一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，車(chē)頭很大氣，尾部比改款前時(shí)尚了許多，感覺(jué)改的很成功，把君越對(duì)應(yīng)的年齡段拉低了，內(nèi)飾也是翻天覆地的變化，紅棕內(nèi)飾很顯檔次。
缺點(diǎn)：變速箱如果不出故障，這個(gè)車(chē)就完美了。
外觀：魁梧，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 手機(jī) 2016年02月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《性?xún)r(jià)比最高的一款準(zhǔn)c級(jí)車(chē)。》
空間：不是一般的大，同級(jí)別第一后排都能翹二郎腿也感覺(jué)不出擠
配置：挺好啊，既然都掏錢(qián)買(mǎi)了，還有啥好說(shuō)的呀
動(dòng)力：提速稍慢，60碼以后感覺(jué)動(dòng)力隨叫隨到
操控：
車(chē)是夠大，跑連續(xù)山路時(shí)方向感和操控會(huì)比寶馬差一點(diǎn)點(diǎn)，底盤(pán)給人很扎實(shí)的感覺(jué)，如果上S檔的話操控有變化，路感會(huì)更強(qiáng)一些。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題我也細(xì)細(xì)的品了品，這個(gè)車(chē)在這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)?yán)锾亓�，以至于起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)重較大，所以這個(gè)車(chē)在市區(qū)堵來(lái)堵去的油耗肯定會(huì)很高，基本保持在12左右。高速的表現(xiàn)不錯(cuò)，基本一箱油跑750公里應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的！
舒適：比較舒服，長(zhǎng)途也跑過(guò)，工地也跑過(guò)，總體來(lái)說(shuō)比較滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：頓挫還是比較明顯 和愛(ài)信ZF比肯定差點(diǎn) 變速箱通用的老病了 沒(méi)辦法 買(mǎi)了就接受吧
外觀：過(guò)得去，較大，沒(méi)有前雷達(dá)，前方看不清楚，右轉(zhuǎn)彎要格外注意
內(nèi)飾：在造型和顏色搭配上都很上檔次，明顯把同級(jí)別的其他車(chē)型甩開(kāi)好幾條街。用料十足，大部分都是仿皮的軟性材質(zhì)覆蓋，視覺(jué)效果和觸摸效果都很好，中控臺(tái)按鍵和旋鈕做工非常扎實(shí)，阻尼出色，尤其是那兩個(gè)大旋鈕，用真皮包裹，手感非常棒�？照{(diào)控制界面是觸摸屏的顯得科技感十足。中控液晶屏尺寸大，顯示效果也很細(xì)膩。中控液晶屏和空調(diào)觸摸屏周?chē)缅冦t包圍，就像一個(gè)大號(hào)的如意，非常符合國(guó)人的審美。儀表盤(pán)則是液晶屏和傳統(tǒng)指針相結(jié)合，上檔次。
空間：感覺(jué)沒(méi)有朋友的蒙迪歐致勝大
配置：一個(gè)字：貴。同樣的價(jià)格幾乎能買(mǎi)到中級(jí)車(chē)中其他車(chē)型的旗艦車(chē)了。若通用降低售價(jià)相信君越的銷(xiāo)量肯定能超過(guò)邁騰和帕薩特的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力基本夠用 但是這個(gè)變速箱真的有點(diǎn)不敢恭維 每次想超車(chē)時(shí)油門(mén)到底那個(gè)就是不愿意降檔的變速箱邏輯想想就心塞...搞得好像發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力一樣
操控：
操控很穩(wěn)重，手感很好，尤其在高速上行駛中，相當(dāng)穩(wěn)重！
油耗：省油的，自重高，10.9L的油耗不錯(cuò)了，準(zhǔn)備給他1塊1公里還用不到。
舒適：這是買(mǎi)君越的主要原因之一，另一個(gè)原因是內(nèi)飾的豪華感。在20多萬(wàn)的中級(jí)車(chē)?yán)�，安全性和舒適性，而且還具有豪華感的，我覺(jué)得非君越莫屬了�？梢哉f(shuō)，這車(chē)主要是用來(lái)坐的。非常的舒服，車(chē)?yán)锓浅５陌察o，聽(tīng)不到噪音�？勺儜壹苷娌皇巧w的，路感非常好。路面上的坑都被懸掛過(guò)濾得非常的柔和。這是坐在君越里給人最直接的體驗(yàn)。非常的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣時(shí)尚的外觀。內(nèi)飾的全液晶儀表盤(pán)太帥了，5年之內(nèi)不落伍哈，還有BOSE音響，11個(gè)喇叭，天籟之聲啊。全車(chē)靜音效果確實(shí)出色，做工精致有檔次，配色還有布局都完全符合我的審美，科技感十足，后排扶手上一堆按鈕，看著就高大上，還有220V電源，這些都是我喜歡的原因，還有后備箱也很大很深很平整。
缺點(diǎn)：行車(chē)時(shí)中控臺(tái)擋視線，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看不到開(kāi)車(chē)停車(chē)時(shí)不是太適應(yīng)，后備箱關(guān)閉沒(méi)有一鍵，不是很尊貴。
外觀：家用顯得時(shí)尚，商用沉穩(wěn)大氣。正可謂魚(yú)和熊掌皆得！
內(nèi)飾：棕紅色內(nèi)飾，感覺(jué)很有檔次，用料柔軟
空間：5005mm的尺寸，帶來(lái)了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間雖比上一代有改進(jìn)，但還是顯得略微少了些。門(mén)板上的儲(chǔ)物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽(yáng)傘。后排坐3個(gè)人就沒(méi)有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時(shí)就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費(fèi)了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會(huì)讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類(lèi)問(wèn)題。
配置：一個(gè)字：貴。同樣的價(jià)格幾乎能買(mǎi)到中級(jí)車(chē)中其他車(chē)型的旗艦車(chē)了。若通用降低售價(jià)相信君越的銷(xiāo)量肯定能超過(guò)邁騰和帕薩特的。
動(dòng)力：本人駕照沒(méi)有到手，所以動(dòng)力感覺(jué)很好，因?yàn)殚_(kāi)得很慢
操控：
感覺(jué)超控很舒適，除了在速度45的時(shí)候能感覺(jué)一點(diǎn)頓挫，其他感覺(jué)很平順。在高速上超車(chē)只要舍得給油，同樣信心十足。
油耗：磨合期內(nèi)15個(gè)左右,期待過(guò)了磨合期會(huì)有所下降
舒適：市區(qū)靜音效果很好，告訴感覺(jué)聲音大，放著音樂(lè)也就還好啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)霸氣，一股子美國(guó)風(fēng)吹過(guò)
缺點(diǎn)：車(chē)最前面距離前輪太長(zhǎng)（比較了幾款車(chē)君越最長(zhǎng)）而且沒(méi)有前雷達(dá)，很容易剮蹭，這個(gè)設(shè)計(jì)十分不合理
外觀：大氣，圓潤(rùn)
內(nèi)飾：非常喜歡君越的液晶儀表盤(pán)，清晰、高大上，真皮座椅還有座椅通風(fēng)，前后座椅加熱對(duì)于北方太有用了。藍(lán)色氛圍燈、BOSE音箱，集成安吉星后視鏡，自動(dòng)大燈，防炫目等等。其實(shí)君越的內(nèi)飾配置很厚道是我要買(mǎi)君越的重要因素之一。座椅舒適度不如日系車(chē)，后排座椅硬，駕駛座位感覺(jué)人都陷進(jìn)去的的感覺(jué)。
空間：5005mm的尺寸，帶來(lái)了寬裕的內(nèi)部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內(nèi)部的儲(chǔ)物空間雖比上一代有改進(jìn)，但還是顯得略微少了些。門(mén)板上的儲(chǔ)物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽(yáng)傘。后排坐3個(gè)人就沒(méi)有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時(shí)就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費(fèi)了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會(huì)讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類(lèi)問(wèn)題。
配置：好的
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力的確只能說(shuō)剛剛夠用而已。加速能力一般，感覺(jué)還趕不上我以前的1.6的賽拉圖，最讓我受不了的是油門(mén)反應(yīng)延遲，油門(mén)踩下去要1-2秒后才感到加速的力量，但我在論壇沒(méi)見(jiàn)有車(chē)友反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，是不是只有我的車(chē)才有這個(gè)問(wèn)題？提車(chē)差不多一月了，跑得不多，特別是我腳又受傷，就跑得更少了，LP上班基本都搭朋友的順風(fēng)車(chē)，到現(xiàn)在還沒(méi)跑過(guò)高速，也不知在高速表現(xiàn)如何。
操控：
方向盤(pán)指向很好，感覺(jué)剎車(chē)太溫柔了
油耗：一般，不堵車(chē)還可以
舒適：其他都好，座椅偏硬，頭枕最硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕色內(nèi)飾很顯檔次，車(chē)身和空間
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱、油耗稍高
外觀：全新君越外觀很年輕，特別是日間行車(chē)燈夠扎眼，路上行車(chē)回頭率挺高
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺(jué)滿意，比同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)子性?xún)r(jià)比高很多！》
空間：2837的軸距，足夠大，乘坐非常舒適，無(wú)論前排還是后排
配置：性能和內(nèi)飾特別滿意。性?xún)r(jià)比基本無(wú)敵.
動(dòng)力：：滿意！因?yàn)閲?yán)格按照《用戶(hù)手冊(cè)》8-9的磨合期操作指南：前805公里沒(méi)超過(guò)80km/h（其實(shí)前1000都沒(méi)有），后面1000~2000km沒(méi)超過(guò)110km/h，M/S檔都未使用（準(zhǔn)備3000km以后使用），現(xiàn)在的感覺(jué)2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠（我一哥們沒(méi)有看《用戶(hù)手冊(cè)》已經(jīng)跑了150以上，說(shuō)上180完全沒(méi)有壓力）；
操控：
不習(xí)慣激烈駕駛，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)很好
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)就已知曉君越油耗偏高，開(kāi)了20多天，從沒(méi)上過(guò)高速，都是在市區(qū)行駛，目前油耗13.5，馬馬虎虎
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，因?yàn)槭呛廊A，皮革，燈光，特別是座椅通風(fēng)，分區(qū)空調(diào)，音響，百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)也就這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就看中哪款BOSE音響 低音很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)的我不說(shuō)了，我想說(shuō)的是，這車(chē)別的毛病我真不挑，但是有幾點(diǎn)不能容忍：1.這么高的配置副駕駛竟然是手摟的2.電動(dòng)后視鏡折疊沒(méi)有3.也是最重要的一點(diǎn)，大早上一打火，一按喇叭鳴笛竟然能跑調(diào)，到4S店說(shuō)檢測(cè)沒(méi)毛病，給出的回答是空氣潮，喇叭上有哈氣，聲音變了，問(wèn)一下沒(méi)毛病還能變聲，有點(diǎn)霧就變聲？那下雨怎么辦？下雪怎么辦，你們知道有多難聽(tīng)嗎，難聽(tīng)到我自己按一下都無(wú)敵自容了。
外觀：外觀大氣漂亮，特別是黑色，給人一種高檔的感覺(jué)
內(nèi)飾：棕色的時(shí)尚，真皮包裹
空間：寬敞的空間讓人非常滿意，全景天窗也讓人感覺(jué)與眾不同。整車(chē)內(nèi)部感覺(jué)格外的寬敞、舒適。后尾箱很大，也很深，比較實(shí)用。
配置：總體性能可以滿足我的日常生活需求，價(jià)格也比較滿意。
動(dòng)力：2.4的我自己覺(jué)得夠用了。如果滿座，加空調(diào)的話，動(dòng)力就有點(diǎn)軟，2.0T當(dāng)時(shí)考慮到后期維護(hù)費(fèi)，所以就沒(méi)有考慮了，還有就是擔(dān)心渦輪出問(wèn)題。維修麻煩。還有就是在30碼左右的時(shí)候，加速，減速我覺(jué)得而有點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，還有就是長(zhǎng)期在一個(gè)速度，突然加油，加速有延遲感，反應(yīng)不迅速啊。
操控：
還可以
油耗：這也是沒(méi)上2.0 的原因，第一2.4排量的可以加92號(hào)的油，第二標(biāo)稱(chēng)比2.0的省油；目前200公里，平均油耗11.9，不是上下班高峰，也沒(méi)跑高速，就是周六日的城市道路，估計(jì)高峰上路時(shí)油耗會(huì)增加，不過(guò)百公里12-14個(gè)油也在接受范圍內(nèi)，畢竟能入手越越的，就已經(jīng)事先接受了它的高油耗。
舒適：舒適性強(qiáng)應(yīng)該是君越的一大亮點(diǎn)吧，運(yùn)行平穩(wěn)，加上BOSS音響、環(huán)抱式中控、座椅通風(fēng)加熱、后排中央扶手多媒體控制等豐富配置，決定了良好的駕駛與乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，行駛安靜
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)系統(tǒng)有待提高
外觀：外觀大氣，越級(jí)
內(nèi)飾：完全不知道有什么缺點(diǎn)，畢竟才20多萬(wàn)的車(chē)你還想要求什么。我能不能說(shuō)比那些什么四個(gè)圈強(qiáng)太多了，就是四個(gè)圈而已，值貴這么多嗎。
空間：這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)空間不算很大，甚至于不如帕薩特，但是一家五口出門(mén)玩一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有
配置：很高！在同價(jià)位的車(chē)?yán)餆o(wú)能匹敵。
動(dòng)力：加速尚可，如果愿意給油的話，同樣能感受到推背感。
操控：
操控當(dāng)然不能跟運(yùn)動(dòng)型的車(chē)比，比如君威，3系啦。不過(guò)對(duì)于5米的車(chē)來(lái)說(shuō)，操控也可以了。我高速150左右超車(chē)并線也很輕松，感覺(jué)不到車(chē)身側(cè)傾和底盤(pán)不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過(guò)匝道 ， 70邁也能隨心應(yīng)手，如果D擋就能感覺(jué)到明顯側(cè)傾，那么S擋立馬解決。
油耗：目前35000公里，平均油耗11.6，市區(qū)較多
舒適：君越的舒適性相當(dāng)好！懸架不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，路面的顛簸過(guò)濾得很平順，但這車(chē)對(duì)于平時(shí)坐車(chē)容易暈車(chē)的人來(lái)說(shuō)坐過(guò)以后都不太有好感，因?yàn)檠�高所以車(chē)窗玻璃開(kāi)口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會(huì)顯得比較壓抑，容易暈車(chē)的人坐久了都干凈不太適應(yīng)。座椅舒適性：前排的座椅主副駕駛差不多，包裹性一般座椅看起來(lái)挺厚實(shí)但偏硬長(zhǎng)途行車(chē)舒適度會(huì)下降，前排還配有加熱通風(fēng)這兩項(xiàng)配置冬暖夏涼非常不錯(cuò)；后排的話，如果說(shuō)皇冠后排座椅適合坐兩個(gè)人的話那君越就是屬于適合坐三個(gè)人的，中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大，也就中間靠背有扶手箱會(huì)稍微硬一點(diǎn)，兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的，皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了！君越的后排座椅雖然一般不過(guò)坐在后排的行車(chē)安全感、隔音水平都很不錯(cuò)，尤其是隔音跟前排差距不大，Bose音響在后排也能有很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適
缺點(diǎn)：初始動(dòng)力弱，雖然60邁以后加速明顯，但是之前的加速連電瓶車(chē)也比不了。不過(guò)也說(shuō)明別克的確車(chē)重，安全
外觀：新款君越比老款好看了很多，18旋風(fēng)輪轂很棒，前日行燈跟后尾燈呼應(yīng)，后備箱上的鍍鉻條增加了不少質(zhì)感，尾部微微翹起有種運(yùn)動(dòng)范兒
內(nèi)飾：全新君越頂配所獨(dú)有的棕色內(nèi)飾真的是大愛(ài)，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買(mǎi)全新君越的選擇豪華版的一個(gè)不可推卸的理由就是因?yàn)閮?nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點(diǎn)遺憾的是全新君越不支持無(wú)損音樂(lè)，且導(dǎo)航系統(tǒng)真的差強(qiáng)人意，但是安吉星系統(tǒng)補(bǔ)充了這個(gè)缺點(diǎn)，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話你就可以輕松搞定導(dǎo)航。真的是非常好用。
空間：夠大，夠用。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。24W買(mǎi)了2.4頂配。有11個(gè)喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導(dǎo)航，藍(lán)牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車(chē)燈，自動(dòng)大燈，后排多媒體控制。電動(dòng)坐椅加熱通風(fēng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，全景天窗，后視鏡自動(dòng)折疊，車(chē)內(nèi)氛圍燈，ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車(chē)載交互系統(tǒng)，手寫(xiě)輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測(cè)，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車(chē)影像，電子防眩目?jī)?nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
動(dòng)力：不是飆車(chē)愛(ài)好者，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多要求�？傮w滿意，只是上坡路段 偶爾會(huì)感覺(jué)提速困難
操控：
熟練駕駛之后指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎感覺(jué)車(chē)身傾向并不大，剎車(chē)性能好�。∥矣植皇琴愜�(chē)手哪有那么專(zhuān)業(yè)的感受，就知道開(kāi)起來(lái)很舒服不累，上手快。
油耗：新車(chē)，才跑了167公里，電腦上顯示的是13個(gè)油不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，油耗有些高，但還是能接受的，并經(jīng)車(chē)重1.75噸
舒適：座椅舒適度跟靜音效果給95分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，體面
缺點(diǎn)：前面座椅稍硬，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)有些不適。
外觀：同級(jí)車(chē)中我認(rèn)為是最好的，大家別噴啊，這個(gè)只是我自己的看法。特別是改款之后，大燈和尾燈更加漂亮了，車(chē)身比例協(xié)調(diào)而且飄逸。
內(nèi)飾：豪華驚艷、尤其是夜間的氛圍燈，第一個(gè)晚上簡(jiǎn)直驚呆了
空間：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲(chǔ)物空間非常大。不錯(cuò)的。
配置：一般。能24左右裸車(chē)到手就很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.4注定動(dòng)力不夠用、、、
操控：
操控還可以，但是車(chē)子比較長(zhǎng)，可能是和A級(jí)車(chē)不好比，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)這個(gè)車(chē)了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準(zhǔn)的。高速時(shí)操控還是不錯(cuò)的。
油耗：目前我的綜合油耗是8.5升，就加過(guò)一次92號(hào)汽油，其他全部是95號(hào)，2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不是特別高，是可以加92號(hào)的，但是擔(dān)心92號(hào)的質(zhì)量，所以選擇了95號(hào)。我每次加油都是加到跳槍?zhuān)看渭佑投紩?huì)對(duì)第二個(gè)里程計(jì)數(shù)進(jìn)行清零重新計(jì)數(shù)。按照每次行駛里程和加到跳槍的金額計(jì)算，目前按照價(jià)格算最便宜的一次是0.54元/公里，最貴的一次是0.66元/公里。這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意，245寬度的輪胎，1700多公斤的車(chē)重，這個(gè)油耗可以了，隨便說(shuō)一下我的車(chē)子一般是在郊區(qū)和高速路況下走，這個(gè)油耗也算是合理的，如果市區(qū)路況下，絕對(duì)超過(guò)10L。我有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)他的2011款君越車(chē)子油耗13L，而且還有個(gè)朋友說(shuō)別克的車(chē)子油耗越開(kāi)月高，會(huì)是這樣嗎？雖然我的油費(fèi)單位出，但是省油這件事本身也是車(chē)子性能的表現(xiàn)，不僅僅和金錢(qián)有關(guān)系。
舒適：這個(gè)絕對(duì)好評(píng)，非常安靜，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，當(dāng)然低速的輕微嘯叫，也就是傳說(shuō)中的口哨聲確實(shí)有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.26萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、內(nèi)飾、隔音
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：大氣、大氣、大氣，重要的事情說(shuō)三遍！
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，淡藍(lán)色的儀表盤(pán)非常漂亮，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有疲勞感，氛圍燈很實(shí)用。前車(chē)門(mén)與儀表臺(tái)銜接處高低不平，我看了2013款的也有同樣的毛病，這個(gè)毛病不是每輛車(chē)都有。
空間：足夠用
配置：以前自個(gè)感覺(jué)這車(chē)25-30W還是挺值的大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾還有豐富的配置，但看到后期優(yōu)惠幅度還有保值率感覺(jué)自己早買(mǎi)有些太吃虧了…以后再買(mǎi)通用系列的車(chē)不追新了…一年時(shí)間差價(jià)太夸張了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有大家說(shuō)的那么肉，但也沒(méi)有想象中的那么強(qiáng)，對(duì)我而言，只能說(shuō)夠用。本人6年駕齡，開(kāi)過(guò)面包車(chē)，皮卡車(chē)，奇瑞車(chē)，長(zhǎng)城H5，斯柯達(dá)明銳，大眾帕薩特，雖然都不是什么好車(chē)，但卻是常見(jiàn)的車(chē)，動(dòng)力也是一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，剛拿到本的時(shí)候，無(wú)論開(kāi)什么車(chē)都要一個(gè)字，快，開(kāi)到2年的時(shí)候覺(jué)得自己的技術(shù)很好，所以更快，曾經(jīng)開(kāi)帕薩特上過(guò)210邁，當(dāng)開(kāi)車(chē)五年后的時(shí)候，對(duì)動(dòng)力的要求就平淡很多，看過(guò)太多的事故，還有網(wǎng)上的視頻，對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)有了很大的改觀。買(mǎi)君越之前也在潛水過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間，每天都在關(guān)注口碑這一欄，想更多更詳細(xì)的了解關(guān)于君越的一切，看到很多人說(shuō)君越起步肉，動(dòng)力不夠，特意借了一臺(tái)君越開(kāi)了一下午，確實(shí)不如我1.8T帕薩特動(dòng)力充沛，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)動(dòng)搖，但是再看別的車(chē)的時(shí)候，腦子里老是想著君越的紅內(nèi)飾和配置，最終動(dòng)力戰(zhàn)敗啦，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，動(dòng)力確實(shí)會(huì)有點(diǎn)慢半拍的感覺(jué)，當(dāng)跑到2000公里的時(shí)候會(huì)有明顯改善，現(xiàn)在，只要掌握好時(shí)間方法，君越2.4也是一匹讓人望塵莫及的野馬。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，掣動(dòng)及油門(mén)靈敏，表現(xiàn)優(yōu)秀！
油耗：市區(qū)太費(fèi)，起步的時(shí)候沒(méi)怎么很踩油門(mén)瞬時(shí)油耗就竄到30好幾，如果純市區(qū)的話估計(jì)油耗得在15個(gè)左右
舒適：除了座椅包裹性和柔軟度不是很上乘外，個(gè)人覺(jué)得都非常好。具體表現(xiàn)在真皮座椅做工很好，加熱通風(fēng)讓你在車(chē)上感到家的溫暖，還有很多.........總之就是舒服。
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