廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的能源，它的能源類型是油電混合的，油電混合的車最大的特點就是續(xù)航能力比較強，我買的這臺車的續(xù)航能力真的是自己感受到了，三個字，非常強。而且保養(yǎng)的費用也是比較低的。還有一個最大的優(yōu)勢，就是可以充電也可以加油，非常的方便。
缺點：最不滿意目前還沒有特別不滿意的地方，才提車半個月，現(xiàn)在還沒過那個興奮勁，現(xiàn)在哪哪兒都滿意，哈哈哈
外觀：外觀在我看來也是非常棒了，我也是一個比較注重顏值的人，要是它的顏值不太高，我可能就不太喜歡了。這個外觀設(shè)計的很有特色，不虧是大品牌的汽車，挺喜歡這個外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工完全沒問題，只是在設(shè)計方面有些欠缺
空間：我的身高是178cm，坐在主駕調(diào)整好后，頭部空間絕對夠用，后排坐進去之后，剩余兩拳左右的空間�？梢月N起二郎腿�！� 空間設(shè)計亮點:漢蘭達全新第四代一如既往地保留了上一代的優(yōu)秀儲物空間并做出了升級中間加入了隔斷大愛真的太棒了后備廂容積:此次增加了6cm的軸距，后備箱感覺尤為突出。使用第三排座椅后，剩余空間仍可以擱放大行李箱，因為平時我一般都把它當(dāng)做五座車去用，這樣的話他整個后備箱的空間，那可以用巨大來說。
配置：我買這臺車之前，和很多的大品牌的汽車都進行過比較的，最后我發(fā)現(xiàn)還是這臺車的綜合能力要強一些，而且價格相對一些大品牌來說也要實惠一些，所以性價比我覺得還是挺高的。
動力：不管是腳下油門力度給的重與否，這輛車的動力輸出始終都是非常線性的，雙擎的動力確實有著相當(dāng)充沛的動力儲備，高速行駛也不會覺得很費勁，而且彼此之間也配合的很到位，不得不說豐田的混動技術(shù)真的是非常強大的。
越野：
操控方面稍微差了一點點，可能也不是因為車輛本身的問題，也在于駕駛者的一個熟悉程度吧！因為以前沒開過這么大的車，所以現(xiàn)在感覺稍微有點沉。
油耗：買這輛車的時候就有考慮到油耗方面，這輛車很省油，平時也就市區(qū)開開，我感覺以后油耗量還會降低.
舒適：因為空間上非常寬敞，所以不管是駕駛還是乘坐這臺車都非常的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車，最讓我滿意的地方是它的外觀，作為90后的我這個顏值控來說，買車肯定要首選自己心動的一款車子，之前一直糾結(jié)老款跟新款，直到看到實車，毫不猶豫，選擇了新款混動。
缺點：如果內(nèi)飾有國外同款棕色就好了，真的特別喜歡棕色，不過黑色也行，之前的車米色內(nèi)飾真的是審美疲勞了
外觀：我覺得我買的這臺車配上我買的這個顏色，顏值上面直接給它拉滿，超級喜歡。
內(nèi)飾：漢蘭達的內(nèi)飾可以說是我個人非常滿意的一個方面，該實在的地方絕對沒有含糊，雖然比較簡約，但很適合我個人審美及用途。而且整個的內(nèi)飾看起來非常的有質(zhì)感，真皮的座椅加超大的中控屏，用豪華大氣上檔次來形容絲毫不夸張。而且車內(nèi)的一些小設(shè)計都非常的貼心，七座的車中間有空調(diào)出風(fēng)口和充電插口，還有中央扶手，后排兩邊都有兩個小杯座，真的非常方便。
空間：再來詳細描述一下漢蘭達的空間吧。可以說超大的空間是漢蘭達的一個很大的賣點了，不管是駕駛空間還是乘坐的空間，以及儲物空間，在同價位的車型里，我認為漢蘭達都是一個無敵的存在。從它的車身尺寸上也可以看出，這就是一個巨無霸的樣子，所以就可以想象它的車內(nèi)空間有多寬松了。不拉客戶的時候，也可以給公司拉一些廣告宣傳用的耗材。這臺車子的裝載能力也是很強的，特別是后備箱的空間，可以放很多東西。在座椅放倒之后，又能拓展出一個更大、更寬松的裝載空間了。
配置：性價比很高.當(dāng)時看車時候很喜歡，提車到家更喜歡了，它的外觀空間家里人都很滿意.后期保養(yǎng)成本也不會高，我很喜歡.
動力：盡管這輛車的外形看上去很大，重量也不輕，但是得益于這套雙擎系統(tǒng)，整臺車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的。初段的時候起步很快，動力來的很及時。中后段只要肯給油門，車子的加速和推背感也都挺好。
越野：
豐田的一貫作豐，在操控上是很容易上手，方向盤的手感做的也是非常不錯。
油耗：在市里跑差不多在10.7個油左右，之前沒有開過別的車，個人覺得以后還有下降的空間。
舒適：座椅設(shè)計是很人性化的，不光使用的材料很好而且坐在上面很舒服，整輛車的隔音很不錯，靜謐性超贊，坐在車里面會感受到擁有一個獨立的空間，受外界因素影響的很小
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的外觀吧，提到這輛車的時候我更感覺好看具有設(shè)計感了.
缺點：這臺車也才剛剛上市沒多久，我也不是經(jīng)常性的開車出去，所以不滿意的地方還是比較少的。首先就是那個車鑰匙，感覺那個設(shè)計還是可以再改改的，因為我覺得那樣的設(shè)計不是很好看，可能是因為我的要求比較高。其次就是中控大屏幕的分辨率感覺有點低，看起來有點模糊，雖然說我是一個近視眼，但是我配上眼睛視力還是矯正回來了的。再有就是這個噪音稍微還是有點小大的，尤其是猛踩油門的時候，那個感覺，只有開了這臺車的人才能感受得到，可能是我對噪音比較敏感，睡覺的時候稍微有一點聲音，我都不太睡的下去。
外觀：外觀上很大氣，我的是白色的車身，看著很沉穩(wěn)，線條流暢，車身整體很協(xié)調(diào)，給人的第一感覺就很威武并且又優(yōu)雅大氣。整個車身的線條設(shè)計得非常完美，尤其是尾部的尾燈造型很獨特，辨識度非常高，相對于第三代漢蘭達來說，這新款的漢蘭達在外觀上的改變真的可以說是非常成功了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面做工可以說是相當(dāng)精細了，特別是液晶大屏幕的設(shè)計，讓人感看上去很高檔，有一種智能高科技的感覺。并且更值得表揚的是，新車的內(nèi)飾材料上完全沒有異味，這一點是很多國產(chǎn)車做不到的。
空間：空間可以說是漢蘭達的一個大的賣點了，在同價位的車型里，我覺得漢蘭達的空間表現(xiàn)是最好的。
配置：大家都知道全新一代的豐田漢蘭達只有2.5L的混動版本這一個動力總成，價格自然而然也就要比老款車型更貴一些，而且像漢蘭達這樣的熱銷車型肯定是不會有優(yōu)惠的，雖然說我們當(dāng)時買車的時候也沒有加價，但作為一名車主，我覺得加價的部分其實就已經(jīng)在提高的這些價格里面了……車子確實是好車，但是價格確實有點太堅挺。
動力：動力也是可以的，有電機的加持，動力完美輸出。
越野：
漢蘭達的操控性能還是相當(dāng)不錯的，因為底盤高，能走的路段也是比較多的。因為有電動助力在轉(zhuǎn)彎的時候也不會太吃力，E型多連桿獨立懸架也是很棒，就能夠保證車身總是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亍Ｓ龅铰窙r不好的時候，車身的起伏也不是很明顯。還有比較智能的操控配置，像是倒車影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，聽起來很高大上，用起來也是很方便的。倒車影像加上前后駐車雷達，我對這些功能還是挺滿意的，在倒車的時候能減輕不少壓力，畢竟車子這么大，有時候剮蹭一下就是幾百塊錢啊，所以小心使得萬年船。
油耗：油耗我覺得還可以，平時市區(qū)使用在6個左右，高速上可以降到5個，我覺得對于四驅(qū)的動力，這個油耗真是挺不錯了。
舒適：其實車內(nèi)座椅的填充物都還挺軟的，而且這輛車的減震也不多么硬，路面上的小坑小洼還都是能被很好的化解，要是這輛車的隔音效果能更好一點那就完美了，行駛過程中各種嘈雜的噪音確實比較影響實際的乘坐感受的，總之和同價位的很多車子對比起來，我覺得這臺車子所帶給我們的舒適性感受還是比較一般的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格34.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車也沒幾天，但這臺車子留給我的印象真的很不錯，就目前來講，我覺得新款漢蘭達的亮點就是外觀設(shè)計更漂亮，內(nèi)部的安全性有著更強的優(yōu)化，而且這套混動技術(shù)也進行了一個更好的優(yōu)化，動力強油耗低，同時本身的保值率也確實是超級高的，還有就是本身的空間也確實很大，內(nèi)部的乘坐舒適性也提高了不少，綜合實力真的很強。
缺點：即使是造物主造出的東西，也不可能是完美無缺的。漢蘭達雖然有很多優(yōu)點，但是也有幾個小小的缺點。比如說新車的內(nèi)飾有股氣味，還有操控不是很靈活。
外觀：外觀很大氣，前后大燈非常好看，整體運動感很強，作為中型suv來說，很運動也很帥氣。
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾的設(shè)計我還是挺喜歡的。整體帶來的感覺卻是簡約又大氣的。我本人也不喜歡過于復(fù)雜的設(shè)計，我還是喜歡漢蘭達這種簡約型的，最重要的是這種設(shè)計風(fēng)格是比較耐看的，材料也是相當(dāng)?shù)暮�，摸上去的手感不錯。
空間：剛打開車的時候很驚艷，空間還這么大其次座椅間距也很舒服，四驅(qū)7座完全滿足一家人的出行需求，全家人出行，有小孩也不會感到擁擠。
配置：當(dāng)時買車的預(yù)算是30萬左右，豐田漢蘭達一直也是首選的車型，沒想到會有一些超預(yù)算，不過覺得選擇這輛車是值得的，至少開幾年不會有任何問題，各方面表現(xiàn)都是我所需要的。
動力：剛起步的時候都是電機在工作，轉(zhuǎn)速起來后內(nèi)燃機才介入，高速加速很線性，沒有一點頓挫，120以后都還能提起速，高速超個車問題不大。
越野：
操作手感也是不錯的，方向盤我摸著還是相當(dāng)舒服的。其它的一些操作也比較簡單，油門的腳感也是很強的。
油耗：油耗得益于雙擎混動，完美實現(xiàn)了動力強油耗低，目前不到1000公里，油耗6.5L
舒適：座椅包裹性很好，坐上去很舒服，也有一定的支撐，開久了不會太累☆ 第三排舒適性:第三排自己測試了一下，坐完全沒問題，我想我更多用不上，應(yīng)急用的，平日還是當(dāng)5座車在用
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1519公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我滿意的地方就是它的外觀，它的外觀設(shè)計很有新鮮感，首先前面采用了梯形進氣格柵，搭配上犀利有神的大燈，車頭的設(shè)計還是比較霸氣的，不過每個人審美的眼光不同，但是我還是覺得我買的這臺車的外觀超級好看。
缺點：從訂車到提車的時間有點長啊，在群里天天看各位在曬，心里也是有點癢癢的，不過好在我的速度還算快的，還有好多小伙伴比我還早訂車的，還沒提車呢，哈哈。
外觀：整個車身線條都是極其銳利的，這樣也很好的勾勒出了棱角分明的車身輪廓，它的外觀看起來都是非常壯碩的，而且新款漢蘭達也特別注重做工了，所有的細節(jié)都處理的非常精致，總之這輛車看起來還挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟質(zhì)地方還是比較豐富，相比老款是全方位提升了，就是新車味道太大了。
空間：我買的這款車是七座，一般的汽車都是五座，所以你可以想象一下它的空間是有多大，當(dāng)然座位很多，不一定就代表著空間很大，但是這臺車的空間是真的，我一個170的人坐進車里面，不管是前后排我都可以坐得很舒服，一點不舒服的感覺都沒有，尤其是后排的空間真的大的離譜，我感覺190的人坐進去都可以很舒服，腿部的空間感覺都有我的半個手臂那么長。
配置：畢竟這是漢蘭達，這三個字就代表著更可靠的品質(zhì)，和更完美的使用體驗。盡管新車價格確實比老款有所提升，但雙擎系統(tǒng)帶來的低油耗讓我滿意。安全性配置也是非常豐富的，所以我覺得買這輛車就很具有性價比了。
動力：混合雙動力系統(tǒng)，既有油車的動力，也有電車的動力。開過車的人都知道，燒油的車適合跑一些長途的地方，因為它加油比較方便，而且一腳油門踩下去，那速度嗖嗖的往上飆，所以我一般用來跑比較長的路程，跑跑高速啥的。雙擎的話，比起燃油車來說，動力就更加充沛了，比如起步的時候速度確實夠快，而且很輕盈，有種純電車的那種感覺。
越野：
因為我以前開的是老款的凱美瑞，液壓助力，確實很沉。突然換成新款的漢蘭達，說實話還有一些小小的不適應(yīng)，但是改變是明顯的，進步是巨大的。轉(zhuǎn)向靈活，操控精準，開起來真的不像一臺。接近5m的大車。
油耗：剛提車沒多久，這臺車的平均油耗在7.1個油左右，這個數(shù)據(jù)讓我很滿意，畢竟油耗這個東西嘛，該節(jié)省的時候還是應(yīng)該節(jié)省一點。
舒適：全新的漢蘭達采用最新的座椅型式，包裹感很強，而且有一種擁你入懷的感覺，座椅支撐性也很好，長途駕駛并不累，買這臺車也正是看中了它的舒適性。想著以后領(lǐng)家人自駕游的時候，可以給愛人一個更寬敞的空間，可以把后排放倒，讓全家人在上面休息。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格34.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)的非常友好，從前到后三排座椅分別是2 3 2的座椅數(shù)，全景天窗開啟的狀態(tài)顯得整個那是一片光明，整體的空間感受特別好，不管坐在哪個位置活動起來都不受空間的限制。第二，動力總成匹配夠意思
缺點：車子的風(fēng)噪有點大吧，跑的快了說話有時候都有點聽不清楚；然后對于中控屏幕不是太滿意吧，屏幕比較小，感覺功能有點少；再就是車子自帶的一鍵啟停功能太雞肋，對于堵車的市區(qū)來說實在沒什么用處。
外觀：外觀還是比較耐看的一款，雖然說不上特別的年輕運動，但是如果是大氣的話，還是沒得說的。
內(nèi)飾：材料和做工兩方面倒是很用心在做的，基本用手能摸到的地方都是軟性皮革的，扣板的縫隙和材料之間的縫合都比較精致
空間：中型SUV，空間還是相當(dāng)可以的，很大，這個沒得說。
配置：一臺車的性價比，當(dāng)然是從銷量來成正比的，保值率排N01。我一開始雖然對這個車子的外觀跟內(nèi)飾很滿意，但是也要看這個價格設(shè)定的是否合理。經(jīng)過城市道路及鄉(xiāng)間道路試駕再加上提車這段時間的使用，我更加肯定了當(dāng)初的選擇是沒有錯的。
動力：動力方面表現(xiàn)也是很滿意，提到這輛車沒幾天就開始駕駛了，動力非常強勁，上坡也是毫不費力.
越野：
說起這臺車的操控，由于我也沒有很多的駕駛經(jīng)驗，所以只能拿它與教練車相比，這款車的轉(zhuǎn)向方面非常精準，而且方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很輕巧，也沒有發(fā)飄的感覺。剎車比較靈敏，輕踩剎車就能達到目的。
油耗：雙擎的魅力就是油耗低，續(xù)航強，目前用車來看的話，確實就是如此。
舒適：這臺車在材料的選擇上面來說，還是相當(dāng)不錯，坐上去挺舒服的，空調(diào)效果也是不錯，不過新車稍微有點氣味，不是很好聞。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.68萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計大氣，車身體積還是挺大的，但是看著絲毫沒有笨重的感覺，運動氣息也很強烈，看著朝氣蓬勃的，整車還是很時尚的。
缺點：缺點是車子的油耗還是比較高的，可能也是還沒磨合好，后期再看看，還有就是內(nèi)飾的色彩搭配有些低沉了，感覺沒有外觀有活力。
外觀：外觀設(shè)計非常的有氣勢，整體風(fēng)格也偏運動，看著還挺強勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，中控尺寸不錯，質(zhì)感也很細膩，設(shè)計也非常的簡潔，就是顏色過于單調(diào)了。
空間：空間非常的好，坐著沒有任何的拘束感，一家人開著自駕游還是很舒服的，后備箱也挺能裝的，帶上野餐燒烤的用具還是很舒服的。
配置：配置前后雷達、倒車影像、自適應(yīng)巡航等功能還不錯，電動后尾箱也很方便，中控屏不小，屏幕還是挺細膩的。
動力：動力還算不錯，開起來還是很輕松的，不過是市區(qū)還是高速都挺好的，爬坡也不會疲軟，沒有吃力的情況，只要是舍得踩油門，動力還是很充沛的。
越野：
操控還是有一點難度的，車子體積比較大，剛開時確實不太習(xí)慣，方向盤還是很輕的，也沒什么虛位，油門和剎車也很好控制，熟悉一段時間后感覺還可以。
油耗：油耗方面要高一點，目前的綜合油耗在13.6個，還是有些高的，不知道磨合一下后會不會降一點，后期再看一下吧。
舒適：舒適性挺好，隔音效果挺不錯的，平常在市區(qū)跑基本上沒什么噪音，座椅也很舒適，支撐度也挺好，調(diào)節(jié)靈活，再加上大空間，真是挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格31.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計的美觀，安全性能特別高，而且有了混動后，不僅動力強勁，同時它本身的空間很大，綜合實力真的很強。
缺點：缺點是內(nèi)飾設(shè)計本身確實沒有什么檔次感，看起來有點老舊，雖然比以前有一些進步，感覺還是配不上這個價格。
外觀：整個車身線條極為犀利，也很好地勾勒出棱角分明的車身輪廓，外觀看起來很有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料比較一般，而且還有些味道，聞的時間久了還是有點頭痛的，除了多通風(fēng)也沒什么太好的辦法。
空間：空間利用率特別牛逼，本身體積也大，車內(nèi)乘坐空間非常大，后備箱儲物空間也非常充裕。而且第三排基本都是放倒，用來增加后備箱儲物空間。
配置：配置還算不錯，前后雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等使用還是很方便的，電動后尾箱也很高級，中控車機的語音系統(tǒng)很好用，動動嘴就搞定了。
動力：動力輸出特別的均勻，本來以為油電切換回有明顯的頓挫，但是車子切換處理的特別好，基本感覺不出。而且雙擎的動力很有爆發(fā)力，起步加速都很強。
越野：
底盤調(diào)校的很扎實，遇到顛簸路面的時候，能感覺到它的底盤特別厚重，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也挺精準，剎車也很線性，還是很不錯的。
油耗：油耗真的不是特別高，混合動力最大的優(yōu)勢就是省油，目前平均在7.3個左右，對這么大的車來說真是挺驚喜的。
舒適：底盤也有不錯的減震能力，整車內(nèi)部隔音也非常好。坐起來真的挺舒服的，像是在一個移動的沙發(fā)一樣，舒適性很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格27.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀我非常的喜歡，看著很順眼，本人外貌協(xié)會一枚，假如車子性能很好，外形不好看，我都不會買。
缺點：缺點是等待過程時間太長，每天都很煎熬，就想快點提車，不過等車來那一刻，一切都值了。
外觀：整體看起來很大氣，車身線條流暢，雖說車子尺寸比較大，但不會看起來很笨重，車頭很有造型感，總之是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡約，看起來不雜亂，低調(diào)又不失檔次，顏色也很耐看，功能布局也挺好的。
空間：空間足夠用，坐下后頭部和腿都會預(yù)留出空間，不會很局促，而且后面座椅可以放倒，家人累了，也可以休息會。
配置：配置就比較差一點，連雷達和輔助影像都沒有，多功能方向盤也是塑料的，手感一般，中控屏幕也不大，功能也少一些。
動力：油電混合起步很快，不會有一種延遲感，動力也足，帶著家人出去玩，車子坐滿人時也不會出現(xiàn)動力不足的情況，開著很給力。
越野：
操控自如，得心應(yīng)手，車子的反應(yīng)速度真是沒話說，感覺駕駛水平都提高了，剎車踏板適中，剎車靈敏，方向盤的重量剛剛好，手感也不錯。
油耗：油電混合的車子，比較省油，上下班高峰期車輛擁堵時油耗也不高，百公里也就7升，比我之前開那輛車子還省油。
舒適：噪音算可以吧，在車里感覺很安靜，座椅很舒適，車內(nèi)也沒什么異味，整體體驗感比較不錯，車里有了PM2.5過濾裝置，感覺空氣都清新了。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢賽美佳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格25.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12168公里
綜合評分
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