名其妙地,萌出了很多自信,開起來很有威風(fēng),不過話說回來,這款車的儲物設(shè)計很實用,好像每個位置都擺放得很整齊,像一個很大的扶手箱,可以放很多雜物,而且還可以遮蓋,不會讓別人覺得凌亂。另外,由于平時自帶保溫杯,車上正好設(shè)計了兩個杯架,副駕駛側(cè)儀表盤下方的儲物空間是我的最愛!我老公是東北人,一米八的大個。坐在上面就像是量身定做。而我雖然有點嬌小,但調(diào)節(jié)座椅和車上的高安全輔助系統(tǒng),駕駛起來也不會因為車大而慌張。有時候做生意的時候,我把第三排放下來搬運貨物。這個空間相當(dāng)靈活,我真的愛不釋手!
配置:為何給滿分,因為第四代漢蘭達是平價提車,雖然等車的時間長,但訂單很透明,提車時銷售也沒有給過多的加價,保險合理,后期送了幾次保養(yǎng),后期保養(yǎng)費用也很低,關(guān)鍵還有就是保值!
動力:動力很不錯,我在試駕的時候。試了一下它的一個四驅(qū)的一個感受啊,在轉(zhuǎn)彎的時候,它的一個抓地性真的非常強,你說我感受最大的一個點吧,因為當(dāng)時它那個試駕的路段受一個限制,我也不能怎么去加速,因為當(dāng)時那路上的車還是蠻多的,不過我那個自己開了3個月之后啊,我也上了幾次高架,那個動力提速是沒有問題的,完全可以,但我平時都是在那個市區(qū)行駛,這動力,是完全足夠的。
越野: 操控的話還是比較讓我滿意的,畢竟?jié)h蘭達這么大的車。操控起來的話,當(dāng)時會害怕會很笨重,但是真正買到手之后,這款車的操控是非常靈活的,讓我感覺當(dāng)時沒有再開一個很大的車,倒是像在開一輛得心應(yīng)手的小車一樣,在城市里面行駛的時候。操控是比較靈活的,方向盤是沒有什么虛位的,操控起來,無論是停車還是側(cè)方位停車都是非常的靈活的。
油耗:對于這個大塊頭來講,油耗的表現(xiàn)讓我感覺十分驚喜。目前它的平均油耗基本上穩(wěn)定在了6-7L100KM,我是完全能接受的。因為之前家里的那臺2.0的帕薩特,市區(qū)里面開油耗都要9個多的,這樣看下來,豐田的這套雙擎系統(tǒng)真是功不可沒。
舒適:舒適性這里我還是想要說一下,盡管它的后排座椅提供了加熱功能,但我還是覺得不滿意。因為它后排的中間座椅設(shè)計的真不太合理,本身它的坐墊的長度就要比兩邊的要短,坐上去只有對大腿的支撐不足。另外就是它的這個坐墊的硬度我覺得也要比兩側(cè)硬一點,這樣的設(shè)計我覺得對于舒適性的提升是沒有好處的。而且這種7座SUV,它的后排利用頻率是很高的。
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