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君越
2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性能,具有s600級(jí)的安全配置。
缺點(diǎn):5米車長,停車不便,而且空間利用率太低。另外沒有牽前車?yán)走_(dá)是非常坑的!導(dǎo)航非常非常的坑,語音播報(bào)也是啰嗦得很,我現(xiàn)在都拿手機(jī)導(dǎo)航……
外觀:大氣,大氣,大氣,重要的特點(diǎn)說三遍。
內(nèi)飾:這是二十萬能買到的最棒的內(nèi)飾了。
空間:空間挺大的,后排曾經(jīng)坐過四個(gè)人,其中有兩位都是二百多斤的重量級(jí)人物,都應(yīng)付過來。
配置:總體配置很高 我想要的配置除了沒有hud,別的都有,很滿意。而且優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力:渦輪沒介入前略肉 介入后動(dòng)力還是很猛的 不錯(cuò)
操控: Magnasteer轉(zhuǎn)向助力很好,確如傳說中的一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。懸架較軟,非常舒適,能輕松過濾掉路面上的一些小坑洼,過普通的減速帶都不會(huì)感覺到很大的震動(dòng)。S檔沒怎么用過,感覺按鈕式的換擋很不習(xí)慣,個(gè)人還是比較喜歡換擋撥片或者像大眾那樣前后推動(dòng)檔把的換擋方式。
油耗:油耗有點(diǎn)高,市區(qū)13-15個(gè),國道10-11個(gè),高速還沒怎么跑現(xiàn)在還不太清楚,不過這么重的車,也可以接受,畢竟安全系數(shù)也提高了
舒適:靜音不錯(cuò),比較滿意
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