廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1756公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的懸掛非常的軟，形成也非常的長，所以開起來很舒服，這也是我個人的一個喜好，我喜歡開這種軟綿綿的車子。
缺點：對于我來說，這臺漢蘭達并沒有太多地方需要我吐槽，他的功能配置已經足夠滿足我日常駕駛需求。
外觀：我覺得這輛車的外觀設計的還是比較霸氣的，看起來的話也是非常的吸引人，而且他的這個車燈方面也是LED的，我覺得還是下本了。
內飾：這款車的內飾設計的還是比較高級，他的這個顏色搭配也是非常好看的，然后里面的這個觸控屏幕也足夠大。
空間：空間非常大，我買的是7座車，感覺即使是比較胖的人坐這個車，都不會覺得空間不夠，后備箱空間也比較大，裝東西也能裝很多。買這個車就不會為空間操心。
配置：這個車的性價比我覺得一般，本來豐田車的價格就偏高，所以相對來說性價比就沒那么高了。
動力：這個車的動力屬于中等水平。在城區(qū)代步的時候感覺還是勉強足夠的，但是沒有很強勁的爆發(fā)力。深踩油門的時候車子的反應不是那么的快。
越野：
操控的話駕駛感受是很不錯的，平時駕駛起來給我的很舒適的體驗，好操作，很平順。多功能方向盤各種輔助操作使用起來很方便，特別是在高速的時候，自帶的輔助駕駛系統(tǒng)可以自動調節(jié)方向盤使車子始終保持在中間位置駕駛，還有定速巡航系統(tǒng)都可以讓我們在跑長途高速時候輕松一點。
油耗：百公里油耗僅有5.9升。對于這個全尺寸SUV這個油耗已經是非常低了
舒適：空間很大，坐著很寬敞不拘束，但是車內的噪音也很明顯，氣味也有。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格36.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很寬敞，大型SUV的空間真是非常的不錯哦，還是7坐的，自己開著玩，帶家人自駕游都是很不錯的。漢蘭達就是這么一個非常實用的車型，車子的內部空間很寬敞，日常使用很方便，而且我買的這個頂配車型的越野實力非常的強，四驅系統(tǒng)加上雙擎的動力，讓這臺車更加的有實力。
缺點：目前駕馭這款車來說整體還好，只不過有一些小毛病，就不一一吐槽了。
外觀：外觀我覺得就是低調的奢華，高端大氣上檔次，還不張揚，是我喜歡的造型，而且辨識度很高，在停車場一眼就能看到自己的車。
內飾：車里的做工很不錯，在用料上也比較環(huán)保，沒聞到難聞的氣味，尤其是材料方面做的也特別好，很多地方用的都是軟材還有真皮，中控部分布局設計的特別合理，尤其是中間那個大屏幕分辨率比較高，流暢度也很高，在平時使用的過程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實用的那種。還有一項功能是非常實用的，就是語音識別控制系統(tǒng)，用起來很順手，還提高了駕駛樂趣。
空間：買這個車大部分都是沖著他的七座空間去的，，折疊座椅非常方便，單手就可以操作，在下方有兩個開關，一個是折疊靠背，一個是將座椅向前移動，第三排空間肯定不如第二排空間那么寬敞，頭部空間還可以，但是腿部空間稍顯了局促，所以第三排空間作為短途應急使用，應該是沒有問題的，第二排座椅的高度比較適中，這樣長途旅行不會覺得特別累，他的第二排第三排座椅都能夠放倒，而且操作起來非常方便，，整體空間非常大，我覺得塞進一個冰箱都是沒有什么問題，收起座椅也非常方便，一拉一折，就就歸位了，無論是第二排座椅還是第三排座椅，我都是單手操作，確實很方便。
配置：配置高，在同等級的車型里算是有優(yōu)勢，車里的空間完全不輸其他車型，而且確實保值率也夠高，但價格實在太硬了，一點優(yōu)惠都沒有還不送東西。
動力：日常駕駛對動力并不那么強烈，沒有追求那速度與激情的瘋狂，也老大不小的平時開車也不快都在規(guī)定車速內行駛也算中規(guī)中矩吧，但第四代漢蘭達給我的感受是可以發(fā)揮出他原有的強勁的動力，但是為了安全有點限制了他的強勁動力，在起步加速的時候能清晰的感受到強有力的推背感，油門踩深一點能很明顯的感受到一股爆發(fā)力，混動的動力還是有所提升，現在的市場上混動是現在流行的趨勢，可能以后也會往這方面靠近，混合動力汽車是由電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅動汽車，起步的時候動力會比純燃油的動力更強勁，完全能應付我再城區(qū)道路上的試駕。
越野：
因為車身比較大，我之前開的是轎車，所以開這輛車還需要慢慢適應，不管是視野上面，還是變道掉頭，都不一樣的感覺。車子的各項配置也比較高，車道保持，主動剎車，自適應巡航該有的都有。
油耗：油耗非常的不錯啊，混動真的很省油啊，但是現在是磨合期，以后應該會降降。
舒適：這個車的懸掛非常的軟，形成也非常的長，所以開起來很舒服，這也是我個人的一個喜好，我喜歡開這種軟綿綿的車子。懸架減震舒適性:他的形成比較長，上下的這種幅度比較大一點，但不代表他的底盤松散，TNGA的架構大家應該都開過，整個底盤結構的整密度，我覺得還是非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格35.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1651公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的車型還有一個他的動力，也挺強的，我第一次嘗試下來拿雙搶的這種車，他也讓我很滿意。首先豐田的這個雙擎對大家的口碑還是比較好的，在洞里方面表現也非常不錯，加速什么都是非常有利的，對于一個新款改款而言，我覺得這款車就是真的，我是比較滿意，比較喜歡，她比老款也非常的優(yōu)秀，這個地方也比較好。?
缺點：可能很多車子都會有一個小毛病，漢蘭達也是行駛的過程當中噪音會比較明顯，尤其是跑高速啊之類的會有這種問題，這一點不能說是不滿意吧。
外觀：外觀是大氣的感覺，沒有多少的設計，車大看著也大氣。
內飾：內飾的話還行，就是顏色太雜，單單是儀表臺就有三種較大面積的顏色，然后頂棚又是另一種顏色。
空間：這次選擇的7座車，它的空間布局會更合理一些，不像很多車子那樣坐上去覺得擁擠，它每一個座位之間分布的都很好。
配置：豐田的保值率很高的，在這個價格擁有這些配置我覺得還是很不錯的！另外雙擎本身平時的油耗就低于純油車，所以在總體的性價比真的不錯
動力：之前也對比試駕過老款2.0T，比新款馬力大，但由于新款的動力是用了2.5L自然吸氣加電機，再加上電子四驅，后輪帶單獨驅動電機，起步用電，更加平順，提速更快。
越野：
操控也不是很好，車子的轉向不是很精準，開起來感覺搖搖晃晃的。
油耗：雖然開這輛車還沒有多久，但是油耗比較低我還是能感覺到的，目前在市內開的話大概是7個油左右，這在SUV車型中還是還是比較拿的出手的，高速的話目前沒有跑過，我估計是在6個油左右吧。
舒適：家里人坐車子的最大感受就是比較舒服，因為它本身就是那種很有支撐性的類型，而且坐上去就不會覺得很僵硬，座椅都是比較符合人體的設計的。另外一點就是它的隔音效果也特別的好，坐在車里邊幾乎就聽不到外界有什么嘈雜的聲音的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格36.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款漢蘭達的內飾提升了不少科技感，而且用料做工感覺更加有豪華的質感；外觀相對以前更加年輕運動化，而整體車身依舊表現沉穩(wěn)；新款漢蘭達駕駛起來還是非常穩(wěn)當的，座椅的質感也很舒適；當然最滿意的一點就是雙擎系統(tǒng)，油耗確實降低了很多
缺點：感覺這個車的性價比不是很高，車子的動力不是很強，車子的隔音效果也不好，內飾看起來也沒什么檔次。
外觀：新一代的外觀變化蠻大，尤其是前臉，我選的這款藍色車漆洗完車開在路上偶爾還會有回頭率。
內飾：內飾設計我覺得還可以，里面的功能還是比較全面的，顏色搭配的還不錯。內飾的材質也不錯，用手摸著比較軟，手感還不錯，各項功能還是比較人性化的話的。
空間：他的空間還是比較大的沒有，什么問題，也比上一代的空間也是到很多的，他的什么后備箱啊，手扶箱啊，都是比較不錯的。?在一個他前排的座椅，我的個子不算矮，但是我做得沒有那種幾不敢還要往后做的那種感覺也都是比較好的一般嗯最后一排放倒了，可以當超大空間來用，所以說他都是比較符合我，心里是這個感覺的，所以他這個空間還是蠻大的。
配置：性價比還可以，想買這種大車的，漢蘭達是個不錯的選擇。
動力：2.5的排量，雖然車子車身大，但是夠用就行，因為有電動機介入，起步的話還是非�？斓�，在市內開足夠了，空調效果也不錯，制冷效果不錯。動力我覺得足夠，雖然平時我?guī)У娜瞬欢�，沒坐滿7個人過，但是我相信這是不存在問題的。
越野：
輔助駕駛很有用，車道保持可以時刻休整車輛在道路中間，自動駐車也在等紅燈時候非常友好，自適應定速巡航沒用過還沒上過高速
油耗：開了一段時間，根據目前的駕駛情況，油耗感覺不算太高。
舒適：座椅的包裹性能比較好，長時間坐起來也不會累，空間很大，不擁擠，所以也感覺很舒服；減震功能不錯，一些泥濘的小路的不怕顛簸了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格33.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意提車時舉行的交車儀式，滿滿的儀式感。很喜歡改款后的外觀，整體豪華感更強、氣場更加的給到位。
缺點：提車的時間太長了，我花了將近兩個月的時間才等到這臺新款的全新第四代漢蘭達,實在太不容易了,希望廣汽豐田的廠家下次能加快速度，理解一下客戶迫不及待的心情。
外觀：外觀看上去很沉穩(wěn) ，前臉相對老款是有改進的，感覺更霸氣更耐看，整車的線條非常的流暢 棱角分明 ，開在路上 回頭率非常高
內飾：在這個價位的車型上，個人感覺內飾還是降低了它的內在品質。沒有獨樹一幟的一面，中規(guī)中矩吧。
空間：車身長度4965mm第四代漢蘭達比上一代長了足足75mm，車型整整大了一圈，所以在空間方面實在沒得挑
配置：一開始我也感覺這混動好貴啊，以為是趁著混動亂漲價呢，后來研究了一下，混動版在漢蘭達的老家是比3.5V6還要貴的就感覺能接受了，我是不喜歡后期加裝，所以就買了頂配的，落地差不多39萬，反正是感覺不便宜啊，能買丐版的豪華品牌中型SUV了，蘿卜青菜，各有所愛，因為這回買車就想買個坐著舒服空間大完事兒用車成本還低的SUV，所以我壓根就不考慮豪華品牌的中型SUV，那些車都太小了，而且買豪華品牌丐版更不是我的風格了，我覺得豪華車如果沒有豪華的配置挺沒意思的。
動力：高速加速動力很強勁，雙擎的低速時是純電起步，起步快，后期是油和電混合工作，也不會動力衰減。開空調滿載動力:開空調和滿載的時候也不會感覺吃力，超車也很順暢的。跑高速:跑高速還是很穩(wěn)的，動力很不錯，不慌，超車也快。
越野：
這款車是真的好開，起步很快中間換擋很平順。動力方面比價穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)雖然車子車型比較大，但開起來并沒有鈍重感。駕駛感非常nice。
油耗：油耗算是比較低的了，買這個車有一方面就是看中比較省油。
舒適：首先空間大這是優(yōu)點，其次駕駛調節(jié)也很方便，座椅也很舒服這都是優(yōu)點也是小車比不了的，最后車內的音響和空調真的很給力。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意品牌，牛皮的一批的漢蘭達，純沖著口碑來的，又是雙擎版本，配置很高，比格很到位
缺點：發(fā)動機噪音確實不小，女朋友嘟囔了好幾次了，第三排空間小，平時不怎么坐人還行，好在我平時就是一放倒裝些大型物品。內飾呢也比較簡單一些，沒那么多的花里胡哨，其他也沒什么了，還都一般吧
外觀：漢蘭達的外觀是沒的說，霸氣外露，猛男猛女必備。
內飾：空調控制區(qū)旋鈕是立體的，我感覺是唯一特別的地方。中控面板下還有個儲物槽，放手機正好，拿取很方便，除去這些其他的內飾還是挺普通的，可以在這方面突破一下，但做工方面還是不錯的很精致，
空間：從剛開始了解到是7座SUV的時候空就感覺空間應該很寬敞，結果也名副其實。三五好友出門玩耍也沒有空間不足的感覺。上班時候搭乘同事時，也不會讓他們覺得個人空間受到了擠壓。閑暇之余出遠門，后備箱存放行李箱也完全沒有問題。我的釣魚裝備也在后備箱留有一席之地。
配置：等車3個多月，希望一切都值得！豐田漢蘭達也從來沒讓人失望過。
動力：這個車的動力是我非常值得夸贊的一個地方，整體動力非常強，是2.5L的一個發(fā)動機，日常駕駛沒有問題。
越野：
方向盤操控起來非常精準到位而且也不重手 ，輔助系統(tǒng)也很貼心實用 ，降低了一些開車的難度， 這對新手 會很友好，比如我老婆?
油耗：說起這個車的油耗，我相信你們都大家都不相信像漢蘭達這種大七座的SUV才六七個油實在是很讓我驚訝，畢竟是這么大一臺車六七個油，簡直就是白菜價的油耗呀，這樣的話為后期的購車成本，使用成本都降低了很多，我很滿意。
舒適：底盤非常扎實，座椅很柔軟，乘坐感受一流，相比舊款軸距增加了60mm，提升了第三排乘坐人員的舒適性
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格34.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：在選購我人生中的第一輛車著實花了不少功夫，考慮到家中已經有轎車了，所以還是想買輛SUV，方便后期小朋友和老人出行。家中有親戚購買的是老款漢蘭達，起初是覺得老款有點老氣，適合40+的中年人開，后來去4S店看到新款漢蘭達就很動心。新款比老款更加年輕化，老款的內飾幾乎十年沒有改變，不符合現在人的審美要求，新版的漢蘭達做了全新的改變，特別是中間的一體式屏幕，科技感十足。中控臺的儲物空間也非常豐富，特別適合我這種喜歡隨手放小票的人。坐在第三排的空間感覺比上一款更加寬敞，即使第二排坐了一個一米八高個的成年人，第三排的距離也不顯得很擁擠。這點非常適合五口以上的家庭出行。
缺點：目前車子開著還可以，就是提車時間等待的太久了。
外觀：個人比較喜歡車子的前臉設計，車身的流線也很好，燈光是LED的，夜晚駕駛更安全。車輪設計:輪轂是20寸的大輪轂，鍍鉻設計的，看著很高檔。車燈設計:大燈是三炮筒式設計，這樣子設計，使燈光聚集，更加亮。后尾燈設計也很亮眼。
內飾：新款的內飾比之前的款要科技感多了一點，設計的有檔次了，大家一直說豐田的內飾就是講究實用，但是這次我感覺檔次也跟上了。
空間：個人駕駛感覺空間不錯，本人身高一米七，后排在坐人空間也很夠用。天窗是全景設計的，很亮堂。后備廂容積:后備箱空間很大，后排座椅放倒可以通開，放一些長的東西很夠用，而且還可以當床，可以臨時休息，很方便。☆ 第三排空間:第三排的空間肯定沒前面寬敞，只是夠用，不夾腿，作為臨時使用。車內儲物能力:門板儲物，扶手箱，副駕駛下面的儲物盒等等空間很多，方便收納。
配置：說到性價比，這正是我和老婆吵架的原因，我感覺這款車子什么都好，當然沒有錢可能是我的問題，可能同價位會有更好的選擇吧，但是，既買之則安之，正如我之前說的，和他在一起的每分每秒都很美妙！
動力：漢蘭達的動力還是比較足的，畢竟車子的體積在這擺著。
越野：
漢蘭達操作起來還是比較好上手的，各種功能鍵也很齊全，感覺很智能。
油耗：第四代漢蘭達THS是混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為6.1
舒適：舒適性的話，suv肯定是有優(yōu)勢的，更別說漢蘭達了。能給到很舒適的駕駛體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1331公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間很不錯，而且油耗很低，在這個價位的話漢蘭達是比較保值的，而且大眾還認可。
缺點：車子真的等了很久，頭一次買車等這么久的，要不是真的很喜歡就真的想退了，幸好等的算值。內飾問題還是一如既往，既然外觀那么好看了，內飾為什么不能再更加時尚一些呢？
外觀：霸氣十足，本來想看看陸放的，真不喜歡那個皇冠標，買車還得選老牌
內飾：內飾的話整體設計也是很不錯的，因為這個價位的車在整個內飾方面的設計都比較的優(yōu)秀，尤其是材料方面做的也特別好，很多地方用的都是軟材還有真皮，中控部分布局設計的特別合理，尤其是中間那個大屏幕分辨率比較高，不僅尺寸大，而且屏幕的質感也非常的細膩，流暢度也很高，在平時使用的過程中很多功能都能用得上，都是屬于挺方便實用的那種。周圍的設計也非常的簡潔，就是內飾顏色是帶點商務風，還是比較溫馨的。
空間：空間的話，其實我就基本上一個人在開，也沒什么家庭使用的情況，就是偶爾出去玩的時候需要滿足我對空間的需求。
配置：不用多說，這款車無論外形、大小、動力、還是保有量上都是很多大型SUV無法比擬的，最突出的就是油耗真的很省油。
動力：新款的動力沒有讓我失望，開起來感覺源源不斷的動力，上坡無壓力，起步也順暢，沒有頓挫感。
越野：
漢蘭達的操控其實還不錯，因為我開的時候能感覺到很精準的導向。
油耗：油耗目前來說我也是非常滿意的，雙擎的動力無論在城區(qū)跑還是高速上，可以油電搭配，對我來說是非常經濟實用的。
舒適：開過盆友的老款，新款還是有區(qū)別。底盤質感、方向、噪音比上一款有明顯的提升。功能配置要豐富。電子手剎，車機系統(tǒng)、電動尾門跟上了時代的步伐。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達一直是國內最暢銷的中型SUV，車子保值率高，豐田車的口碑一直不錯，家用車非常合適空間大，安全系數高
缺點：目前沒有什么特別不滿意的，如果硬要挑點刺，可能就是內飾的豪華感跟車價不符了吧。
外觀：外觀我覺得新款改變的挺好，作為一名90后，以前開漢蘭達出去朋友們可能會覺得我開著家里人的車，感覺不像我的車，但這次新款的設計時尚年輕多了，提了車朋友們也都說和我氣質很搭。
內飾：個人覺得內飾風格簡約，功能實用， 中控上的觸控液晶屏很大，還有各種各樣的輔助功能 ，那個語音識別系統(tǒng)也很先進 ，我還挺喜歡的
空間：買車的時候就是考慮到空間大小去買的，所以空間這一方面我是很滿意的 ，全家出動，一家四口坐在上面 很舒適 很寬敞， 而且它的后備箱也非常的給力，周末出去釣魚野餐，帶個帳篷 魚具 燒烤架之類的還空間富余
配置：新款的性價比我感覺主要體現在混動版本上了，節(jié)能省油，讓我們這喜歡漢蘭達的人，后期也能享受漢蘭達帶給我更好的用車生活。
動力：混合動力，一腳油門下去提速很快沒有頓挫感，起步很靈敏速度提起來很快。動力方面沒的說。
越野：
由于之前也是開的豐田，所以覺得很容易上手，而且功能也比我的老車多多了，我尤其喜歡空調調溫的旋轉按鈕，比我之前的凱美瑞好用多了，很方便。整個車開起來一點不覺得有大車的厚重感，感覺還挺輕巧的。
油耗：市區(qū)油耗7升出頭，最近一個月忽冷忽熱，偶爾會開開空調，因為我開車比較急，所以會略微費油，估計正常開會是6.5到7升的水平。高速油耗不知道，因為沒跑過高速，估計比市區(qū)低不了多少，混動車高速油耗沒優(yōu)勢的。
舒適：舒適性方面的話還是挺好的，家里人坐車子的最大感受就是比較舒服，因為它本身就是那種很有支撐性的類型，而且坐上去就不會覺得很僵硬，座椅都是比較符合人體的設計的。另外一點就是它的隔音效果也特別的好，坐在車里邊幾乎就聽不到外界有什么嘈雜的聲音的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程973公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意新款的雙擎版本，既能滿足我對車空間上的需要，還能相對省油。因為后期養(yǎng)車用車也是很大的一筆支出，而且新款漢蘭達的外觀有了很大的變動，相對于老款更加偏年輕化了，所以這也是我選擇它的重要一點。
缺點：等車時間太長，5月份訂車，9月初才拿到車，等的花都謝了，360環(huán)景映像不是很清晰。
外觀：第四代漢蘭達在老款的基礎上加入了更多運動化元素，前臉造型更加時尚
內飾：用料蠻高檔的，大屏給了我驚喜，功能超級多，還能看電視，歌曲也是在線聽的，有送的流量，人車互動性很強，可以微信可以語音操控，簡直完美
空間：空間很大，和上一代漢蘭達比起來大了很多，特別是第三排座位豎起來后，后備箱比上代的大了很多，這樣一家自駕游就方便多了。
配置：性價比 那真的是沒話說 ，漢蘭達這車 保值率是出了名的高 ，而且動力還很強勁 又省油，空間還大 ，主要是不用加價，購車透明化了
動力：新一代的漢蘭達動力非常有勁，油門響應非常靈敏，提速明顯，有強烈的推背感，上坡和高速上提速都非常省勁。
越野：
新款比老款這點真的提升了很多，有主動剎車，道路保持，多功能方向盤也非常方便，剎車和方向盤也非常的靈敏，開車沒有一點不舒服的感覺。
油耗：目前百公里油耗在6.5個油，比我之前開的手動擋的小車油耗還低，混動真的不錯，我也得推薦身邊的朋友以后買車真的可以考慮混動。
舒適：舒適性，說的應該是指第三排，小孩子坐坐可以，大高個兒有點勉強，不過整體還好，特別是主副駕駛，電動座椅、座椅通風啥的都很給力，后排的溫度可自調，要是有個座椅按摩就更舒適了
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