一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,君越這款車開起來(lái)很少有人會(huì)拿來(lái)飚車用,不知不覺中速度已經(jīng)上來(lái)了,很穩(wěn)……
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T,調(diào)教得比CC還大幾十馬力,動(dòng)力自然沒得說(shuō),想怎樣就怎樣。過(guò)去開1.6的朗逸,經(jīng)常跟在電瓶車后面等會(huì)車,現(xiàn)在好了,無(wú)論是平路還是上坡,只要稍給點(diǎn)油,汽車無(wú)聲無(wú)息就超過(guò)去了,開不開空調(diào),裝幾個(gè)人,都感覺不到對(duì)動(dòng)力的拖累,比以前那臺(tái)A級(jí)車爽多了。
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T,調(diào)教得比CC還大幾十馬力,動(dòng)力自然沒得說(shuō),想怎樣就怎樣。過(guò)去開1.6的朗逸,經(jīng)常跟在電瓶車后面等會(huì)車,現(xiàn)在好了,無(wú)論是平路還是上坡,只要稍給點(diǎn)油,汽車無(wú)聲無(wú)息就超過(guò)去了,開不開空調(diào),裝幾個(gè)人,都感覺不到對(duì)動(dòng)力的拖累,比以前那臺(tái)A級(jí)車爽多了。
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