保時(shí)捷-Panamera
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Panamera
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很帶感（453）+1 乘坐舒適（343）+1 美（172）+1缺點(diǎn)：
車尾有點(diǎn)丑（517）+1 不夠豪華（419）+1 內(nèi)飾不好（279）+1 + 添加印象最新印象：
Panamera
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格165.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PDK
缺點(diǎn)：異響
外觀：就是一臺(tái)保時(shí)捷。。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車10個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10000公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：除去賽車座椅有人不適應(yīng)以外 ，空間實(shí)用相比S系要實(shí)用很多 而且看上去不顯得很空
配置：初級(jí)跑車的駕駛感覺(jué)，S系的舒適度 優(yōu)惠多的情況下 還可以
動(dòng)力：3.0雙渦輪 省油 安靜 提速快
操控：
就是一臺(tái)保時(shí)捷。。
油耗：南京 綜合13.5
舒適：只要不是開(kāi)啟裝逼模式的話。。非常舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格180.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾精致，舒適度很高。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)駐車系統(tǒng)。另一輛車是奔馳，自動(dòng)駐車系統(tǒng)非常好用，以前開(kāi)的老寶馬也還可以，保時(shí)捷只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，有點(diǎn)相形見(jiàn)絀。
外觀：很時(shí)尚，我的是水晶紫，顏色很漂亮
內(nèi)飾：很精致，米黃色，不耐臟，沒(méi)多久就感覺(jué)變黑了
空間：后排空間非常大，前排也不小，十分舒適。儲(chǔ)物空間一般，手套箱較小，前后的中央置物箱還可以，后備箱不大。
配置：一般般吧，后悔沒(méi)先看看cls63和RS7
動(dòng)力：動(dòng)力十足，不過(guò)在同價(jià)位的轎跑中應(yīng)該偏低。
操控：
整體滿意，不過(guò)感覺(jué)略遜于我以前的寶馬740。果然寶馬的操控是無(wú)敵的。
油耗：比較大，堵車能到20，一般13-16，高速能進(jìn)10以內(nèi)
舒適：十分舒適，但是跑長(zhǎng)途時(shí)脖子比較酸。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格179.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠拉風(fēng)
缺點(diǎn)：新車，就發(fā)現(xiàn)三個(gè)不爽的小問(wèn)題。 2，3檔 經(jīng)常出現(xiàn)頓挫。甚至突然松油門(mén)也出現(xiàn)， 又比如方向盤(pán)抖動(dòng)出聲. 整體降低了對(duì)保時(shí)捷的觀感.
外觀：買它 就因?yàn)榭吹浆F(xiàn)車的外觀.就再也挪不動(dòng)地方了.
內(nèi)飾：一定要選真皮包裹...
空間：空間方面，就這個(gè)造型的車來(lái)說(shuō)真的蠻大了，不過(guò)后排隔離座位非常遺憾...
動(dòng)力：因?yàn)楸救瞬皇莿?dòng)力需求者，這方面要求不高，但是體驗(yàn)過(guò)這個(gè)加速度后也確實(shí)心滿意足了.
操控：
我選的不是四驅(qū)版，但發(fā)現(xiàn)入彎還是很ok的.舒適模式反饋還是太清晰了，略遺憾.
油耗：油耗比我開(kāi)10年的老2.5 車還要節(jié)省一些 算是超出預(yù)期了
舒適：這個(gè)也算比較不滿意的了.當(dāng)方面面都偏硬， 真的談不上舒適.
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格253.00萬(wàn)元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)很猛，飛機(jī)起飛的感覺(jué)��！之前差點(diǎn)上了混合動(dòng)力，朋友都說(shuō)起步是電啟動(dòng)會(huì)很快，而且省油環(huán)保，但是去試駕了一下感覺(jué)完全沒(méi)有想象中那么快！所以果斷放棄上TURBO，4.8T。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)太長(zhǎng)了，這一點(diǎn)有點(diǎn)不太習(xí)慣，但是這車主要是公司用來(lái)接待，所以又必須要有四座。
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)�。∫嗌桃嗉�，都不失色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較淺，不太經(jīng)臟，但是一定要經(jīng)常去洗車，去保養(yǎng)才行，不然的話久了一舊就會(huì)很難看。我覺(jué)得保時(shí)捷經(jīng)典內(nèi)飾還是瑪莎拉蒂紅的真皮內(nèi)飾，可惜這是現(xiàn)車了，沒(méi)法自己選擇了！
空間：空間還是很棒的，1米8的坐后座也不會(huì)很擠，只是他們說(shuō)我開(kāi)太快會(huì)有點(diǎn)不舒服，哈哈。
配置：性價(jià)比還好吧！我建議對(duì)速度要求不高的話買帶s的就夠了，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，那是非常給力啊，起步飛速，經(jīng)常送客人去機(jī)場(chǎng)那是相當(dāng)給力啊！
操控：
保時(shí)捷操控是相當(dāng)不錯(cuò)的，全車都有影像，所以太靈敏了，經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故的報(bào)警。
油耗：目前平均油耗22，可能馬上還會(huì)更高，確實(shí)高了點(diǎn)！我踩的比較猛��！
舒適：前排乘客反應(yīng)還是很是不錯(cuò)的，特別提速和高速上，有坐飛機(jī)的感覺(jué)，也很平穩(wěn)，噪音比較��；后排有時(shí)候高個(gè)子坐會(huì)不舒服，可能覺(jué)得比較悶了。可能還是因?yàn)橛袝r(shí)候車開(kāi)太快了！我又愛(ài)帶剎車猛加速，后排會(huì)不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：排氣管雙邊四出，外形拉風(fēng)，PDK變速箱，操控感。
缺點(diǎn)：小毛病太多了！��！而且不能加裝動(dòng)態(tài)排氣系統(tǒng)！�。�300公里的時(shí)候 高速100速自動(dòng)熄火 差點(diǎn)出車禍�。�！這個(gè)真是太差了 問(wèn)4S店給的反饋是油不好 可是我加油都去中石油加 每箱油都加快樂(lè)跑 還是自動(dòng)熄火火！
外觀：外觀真沒(méi)得挑！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：后備箱太小 ，其他還好
配置：性價(jià)比挺高的 雖然不及捷豹 但是超越總裁哈哈哈
動(dòng)力：3.0T根本就不肉 動(dòng)力隨踩隨到 只要你敢踩 它就敢給你動(dòng)力。
操控：
保時(shí)捷操控 沒(méi)話說(shuō)。比朋友寶馬我感覺(jué)都還好 不知道是不是心理作祟。
油耗：。。這個(gè)有點(diǎn)超乎預(yù)期，小小3.0T比家里的5.0攬勝油耗還高。。。這個(gè)真是嚇?biāo)廊��；颈３衷?7油 不知道是不是快樂(lè)跑導(dǎo)致的
舒適：座位感覺(jué)比其他跑車都舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格125.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑車出身的保時(shí)捷操控性挺不錯(cuò)，PDK變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合接近完美，懸掛還算舒服，單獨(dú)一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候用運(yùn)動(dòng)模式，操控真正爽！加長(zhǎng)版給了后排乘客較為可觀的腿部空間，183的朋友也可以坐得很舒服
缺點(diǎn)：座椅偏硬坐久了會(huì)有一點(diǎn)不舒服，選配20寸的輪胎是自作自受，胎噪非常大，還容易鼓包，目前6000多公里已經(jīng)兩個(gè)輪胎鼓包
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：吐槽一下原裝的桃木板，太容易起劃痕了
空間：行政版空間絕對(duì)滿足地球人的需求
配置：適合年輕人，相對(duì)年紀(jì)大的人來(lái)說(shuō)不夠舒適
動(dòng)力：3.0T低功率0-100也在6秒左右，可圈可點(diǎn)
操控：
轉(zhuǎn)向精度很高，打哪往哪，懸掛適中
油耗：基本是市區(qū)大概15-16升
舒適：座椅偏硬，胎噪較大，可能是20寸輪轂的原因
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格122.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一流。整體流線非常漂亮，正面看上去有氣勢(shì)，LED頭燈加了不少分；側(cè)面看很修長(zhǎng)，像趴在地上準(zhǔn)備起飛的姿勢(shì)；后面看很穩(wěn)，四出排氣的氣勢(shì)加上295寬的后胎，無(wú)不成為后面車輛關(guān)注的焦點(diǎn)。車子在路上回頭率還是不錯(cuò)的，在大街上那種路上投上目光的感覺(jué)還是很心滿意足。
缺點(diǎn)：最不喜歡的一點(diǎn)就是全黑內(nèi)飾了，由于當(dāng)時(shí)時(shí)間緊，購(gòu)買的現(xiàn)車，這輛車沒(méi)有選裝真皮雙色內(nèi)飾，這是最大的缺憾。不過(guò)沒(méi)有選裝真皮，整體上的感覺(jué)跟真皮差別并不是很大，可能由于黑色內(nèi)飾的緣故吧，也算稍許欣慰。
外觀：外觀很拉風(fēng)，四出排氣很好看，輪轂漂亮，有豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，建議選雙色真皮內(nèi)飾，很有質(zhì)感，整體做工非常滿意。開(kāi)了近一萬(wàn)公里，沒(méi)有任何的異響，這是我最開(kāi)心的地方
空間：之前經(jīng)常開(kāi)A6L，空間絕對(duì)不比A6差，而且這輛車行政版，四座，后排經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，只要是坐上后排的人都會(huì)說(shuō)：“嗯，這后排真大��！”，相對(duì)于BMW 6系的后排，那真是天壤之別。后排通常很少坐人，有兩次要坐5個(gè)人，后面一個(gè)座位坐兩個(gè)瘦子還是可以湊合的！說(shuō)到空間，后備箱的容積就真的很一般了，由于行政版后備箱標(biāo)配了硬質(zhì)擋墊，所以蓋上后的高度很低，基本上是剛剛夠放一瓶玻璃啤酒的高度，裝洋河系列的白酒整箱就得倒下來(lái)裝。但如果你愿意把擋墊拆下放家里，那還是可以多放很多東西的。
配置：性價(jià)比一般，雖然提車有不小的折扣。個(gè)人覺(jué)得比瑪莎要值，有朋友選擇瑪莎小問(wèn)題真的很多。當(dāng)然年輕選擇轎跑相對(duì)與一般轎車是要付出點(diǎn)代價(jià)的。個(gè)人計(jì)劃下部車還是保時(shí)捷卡宴。
動(dòng)力：320匹的馬力對(duì)于一臺(tái)兩噸重的行政級(jí)車來(lái)說(shuō)，只能夠用，但好在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，只要你舍得油門(mén)，在全加速的時(shí)候后輪會(huì)有那么一會(huì)會(huì)的不安分，但很快又恢復(fù)平常。當(dāng)然對(duì)于路上絕大多數(shù)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，我相信買這車的人也不會(huì)天天都飆吧。
操控：
路感很強(qiáng)，我基本都是默認(rèn)的懸架模式，路上的顛簸石子等都全部傳達(dá)到了駕駛艙和方向盤(pán)上。方向盤(pán)力度適中，得益于超寬的前后胎，高速很穩(wěn)，最快開(kāi)到200，方向一點(diǎn)不飄。車子油門(mén)感覺(jué)偏重，正常行駛在市內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)右腳偏累，可能跟油門(mén)踏板偏立有關(guān)，我始終找不到很好踏踏板的坐姿。
油耗：原本以為這車油耗很高，但是經(jīng)過(guò)我長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)油耗出乎我的意料，正常跑高速10個(gè)左右。如果市內(nèi)駕駛15個(gè)左右吧，真的非常好了已經(jīng)，像有的壇友20個(gè)油的情況我從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)，最激烈的一次駕駛跟朋友飆了20公里，平均油耗18
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，20寸輪轂胎噪明顯，懸架偏硬，遇到顛簸跳動(dòng)很明顯，如果調(diào)二級(jí)或者三級(jí)懸架，就更加硬了，這對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)不是件好事
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格145.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：PANAMERA作為一款轎跑，勝任運(yùn)動(dòng)、商務(wù)、家用多種用途，氣質(zhì)全面，動(dòng)靜皆宜。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有不滿意之處。一定要說(shuō)的話，寬大車身在交匯、泊車時(shí)略顯不便。
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛(ài)。個(gè)人認(rèn)為PANAMERA外形屬于大氣、時(shí)尚、兼具運(yùn)動(dòng)。車身修長(zhǎng)，LED燈也是加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是很多人最終PK掉諸如瑪莎拉蒂之類品牌而選擇這款車的原因之一吧，飛機(jī)駕駛艙般的布局和按鈕，確確實(shí)實(shí)每次坐進(jìn)駕駛室都是一種享受，每次都能點(diǎn)燃你的駕駛欲望。
空間：我們選擇的EXECUTIVE軸距3070MM，無(wú)論是前排還是后排都是十分夠用，尤其是后排，可隨意玩耍。但是4座車在親朋、客戶略多時(shí)會(huì)有小尷尬，除了駕駛員只能再坐3人，人多了就搭不了 -。-
配置：剛買車時(shí)概念不算深刻，現(xiàn)在回頭對(duì)比來(lái)看，買PANAMERA性價(jià)比很高。即使放在保時(shí)捷所有產(chǎn)品線中，這款車型也是定位在高端的。
動(dòng)力：3.0T低功，320P，剛買車還覺(jué)得這么點(diǎn)動(dòng)力不夠用，事實(shí)上3.0T在日常駕駛中起步或者超車時(shí)都已經(jīng)游刃有余了。后驅(qū)的緣故，慢速時(shí)地板油后輪會(huì)打滑。用SPORT PLUS模式后，油門(mén)響應(yīng)十分快。駕駛風(fēng)格不是極端激進(jìn)的話，3.0T代步買菜也足夠用了。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，這是一輛保時(shí)捷。7速雙離合升降擋都比較快，邏輯清晰，PDK對(duì)駕駛員的駕駛意圖能很好領(lǐng)會(huì)。正常模式下低速時(shí)略微有頓挫感。SPORT或者SPORT PLUS模式下變速箱會(huì)顯得AGGRESSIVE。懸掛方面，前后橋都是鋁制，用料十足，個(gè)人覺(jué)得是調(diào)教的比較出色的。PANAMERA標(biāo)配空氣懸掛，總體上比較硬，但是算硬而不顛。路面小石子、小坑坑洼洼的，也能比較好過(guò)濾顛簸，但不至于影響路感。剎車方面也很優(yōu)秀，前六后四，剎車行程不長(zhǎng)，比較重。輪胎輪轂方面，輪轂我們選的是19寸，也糾結(jié)過(guò)換20寸，但是目前來(lái)看19寸比較穩(wěn)定舒適些，20寸更拉風(fēng)帥氣。輪胎我們抽到的是米其林，但不管抽到哪個(gè)牌子，都是保時(shí)捷良心選擇。
油耗：杭州最堵車的時(shí)候百公里20再往上沒(méi)有盡頭，平時(shí)不堵車正常駕駛12、13左右，高速9左右。
舒適：前排標(biāo)配14向座椅，理論上舒適性是很好的，但我個(gè)人認(rèn)為有些硬，長(zhǎng)途駕駛略微有些累，這點(diǎn)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。后排得益于大空間、座椅加熱、座椅通風(fēng)、扶手箱、舒適照明、四區(qū)空調(diào)，舒適性和豪華度還是很好的，客人坐到后排基本都是各種贊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格125.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看著好看漂亮 而且內(nèi)飾非常喜歡 動(dòng)力也不錯(cuò) 夠用了
缺點(diǎn)：天冷或者有水的時(shí)候 打方向過(guò)大有響聲
外觀：最喜歡外觀 開(kāi)車的時(shí)候喜歡路過(guò)周圍有反光玻璃的地方 自己能看看自己的車開(kāi)起來(lái)的樣子 要不自己都看不到
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以啊 我是選配的黑紅 真不錯(cuò)看不膩
空間：空間還不錯(cuò) 因?yàn)槭羌娱L(zhǎng)的后排沒(méi)坐過(guò) 但是停著的時(shí)候坐感覺(jué)挺寬敞的 坐過(guò)的人都說(shuō)空間夠大
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧 加長(zhǎng)的比普通版多了很多標(biāo)配 還是看自己吧 喜歡就值
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到 路上超車不成問(wèn)題 沒(méi)有慢車只有慢人 起步一腳跺到底后輪就不冷靜了 動(dòng)力我用是夠了
操控：
因?yàn)檐嚿硖?停車的時(shí)候費(fèi)點(diǎn)兒事 現(xiàn)在習(xí)慣了也覺(jué)得挺好的 操控挺好的 尤其是把懸架開(kāi)到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式 明顯覺(jué)得底盤(pán)硬太多了 非常有韌性 彎道很放心
油耗：油耗可以接受 畢竟車重在那擺著 已經(jīng)不錯(cuò)了
舒適：舒適性還可以 我自己開(kāi)著沒(méi)什么問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格115.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，路上少見(jiàn)，不像卡宴太街貨
缺點(diǎn)：油耗越來(lái)越高，大夏天碰上堵車，一直開(kāi)著空調(diào)，30個(gè)油 =。=！
外觀：外觀拉風(fēng)，線條優(yōu)美，也是促使我買小P的一個(gè)原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，飛機(jī)艙的按鈕，看起來(lái)有檔次
空間：空間夠大，行政版注重后排空間，座椅通風(fēng)功能實(shí)用，后備箱也夠用
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力足以滿足大部分情況的駕駛，路上超車很輕松，SPORT模式很積極加油，動(dòng)力來(lái)的快
操控：
對(duì)于5米2的車身，操控已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了，就是掉頭的時(shí)候，前輪回滑動(dòng)摩擦，一跳一跳的感覺(jué)
油耗：一直跑高速，最低油耗8個(gè)，市內(nèi)一直堵車的時(shí)候最高油耗30個(gè)。。。平時(shí)一般開(kāi)著空調(diào)，綜合油耗14個(gè)左右
舒適：后排夠大，比較舒服，座椅通風(fēng)非常實(shí)用，但是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，還是會(huì)有一點(diǎn)腰酸
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奧迪A8L新能源
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