一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15316)+1 油耗偏高(12494)+1 有小毛。10624)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1460)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2924公里
綜合評(píng)分
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越野:
漢蘭達(dá)一直開起來是輕盈的,畢竟那么大的車身,但是開起來一點(diǎn)也不累,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),這么大的車,方向盤沒有虛位也是一種本事,而且現(xiàn)在漢蘭達(dá)在tnga平臺(tái)的支持下,定速巡航,自適應(yīng)巡航,并線輔助之類的都有了,很實(shí)用,相比較老款,確實(shí)進(jìn)步了很多,但唯一的一個(gè)遺憾,也是SUV都有的感覺就是,就是速度起來后,變道車身確實(shí)沒有轎車那么穩(wěn)定,畢竟suv車型的重心高,就導(dǎo)致了不穩(wěn),這也是不好解決的
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
以前總聽說豐田車剎車剎不住,買之前也糾結(jié)的,下訂單之后,聽見4S店說試駕車到了,趕緊第一時(shí)間去試駕了一下,特別留意了剎車問題,試駕員解釋說了,剎不住確實(shí)有,但是以前的老車型,像第六代凱美瑞、銳志、皇冠之類的,現(xiàn)在不存在了。我試了個(gè)急剎,確實(shí)很穩(wěn),這下放心了。方向盤油門都很靈敏,加上雷達(dá)跟車功能,操控完全ok,沒有因?yàn)檐嚧笥绊懯褂眯Ч?/span>
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
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越野:
整車的感受就是操控更好了,我開過上一代的車型,新一代的感受是方向盤更加靈敏了,可以做到指哪打哪,轉(zhuǎn)向也更加平穩(wěn)! 車道保持輔助系統(tǒng):我超喜歡這個(gè)車帶的TSS安全套件,車道偏移輔助系統(tǒng)我每次開車都會(huì)打開,他能夠識(shí)別道路的白線,能夠在我疏忽車道跑偏了的情況下,會(huì)給我發(fā)出提示聲,并且反方向回正,這給我的感覺就是開車更安全了。而且這個(gè)車還有全速域的定速巡航,并且可以識(shí)別前方車輛,自動(dòng)調(diào)節(jié)速度,開車更省心了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格35.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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越野:
這種級(jí)別的車,一開始我就心里邊有個(gè)預(yù)期,就是它的操控上肯定是不會(huì)和家里邊原來的那臺(tái)轎車那么好。實(shí)際上開下來確實(shí)也是,一方面方向盤還是有虛位,尤其是在50-70km這個(gè)速度區(qū)間的時(shí)候,往左邊打感覺明顯有一段虛位。還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾斜有些明顯,這也是我不太滿意的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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越野:
他在操控也是沒有問題的,他雖然車很大,但是他的方向盤的劉敏學(xué)還是很高的,他也雖然車身很重,但是他整體操控性也是很好的方向盤,打得比較精準(zhǔn)。在行駛的時(shí)候也非常的靈敏在你家住啊,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常餓,合理再給他本身城市SUV。嗯,做得也是比較不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身長(zhǎng)度和豐田霸道差不多,但開起來的感覺比豐田霸道要穩(wěn)的多,而且過彎也更靈敏。另外在配置上也相當(dāng)?shù)凝R全,有360全景影像和雷達(dá),對(duì)駕駛員可以形成很好的輔助。車內(nèi)的視野也相當(dāng)?shù)拈_闊,基本沒什么盲區(qū),再加上全速自適應(yīng)巡航等輔助功能的加持,跑高速的時(shí)候很安全。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很好,作為一個(gè)秋名山車神,沒有什么可以難倒我!方向盤操控靈活,手感也很好,車道保持輔助系統(tǒng)也沒有雞肋,一開始開習(xí)慣了轎車,提了漢蘭達(dá)還是有點(diǎn)不適應(yīng),適應(yīng)之后就得心應(yīng)手了,果然不愧是我。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.63萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車是一臺(tái)四驅(qū)車型,當(dāng)然它是通過電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四驅(qū)。很多人覺得四驅(qū)就是為了去越野,出去玩。但其實(shí)在我看來,四驅(qū)在平時(shí)也很實(shí)用。比如雨霧天氣,雨雪天氣,四驅(qū)可以讓車輛行駛更穩(wěn),安全性更高。另外值得表?yè)P(yáng)的是它的這套電子無級(jí)變速箱,這個(gè)確實(shí)是很流暢的。市區(qū)里面開,就完全不會(huì)有什么換擋的頓挫感,這是機(jī)械結(jié)構(gòu)性質(zhì)決定的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的方向盤是簡(jiǎn)單易上手的,握感比較不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕盈,精準(zhǔn)度還高,倒車的時(shí)候用上輔助就沒有什么盲區(qū),現(xiàn)在很多新手司機(jī)都愛考慮這款車子,看銷量就能證明一切,經(jīng)常一個(gè)手開車上路,雖然習(xí)慣不好,但是足夠說明車子的優(yōu)秀之處了,猛然的拐彎或者急剎車都不會(huì)有什么頓挫,很棒。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
都說車子大就不要談什么操控了?話也不是這樣講,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開是基本規(guī)矩,但前提得是車子好開,好開也就等于是好操控。漢蘭達(dá)的方向盤比較輕,也不是輕得沒準(zhǔn)的那種,手感還是可以的,打多打少清晰明了,方向虛位小,車頭反應(yīng)靈活,車身車尾也跟得上趟,快速過彎也沒有甩的,側(cè)傾也控制得非常好,一個(gè)字,還是“穩(wěn)”。剎車也是線性的腳感,踩多少有多少,好掌握。
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