上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：既然當初選定這款車購買，就證明它的各方面表現還是非常不錯的，當然了，要說最滿意的地方，肯定還是它的空間。因為工作原因，我經常會開車載客戶，所以對空間方面的要求就比較高，畢竟只有讓客戶乘坐體驗好，這樣整體印象才會增加，提高工作效率。這款車的乘坐空間很寬敞，不管前排還是后排，頭部和腿部都有足夠的活動空間，坐在里面一點都不會覺得拘束，符合我的要求，并且之前載著顧客去公司的時候，他還夸贊了我的車子坐起來很舒服，我聽了之后心里也是美滋滋的。
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，這款車本身就是全家一起敲定的，大家都很喜歡。主要就是外觀大氣，然后我們的需求就是家用買菜車嘛。沒有太多的運動或者什么激烈駕駛的需求。它日常家用也完全夠用，開到現在也沒有出現過任何的質量問題，或者說什么異響或是零部件的故障。
外觀：我個人覺得外觀就是在致敬“別克新世紀”。感覺有木有吧。
內飾：內飾給人的感覺，很低調又很高級，尤其是中控區(qū)，科技感十足，我很喜歡，觸控液晶屏大小也正合適，也沒有出現反應不靈敏的現象，多功能方向盤很實用，接電話很方便，還有導航功能也很實用，很便捷，內飾的配置應有盡有，我還是很滿意的。
空間：腿部空間是挺好的，但轎車頭部空間都不算太好，但后備箱挺大，所以空間上沒有太大的問題。
配置：從價格上看君越優(yōu)勢明顯，配置上要比同級車還高上一些，這么一輛有顏值有配置有價格優(yōu)勢的家轎的性價比自然不言而喻。
動力：1.5T動力夠用，油耗能接受，不錯，家用完全夠了。
操控：
雖然說我不是很懂車吧，但是這個車子操控性，我感覺不是很好，在開車的過程當中，左轉右轉的時候，方向盤的指向性不是很好，就是感覺到不是很精準，而且方向盤也很重，雖然說是電子助力的，但是我沒有感覺到很輕盈的感覺，而且這個車在換擋的時候也有頓挫感，二檔換三擋的時候有輕微的頓挫感，沒有感覺到特別的絲滑平順。
油耗：八個多的油耗也倒還可以，因為市區(qū)開車，速度是提不上來的，所以油耗也會相對高一點，跑高速的時候確實特別省油，基本上能跑到六個左右。
舒適：舒適性倒是沒有挑剔的點了，車里面安安靜靜的，中午的時候還可以在里面小憩一會兒。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是這款車的外觀很好看啊，黑色而又修長的車身，看起來動人優(yōu)雅，特別的好看，有種靈動飄然的感覺。
缺點：有利肯定有弊，君越的空間確實大， 車長也是超五米了， 按我己以前開小轎車的習慣來開君越還是不怎么順手吧，轉彎半徑大了挺多的， 小街小巷掉頭就挺麻煩的， 需要來回的倒退，才行， 有時候沒辦沒有一次性完全掉頭。
外觀：內部空間好的車子，外觀自然也不差。這輛車第一眼看上去就很大氣，是一種成熟穩(wěn)重的感覺。對于中青年來說，要給人一種可靠的感覺，所以選車子也同樣如此。感覺這樣的造型開在路上賺了不少回頭率。
內飾：說實話，車子內飾表現是讓我不太滿意的，因為感覺設計上沒有什么特點，普普通通，和外觀對比起來有一定的差距，不過設計師在設計的時候肯定要考慮大眾消費者的需求，不能因為我的眼光改變，所以這點我也能理解。
空間：空間沒得說，巨大，舒服，座椅和后備箱都特別大，完全夠用咯。
配置：買了以后才知道，一個普通車位停不下唄！這貨居然和奧迪A6L的尺寸差不多！我裸車17萬，還要跟我談性價比？？？K~~~
動力：1.5T的發(fā)動機加9AT的變速箱，算是一個黃金的動力組合，在選車的功能當中，我對比了一下2.0T的發(fā)動機，感覺2.0T的發(fā)動機動力是很強，但對于我個人來說，1.5T的發(fā)動機絕對夠用了，在起步的時候，油門踩的比較深的時候，推背感也非常的強烈，中段加速的時候也有源源不斷的動力。后期跑起來之后，那速度更不用說了，澎湃的動力，讓我感覺非常棒。
操控：
我的駕齡也不短了，所以對于我來說開這種車不存在好不好操控的問題，之前的工作就是開車的工作，開到現在我覺得這款車還是很好操控的，車身是有點長，但是我覺得沒有什么影響，方向盤得輕重很合適，指向精準，指哪打哪，手感也很好，換擋也很平順，剎車也不松不緊，剛合適，駐車雷達倒車影像什么的都有，即使是新手我覺得也能輕松駕馭吧。
油耗：聽說2.0自然吸氣的凱美瑞油耗是8.4？是不是我以后每跑100公里，就要比凱美瑞車主少喝一杯豆?jié){了？？
舒適：車子減震的調校挺好，都是獨立懸掛，而且軟硬度也合適，過坑坎的時候顛簸感不是很重，沒有太強的抖動感，這點我就覺得很好。有的車坐著就覺得不舒服，這輛車打一坐進去就覺得很舒適，座椅軟硬度包裹度不錯，久坐也不覺得難受，前兩天去出差的時候開了一夜的車，第二天早上完全不覺得腰酸背痛，座椅舒適性蠻不錯。就是覺得車子隔音差了點，平常開車不覺得，上了高速之后外面的風噪就讓我覺得不舒服，聽著很吵。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車拿到也有2個月了，整體感覺還是很不錯的，最滿意的還是4s店的服務，非常貼心，車買回來后還時不時打電話回訪買車感受，給我提了一些建議，感覺很不錯。還有就是這臺車本身確實很扎實，本身君越的定位也不算低了，又是合資品牌。顏值方面也是我比較認可的，這臺車應該說是全面符合我們家的需求，而且我們都很喜歡的一臺車。
缺點：最不滿意的就是動力了，動力感覺不太好，它的動力不太足，滿載動力比較弱，起步的時候比較肉，提速也感覺很緩慢，爬坡也感覺比較吃力，平時一個人駕駛的話會好很多。而且操控也不是很好，車子的轉向半徑比較大，過彎的時候不靈活，剎車踩著也比較硬。
外觀：期待擁有一臺車的過程確實是挺折磨的，但是看到新款的君越的外觀以后我又覺得幸虧讓我現在才能買到君越。老款的君越看起來很大氣，美中不足的就是商務感太重了一些，偶爾有些商務用途的可能會很喜歡，但是像我這樣純家用的，顯然就是現款的君越更好看。以前的君越的前臉看起來很圓潤，現在的君越的前臉線條感更強了，比較符合當下比較流行的這種運動的風格。尾部經過改進以后，看起來也是設計感更強。相比之下，我覺得現款的君越更加的適合我，三十出頭的年紀，還是覺得現款君越外觀更加好看。
內飾：內飾的做工用料還真是蠻不錯，并且一些手觸碰的地方，還用了一些軟性的材料覆蓋，整體看起來很舒服，有一點我還比較滿意的是，車內的按鍵旋鈕、按鍵手感非常不錯，操作很容易。
空間：前后排腿部空間很寬敞，就是后排頭部空間比較局促。后備廂容積:后備箱容積很大，可以裝挺多行李，開口進深都很大，本身就是C級車，沒的說。家人乘坐評價:朋友同事坐著感覺非常舒服，座墊柔軟舒適。
配置：最后再談談這個車的性價比，我感覺性價比就是花最少的錢買到最實惠的東西，這才叫性價比。買這個車，我就有這種感覺，車比較便宜，配置比較豐富，而且自己想要的功能配置，這個車應有盡有，滿足了我在購車之前幻想的有需要的一切東西吧，所以說我還是對這款車比較滿意的。你好君越，陪我一直低調下去吧！
動力：動力表現不好，它的動力感覺不足。尤其是每次滿載的時候，起步速度比較慢，提速的時候感覺沒有推背感，動力感覺比較肉。每次爬坡的時候比較吃力。速度上去之后，提速開始變得順暢一些，平時如果是在高速上駕駛，就是前期提速慢，等速度上到60以上之后，加速就感覺變快了不少，在高速上每次開到100還是可以的。
操控：
這個車子看著很大，開起來的大車感卻不是很強，我覺得主要還是車子的轉向精準度不錯，底盤也給人一種很厚實的感覺，所以開起來的駕駛感受還可以。
油耗：說車子油耗高我倒也沒覺得，開回來這么段時間，現在百公里下來也就八個多，比其他系車型可能是稍微高那么一點，但是車子的動力感跟別的車還是很有區(qū)別的，這樣算下來其實油耗也并不是很高。在市區(qū)開這車也沒覺得有多費油，說是市區(qū)路段油耗高，這也分人吧，我這輛車跟別的車主比起來還算是不錯，看別人都九個多，再看我的我就覺得挺滿意了。
舒適：別克君越的舒適度還是很高的，開了幾個月這點也著實令我滿意，因為每次經過路況不是很好的地段，就明顯可以感覺到這款車的減震效果十分不錯，還有我每次上高速，之前開別人的車上高速速度剛提起來就能聽見很明顯的風噪聲，開我的別克君越上高速，已經開了很久才發(fā)現這款車的隔音效果是真的好，而且座椅是真皮的，十分舒適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買完君越這個車子就覺得真的太實惠了，價格便宜不說，在配置上也不會輸給別的車子，很多人說買低配的車子才是最有性價比的，我覺得這得看車，像君越這樣的最低配車子才是真的值得買，配置到位，價格也很低。
缺點：不管什么車子都不可能做到十全十美，這款車子自然也不例外，它的一些小細節(jié)讓我感覺也不是特別的滿意。就比如說車子的動力稍微有點肉，在市區(qū)里行駛整體體驗感還行，起步速度快，推背感也比較強，但要是上了高速，表現就沒這么好了，會出現動力不足的情況，行駛起來有點肉，讓人感受不到開車的暢快。不過我對動力方面的要求也不高，平常工作的話也都是在市區(qū)里面行駛，所以這點也不會特別介意。另外車子內飾設計風格不太好，普普通通的，沒有特色，而且和外觀對比起來差距特別大，有點影響體驗，要是這方面做的再好一些，那肯定就更完美了。
外觀：外觀商務大氣有面子，大燈很耐看，尾燈其實還有改進的空間。
內飾：和外觀一樣，致敬“別克新世紀”唄，吐槽方向盤丑的，別克20年前就是這方向盤了，就是不換，咋滴吧。還是懷念懷檔的感覺哇，老別克、一代GL8，都是懷檔唄。最大的優(yōu)點就是不怕借車，鑰匙借出去，10分鐘后還回來……打著車了找不著檔桿，哈哈哈哈
空間：本人身高175，這是我自己的前排，后排腿部空間是“一臂之力”哈哈
配置：別克君越在同級別中的綜合實力還是很OK的，能夠給出這么大的優(yōu)惠力度也算是拿出了足夠的誠意，我覺得它的性價比特別高。
動力：動力很不錯，起步非常的利索，在市區(qū)開完全夠了，因為買來就是用來作代步車的，我對動力沒有特別高的要求，但也不能說花了這么多錢完全沒感覺啊。偶爾還是會在高速上小放肆一下，加速的順暢感非常的優(yōu)越。提速的時候很快，也沒有啥噪音。就是感覺不吃力，我很滿意。
操控：
車子的方向盤非常的輕。用一根手指頭就可以輕輕的轉動方向盤。在一點我感覺做得非常不錯。感覺日常駕駛的時候游刃有余。而且我非常喜歡車子的遠程啟動功能。特別需要熱車的時候，可以提前鑰匙遠程啟動。汶一點我感覺不管對車還是對人都非常好。非常實的一個配置。底盤平時開起來確實非常的穩(wěn)。其實速度非常高的時候， 車子也不會發(fā)飄。操控性我感覺還是非常不錯的。
油耗：這款車還是很省油的，買來兩個多月，目前油耗在9個左右，估計之后還會降的。一般我們開車主要的行駛路段都還是在市區(qū)內，上高速都是一起出去玩。一年也出去不了多少次，所以我們更看重的還是市區(qū)內的油耗表現。它還算讓我滿意了，畢竟是美系車嘛。
舒適：舒適性得到了家人們的一致認可， 上次外出郊游的時候， 家人們都說坐在臺車上感覺很舒服的，特別是座椅很軟，底盤濾震也比較到位， 坐在車里面基本感受不到路面上的坑坑洼洼， 過減速帶的時候車也不會出現很明顯的彈跳。我也同樣認為這臺車的舒適性非常不錯， 聽巷音樂行走在市區(qū)道路很愜意。不過要是走農村道路的話，車的震動和噪音就會更明顯一些， 因為農村的道路狀況不是很好， 細碎動比較多， 胎噪也相對會更大一些。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2915公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，最滿意的肯定是這個車的外觀，這個車的外觀我第一眼看上去，給我的感覺就非常的舒服，整個車的顏值是非常高的車腰線看起來非常的流暢犀利，給人一種豪華車的感覺。在一個就是這個車的性價比比較高，該有的配置幾乎都有，全景天窗，LED大燈，這些都是我個人比較喜歡的配置，整個前臉看上去非常的大氣，LED大燈,LED日間行車燈使前臉看上去非常的炯炯有神，給人的感覺非常的靈動犀利。而且這款車的空間也是比較大的軸距是達到了兩米九零五的軸距，我們之前出去玩，坐滿了五個人，沒有感覺到一點點擁擠，車身長度超過了五米，已經快到C級車的標準了。所以說這款車的性價比我感覺非常的高，很滿意。
缺點：1.車機系統(tǒng)送的流量開始用兩個星期就不能聯(lián)網了，聯(lián)系了安吉星，目前還沒解決。2.油耗稍高，不過對于1.6頓重的君越，還能接受，畢竟妥妥的中級車，油耗高一點正常的。
外觀：外觀非常漂亮，時尚感很強。前臉設計很獨特，前臉進氣格柵很精致，車燈也很犀利，銀色的飾條修飾，看上去也非常奢華。側面看上去前后比例勻稱，車頂的流線型很漂亮，而且輪胎的樣式也很漂亮。尾部車標很亮眼，感覺很有辨識度，尾部設計凹凸有致，車燈顏色由中間往兩邊漸漸變深，顏色相當好看。
內飾：純色的色調內飾設計，有了翻毛的材質來提高了觀賞性，液晶材質的儀表盤，可以觀看清晰的數據，時刻留意到什么時候需要加油了，座椅還有加熱的功能，現在就派的上用場了這個功能，天氣轉涼，天天上班之前都會先開了這個功能，特別舒服。
空間：君越的車身尺寸早已超越了一臺中型車的標準，它的車內空間真的是相當寬敞了，前后排的活動空間都特別充裕。
配置：總的來說性價比還是蠻不錯的，同等價位的車看看大眾福特等，這個車也就差價1萬多的價格，但是尺寸大小內飾和開著的舒適度差的太遠了，感覺君越的檔次還是高了點。
動力：這款車的動力我是有點不滿意的，1.5T的發(fā)動機，總感覺動力不是很充沛，可能我對動力方面的要求太高，喜歡追求速度與激情，每次上高速都覺得提速有點慢，可能我性子比較急，還有爬坡的時候感覺也挺吃力的，平時在市區(qū)開的話還是沒問題的，日常代步是綽綽有余的，雖然提速慢了點，不過捶背感也是有的，試駕的時候也沒有開多遠，不過平日里在市區(qū)開速度也開不了多快，也還可以了。
操控：
說起來，操控的時候，我看車友都在討論君越的方向盤多丑多丑，這個怎么感覺呢，我倒挺喜歡這一幅方向盤的，就是左右和中間都可以進行單手握還是很可以的，說起操控的話，轉向比較輕吧，然后也沒有那么多虛偽，比較精準一點，這款車的話也帶一個并線輔助的功能就是如果說不經�？春笠曠R的老鐵，這個功能可能就有大作用了，后方有車輛過來的時候，我們想換到的時候，那我們的外國人街上的小汽車會閃爍，這樣的話，眼角的余光就可以看得到，基本上我們就會看眼后視鏡，提醒后方有車輛匯入，請安全變道，這個功能還是很不錯的。并且現在這么炎熱的天氣，君越的話，也是支持車輛的遠程啟動，從鑰匙上也可以啟動，但是鑰匙是有距離限制的，不是特別的靈敏，手機的話可以下載一個安吉星也是可以支持發(fā)動機遠程啟動，這樣的話，夏天的話基本上誰用誰知道，提前進行打開空調進行預熱車輛把空氣轉換完比較舒適的溫度還是非常不錯的。
油耗：油耗這里，根據這個每人的習慣不同吧，駕駛習慣，如果需要激烈駕駛的時候呢，可能油耗會高一點嗎？本人屬于佛系開車，基本上在8.5左右，忽高忽低吧，反正上下也沒有錯，很多這個感覺在自己的接受范圍之內
舒適：寬大的座椅以及厚實的坐墊但是坐上去本來舒舒服服的，但是這輛車的隔音效果不夠好，行駛過程中的噪音影響太大了。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.63萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3359公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是這款車的顏值，不管是外觀的顏值還是內飾的顏值都是很高的，看到這款車的時候就覺得這款車的外觀很高級，很上檔次，再一看內飾，真的是低調又給人很高級的感覺，還有這款車的油耗很低，我是萬萬沒想到，也是十分意外和驚喜了，開了有一段時間了，現在油耗顯示7個油，對這個油耗我很滿意。
缺點：問題還是有點多的，油耗也是個大問題，居然一直都是10個上下，太讓人頭疼了啊。
外觀：外觀其實就是這個車最吸引我的地方，看這款車之前看也看過了很多車，看到這款車之后，第一眼就有那種這款車應該屬于我的那種感覺，他的車腰線線貫穿到車頭，使這款車看起來非常的低調，內斂，比較沉穩(wěn)，我就喜歡這種比較低調沉穩(wěn)的車，開這個車，感覺整個人都變得成熟了。
內飾：內飾看上去豪華大氣，內部設計很時尚。內部的材質很好，座椅和方向盤都是真皮材質的，手感非常不錯，看上去也非常上檔次。中控臺設計很簡單，最中間中控屏幕很大氣，各個按鍵的手感也非常好。儀表盤的造型很像跑車的設計風格，感覺特別拉風。內部的做工很細致，車內縫線處理，中控臺表面摸著特別光滑。
空間：這輛車的空間真的要給個好評，從外面看是看不出來的，但是一進到里面，就明顯的感覺到空間很寬敞，開車的時候手腳都能活動的開。而且后座的空間很大，就算個子高的人坐在后面也不會顯得空間狹小。后備箱的空間也比較大，加上后排的車位可以放倒，這樣一來，有特殊情況需要拉貨的時候也不用另外喊人了。
配置：性價比還是不錯的，它的配置很豐富，我特別喜歡車內的設計，十分豪華。尤其是中控屏幕，科技感很足，檔次一下就上來了。內部的材質也都很好，好多地方都是采用的皮質包裹。它的價格優(yōu)惠力度也比較大，買車也對比了幾款，也就它的降價幅度是最大的，感覺是幾款車里最劃算的了。
動力：雖然552T是1.5T的發(fā)動機但是我這一次開車回老家，在爬坡的時候，他的動力的話也是完全沒有問題的，雖然是1.5t ， 可是他的動力的話， 完全不輸于其他品牌，比很多國產2.0T的要優(yōu)秀 1.5t 的車， 因為別克都是高功率版車型， 所以他的1.5t 動力的話疋完勝與其他的車型的。
操控：
我開著這款車的扎實性和舒適度都是很不錯的，高速150碼開著去鄭州一趟，一路很滿意穩(wěn)當平順，動力也很有勁，能滿足我的需要，對于我來說這款車的舒適度非常好，唯一一點就是啟動的時候發(fā)動機的聲音稍微有點大。
油耗：當初買這輛車，看中的就是油耗低，而且也沒有讓我失望。買了這輛車之后，平常使用的油耗只有7.8。比起上一輛吃油的二手車，這輛車真的是太友好了。當然，本人一般只在上下班的時候開車，基本也不出遠門。只有在周末的時候帶家人出門游玩的時候，才會看看油耗多少了，是不是該加油了。
舒適：君越這款車的舒適度還是可以的哈，我比較喜歡的是這款車的電子檔桿和9AT的變速箱，換擋非常平順，沒有頓挫，而且這個電子檔桿檔次感比較強，也節(jié)省了一部分空間，感覺真心還是比較不錯的，并且開著的時候機器聲音也比較安靜，動力一直都是平順的輸出，沒有頓挫卡頓，感覺還是非常不錯的一款車，這個價格能買到這款車還是非常好得了。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3346公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得君越的設計師真夠厲害的，拿價格來說君越充其量也就是比普通的入門車高上那么一點點，但以外形來說就是有那種上天下地舍我其誰的氣勢，夸張的肌肉線條讓君越尤其顯得具有力量感，不僅滿足了我作為家用車的需要，也滿足了我自己的需要，兩全其美。
缺點：不太滿意車子隔音的表現，市區(qū)開的時候有那么點小噪音不影響什么，也不覺得吵，高速的話外面的雜音聽起來就很令人不舒服了。還有車子后排的頭部空間不是特別足，感覺跟這個溜背式的外觀設計有關系，個子高的話坐后面感覺有點局促吧。
外觀：這輛車外觀是很耐看的，第一眼看當然也好看，現在是越看越愛。對我來說車子性能跟外觀是同等重要的，帥氣的車型總是讓人印象更深刻，開著感覺也很有面兒。君越的車身線條很修長，看上去比較有豪華感，車頭的造型很漂亮，鍍鉻飾條的點綴都是恰到好處，前后臉看上去都比較時尚，尤其尾部的層次感我特別喜歡。
內飾：內飾我很喜歡，第一眼看外觀，第二眼看內飾，兩個顏值都很高，不得不說，這款車里里外外都透露著時尚的氣息，內飾的配置一應俱全，內飾布局井井有條，做工也特別好，全景天窗讓人覺得心曠神怡，怎么看都覺得很喜歡，愛不釋手。
空間：中控下面有個小空間可以放包包或者放點雜物，這個鏤空的設計，還是有點小驚喜的，接近3米軸距，我身高183，后排腿部空間還有兩圈距離，尾箱算是同級別來說蠻大的，而且后排座椅支持放到，還是比較實際的，拉些大件東西還是沒有問題。
配置：這款車的性價比還是很高的，我買的時候優(yōu)惠力度也挺大的，不管是從哪個方面來說，這款車的性價比都是很高的，配置也好，性能也好，外觀也好，都很不錯，我覺得都是上上之選，而且價位也很合適，油耗也很低。
動力：起步太慢了，我自己開車的時候從0到100差不多要10秒左右，等它的動力等的讓人心急啊。
操控：
操控不是很好，車子的轉向半徑有點大，每次過急彎的時候不夠靈活，而且剎車踩著比較硬。車子的減震性不錯，路過減速帶的時候，基本上沒有太大的晃動感。倒車影像也比較實用，一個人駕駛的時候，倒車非常方便。車子的遠程啟動功能太實用了，每天早上我都會提前啟動，感覺提高了不少效率。
油耗：和別人的車比君越算得上是一個小油老虎了，還好它的胃并不大，加上我平時開車用車的地方也不多，所以說油錢暫時我還不去擔心，只是聽說最近油價又是漲了不少。
舒適：舒適度比較好的一款車，我覺得最舒服的還是它的底盤和懸架表現。它的路面反饋一點也不靈敏，過減速帶的時候也不會有很強烈的顛簸感，還有讓我感覺舒服的就是它的座椅填充物很柔軟，座椅的形狀設計也跟我的身體比較貼合，開久了不會很累，輔助配置比較多，駕駛起來會更輕松。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是內飾了，內飾設計豪華，內部的材質很好，好多地方都是采用真皮材質包裹的，一些細節(jié)處理也特別細膩。它的性價比也很高，優(yōu)惠幅度比較大，在同價格的車里面，配置也是最豐富的。
缺點：動力不好，這款車因為車身尺寸都比較大，所以動力只是1.5T的，那么行駛起來確實能感受到它的動力不足。
外觀：這款車的外觀我很喜歡，很時尚，是我喜歡的車型，車頭的設計我很喜歡，很高檔的感覺，很有辨識度，開在外面回頭率很高，直到現在我看到我的愛車都是滿心歡喜，車身線條很流暢，給人感覺很舒服，每一個細節(jié)都恰到好處，車輪轂也十分精致，怎么看都覺得很滿意。
內飾：內飾還是那個老樣子，有點單調，簡約無華。
空間：只有肌肉線條的車如果沒有大體型相匹配注定也不會有氣勢，君越的車長保證了這一點，典型中級車的尺寸，可以長但絕不能短，只不過從軸距上看則是沒有任何的優(yōu)勢
配置：保值率不高，這臺車因為不算特別熱門，也不算特別主流。保養(yǎng)成本也不低。
動力：這款車在市區(qū)里行駛表現還不錯，但是一上了高速感覺就不是特別好，發(fā)動機有點吃力，行駛起來不太順暢。不過好在我對動力方面的要求不高，工作時大部分時間也都是在市區(qū)里面行駛，所以這方面表現我也是能接受的。如果說大家對動力的要求比較高，或者說想要追求刺激的話，那就要考慮一下了。
操控：
雖然說我已經開了很長時間的車了，但是我的開車能力也不算是有多強，所以買車的時候還是小小的憂慮了一下，畢竟之前也沒開過這種類型的。但是后來實際駕駛的時候，才發(fā)現我的想法完全是多余的，因為剛買回家車子沒多久，我開著去外面空地上轉了幾圈，差不多就上手，挺簡單的。而且車子的底盤低，遇到轉彎的情況，也不會出現太大幅度的側傾，安全感十足，客戶坐在后面也沒什么問題。
油耗：平均9個吧，能接受，畢竟1.6噸的車重，B級車這個油耗還是能接受。
舒適：舒適性很不錯，車內的座椅很高級，座椅內部的填充物飽滿，靠背也特別厚，而且兩邊延申很多，包裹感非常到位，腰部支撐也很給力，每次跑高速長途下來，腰部感覺很輕松。它的隔音效果也非常好，每次在市區(qū)車多的街道，前后車窗都關上的情況下，也基本上聽不到什么噪音。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這款車的內飾，感覺這款車的內飾很簡單大氣，是我喜歡的樣子，尤其是中控區(qū)我尤為喜歡，很有高級感，內飾的配置也很齊全，應有盡有，還有就是這款車的油耗我也是十分的滿意，買車之前也有想過油耗的問題，想著油耗最好在8個油以下，買到車開了一段時間，現在的油耗平均都在8個油以下，真的是相當滿意了，很省油，很省錢。
缺點：我覺得這個車子的座椅沒有腰部支撐這一點不是很好，座椅加熱功能的確讓我有點意外，很多同價位的低配車都沒有，但是腰部支撐是很多入門車都有的，而君越卻沒有，相反，我覺得腰部支撐可能用得更多一點。
外觀：御瓷青顏色太棒了，好看，越看越喜歡。這個價位里，外觀B級車里最好看的。
內飾：好看，喜歡，科技也有，就是四幅方向盤不太喜歡，不過也不討厭，取貨換成君威的三幅方向盤就完美了。
空間：空間這一塊的話，真的是肯定是夠用的，兩米九的軸距，而且空間利用率的話還是比較不錯的，二排的話中間也是凸起非常低，還帶有杯架，整車在空間上絕對是沒得說，車內的儲物空間也是比較多的，然后有前排杯架和后排杯架包括放一些雜物的儲物槽，都是很充足的，中控的一個設計師非常非常的有科技感的。
配置：我選擇的是這款君越，是豪華型的，首先我覺得性價比還是蠻高的，車上的實用性配置應有盡有，比如倒車影像，倒車雷達，多功能的方向盤，給行車中帶來便捷方便。
動力：動力還不錯了，運動主打的君越不僅運動，也兼具了上午，動力還是很充足的，不管是長途還是遠游，都能輕松應對
操控：
這輛車開在車流量比較大的市區(qū)路段還是很麻煩的，轉彎掉頭都不是很方便，再說倒車影像的顯示也不是很全面。
油耗：這臺1.5T的發(fā)動機排量都不是很大，可能是因為我們的用車環(huán)境太過固定吧，現在的油耗還是有點高，直接下來在9到10左右了
舒適：美系車的舒適性還是營造的非常不錯的，然后美式大沙發(fā)也是柔軟度適中，并且皮質材料采用的還不錯，沒有那么大的異味兒，中控的話，這邊其實我感覺對比較好的，一個是車輛的一個功能，這個車的話基本上就是每年送100g流量，然后送終身，后來研究了一下車里的話，有那種在線音樂包括在線的一些電臺，還有一些笑話什么之類的功能還是挺豐富的，而不再是單一的去聽車機端的電臺了，感覺這個功能還是挺實用的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形：優(yōu)雅大方。飛翼式燈組看著特別帥。車身尺寸太大了，整個長度只比奧迪A6L短1.2公分。拿來和B級車做比較，都感覺是在耍流氓唄。行政轎車是穿西裝參加發(fā)布會的吳京；SUV是拍《戰(zhàn)狼》的吳京；汽配城改裝的是……《殺破狼》里的吳京~~~哈哈哈哈設計：這個就沒啥可說了，整個就是——輪回！所有的優(yōu)點和吐槽，請看看20年前的“別克新世紀”唄！咱們往好了說，向經典致敬！油耗：8.8，這個是車機顯示的！不過根據我自己加油來計算，差不多！目前行駛了1720公里，380公里高速、50公里快速路和1300公里的純市區(qū)，共加了1000塊的油。1千除以1700，每公里0.58元。百公里油耗用58塊錢除以92號汽油6.7，百公里油耗是8.65升！當然了，實際使用會更高一點點，畢竟加油站還有幾毛錢的優(yōu)惠唄~~~動力：1.5T發(fā)動機動力很棒！沒有看錯，是“很棒”！網上有吐槽說動力弱的，大概是和“運動”轎車比較的。不過別忘了，君越是行政轎車啊！平穩(wěn)、舒適，才是她的主打特點！如果非要這樣比較的話，那君越只好拿尺寸和舒適度來耍流氓了，畢竟她只比奧迪A6L短1.2公分。。�？臻g：特別棒！特別棒！特別棒！本人身高175CM，調好坐姿后，前排頭部空間兩拳。后排頭部空間1拳半！腿部空間……一臂！如果換我老婆開，后排能蹲著上大號。。。橫向空間就不想提了，整臺車比奧迪A6L窄了1.6公分，兩邊各窄了……0.8公分唄。其實相比于腿部空間來說，個人感覺主要的舒適度還是來源于頭部空間和橫向空間。嫌棄腿部空間不夠的，可以考慮讓家里女人開車。駕校考試車都能坐出堪比A6的感覺來，真的。前排用游艇式設計分開主副駕駛，后排使用劇院式視聽感受。NICE~~
缺點：不滿意的話也沒有太多吧，反正綜合來看，這款車還是比較不錯的，但是有一點，我個人體質稍微有一點偏胖，當時由于預算的話也沒有達到那么高的標準，座椅的話是沒有通風的，所以說如果說這款車配上痛風之后，我感覺就更完美了，個人是比較喜歡通風的，但是預算不夠，奈何沒辦法。還有就是聽朋友說別克油耗高，但是自己開下來，整體感覺的話也沒有那么高的油耗，基本上在8.5左右就本人開車不是那種很急躁的，基本上就是佛系開車，所以說1.5t完全夠用了，有的話也在我的預算范圍之內。
外觀：這款車的外觀表現非常不錯。前臉設計獨特新穎，搭配側身流暢線條，整體運動感十足，很符合當前的時尚潮流。每次開車出去的時候，也總能吸引很多陌生人的目光，感覺特別拉風。
內飾：個人非常喜歡這樣的內飾，簡潔大氣豪華，唯獨感覺車機有點落伍了。
空間：不用看這款車的里面，光看它的外觀就能夠感受到它的空間有多寬敞，畢竟2米9的軸長可不是吹的！并且它里面的座椅設置也很合理，讓每個座位的頭部空間和腿部空間都有了足夠活動的范圍，這樣坐進去一點都不會拘束，后排坐滿人的話也不會有什么擁擠感。像我平常除了會拉客戶之外，偶爾一家人也會出去逛街什么的，完全能夠滿足日常使用需求，所以這點值得我給五星。
配置：喜歡就買了，反正也沒有太大的壓力，我覺得挺好的，買車買的就是個喜歡啊，它的外觀這么好看，誰能不喜歡呢。
動力：動力方面表現的還是很優(yōu)秀的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，在市區(qū)日常代步是完全足夠了，每天開車上下班，有空帶老婆出去逛逛街，這個動力完全足夠，老婆懷孕期間也不讓開快，動力方面我是沒有太多要求的，起步快就行，這款車起步還是很可以的，一點也不肉，而且如果我一個人開的話，這款車提速也很快，捶背感也很強烈，我十分滿意。
操控：
操控指哪打哪兒，車身有點長，拐彎的時候得比以前慢點。
油耗：油耗方面是我最滿意的，開到現在油耗一直保持在8個油以下，這款車是爸媽給我買的，我也出了一小部分，雖然我的工資沒有很多，但是平時開車加油我還是負擔得起的，老爸還以為買了車以后還會承擔我的油錢，我和老爸都很是欣慰，朋友的車跟我的排量是一樣的，但是油耗比我高，我就更滿意這款車。
舒適：這個車子一看就是那種坐著會很舒服的車子，打開車門能夠看到前后排的座椅都比較厚，里面應該也是塞滿了很軟的海綿的，坐著的時候感覺這個座椅很軟，平時乘坐真的太舒服了。但隔音是這個車子在舒適性方面做得比較差的地方，在市區(qū)里面隔音做得好不難，但是在速度快的時候隔音還好就很難了，在我看來君越是差了點的，高速上行駛的時候噪音有點大。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
