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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格165.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 就是一臺保時捷。。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格180.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體滿意，不過感覺略遜于我以前的寶馬740。果然寶馬的操控是無敵的。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格179.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我選的不是四驅版，但發(fā)現(xiàn)入彎還是很ok的.舒適模式反饋還是太清晰了，略遺憾.
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格253.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 保時捷操控是相當不錯的，全車都有影像，所以太靈敏了，經(jīng)常無緣無故的報警。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格120.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 保時捷操控 沒話說。比朋友寶馬我感覺都還好 不知道是不是心理作祟。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格125.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向精度很高，打哪往哪，懸掛適中
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格122.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 路感很強，我基本都是默認的懸架模式，路上的顛簸石子等都全部傳達到了駕駛艙和方向盤上。方向盤力度適中，得益于超寬的前后胎，高速很穩(wěn)，最快開到200，方向一點不飄。車子油門感覺偏重，正常行駛在市內，時間長了會感覺右腳偏累，可能跟油門踏板偏立有關，我始終找不到很好踏踏板的坐姿。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格145.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控沒話說，這是一輛保時捷。7速雙離合升降擋都比較快，邏輯清晰，PDK對駕駛員的駕駛意圖能很好領會。正常模式下低速時略微有頓挫感。SPORT或者SPORT PLUS模式下變速箱會顯得AGGRESSIVE。懸掛方面，前后橋都是鋁制，用料十足，個人覺得是調教的比較出色的。PANAMERA標配空氣懸掛，總體上比較硬，但是算硬而不顛。路面小石子、小坑坑洼洼的，也能比較好過濾顛簸，但不至于影響路感。剎車方面也很優(yōu)秀，前六后四，剎車行程不長，比較重。輪胎輪轂方面，輪轂我們選的是19寸，也糾結過換20寸，但是目前來看19寸比較穩(wěn)定舒適些，20寸更拉風帥氣。輪胎我們抽到的是米其林，但不管抽到哪個牌子，都是保時捷良心選擇。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格125.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為車身太大 停車的時候費點兒事 現(xiàn)在習慣了也覺得挺好的 操控挺好的 尤其是把懸架開到超級運動模式 明顯覺得底盤硬太多了 非常有韌性 彎道很放心
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格115.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對于5米2的車身，操控已經(jīng)算是很不錯的了，就是掉頭的時候，前輪回滑動摩擦，一跳一跳的感覺
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