廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達一個關注很久的車，從老款到現(xiàn)款，因手里資金問題一直沒有下手，但不耽誤一直關注，從新款亮相再到新款巡展到店，每一次都有去銷售店看看，實在忍不住了，先下定，等到車后想著實在娜不出資金就貸款拿下，但是一定要先占個名額，當時想定至尊版了，后來銷售店說至尊版沒有到車時間而尊貴版下個月就能提到車，所以就定了尊貴版，來段時間了，覺得尊貴版的配置也夠用，雖然還是有點遺憾沒有提到高配。最滿意就是空間了，為了測試下7座的空間，買車后找了朋友們乘坐了一下，后排兩位女士坐還有空間，第二排調整到最后第三排腿部空間沒有空余，到調到合適位置第二排三位男生也不擁擠，第一排不用說了非常寬大，位置調節(jié)也不耽誤第二排，結論就是空間絕對牛！
缺點：一，2021款的尊貴版車型雖然增配了led大燈，和車內木紋裝飾，但是減配了多媒體系統(tǒng)的聽歌usb接口和aux接口，這個導致聽歌只能用手機藍牙和車載藍牙相互連接放歌聽歌，這個我覺得不太滿意。二，畢竟也是2021款的頂配車型了，大燈方面，只有近光燈源是led，遠光燈源還是鹵素的蠟燭燈，這個不是太滿意，還有，還沒有自動大燈功能，這個也是不滿意的方面。三，座椅的舒適度方面，前排座椅還是很舒服的，第二排座椅坐起來時間長了稍微有些硬，至于第三排，目前還沒坐過，覺得那也只是個臨時坐坐的。四，車載的大屏幕用起來也就那樣，不是太方便，個人覺得原車的大屏不如自己后裝的大屏功能強大，有些地方設計的還是有些過于局限了。
外觀：外觀是男人都想要的設計，整體設計大氣，前臉格柵條紋適中，整個車身流線型設計完美。大燈設計新穎，設計堪稱完美，開出去特別有面子。
內飾：內飾說實話也就一般，算不上豪華，也算不上簡陋
空間：我感覺乘坐空間還是相當?shù)膬?yōu)秀的，后備箱不算大，但是平時本來后備箱里面裝東西的機會也是比較少的，而且出門玩的話我基本上也不會選擇自駕游的，都是乘坐高鐵飛機之類的，玩起來也更加的輕松和方便。
配置：漢蘭達的性價比我個人感覺算比較一般的吧，因為不管怎么說，這樣的車子價格已經是很貴了，所以性價比的話基本上談不上的，很多都是品牌溢價。
動力：對于2.0T的動力來說那是很夠用了，感應速度快，拉著貨也會感覺動力十足，四驅真的不是白給的跑高速：跑高速超車是飛一般的感覺，嗖嗖超快，從來不會擔心超車的煩惱
越野：
底盤是比較穩(wěn)定的，而且懸架調校柔中帶，有一種運動轎車的質感，轉向的時候是比較輕盈，標準，而且顯得比較沉穩(wěn)，平時駕駛是非常輕松的，轉向的時候轉向半徑也并不大，車頭的跟進速度非常快，車尾也能夠很好的跟進，即使在比較窄的路段轉彎或者是調頭，基本上都可以做到一次成功。
油耗：我開這車主要是上下班，經常遇到堵車啥的，但是油耗也就11多一點，這么大的車算是很省油了。
舒適：當時考慮買越野車就沒有想到他會怎么舒適的，到漢蘭達開起來后卻讓我改觀，跟廠家調教也有原因吧，開起來還挺舒服的，畢竟定位也不是硬派越野。乘坐感也很好，有配PM過濾裝置，有空調分區(qū)，座椅調節(jié)，加大乘坐幸福感，很棒。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是漢蘭達超大的空間跟硬朗的外觀。作為7座的SUV，內部空間設計的很科學，即便是第三排坐一個成人都沒問題。外觀肌肉感十足，顯得很有力量感，跟動力匹配。
缺點：比較不滿意的就是等車的時間實在是太漫長了，對一個想馬上開新車的人來說實在是太煎熬了。就好像是買了個快遞，很想馬上得到它，但是他還在運送途中，就是一直不派件，這真的非常的難受。
外觀：外觀大氣時尚比上一代的外觀好看多了，整體造型非常的圓潤飽滿。
內飾：內飾和它的外形一樣很好看，我覺得兩者風格是非常搭配的，車子外形就是比較時尚而且年輕的那種，它的內飾從用料方面來看都是中高檔次的，幾乎也挑不出來太大的毛病。而且細節(jié)方面處理的特別好，尤其是一些接縫地方，還有一些平時注意不到的地方做的都很不錯，這可能是這車子比較有優(yōu)勢的一個點。我感覺內飾好看也是非常重要的，畢竟我們天天坐在車里，開車注意到的也都是內飾，包括很多人坐我們的車看的最直接的也都是內飾部分。
空間：空間簡直了我是個小胖子吧180快200斤了開車沒有一點擠擠巴巴的感覺的那后排最后兩個坐放到了一躺舒服的睡個覺我們要是跑長途孩子也能有個寬超的地方睡覺了。
配置：至于這輛車的性價比，在我看來也就一般，畢竟雖然有了我要的顏值，空間也到位，但是這個價格買輛配置不是特別高的車子，對于新人來說，有些不是很友好。
動力：你看這個車子大，但是在動力方面感覺非常棒，一腳油門下去能夠爆發(fā)出非常強勁的動力，加速起來非常暢快。
越野：
不得不說這款車的方向盤絕對是我開過最輕的方向盤，怎么說呢，原地打轉都不用怎么用力
油耗：油耗還蠻好的，十分的開心，這么大的車子，油耗才這么點，很不錯。
舒適：舒適度方面整體來說就算還可以，就是長途開，第二排座椅稍稍硬了點
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購買時間2021年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格34.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的油耗是挺好的，雙擎的是不一樣哈，這個油耗對于這么大的車子，也只有雙擎的發(fā)動機才能做到了吧。
缺點：稍微有點兒不滿意的，就是車內的隔音效果不是特別好，因為平時上下班會經過比較嘈雜的環(huán)境，即使關上車窗以后，也會有明顯的影響，有時候上一天班感覺累了，想安安靜靜的開車，但是就不能如愿，只能打開車內的音樂，用來緩解一下。
外觀：漢蘭達的外觀造型看著的確霸氣，看起來厚重的車身看上去確實是很有氣勢的，無奈于整臺車的車漆比較薄，自然會影響一定的質感，當時本身的價格也不便宜，而且我當時買的也是這個四驅尊貴版，但這臺車子的遠光燈也依舊是一個鹵素光源，對于這一點我是有些不太能理解的。
內飾：內飾不怎么樣，說實在的，比之前還算是好一點，但是這個內飾感覺還不如一些10幾萬的國產車。
空間：后排空間整體來說比較不錯，像我們平常裝貨的壯漢，都不感覺非常擁擠，最后排的空間主要用于拉貨，做的人很少，后排空間如果都放到的話那空間就是相當于小貨車了，人躺在里面睡覺沒有任何問題，像我記憶最深刻的就是有一次裝婚禮的椅子足足裝了24吧
配置：開玩笑，現(xiàn)在的大車里面，漢蘭達的性價比可謂是數(shù)一數(shù)二的，是可以排的上名的。買車肯定是不會一輩子都不換的，肯定以后還是打算要換車的，那么車子的保值率就很需要關注了，漢蘭達的保值率還是比較靠譜的，有個朋友是老款漢蘭達置換新款的，都已經開了不少年數(shù)了，都還能置換十幾萬呢，這個保值率真的是很高了。而且剛好家里有親戚是汽車行業(yè)的，也說漢蘭達的性價比還是比較高的，這里一說，那邊一合計，根據(jù)家里的需求就確定買了漢蘭達。
動力：跑高速的話，確實很省油，續(xù)航里程也比較長，平時超車啥的也基本沒問題，算不上動力很強，但是肯定夠用，車重也夠，所以高速開起來不會感覺到飄，還是挺穩(wěn)的
越野：
剛開始上手的話有些不太習慣，畢竟是一輛新車都是需要一段時間去磨合和適應的，但是現(xiàn)在開時間長了覺得非常不錯，都比較合適，一點都不費勁。
油耗：現(xiàn)在開了1000公里多點，本來就是2.0渦輪增壓的，是四驅的。車子本身質量還有點重，可能也是因為是新車的原因，我開基本就在各12個，現(xiàn)在低下來了點，11個左右。我還是挺滿意的，而且開車開空調對油耗影響也不是很大。
舒適：底盤懸架調校還是非常不錯的，對于一些細小的坑洼能夠做到全部濾出，所以說即使經過減速帶，車速不是很慢，也沒有明顯的顛簸感，但是偶爾經過比較嘈雜的環(huán)境，比如說公交樞紐站或者是市場的時候，即使關上車窗，也避免不了外面的噪音傳到車內。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程929公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車很大，空間大動力足，各方面的表現(xiàn)都很棒。
缺點：最不滿意的地方目前來看的話就是車子在減震方面做的沒有那么好，因為底盤比較偏低，再加上懸掛調的是比較偏硬的那種，稍微帶著一些運動的風格。我們家到公司那段路中間有一段比較顛簸，平常開車的話是有比較明顯的感受的，但是如果要是路況稍微好一點，幾乎就沒有太明顯的感覺。所以這點如果要是能夠再加強一些，那就挑不出太大毛病了。
外觀：關于漢蘭達這個車子的外觀，我感覺外觀的造型十分的亮眼，很好看，很運動的感覺，做工也挺好的，油漆比較厚實，摸起來是那種絲滑的感覺，很不錯，但是我覺得接縫的工藝還有待加強的，有些地方的接縫大小不一致，感覺不夠細致。
內飾：中控臺的設計感覺是比較豐富的，中控屏尺寸合適，而且里面的功能是比較齊全的，一邊開車一邊操控也沒有什么問題，是非常簡單的，方向盤使用的材質手感很好，握上去盤徑合適。車里還設計了一些比較實用的儲物空間，平時有一些小的，零碎的物品，放到里面還是非常實用的，車子剛買回來的那段時間，車內的異味兒還是挺明顯的。
空間：全車七座的超大空間設計，大大小小的可以坐滿七人，全家出游一輛車就搞定，再也不用開兩個車了，省去很多麻煩了。后排座椅放倒，那簡直就是一張床啊，出去玩?zhèn)�兩三天，直接放倒就可以睡了，都不用去民宿了，我實在是太有腦洞了。偶爾回個農村，家里老人會給你帶上很多你能所想到的任何土特產，也虧得是我后備箱夠大，不然都不夠裝了。
配置：總的來說它的性價比還是很不錯的，外形給它加了不少的分，而且內飾在設計感和用料上面也是挑不出來太大的問題。我覺得性價比也是要分人的，不管是什么人選擇了自己喜歡的車，那其實就是性價比很高的一個選擇。它在性能方面挑不出來什么太大的問題，而且還能給我一個不錯的油耗表現(xiàn)，是真的挺不錯的，所以在我心里我是十分認可它的性價比的，我覺得選擇它是我做過的不后悔的一個決定。
動力：動力也可以的加速表現(xiàn)：目前新車剛300多公里，還沒試過
越野：
方向盤上稍微有點虛偽但是很輕盈操控也簡單沒有那么多七七八八的事情總而言之我用的很好畢竟是自己選了那么久的車。
油耗：現(xiàn)在跑了也有2000多公里了，感覺在油耗這方面做的還是挺不錯的。我覺得在市區(qū)里邊經常開車的話它算是一個比較省油的車子，起碼會給我減輕一些在這方面的負擔，那我覺得就挺好的了。
舒適：座椅是按人體工程學設計的，座椅的包裹性和支撐性，不管是開車的還是坐車都很舒服，還有不少的輔助功能，讓開車也是一種享受，親親松松的開車。就算是在高速上開個一兩個小時也還好，不會很累，稍微有點腰酸，但是估計兩小時車開下來，火箭也會腰酸吧。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格34.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點就是它的空間了，像有些SUV坐五個人會有擁擠感，而這輛車就不會出現(xiàn)這種情況，空間富余的很。
缺點：感覺內飾沒有很高大上，有點老氣。另外就是覺得車漆太薄了，碰到一點就能看見有明顯的劃痕。
外觀：漢蘭達我感覺就是一款硬漢車型，外形線條就顯得肌肉味十足。可能是年紀到了，也不追求過多的奢華，簡簡單單看起來更讓我舒服。
內飾：內飾很漂亮布局合理，帶有車聯(lián)網功能，遠程就可以看到車的實時情況，非常好，唯一不足就是尊貴版沒有液晶儀表，挺遺憾的。
空間：漢蘭達的空間真的很棒的，十分寬敞的一個空間感受，非常的方便，一家人都能有一個比較舒服的乘坐環(huán)境。
配置：性價比，當時看過了大眾途昂，奧迪Q5，途昂來說，車是真大，但是那個車的視線真的不太好，而且大眾的牌子，怕以后燒機油…，Q5，空間小，而且這個車總覺得就是開個牌子，不太實用，最后選擇了漢蘭達。
動力：動力更是沒得說，值得表揚一番，去哪都是跑得最快的一個，高速上超車都不在話下。一超一個排！最近專門和朋友組了一個車隊，都是車友們，大家一高興還彪了一下車技，實話說我的車技一般，這次能贏全完是因為這款車的動力，動力真是給力，讓我臉上有光。
越野：
操控方面感覺比較差，因為漢蘭達的虛位我感覺還是有點大的，油門也比較重。
油耗：行駛了355公里，百公里和10個油，油耗上還是很不錯的
舒適：車子的內部有過濾裝置以及空調溫度分區(qū)控制，在配置方面的功能達到了很優(yōu)秀的水準，而且座椅也非常柔軟，不過在操控的時候感覺有些不太方便，畢竟車子大，第一次開這個車子也有點不適應。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在老款的基礎上完全改變了漢蘭達的前臉，這點是讓我比較驚喜的，外觀完全改變了原有的風格，新款更加的時尚大氣，視覺上給人呈現(xiàn)一種威武霸氣的既視感。讓人不敢小瞧它。既給人一種強悍的力量感，讓人非常有安全感，車身柔美的線條也是凸顯了它的時尚典雅，真的是力量與柔美的結合體。而且新款漢蘭達更是在動力上進行了升級。搭載了電機和發(fā)動機兩大動力的油電混合是全新的改變。
缺點：不太滿意的就是他的配置跟內飾了怎么說我也是三十多萬的車內飾簡直了現(xiàn)在的新款還好了 以前連個大屏都沒有。塑料的內飾簡單到極致了真是可以了反正也想 簡簡單單也是蠻好的了。
外觀：外觀絕對是同級別最大氣的，感覺就像一位充滿肌肉的紳士
內飾：內飾也是比上一代好看太多了，超級大的中控，而且也有抬頭顯示，非常方便
空間：我的身高180開起來空間還是很夠用的，不論主副駕，后排，都是非常大的
配置：這款車的性價比還是非常高的，保值率高，空間大，滿足自己的需求，而且油耗也低，后續(xù)的維護成本相對也偏低，綜合考慮漢蘭達是不錯的選擇。
動力：動力還是很不錯的，雖然是2.0T渦輪增壓，但是我沒發(fā)現(xiàn)有燒機油的情況。目前駕駛過一段時間后發(fā)現(xiàn)，整體動力也很平順，沒有延遲。
越野：
別看車大，車長，方向盤一點都不重，輕輕的感覺，但是跟我說什么軸距，扭矩的記不太清了，轉彎就是靈敏，而且車開起來也不會感覺發(fā)票
油耗：行駛了355公里，百公里和10個油，油耗上還是很不錯的
舒適：舒適度我覺得一般，懸掛偏硬，隔音效果也不行，品質細節(jié)上面還是需要加強啊。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 松原
裸車價格32.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方其實就是這輛車子的顏值了，不管是外觀還是它的內飾，其實做的都特別的好看。外形非常的年輕而且大氣，前臉部分特別有特色，讓人一眼看著就是它，很特別并且很有吸引力。我當初看這輛車子的時候，就覺得它在造型這方面做的是相當不錯，讓人很難忘，而且車子是很有辨識度的那種，即使是第一次看這輛車的人也會印象深刻。再一個就是它的內飾也是相當不錯的，看來品質好的車子不光是注重外形，內飾也一樣的和外形要搭配好，從做工還有用料等各個方面來看，都是挑不出來太大毛病的，所以我對這輛車子最滿意的就是它的顏值了。
缺點：最不滿意的就是感覺配置稍微低一點。再一個就是喇叭聲音有點小，可能是讓盡量少鳴笛的意思？
外觀：外觀威猛霸氣，大，日行燈的造型也是很好看的
內飾：內飾和它的外形一樣很好看，我覺得兩者風格是非常搭配的，車子外形就是比較時尚而且年輕的那種，它的內飾從用料方面來看都是中高檔次的，幾乎也挑不出來太大的毛病。而且細節(jié)方面處理的特別好，尤其是一些接縫地方，還有一些平時注意不到的地方做的都很不錯，這可能是這車子比較有優(yōu)勢的一個點。我感覺內飾好看也是非常重要的，畢竟我們天天坐在車里，開車注意到的也都是內飾，包括很多人坐我們的車看的最直接的也都是內飾部分。
空間：空間不用說，自己親身測量，可乘坐7個成年人絕對沒有問題，第三排臨時用可以，長途會累，第一排第二排乘坐適度，適合長途駕駛，適合城市越野，后備箱如果第三排放倒容積夠用，但是第三排立起備箱容積還需加強。
配置：性價比反正就挺高吧，30多這個價位頂多就買一臺BBA入門級的車，想要這么大空間基本是別想了，蘿卜青菜各有所愛，還是得看個人選擇
動力：混合動力，在老款上有所升級，動力更強勁。2.5L大容量的HEV系統(tǒng)讓新款漢蘭達發(fā)揮了優(yōu)越的動力性能。平時市區(qū)開開真的是綽綽有余，動力杠杠的�；旧弦粋�起跑線上的，根本超不過我，輕輕松松把他們甩到后面，回農村爬個坡，過個石子路，那是不在話下。
越野：
盡管說漢蘭達所搭載的6AT變速箱和這臺2.0T發(fā)動機之間的匹配還算不錯，但是我感覺平順性做的還是不夠好，主要就是市區(qū)跟車速度較低，需要頻繁換擋的情況下并不能很好的應對。
油耗：這款車的油耗相當?shù)�，你絕對想不到2噸多的車，油耗竟然能做到百公里5.6升，真的非常省油
舒適：車本身坐著挺舒服的，就是隔音不是很好，速度上去不是很安靜，后期這方面可以改進一下，舒適性就完美了。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格33.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，這么大的車，油耗才不到七個油�？臻g也大，外觀時尚。
缺點：其實時間等得比較久沒有現(xiàn)車，而且也沒有優(yōu)惠。?
外觀：外觀霸氣，回頭率挺高，跟一些同級別的停在一起，基本能鶴立雞群，主要還是前臉夠犀利，哈哈，除了前臉的大燈，還有一個最好看的應該是輪轂了，個人感覺這個輪轂跟之前銳志那套18寸的很像，個人比較不喜歡高光的輪轂，這個銀色輪轂也算是一個亮點了
內飾：內飾整體還可以，超大的全景天窗，中控大屏應有盡有，門板上的叫什么名字忘記了，都特別高檔，而且中央扶手也是巨大，以前看過一個視頻，說在里面能養(yǎng)魚，其實不假，里面真的能放好多東西，而且也特別穩(wěn)重的感覺
空間：這款車的空間很大，不管是在乘坐還是輸入方面設計的都非常均勻，第三排的空間也很舒服，如果不使用的話可以把第三排的座椅給放倒，這樣子后面就會有一個很大的儲物空間
配置：對于同級別車型來說它肯定是首選，所謂的一車難求，而且保值率相當高，當時想買舊車，一看還不是買新車，還有就是動力、操控、空間、外觀，遠遠都超出了這個價位所能有的水平，性價比超高
動力：這一代漢蘭達是混動車型，打然火后也聽不到聲音非常的安靜，就像純電動一樣，提速也很快。
越野：
方向盤的虛位幾乎沒有，而且越是跑高速，方向越重
油耗：油耗的話每個人開車都不一樣，每臺車油耗也都不一樣，跟開車習慣，路況都有關系，反正我的綜合油耗是7.5個油，別人是多少就不清楚了
舒適：空調也很冷，豐田的空調出了名的冷，這個基本都知道，☆ PM2.5過濾裝:這個配置特別好用，可以凈化車內空氣，最喜歡的就是這個配置，家里的凈化器好幾臺，車上一直都想要，現(xiàn)在終于有了這個配置，滿足了，還有什么水離子，反正銷售說的挺高級的
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：9月份提的車，提車時心情非常激動，因為等這款車也等了挺長時間。那天來到店里看到自己的車，真的是眼睛一直離不開呀，實在是太大氣了。現(xiàn)在已經開了3000公里，總的來說，非常滿意，買了這輛車，真的一點都不后悔，等了這么長時間也感覺值了。這段時間，有開去越了下野，怎么說呢。越野能力非常強，因為他是油電混合的，所以動力十分充足，當我爬坡的時候，不會感覺到一絲費勁，很輕松，而且我買的是四驅版本的，聽說他這個車還是電子四驅，比普通四驅還厲害，沒有傳動軸，減少了動力傳輸?shù)臅r間，做到了四驅一踩就來，那次爬山坡的時候，我以為這么大的車，爬上去肯定很費勁。而且才2.5的排量，因為我朋友都是3.0的，而且還是6缸的。所以當時我心里是沒有什么底氣的。但是讓我沒想到的是，起步的時候很安靜，但是力氣特別大，不會有遲鈍的情況，我開到山坡的時候，我直接一腳油門踩下去，車子馬上就往上沖，雖然起步的時候前輪有出現(xiàn)空轉的情況，可能是因為當時四驅還沒介入，但是過了一會，感覺背后被人推了一把一樣，車子直接往上沖了。一把就上去了，當時也是把我那群開霸道普拉多的朋友給驚呆了，他們都沒想到，油電的漢蘭達竟然也能做到像普拉多一樣的爬坡能力，這也是讓我在朋友面前風光了一把，之后也去跑了一些比較泥濘的路，通過率也是相當不錯，值得一說的是他的這個四驅系統(tǒng)真的反映非常及時，只要兩驅的時候，車子跑的時候有感覺一點點費勁的時候，他的四驅系統(tǒng)就會馬上介入，這一點我覺得比其他四驅車就來得方便許多。因為當時買這車主要是因為家里二胎，然后想要買輛7座的車，然后平時也比較喜歡越野，所以就想買一輛動力好，通過性強，空間大的車，這款漢蘭達就滿足了我所有的需求，所以我特別喜歡這臺車。而且他的第三排真的不像其他車的第三排那么窄，漢蘭達的第三排我183的身材坐都剛剛好，而且他的靠背也是可以調節(jié)的，也是比較人性化的設計。而且二三排放倒的時候，平整度非常高，平時出去自駕游的時候，也可以躺在里面睡覺休息，很方便。還有一個值得說的地方是，你別看這輛車那么大。他的油耗竟然能做到5.6，這是我沒有想到的，真的是很省油，而且開的時候視野非常好，跟開坦克一樣，而且聽銷售說這個車的倒車雷達是會自己剎車的。這也是讓我對現(xiàn)代科技感到敬佩的一點�？偟膩碚f，這輛車，開起來舒服，動力強勁，通過性也很好，外觀更不用說了，也是非常霸氣上檔次。新款的內飾也是比老款的好看多了，我覺得這車的輪轂是這輛車的一個點睛之筆，20寸大輪轂，我非常喜歡。總之這輛車，滿滿的都是優(yōu)點！
缺點：用車過程中，比較不滿意的可能就是這車的發(fā)動機聲音有點大吧，但是也能接受，就是說我一加速，他的發(fā)動機那邊聲音會比較大，我也有去問銷售，銷售是說因為急加速的情況，他的發(fā)動機跟電動機會達到最大功率，響應的速度比較快，所以聲音會比較大。其實這聲音也是能接受啦。就是說美中不足的一點啦
外觀：外觀威猛霸氣，大，日行燈的造型也是很好看的
內飾：內飾設計一般，沒啥科技感，用料也一般吧。
空間：過年回老家的時候7個人剛好坐滿，也不會覺得擠，空間不僅大，而且利用的很好，像扶手箱哪里小孩子的奶瓶可以放好幾個，而且還深。一二排的活動空間也很大就算坐了人也不會感覺到壓抑。第二排座椅的地板還是全平的。
配置：性價比不用說，當然是差，買這個車子就沒有在意性價比啊，不然這個價位好多車子都可以選了。
動力：漢蘭達的動力我感覺是比較肉的，動力輸出比較遲緩，特別是起步的時候，感覺速度起來的很慢。
越野：
方向盤重就不說了，虛位還十分的明顯，開起來都費勁，不知道是怎么設計的。
油耗：目前開了一千多公里，油耗基本穩(wěn)定在十二個多，最開始一星期是十四個多油，嚇壞寶寶了，現(xiàn)在終于穩(wěn)定了，畢竟是大車，油耗肯定會十多個，這也是在預料范圍內，是可以接受的。
舒適：舒適度一般吧，因為這個車子的座椅我感覺有點硬，包裹性也不太好。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人說買車不看保值率，但我覺得對于30多萬的車子來講，保值率真的是很重要的，因為基數(shù)很大，所以說后期賣車的話保值率高的車子就要好很多。當然主要也是這臺車子本身的實力非常出色，空間大，安全性強，質量是非常穩(wěn)定的，車子的油耗也不高，保養(yǎng)維修比較便宜，舒適性也還不錯。
缺點：一，2021款的尊貴版車型雖然增配了led大燈，和車內木紋裝飾，但是減配了多媒體系統(tǒng)的聽歌usb接口和aux接口，這個導致聽歌只能用手機藍牙和車載藍牙相互連接放歌聽歌，這個我覺得不太滿意。二，畢竟也是2021款的頂配車型了，大燈方面，只有近光燈源是led，遠光燈源還是鹵素的蠟燭燈，這個不是太滿意，還有，還沒有自動大燈功能，這個也是不滿意的方面。三，座椅的舒適度方面，前排座椅還是很舒服的，第二排座椅坐起來時間長了稍微有些硬，至于第三排，目前還沒坐過，覺得那也只是個臨時坐坐的。四，車載的大屏幕用起來也就那樣，不是太方便，個人覺得原車的大屏不如自己后裝的大屏功能強大，有些地方設計的還是有些過于局限了。
外觀：外邊大氣，雖然說不是那么太運動，但是整體的線感不錯，當時選擇了這款就是感覺它的穩(wěn)重，而且它的格珊自我感覺非常喜歡，有一種憨厚的感覺，不像其他車型，還有的從外觀看漏出了里面的水箱，還有它的龍骨也是非常大氣，其次就是它的電尾門，還有防夾功能
內飾：比如說車子內部的用料和配置看起來不算是特別高的，但整個車內也沒有太大的異味，本來還想著買些去除異味的香薰，現(xiàn)在看來完全沒有必要了，而且這輛車在整體的做工上也是非常用心的，再加上有著比較出色的設計，所以內飾看上去也特別精致。
空間：當時想著反正是買一臺大尺寸的車子，七座車很是實用性更強，靈活度更高，而且這輛車的座椅布局也挺合理的，留給最后一排的乘坐空間也完全夠用，比同級別的大多數(shù)7座SUV都要更好。
配置：性價比還是很高的，保值率高的嚇人。而且有豐田品牌的加成，我對這款車的質量很信任。再就是駕乘起來確實很舒服，身體的感受是不會說假話的，所以我覺得性價比還是挺高的。
動力：在整個提速過程中是非常兇猛且迅速的，能夠感受到它那份強勁的動力，這讓我覺得很不錯，也很滿意。
越野：
雖然漢蘭達這款車比較大，但是它的操控性依舊很好，駕駛感受很輕松，視野寬廣，方向盤也很輕巧。
油耗：開了也有兩個月，油耗的話，現(xiàn)在表顯在百公里9個左右，不知道是不是因為自己的開車技術還不到家的原因。
舒適：舒適度方面整體來說就算還可以，就是長途開，第二排座椅稍稍硬了點
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