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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:24.98-32.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程791公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:等了3個多月,終于成為第一批提車客戶了!不枉我對豐田一直的信賴啊,最滿意漢蘭達(dá)里里外外全方位的升級,外觀一如既往的大氣,配上20寸的大腳,氣勢更加威猛了,買的四驅(qū)尊貴型,次頂配車型應(yīng)該也是主銷車型,配置很豐富了,頂配多的全液晶儀表(我個人不喜歡)、流媒體和人臉識別個人感覺有用處不大,這個配置剛剛好,該有的科技配置都有了
缺點:乘坐舒適性一般般,畢竟這臺車子的價格也確實不便宜了,更何況這就是一個普通合資一線品牌旗下的一款車子,所以相比起本身的價格來講,實際所帶來的高級感以及乘坐舒適性還是比較一般的,同時整個車子的內(nèi)部用料也并不是很上檔次的,就包括新車所帶來的異味也相對比較大一些,除了以上這兩點之外,其他大的地方基本上是沒有什么問題的。
外觀:TNGA構(gòu)架下的漢蘭達(dá)擁有著更高的顏值,相比老款車型而言整臺車子看起來的確要年輕不少,尤其是它的車頭造型也真的太有氣勢了,由車標(biāo)延伸出來的鍍鉻飾條與頭燈形成了上揚的表情,整體會呈現(xiàn)出一種年輕而不羈的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)的網(wǎng)速很不錯,內(nèi)飾材料做工很優(yōu)質(zhì),就是風(fēng)格簡約化要是更加新意突出特色更好.
空間:空間很大了,第三排放倒,基本什么都能放,扶手箱巨大,平時的小挎包上車就丟進(jìn)去,很方便,后排空間也很棒,兩三個人二郎腿隨便翹。
配置:性價比方面還是相當(dāng)值得,為什么這樣說,首先這臺車的動力就是混合的,混合的車,當(dāng)然相比其它單一動力的車就很有動力,其次就是這臺車的配置雖然說不是很高,但是用起來感覺綽綽有余,我還是覺得挺不錯的一臺車。
動力:2.5雙擎混動,這個跟凱美瑞和威蘭達(dá)的雙擎可不一樣,電動機(jī)功率更大,賬面上功率有183KW,很牛了,實際體驗提速也十分牛,動力完全沒問題
越野: 剛提到家沒沒幾天就上手操控駕駛了,操控也是很容易掌握,方向盤不沉輕盈交,手感很好.各種系統(tǒng)也很方便,開車更加省力了!
油耗:這臺車是油電混合的一臺車,在續(xù)航方面還是挺強(qiáng)的。兩種能源當(dāng)然是有兩種車的優(yōu)勢了,基本上我跑高速就燒油,在城市里面跑跑啥的,我就用用電,不得不說,這樣使用,幫我省了好多的用來加油充電的錢。
舒適:舒適性的感受,其實還是挺不錯的。因為座椅設(shè)計的比較寬大,底盤懸掛的性能表現(xiàn)也很好,所以在乘坐時感覺挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對漢蘭達(dá)這款車型最滿意的就是綜合實力比較高,也可以說是性價比挺不錯的。
缺點:沒什么特別不滿意的地方,就是覺得這臺車的內(nèi)飾有點老了,看起來比較老套了,感覺有點配不上這臺車的外觀了,但是老版本的的內(nèi)飾自然還是有老版本的優(yōu)勢的,我這個人就是比較喜歡新鮮的東西,所以這個內(nèi)飾我還是一般般的態(tài)度。
外觀:這臺車的整體設(shè)計就是運動時尚吧。我對這臺車的外觀最初的印象就是這是一款運動型的車。這個犀利的大燈還有輪轂的動感性,都是非常符合我的審美需要。還有要夸一句,這臺車的鈑金做得非常好,從車漆到車身各處的銜接都做得很細(xì)致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計添加了很多功能,科技感強(qiáng)了很多,整體的做工也還行。
空間:漢蘭達(dá)的軸距長度和車身寬度分別是2.85米和1.93米,它的車身尺寸在中型SUV中也算是比較大一點的,所以我毫不猶豫的選擇了它的七座車型,坐進(jìn)車內(nèi)也會發(fā)現(xiàn)每一排的乘坐空間也還都挺寬敞的,而且儲物空間也設(shè)計的很到位,總之這輛車將每一寸空間都利用的非常完美。
配置:買這臺車時正趕上廠家搞活動,還贈送了幾次保養(yǎng),因此對這款車當(dāng)時購入的價格是非常滿意的?梢哉f在同等價位下其他車型是做不到這一點的。綜合評價下來,它的動力、性能、外觀以及操控上都要優(yōu)于其他同等價位的車型。我非常喜歡這款顏高質(zhì)優(yōu)的車,希望它能陪我一起走上事業(yè)的成功之路。
動力:我個人感覺像這種混動車型的動力表現(xiàn)應(yīng)該是比較強(qiáng)勁的,特別是起步的時候,確實能夠感覺到有一種強(qiáng)烈的推背感。但漢蘭達(dá)能夠保證穩(wěn)定的動力表現(xiàn),還能夠讓燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)秀,這一點要比普通的燃油車好很多。起步加速動力:在動力表現(xiàn)方面起步的時候還是挺不錯的,確實有一種強(qiáng)烈的推背感,也帶來了一定的駕駛激情。隨著速度的逐漸上升,我發(fā)現(xiàn)在后期的加速過程中,也是能夠感受到不錯的推背感的,這點確實還是可以的,而且最重要的是起步很輕快,這點沒得說。
越野: 這款車的操控性還是不錯的,方向盤很靈活,喜歡耍帥的人可以單手很流暢的操作,我個人是比較沉穩(wěn)的。這精準(zhǔn)的車輛反饋給我的感覺就是非常的棒,個人真的超級喜歡。
油耗:畢竟是雙擎的魅力,油耗自然比起之前純?nèi)加偷臐h蘭達(dá)來說,還是要省油不少的,而且有了電機(jī)的加持,整體的續(xù)航能力也有一定的增加,這個去自駕游是特別爽的一點。
舒適:舒適性沒得說,實在是太滿意了.提到家就進(jìn)去感受了,家人很喜歡.這個車的座椅很柔軟,第三排也是很舒服.空調(diào)效果也不錯很涼快,異味的話會有因為是新車,要開窗通風(fēng).
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為新款豐田漢蘭達(dá)的車主,我覺得這又是一次近乎完美的進(jìn)化,首先讓我最滿意的地方肯定還是本身更加出色的動力表現(xiàn)以及更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了,同時新款的豐田漢蘭達(dá)外觀設(shè)計確實是要更漂亮一些,看起來更加精致,而且也更加運動,整個車子的內(nèi)部空間也比較大,實用性是非常強(qiáng)的,就包括所帶給我們的駕駛感受也確實是很不錯的,底盤非常厚重扎實,而且這套四驅(qū)相對也是比較強(qiáng)大的,所以也能使得這臺車子擁有一個更好的通過性,綜合來講,它所帶給我們的體驗還是很不錯的。
缺點:提車時間也不久,沒有最不滿意的地方畢竟是自己精挑細(xì)選出來的車輛,說點小不足的話就是內(nèi)飾的話要是更加有新意一點更好.
外觀:外觀還是很大氣的,我覺得2022款漢蘭達(dá),必須選白色,真的很好看,最愛側(cè)面,感覺車身比例還是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:其實對于內(nèi)飾來說,對豐田剛開始并沒有抱太大的希望,但是當(dāng)我看到網(wǎng)絡(luò)上的圖片以及看到實車之后,真的被她驚艷采用了這種科技感與實用性的結(jié)合,真的是對漢蘭達(dá)。下了很大的功夫。
空間:空間還是相當(dāng)充裕的,不管是乘坐空間,還是后背車廂,都是相當(dāng)充裕的,我一個大胖子坐進(jìn)車?yán)锒几杏X到很輕松,第三排座椅不算特別大。
配置:性價比方面,我更注重安全性,購買的時候并沒有過多考慮這個點,但從使用這么一段時間來看,這款車的性價比還是挺高的,駕駛感,空間體驗都還不錯的。保值率也還不錯。
動力:動力方面,因為這臺車的定位在我的眼里是一臺城市的SVU所以,我并不是很追求動力,這個馬力也相當(dāng)夠用了,不管是爬坡還是其它的啥,基本上沒有任何的問題,還是相當(dāng)滿意的。
越野: 操控感挺好得吧,底盤很扎實開著相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。
油耗:能耗方面還是不錯的,雖然買車的時間不長,跑得公里數(shù)也不多,但是現(xiàn)在的油耗也并不高,只有6.5升。
舒適:因為車子的空間大,所以每一排的座椅都有比較寬松的乘坐體驗,這是保證乘坐舒適性的前提條件。此外就是它的前排座椅有加熱通風(fēng)的功能,第二排的座椅有加熱的功能,而且座椅的包裹性很好,軟硬適中,支撐特別舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇漢蘭達(dá)的原因有很多,空間大,動力足,外觀好看等等等等,優(yōu)點說真的確實比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機(jī),什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對車的首選標(biāo)準(zhǔn)了。這么多年的駕駛經(jīng)歷,基本什么樣的情況都見過了,歸根結(jié)底,在你真的遇到事情的時候,什么動力,什么內(nèi)飾,什么外觀全都是浮云一場。在這種時候,能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達(dá)作為豐田的熱門車型,在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的,TNGA支撐結(jié)構(gòu)給了漢蘭達(dá)讓人心安的安全性能。再說說漢蘭達(dá)的價格,在同級別的車?yán)铮瑵h蘭達(dá)的售價可以說是很良心的了,性價比非常的高。以極其優(yōu)惠的價格買到了非常奈斯的一款車,這就是我購車的內(nèi)心想法,這里給大家分享一下。
缺點:沒有什么特別想要吐槽的地方,等用段時間再來分享吧
外觀:外觀的話,這一款設(shè)計的有些年輕化了,可能也是為了市場需求吧
內(nèi)飾:七座的內(nèi)飾還是挺好看的,我的角度看來,這種內(nèi)飾還是比較適合年輕人的,感覺就是為了年輕人量身定制的,不得不說,我覺的這個內(nèi)飾有年輕的七夕,非常的喜歡。中控大屏雖然挺有科技感的,不過感覺分辨率不夠高。
空間:豐田漢蘭達(dá)的精髓也就在于本身更強(qiáng)的空間利用率上,再加上本身的空間也是非常大的,所以說實際的空間表現(xiàn)確實很出色,車內(nèi)的乘坐空間非常大,后備箱的儲物空間也非常充裕,一般來講第3排的使用頻率不高,所以說基本上都是放倒的狀態(tài),車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也是非常人性化的。
配置:性價比還是挺高的,續(xù)航能力強(qiáng),動力也是源源不斷的輸出。
動力:這臺車子是雙擎的,這種發(fā)動機(jī)有一個最大的好處,就是可以起步很快。而且比起燃油車來說,這樣就會大大降低用車成本。而且還不會影響到它的動力。這一點我已經(jīng)在使用過程中有了深刻的體會。特別是在路口起步加速時,沒有一點頓挫感,一踩油門車就箭一般地沖出去。
越野: 我覺得豐田漢蘭達(dá)更適合男人去駕馭,女人開起來可能會比較費力氣,方向盤的大小和粗細(xì)會比一般的轎車稍稍的大一些,
油耗:目前行駛總里程96km,綜合油耗6.1。最低的時候跑到過5.9,而且很多車友會的車友反饋都在六升左右。真的是讓我驚喜而又意外,驚喜的是它的油耗真的像廠家說的那么低。意外的是這么低的油耗,還有這么澎湃的動力,這簡直顛覆了我的人生觀。他們兩個不應(yīng)該成反比嗎?
舒適:因為有寬大的空間,所以座椅的設(shè)置也比較寬大,像這種寬大又柔軟的坐墊,坐在上面當(dāng)然是很有舒適度了。車子跑起來穩(wěn)穩(wěn)的,而且也沒有什么噪音。這一點還是很不錯的,很多車型都做不到,這一點也可能是雙擎版本的車型,發(fā)動機(jī)的聲響比較小吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格32.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是車子的外觀及內(nèi)部空間。漢蘭達(dá)最大的優(yōu)點就是空間夠大,夠舒適,對于要添加家庭成員的我們來說,還是選擇suv的大空間;另外就是漢蘭達(dá)的四驅(qū)性能的優(yōu)秀了,表現(xiàn)確實很好,不管是在城市行駛還是在野外山區(qū)道路,四驅(qū)的穩(wěn)定性很強(qiáng),可見豐田的做工品質(zhì)是相當(dāng)不錯的。
缺點:從下訂到提車,這個漫長等待的過程,有點煎熬,不過當(dāng)看到自己心儀的車子那一刻,一切都值得了。
外觀:中規(guī)中矩的外觀造型,雖然說不上有多時尚吧,但是看起來還比較順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格,設(shè)計得相當(dāng)?shù)牟诲e,非常注重細(xì)節(jié),材質(zhì)方面也算比較不錯。
空間:目前市場上7座合資暢銷的SUV,選擇性并不多,我選擇的7座,其實也就逢年過節(jié)五一十一自駕游用得上,平時5坐就完全夠用。所以空間對我來說,無所謂,因為大多時候就我一個人用。
配置:性價比我個人認(rèn)為還是認(rèn)可的,三十多萬的價格不是很貴,但是配置方面是應(yīng)有盡有,而且保值還奇高。
動力:動力在我看來還是完全OK的,想跑高速的時候就燒油,在城市道路里面走走就耗電,完全夠用。
越野: 這輛車的方向盤轉(zhuǎn)向還是很輕盈的,指向也很準(zhǔn),車子駕駛起來也沒有壓力,很好上手。前幾天老婆開了一次,也沒覺得有多么難。最值得表揚的是它的全景影像,還有倒車車側(cè)預(yù)警和前后雷達(dá),這些功能真的很實用。
油耗:油耗很低,因為雙擎的原因油耗控制在六個油左右。
舒適:雖然說整個車內(nèi)的配置算不上是特別高,但這些比較實用的配置在這臺車身上都是有的,底盤也有著很不錯的避震能力,整個車子的內(nèi)部隔音也做得非常棒,就包括音響效果也是相當(dāng)不錯的。然后現(xiàn)在不是夏天么,空調(diào)的效果確實也是來的很快的,畢竟天氣太熱了,空調(diào)效果好一點,開車還是要舒服不少,我是最怕熱的一個人,可能有點肥胖的原因,哈哈。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是漢蘭達(dá)的雙擎動力組合,動力十足開著很爽。還有就是油耗現(xiàn)在前期油耗八個左右,繼續(xù)開下去應(yīng)該還會再降。
缺點:沒有不滿意的地方,這車我覺得已經(jīng)很完美了。
外觀:漢蘭達(dá)比之前的老款帥氣很多,特別是車頭的設(shè)計充滿了力量感和個性
內(nèi)飾:雖然說全新一代的豐田漢蘭達(dá)在內(nèi)飾上也進(jìn)化了不少,但實際所帶給我們的感覺確實是挺一般的;如果說和老款車型比起來的話,這個變化確實挺大,看起來也更有科技感,但要是和同級別包括同價位的這些SUV車型比起來,那我覺得整個車子的內(nèi)飾配置的確是比較低的,而且用料也比較一般,包括整體的設(shè)計也缺乏一定的檔次感和科技感,所以說結(jié)合這些來講,我認(rèn)為這臺車子的內(nèi)飾真的是沒有什么太大的優(yōu)勢。
空間:車子是7座的,整體上來說,前面5個座位的空間足夠了,畢竟平常情況下,不會超過5個人,有時候一家人出去自駕游的時候,可能人會多一點。最后2個座位相對比其他七座車來說的話,并沒有太大的優(yōu)勢。
配置:整體來說,我認(rèn)為漢蘭達(dá)的性價比還是挺高的,要不然也不可能把它作為我們的家庭用車了。
動力:動力我剛才也說了,比燃油版的要強(qiáng)很多,超個車爬個破輕輕松松的。
越野: 操作上面還是挺OK的,有很多的黑科技,雖然到現(xiàn)在我還是沒有完全掌握這臺車的黑科技,但是我感覺這些黑科技都是非常強(qiáng)的,要是我完全掌握了,我覺得就化身成為一位老司機(jī),從此在路上媽媽再也不用擔(dān)心我被別人超車了。
油耗:豐田的混動技術(shù)的確是非常不錯的,相對來講,本身的油耗是真的超級低,即使市區(qū)用車比較頻繁對油耗倒是不會產(chǎn)生太大的影響,當(dāng)然要是高速和國道比較多的話,油耗也不會降太多,總之整體之間的油耗差距不是很大,現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也就在6個左右,所以說我覺得對這輛車來說真的很低了。
舒適:在舒適性方面,最突出的感覺就是座椅的材質(zhì)做上去很舒服。在高速跑動時候也沒有明顯的胎噪聲與風(fēng)噪聲,車內(nèi)環(huán)境能夠保持安靜。減震效果略微不足,在跑山路時會有顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程729公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意就他的外觀,還有就是新款車型是雙擎的動力。
缺點:沒有不滿意的地方,剛提車沒多久激動的心情還沒有褪去。
外觀:外觀在我看來就是非常的新鮮的,首先前面采用了梯形進(jìn)氣格柵,搭配上犀利有神的大燈,車頭的設(shè)計還是比較霸氣的,每次停車后我都要回頭看兩眼,沒辦法,誰叫他這么好看呢。
內(nèi)飾:新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾我還是很喜歡的,整體帶來的感覺就是簡約又大氣,我本人不太喜歡過于復(fù)雜的設(shè)計,比較喜歡漢蘭達(dá)的這種簡約型的,耐看,不過時,中控臺上的,包括扶手門旁邊的材料,摸起來手感還不錯。
空間:這輛車的空間表現(xiàn)確實很好,前排和后排的空間都挺理想的,由于我平時總有一些應(yīng)酬,所以吃的就比較胖,現(xiàn)在是176的身高和185斤的體重,坐在主駕駛位感覺一點都不擁擠,頭部空間能有一拳多,腿部空間活動是很自由的
配置:雖然沒有優(yōu)惠,但是這個車價格勝在穩(wěn)定,不管什么時候都是這個價格,而不用擔(dān)心第一批提車的車主,后期會有降價的風(fēng)險。而且同樣對比其他豪華品牌,這個價格買到的空間,動力,油耗絕對是他們不能比擬的,后期的養(yǎng)護(hù)成本也很低,開不壞的豐田相信每一個人都聽過。一車傳三代嘛
動力:起步滿滿的推背感,動力很強(qiáng),提速時很明顯,平時爬個坡什么的毫不在話下?傊谖覀人看來漢蘭達(dá)的動力完全能滿足我的使用需求。
越野: 這么大一個車,方向盤卻很輕盈,很好開,并且配備了TSS安全輔助套裝,行車更安心一些四驅(qū)穩(wěn)定性:用的電子四驅(qū),不管怎么樣,下雨天總歸是比兩驅(qū)要穩(wěn)一些吧
油耗:其實我這車買來都沒跑太多的路程,就到現(xiàn)在也只跑了300多公里,但是它的油耗卻已經(jīng)非常低了,這就是混動車最大的優(yōu)勢,目前的平均油耗基本上都是在6.5左右(要知道這300多公里有幾乎一半的時間都是開空調(diào)在市區(qū)里跑出來的油耗水平),這也的確是在很大程度上節(jié)省了一定的養(yǎng)車成本。
舒適:材質(zhì)上面選擇還是挺不錯的,座椅坐下去不得不說,那個感覺還是可以的,車內(nèi)的噪音也非常地小,基本上沒有。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說實話,要說這款車最滿意的地方,就是它的外觀。因為剛剛提車,對其他方面還沒有很深刻的認(rèn)識。對我這個顏控來說,買車肯定要選最讓自己心動的一款這款車,正是因為他獨特的設(shè)計深深的吸引了我。
缺點:提車不久,目前沒有啥要吐槽的,以后再來補(bǔ)充。
外觀:外觀也算是我比較喜歡的一點,這個22款的漢蘭達(dá)外形更加的硬派,多了點線條,越看越有味道。整體給人一種大氣,時尚,動感十足的感覺,車身的線條也非常的簡潔、流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對來說比較一般,但是整體來說也沒有覺得難看不舒服的地方。
空間:空間真的太寬敞了,而且還有空余的地方.提到這輛車的時候家人們也驚了,這輛車空間很寬敞,儲物能力不用擔(dān)心,設(shè)計也是很合理.
配置:我對這臺車子的性價比還是挺滿意的,整車的實力放在這里了,所以我覺得這個價格也很合適了。
動力:說真的,買車時候,我沒有考慮過動力方面,因為這臺車就是上下班用,長期在市內(nèi),對動力沒有很高的要求,但是開了一個星期發(fā)現(xiàn)這臺車混動雙動力系統(tǒng),既有油車的動力,也有電車的動力。比如剛起步的時候速度確實還不錯,而且很輕盈,有種純電車有那種感覺,大大降低了用車成本。
越野: 在此之前我也有試駕過老款的豐田漢蘭達(dá),作為新款漢蘭達(dá)的車主,我覺得它的底盤調(diào)教會更有質(zhì)感一些,完全不會像老款那么單薄,就算底盤的離地間隙偏高一點,它的車身穩(wěn)定性依然是很強(qiáng)的,況且我這一款還是四驅(qū)車,所以這輛車的脫困能力是非常出色的,開在爛路上也不必過多的擔(dān)心,還有就是電子CVT變速箱的平順性也是沒有任何問題的。
油耗:油電混合的汽車,既能燒油,又能耗電。既能充電又能加油,非常的好用。耗能這塊基本上沒有什么問題,續(xù)航能力非常的強(qiáng)。
舒適:雖然聽過有人說在外面聽這輛車胎噪比較大,但是關(guān)上車窗后,基本聽不到雜音,還是比較滿意的,舒適性不錯,通過性也可以后排座椅可以調(diào)節(jié),在長途旅行中,可以讓后排的家人在后面坐的很舒服。空調(diào)的制冷和升溫效果也是蠻不錯的,座椅的包裹性好,腰部位置感覺特別舒服開長途也不會感覺腰疼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格34.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1217公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買了這臺車,最讓我滿意的地方不是別的,就是它最突出的雙擎的動力,既有燒油的也有用電的,可想而知它的續(xù)航是有多強(qiáng),F(xiàn)在大力提倡新型能源,但是我又不想全買這種新能源的汽車,我怕它的動力不強(qiáng)。經(jīng)過我在網(wǎng)上不斷地查找,終于找到了這一款汽車油電混合的汽車,油電混合的汽車強(qiáng)就強(qiáng)在兩種動力。
缺點:人無完人,車無完車,不滿意的地方肯定也是有的。這臺新款的漢蘭達(dá),提車之后新車內(nèi)部還有些味道,至于其他的方面,現(xiàn)階段我倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不好。
外觀:從外觀造型上來看就是日系車的普遍設(shè)計,雖然沒有花里胡哨的時尚元素。外觀在我看來非常棒了,當(dāng)然我也是一個顏值控,如果它的顏值不高,可能我就不會選擇它了。這個外觀設(shè)計的很有特色的,畢竟廣豐生產(chǎn)8-100萬的車型汽車品牌,外觀還挺符合大眾消費者的。
內(nèi)飾:一眼看上去整個內(nèi)飾的確是挺有科技感的,但要是細(xì)看的話就會發(fā)現(xiàn)中控臺的造型略微有點牽強(qiáng),總之我感覺這樣的設(shè)計看上去并不是特別協(xié)調(diào)的,其次就是車內(nèi)本身的用料確實是比較一般的,一方面是看上去不太上檔次,同時本身的異味同樣也有點大。
空間:漢蘭達(dá)的空間同級絕對是屬于第一梯隊的,無論腿部還是頭部空間都非常大,當(dāng)然可能跟我和家人的身高有關(guān),不是特別高的人,所以空間更富足一些☆ 空間設(shè)計亮點:延續(xù)了中控儲物格,只不過原來是貫通的,現(xiàn)在改成了兩段式,放東西更不容易滑動了,有提升
配置:買車就得買自己喜歡的,買符合自己用車需求的。我首先看了很多車,美系的昂科旗,德系的途昂科迪亞克,都很有自己的特點,但是這些車型都是帶T的車型,95號油而且油耗也不低,除了用車開支在新能源的大趨勢下,更多也是不夠環(huán)保吧。所以豐田的混動感覺挺不錯,技術(shù)也成熟,2.5自吸加92油,油耗就跟A級車差不多,這樣算下來,哪哪兒都很適合啊。加上現(xiàn)在新款都是網(wǎng)上訂車,公平排隊,不加價了,所以挺好,性價比高
動力:這輛車匹配了一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),同時還有前后雙電機(jī),因此完全沒有必要擔(dān)心它的動力表現(xiàn)了,它的動力輸出遠(yuǎn)不比那些傳統(tǒng)燃油車差,不管在哪個速度階段下它的動力輸出總是非常跟腳的,而且油電切換的瞬間也不會產(chǎn)生明顯的頓挫。
越野: 操控方面也是相當(dāng)不錯的,因為底盤高,能走的路段也是比較多,當(dāng)時在4兒子試駕的時候,還有個專門的鄉(xiāng)間試駕路段,有坑洼,顛簸坡道路段,試了自動駐車和坡道輔助,感覺還不錯。城市道路試了自適應(yīng)巡航,開著比我的po鋒范強(qiáng)太多了。倒車影像加上前后駐車?yán)走_(dá),在倒車的時候減輕不少壓力,雖說是老司機(jī),但是開之前的小鋒范習(xí)慣了,畢竟車子這么大,有時候剮蹭一下就是幾百塊錢,還是很心疼的,所以小心使得萬年船。
油耗:目前用車時間不長,開了還不到一千公里;旧9成都是在市區(qū)的路況,跑了一次高速?傮w算下來這臺車的平均油耗在6個油多一點的樣子。對于這么大一個7座中型SUV來說,這個油耗我非常滿意。
舒適:全車上下沒有一個不舒服的點,基本上在車內(nèi)的哪里都會感受很舒服,當(dāng)然如果你要是車開的很快,就不知后排的乘客的感受是如何的了,下次有機(jī)會自己還是體驗一下。還有就是這臺車的基本上沒有什么異味,空氣的流通效果還是非常完美的。隔音方面沒有想象中那么出色,尤其跑高速的時候。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.63萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程883公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方是這臺車的動力,雙擎的動力就是要比燃油爽,尤其是起步的時候,非常輕快。
缺點:選擇漢蘭達(dá)的原因有很多,空間大,動力足,外觀好看等等等等,優(yōu)點說真的確實比較多。但我最滿意的地方仍然是豐田車一貫的安全性能優(yōu)異。作為一名駕齡已經(jīng)快7年的老司機(jī),什么性能、油耗都已經(jīng)不是我對車的首選標(biāo)準(zhǔn)了。這么多年的駕駛經(jīng)歷,基本什么樣的情況都見過了,歸根結(jié)底,在你真的遇到事情的時候,什么動力,什么內(nèi)飾,什么外觀全都是浮云一場。在這種時候,能讓我心安的只能是優(yōu)異的安全性能。漢蘭達(dá)作為豐田的熱門車型,在安全這一塊是完美繼承了豐田一向的高安全性的,TNGA支撐結(jié)構(gòu)給了漢蘭達(dá)讓人心安的安全性能。再說說漢蘭達(dá)的價格,在同級別的車?yán),漢蘭達(dá)的售價可以說是很良心的了,性價比非常的高。以極其優(yōu)惠的價格買到了非常奈斯的一款車,這就是我購車的內(nèi)心想法,這里給大家分享一下。
外觀:外觀見仁見智,我個人是非常喜歡的,高達(dá)威猛又很柔和,宣傳上寫的“力量型紳士”還是描述得很貼切的車輪設(shè)計:20寸的大輪轂,視覺感很強(qiáng),而且造型也很有高級感,不信你瞧瞧圖
內(nèi)飾:內(nèi)飾比老款有了很大的提升,但是感覺豪華感營造得還是不夠強(qiáng),也許豐田認(rèn)為這就是一臺居家用的車,所以更多的設(shè)計還是偏向于實用些設(shè)計,所以給個4星,還有提升的空間屏幕音響:屏幕倒是很大,分辨率也很好了,但就是攝像頭畫質(zhì)感人
空間:這車的空間是真的不錯,長度4965毫米,軸距2850毫米,并且寬度也將近兩米,做到了1930毫米,這樣的車身尺寸,帶來的就是更好的乘坐空間和儲物空間。后備廂的儲物能力也挺好,7座狀態(tài)下放兩個大行李箱都沒壓力。
配置:也算是比較經(jīng)典的一款車子了,這個價位的話,也是對得住這個配置。
動力:這輛車除了在起步的時候稍稍的有一點肉,剛開始駕駛的時候點像開船以外,其他各方面的動力表現(xiàn)都是很好的。
越野: 操作還是相當(dāng)?shù)娜诵曰,而且相?dāng)?shù)暮唵危旧蠜]有什么太大的壓力。我剛剛考駕照的表弟,開我的車都感覺它非常的輕松。
油耗:雙擎的漢蘭達(dá)在油耗方面比起之前的燃油版確實要省油不少,這個也是我入手他的一個很重要的原因之一。而且油耗這個東西,主要看自己怎么開了,像我一般情況下還是比較溫柔的,目前這個油耗也是符合預(yù)期的,希望繼續(xù)保持下去,有時間我開著它去跑跑山路,到時候再來分享一下它的油耗情況吧。
舒適:一個180的個子坐進(jìn)車內(nèi),基本上不會感到啥不舒服的,前排的靜音效果還是相當(dāng)不錯的,沒有明顯的發(fā)動機(jī)的干擾聲音,第二排也不輸其他品牌的車,減震性能良好,家里的人坐著都說非常的舒服,孩子躺在第二排睡覺都睡得很舒服。
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