上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，豪華的內飾
缺點：在換擋過程中有頓挫感
外觀：高大上
內飾：內飾在這個價位段內，我看了大眾，福特等車，沒有對手了，像我這樣帶眼鏡的人，車內反光鏡上還有眼鏡盒，是非常好的，我放了一幅偏光鏡，冬天融雪后的早上或者夏天，是非常有必要的！后排有電源插座，前排有USB充電，非常方便，特別到晚上冰藍色的氛圍燈，和君越這個游艇式包圍設計，很舒服。說到這里缺點也不能不提，這么大個車身，君越殼子比寶馬5系還胖，為什么這內部儲物空間這么小呢，扶手箱里面裝一個小號的抽紙，上面最多還能放點票據啥的就不行了，杯架后面的手寫板是雞肋，還不如多個杯架，前門和后門的儲物空間讓你看著能急死。
空間：長5005、寬1858、高1500的空間寬敞舒適
配置：作為家里做做生意的又要兼顧家用的人來說性價比不錯
動力：家用足夠，提速稍慢，油門踩深點還是有推背感的，當然不能和帶T的比。
操控：
這款車主打舒適，不太適合激烈駕駛，指向性一般，但不模糊，一般模式下能過濾大部分路面顛簸，很不錯，自適應懸掛在運動模式下明顯硬朗許多，拐彎時側向支撐非常好，更容易達到輪胎抓地極限，這點我非常喜歡。
油耗：油耗也原來想得那么厲害，很多時候還是要看開車的習慣。10個11個平均下來，我還算能承受，呵呵
舒適：舒適性我就不多說了，給你們舉個例子吧！我媽媽只要坐車就暈車，但是做我的車，無論是坐在前排還是后排都沒事。
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購買時間2014年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格25.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕色內飾很顯檔次，車身和空間
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，要是有的話也就是油耗較高吧
外觀：大方，有一種堅定沉穩(wěn)一往直前勁頭，底盤非常好，底盤的防護也是高配置的。
內飾：棕色內飾很喜歡，晚上配合藍色的燈光很漂亮。IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)個人感覺有些雞肋，導航誤差大，遇到好幾次把車子定位到旁邊其它路口，地圖數據也比較陳舊，2年前修好的橋導航里都沒有。BOSE的喇叭不錯，但讀取U盤內的歌曲總是有些問題。一些設置也莫名其妙的消失，又要下一次重新設置。
空間：5005mm的尺寸，帶來了寬裕的內部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內部的儲物空間雖比上一代有改進，但還是顯得略微少了些。門板上的儲物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問題。
配置：優(yōu)惠可以 性價比很好 老君越還是很劃算的 不少人想買都買不到了 哈哈 只有二手的
動力：還不錯
操控：
S檔方向偏沉，指向精準，過彎不拖泥帶水
油耗：家里是半公路半土路，跑13個油，還是比較正常，買這個車的時候預計是11-13個油，比較符合預期
舒適：座椅偏硬
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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缺點：費油，2.4的沒有勁！感覺導航不是很給力，還有全景天窗處的網紗，一點遮陽隔熱效果也不起，夏天剛進車里，真的跟蒸籠一樣，汗水瞬間躺了下來，我還是個瘦子就這樣，要是換做胖子，那汗得更多！后來又把整個天窗也貼了膜！不知道其他車主有沒有漏水的情況，我的車3月份提的，7月份的時候由于下了一天大雨，眼鏡盒處竟然有水漏出來，到了4s店也沒有檢查出來什么原因，叫我回來繼續(xù)觀察一下。
外觀：外觀還是很好的 滿意 家族前臉 流線設計 從視覺上感覺車的中心很低 但是我比較喜歡這樣的設計尤其是腰線！從側面看腰線真的非常有檔次！
內飾：內飾開始覺得挺豪華，時間長了有點審美疲勞，做工是值得肯定的。
空間：長5005、寬1858、高1500的空間寬敞舒適
配置：這種車掉價掉得太快了，車子折舊率非常高，所以說性價比最低，4s店價格每天都往下掉
動力：我是夠用了
操控：
感覺車在行進中轉動方向盤車的指向不是很明確，有點模糊。
油耗：目前1000公里，純市區(qū)高架都很少上，上班路程也僅僅八公里左右，加上提車到現(xiàn)在一直高溫開空調，12.5的油耗我覺得考慮到1.8噸的車身能接受，當然如果能低點那就更好啦。希望磨合期過了能夠有機會跑跑高速，體驗一下傳說中的高速燃油經濟性
舒適：座椅略顯硬了，而且電動調節(jié)的幅度有限，個人感覺頭枕不太舒服。車子的懸架比較適中，個人不太喜歡懸架太軟的，所以坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀尺寸 內飾做工
缺點：動力不夠，鎖車時不會自動升車窗
外觀：中庸，適合商務人士。畢竟比A6便宜不少
內飾：質量之好簡直匪夷所思
空間：大，大，大 在B級車算最好了
配置：不考慮油耗應該算很優(yōu)秀，很高，5分的話我給4.9
動力：動力沒有大家說的那么肉，但也沒有想象中的那么強，對我而言，只能說夠用。本人6年駕齡，開過面包車，皮卡車，奇瑞車，長城H5，斯柯達明銳，大眾帕薩特，雖然都不是什么好車，但卻是常見的車，動力也是一個比一個強，剛拿到本的時候，無論開什么車都要一個字，快，開到2年的時候覺得自己的技術很好，所以更快，曾經開帕薩特上過210邁，當開車五年后的時候，對動力的要求就平淡很多，看過太多的事故，還有網上的視頻，對車的認識有了很大的改觀。買君越之前也在潛水過很長時間，每天都在關注口碑這一欄，想更多更詳細的了解關于君越的一切，看到很多人說君越起步肉，動力不夠，特意借了一臺君越開了一下午，確實不如我1.8T帕薩特動力充沛，當時有點動搖，但是再看別的車的時候，腦子里老是想著君越的紅內飾和配置，最終動力戰(zhàn)敗啦，剛開始開的時候，動力確實會有點慢半拍的感覺，當跑到2000公里的時候會有明顯改善，現(xiàn)在，只要掌握好時間方法，君越2.4也是一匹讓人望塵莫及的野馬。
操控：
很穩(wěn)，方向精準
油耗：在意料之中，畢竟車子那么大！
舒適：很OK，和原來10萬多的車比是上了個檔次，各方面都比較不錯
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 前臉變化明顯，增大的直瀑中網和重新設計的大燈及下進氣格柵鍍鉻飾條、LED霧燈一下子把檔次拉高，鐮刀式的LED日行燈不怒自威，尾部貫穿連接兩個尾燈的鍍鉻飾條增加了層次感2、內飾 棕紅色配黑色的搭配瞬間征服了不少人，環(huán)抱式觸摸中控臺及大尺寸液晶儀表盤、全景天窗讓人不能自拔
缺點：前排觸摸板搶了一個杯架的位置，儲物空間少，鑰匙都沒地兒擱，沒有前雷達
外觀：外觀還不錯，相比上一代，全新君越一下子年輕了不少，適合我這種年齡青年、日行燈在路上識別度挺高。滿意、
內飾：人能接觸到的地方都用軟包裝，酒紅色真皮非常豪華
空間：內部空間還是蠻大的，前排后排輕輕松松坐5個人。這么長的車身，后備箱空間反而不是想象的大，這點稍微有點遺憾。A柱比較粗，稍微有點檔視線，需要適應一下。
配置：性價比很高了。
動力：本人2.4豪華舒適型，動力沒問題，只要你肯踩油門動力沒的說。市區(qū)行駛轉速只要超2000轉就能感覺到速度明顯提升，踩到四五千轉想超車就超車。高速140以后再深踩油門提速也是杠杠的。就是猛踩油門時候變速箱需要一秒的反應時間。
操控：
操控也算不錯，游艇式的設計，檔位的位置很舒服很好用，電子手剎很棒很方便！對于同價位的車子來說，小越的操控性真的算是佼佼者了！轉向很準，也很輕，老少皆宜啦
油耗：日常12個以內·還算能接受·
舒適：基本找不出什么可挑剔的，當然我說的是和50萬以下的車車來比較。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車之前的想法就是要個好點的中級轎車，而君越最打動我的地方就是它的是氣場。這個東西你不能具體的說是輪轂很大，或者尺寸很大。帕薩特尺寸也不小，但是沒有君越帶給你的那種的感覺。總之呢從外觀到內在，君越都更讓你覺得這是一臺值得擁有的座駕。
缺點：47碼有頓挫，剛提車時沒有
外觀：大氣,符合國人審美
內飾：棕色內飾很喜歡，晚上配合藍色的燈光很漂亮。IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)個人感覺有些雞肋，導航誤差大，遇到好幾次把車子定位到旁邊其它路口，地圖數據也比較陳舊，2年前修好的橋導航里都沒有。BOSE的喇叭不錯，但讀取U盤內的歌曲總是有些問題。一些設置也莫名其妙的消失，又要下一次重新設置。
空間：里面做坐進去很寬敞，橫向空間不錯，不過頭部空間略顯局促。
配置：一個字：高。
動力：動力不足，起步拖沓，當然不在乎油耗踩到底估計會有推背感。平時猛踩一腳，動力反應也很遲鈍。
操控：
比我預期的要更靈活。我后期加裝了前平衡桿，感覺轉向更靈敏了一些，主動安全管理也很到位。
油耗：高速非常省油、市區(qū)油耗相對較大，由于車重擺在那，綜合油耗可以接受。
舒適：靜音沒的說很不錯，同價位，同檔次品牌的君越最安靜了，甚比ABB了雙層夾層玻璃沒得說，夠厚道值得稱贊，全景一體天窗感覺車里特敞亮，心情也舒服，就是到夏天就可想而知了，天窗的射陽簾有點兒薄。還有就是走坑完路面輪胎噔噔的響，不知是懸掛問題，還是輪胎太薄。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和安靜性 非常好
缺點：車身比較大，才開始開需要慢慢建立信心。A柱粗，沒前車雷達。
外觀：就是看外觀才買的
內飾：杯架-設計不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價位同級別的車子性價比高很多！》
空間：很大，尤其是后排！
配置：在優(yōu)惠之后君越的性價比絕對高，細節(jié)很用心，且像倒車時后視鏡傾斜等功能我們都可以設置，我認為花這樣的價格買這么一款車絕對值！我還是希望在2.4豪華上出現(xiàn)并線輔助和前雷達這樣必不可少的安全配置，減掉定速巡航都可以。
動力：對于動力滿意想象的那么差，不過2.4的動力確實不夠給力，不過作為穩(wěn)重的代表，我們就不能和“野孩子”比瘋狂了--基本滿意
操控：
方向盤感覺比較輕，車身比較大的情況下基本能夠掌控。
油耗：比較理想 不是傳說中的 油老虎
舒適：非常好
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己原來選擇買車的時候，就對比過邁騰、帕薩特和君越，最終從個人的需求：工作需要中級車適合，因為經常上海南通兩地跑，而且還要出差也有，選擇一個給我覺得穩(wěn)重可靠的車子。所以最讓我滿意的就是一種感覺，商務、穩(wěn)重，滿足這兩點的前提下，價格最親民。
缺點：如果長期市區(qū)，油耗會較高，變速箱是一個軟肋
外觀：我買的黑色，很棒的視覺效果，都說君越老，但是我認為新君越還是很棒的。
內飾：還行，有的細節(jié)還需要改進。
空間：對于我身高1.84的來講，無論前排后排都非常寬敞
配置：對比大眾同級別的邁騰和帕薩特還是不錯的
動力：由于是磨合期所以沒敢太多地深踩油門，但可以感覺到起步剛點油門的時候動力稍顯不足，車身前進緩慢，估計中后段的沖刺可能會有良好的改善，畢竟各家大神實測的百米加速都還客觀！
操控：
這車跟我一樣是個靈活的胖子……轉向精準，開起來穩(wěn)，油門踏板腳感適中，除了車身略寬走窄路信心不足以外其他都很滿意，很不錯了，哥們以前可是長期開�？怂沟摹５穷D挫要減分了。
油耗：99%的市區(qū)，油耗在13-14之間。相對耗油，不過買前有準備
舒適：各種舒適功能，讓駕馭變成一種享受，盡顯尊榮。迎賓大燈，一鍵開關車窗和后視鏡折疊，最能體現(xiàn)高貴的的是座椅迎賓功能，上下車時座椅后移讓駕駛者更方便的上下車；倒車后視鏡下返，讓你看清路況以免剮蹭。自動雨刷，讓你有想不到的方便。加熱座椅讓這個冬天不再冷，通風座椅讓你在炎熱的夏天背后有一絲清涼。
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購買時間2015年02月
購買地點山東 青島
裸車價格22.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華舒適，外觀大氣，安全系數高，功能強悍，同級別第一，三十萬以內的首選！一直喜歡越越，終于在大四被我拿下了，去提車前一天激動的沒睡著覺，而且在鄭州豪華已經沒有幾輛了，我這臺是2.4這家店里12月份生產的最后一批的最后一輛，真是天注定讓我娶回家，哈哈！買回來十幾天了，跑了快800公里了，關上窗戶什么聲音都是浮云，聽著歌很愜意，座椅加熱通風真的很方便。再也不擔心夏天出汗了。
缺點：最惡心的一部超5米的車居然沒有前置雷達...停車很不方面，每次都要用倒的才安心！
外觀：尾部的LED燈很是騷氣，雖然是商務車，但是比起老款來說還是年輕化了不少，高端大氣上檔次說的就是他，5M的車身長度一眼看去就特別出眾，特別要說的是日行燈閃瞎我鈦合金狗眼�。。�！真是非常帥氣外加霸氣！外觀十分滿意！
內飾：豪華 有檔次
空間：寬大
配置：以前自個感覺這車25-30W還是挺值的大氣的外觀、豪華的內飾還有豐富的配置，但看到后期優(yōu)惠幅度還有保值率感覺自己早買有些太吃虧了…以后再買通用系列的車不追新了…一年時間差價太夸張了。
動力：上下班夠用了，也不飆車，不需要提速太快，況且市區(qū)也跑不開，但是動力也不是隨叫隨到的，真的想有超級推背感還是差了一點，不過動力的過分要求就是差強人意了。
操控：
操控很不錯，不像5米的車想象地那么笨重
油耗：油耗非常滿意平時在城市道路上堵車很多但平均油耗只有10.9哦還是在磨合期中
舒適：噪音小，乘坐舒適
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購買時間2016年02月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡騷氣豪華感十足的粽紅色內飾了，無鑰匙進入和遠程啟動也是裝逼神器！
缺點：剛起步時提速不是太快，有可能是車子比較重的緣故。車子A柱比較粗，轉彎的時候有點影響視線，銷售說也是為了安全考慮，只能轉彎時自己多看看，多當心點啦！
外觀：托帕石棕低調中不失活力，沉穩(wěn)中不缺乏一些張揚。
內飾：很好，很喜歡，做工精良，很多位置都用真皮包裹，典型的就是中控的旋鈕都用真皮包裹，包括檔位扶手箱兩側及扶手箱蓋等等都用真皮，中控臺上方都用軟塑料，以及真線打孔，電子儀表，中控大屏，按鈕簡潔一目了然，總結起來就是“高端、大氣、上檔次”。當初買這車子最直接的誘因就是被這中控、內飾所吸引。
空間：已經夠用，但是車長超過5米的中型車沒有注重宣傳她的空間還是有一定道理的。
配置：可能是臨近換代優(yōu)惠大的緣故，我覺得性價比超高，物超所值！
動力：動力還是相當夠用的！主要變速箱太拖后腿！加速表現(xiàn)：發(fā)動機動力輸出明顯感覺動力是很不錯的，這車還是D擋比較適合，S擋動力基本沒啥變化，而且升降檔還沒有D擋來得積極跟舒服。
操控：
很精準，指哪打哪，過彎側傾很微小，車內人基本無感覺，整體操控比較出色，調成舒適模式后更出色！
油耗：畢竟將近1.8T的體重，11個多也能接受，而且我開車比較激進
舒適：這個應該是君越的強項了，在這個價位的車中君越絕對是一個很舒適的車型，特別是后排乘客的感受，真的是非常的舒適。車內靜音效果很好，即使在高速上也沒有感覺太大的噪聲。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
