上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來真的很穩(wěn)很穩(wěn)，很舒服！拋開牌子不說，比奧迪a6和寶馬5系舒服！
缺點：冬天熱車怠速時，平均油耗上升的很快
外觀：13款在大氣中更添加了運動氣息，對于我們這種剛跨入中年又還有一顆騷動的心的人來說，非常適合。前后示寬燈也比老款更有個性。
內(nèi)飾：中控儀表及內(nèi)飾做工精致漂亮。
空間：大，夠用了。
配置：客觀的說，君越的配置還算是比較豐富的，但是，副駕駛座沒有電動，二十多萬的車啊，實在是不應該。
動力：日常駕駛動力充沛夠用。
操控：
不十分滑順，還過的去。
油耗：油耗傷不起，車子太重了，那么重干嘛呀，現(xiàn)在都輕量化了，減去200KG也可以的呀，油耗肯定會下去那么一點點的呀。百分之90是在郊區(qū)開的，3528公里平均油耗是9.1. 平時開的時候也清零過，開35公里的郊區(qū)平均油耗是7.4到7.8之間。 但是顯示的油耗和實際油耗不一樣，實際油耗應該再加1L
舒適：座椅寬大舒適，軟硬適中，我的是低配，長途駕駛并不覺得腰痛。前后可調(diào)節(jié)頭枕也很舒服，不需要額外再配小枕頭。車展上兒子就喜歡上了這車，他在車內(nèi)可站可坐，可躺可臥。老家門前的顛簸土路，君越顫顫悠悠就過去了，車內(nèi)沒有一絲異響。爸爸的微面和我的上一輛車，MG3SW，被顛簸的車內(nèi)叮當亂響。隔音也是非常好，雖然達不到圖書館的標準，也是非常安靜了，行駛中只有發(fā)動機傳來的微弱的聲音，還有就是胎噪。覺得領先原配的輪胎不怎么樣。換上米其林也許會好很多。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應該說是君越的靜音效果，確實不錯。在同級別中靜音應該說是最棒的了。
缺點：自然減速到43kph時有明顯后拽的感覺
外觀：外觀是我對這部車最滿意的一點，外形飽滿大氣，全景天窗大愛
內(nèi)飾：好！
空間：前排頭會碰到，后排還行，空間沒神車大，但是也不緊
配置：當時看車最心儀的是馬自達CX5，說實話現(xiàn)在還是很喜歡，沒辦法誰讓咱是憤青呢，喜歡也不買，只代表個人意見，勿噴！朋友當時看好君越，就跟他一起稀里糊涂的提了。 說說感受吧，15年老司機，油耗是驚喜，這么重的車到現(xiàn)在28700多公里，平均8.6，我自己計算是8.4，跟我天天國道有關吧！起步肉，特別肉，隔音不錯，舒適度不錯，頓挫有，不過不激烈駕駛幾乎感覺不到
動力：動力不用說就是太保守了、起步太慢了。后面喇叭哇哇
操控：
操控很好，低速方向輕盈、精準，高速方向穩(wěn)重，感覺很踏實。
油耗：不知道過了磨合期能不能好點。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少�？偛荒懿婚_吧。對吧，買這個車別談油耗。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個下雪的確是沒辦法的事。
舒適：頓挫直接影響了舒適度。前排是雙層玻璃，隔音不錯。只不過座椅并不是很軟，有點影響。后排空間但是不錯，家用夠了。對于二十萬左右的車，應該算很好了。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 空間大
缺點：47公里變速箱頓挫感，沒有一鍵啟動功能.輪胎胎噪聲音控制不好。底盤有時候會磕到，座椅顏色搭配一般。
外觀：霸氣感十足，開出去倍有面子
內(nèi)飾：滿分。日系車基本沒有資格與君越相提并論。
空間：滿分，秒殺同級別車，越級也沒問題
配置：因為我買的時候是新舊款交替了，所以優(yōu)惠很大，蠻劃算的。
動力：夠用，2.4的自吸 加上1750KG的車身，不是來飆車，足夠日常和高速用了
操控：
這個咋說呢，我月初拿的照，當月月底提的車，對操控二字說不上啥感覺：駕駛位我調(diào)高了也看不到車頭，對于車頭寬度和前方近距離判斷不準，開車太少，入庫困難；A柱寬大，風擋相比其它較小，視野不是太好，左轉(zhuǎn)彎和盲區(qū)啥的需要多動動脖子注意觀察了；剎車還是很有信心的；過彎時車身也比較穩(wěn)，有次過彎速度比較快，對向來車太近太快我猛打一把方向，也靈活穩(wěn)定的應對了。。。汗定速巡航高速上也挺好用，雖然比不上自適應巡航，多功能方向盤操作方便；手動檔M模式?jīng)]試過，不習慣，感覺改為方向盤撥片的話要方便些，有兩次N檔等紅燈，起步把檔把習慣往前一推掛到R檔上，把我和后車嚇得夠嗆，還有兩次把檔把往后一拉，直接掛到M檔，搞到3、4000轉(zhuǎn)，感覺聲音不對才發(fā)現(xiàn)。。。。。。就是說對于我這樣的新手，檔位直線的，而且入檔比較淺，容易犯錯誤，如果是蛇形深檔位的設計可能會減少犯錯誤的概率。
油耗：基本還可以，車重在這兒
舒適：舒適度很滿意，噪音較小，長途應該不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開高速很好，很穩(wěn)、很靜，高速油耗不高、加速可以。
缺點：20多萬的車副駕駛還是手動的，雖然是低配，但也低的比較離譜吧。再就是鎖車窗鍵只對后排窗戶管用，對副駕駛無效，不知道是基于什么考慮。
外觀：還有什么要說的嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是選擇他的原因之一，上檔次
空間：內(nèi)部前后排乘坐空間充足但是儲物空間不豐富，門內(nèi)僅可以放一瓶小怡寶，或者手機錢包，話說車門放手機錢包不保險，還真不好找地方放，這一點比不上大眾、日系的設計后備箱夠大，只是地面不全部是平的
配置：車大件有問題，還談什么性價比�。�
動力：還行，就沒指望他激烈駕駛
操控：
操控整體來說很舒服，方向盤和巨大車身形成鮮明對比。。。方向特別輕，基本路況稍好的時候，直線可以不用扶方向盤，剎車也很軟，很好使，空調(diào)觸摸屏也很方便，很時尚和高大上，乞丐版都帶的多功能方向盤，很實用。操控方面來說，很不錯！
油耗：較好
舒適：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個聲音大家應該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對于有強迫癥的人來說有點惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)異味小，空間大，行駛噪音小，我比較關注噪音。
缺點：油耗偏高，最不滿意的是沒有日間行車燈，大燈也不是氙氣的
外觀：新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設計的風格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
內(nèi)飾：能摸到的地方都是皮的，很舒服，也很有質(zhì)感。中控臺的設計也比較有科技感。
空間：空間對五口之家來說還是很寬敞的。長途短途都能應付自如
配置：性價比我更看重價，優(yōu)惠之后比較滿意，比同級別的同價位的配置高，雖然最低配，但是該有都有了，畢竟中級車，不像某觀低配織物座椅面包車方向盤無天窗
動力：君越匹配的是2.4的發(fā)動機匹配六速手自一體變速器，玩起來還算可以。我堅信沒有肉車只有肉人。以前自己的老速騰，很多人都覺得那臺車很肉。但是我照樣開的風生水起。君越起步的時候加腳油，車子一下就沖出去了，動力方面對于我來說沒什么問題。
操控：
沉穩(wěn)的風格，方向的指向性精準，但是由于車身較長，需要多注意車尾部分。市區(qū)內(nèi)用車，比起君威缺少點靈動。我是新手新車，用起來沒有任何壓力。慢點開，大膽開!
油耗：能接受。
舒適：一流！
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的不只是一點，其一，外觀大氣商務，前大燈堪比寶馬天使眼，流水瀑布型中網(wǎng)也是王者風范，雙峰設計的腰線也更顯質(zhì)感，雙邊雙出的排氣和全景天窗也彰顯B格！其二，內(nèi)飾是最閃亮的，環(huán)抱型的中控，看著就顯豪華！其三，“穩(wěn)”，近1.8噸的質(zhì)量，而且能把油耗控制到8.5L/百公里，拉高速開過140KM/小時，由于沒有首保，再說也不安全，所以就不敢繼續(xù)拉高了，一直到140開起來都一點不飄。
缺點：：變速箱頓挫感很明顯，而且低速剎車都會有頓挫感，君越的日行燈竟然不是全系標配的，這個有點不厚道，氛圍燈說全系標配的，但是真的沒有看到。
外觀：滿意
內(nèi)飾：還可以 感覺能接受就是容易臟
空間：空間很大相當夠用。買此車前對比了同級別的所有中級車，前后排縱向空間也能位列前三，只有邁騰和帕薩特能與之媲美。橫向空間更是無人能敵。全家人乘坐表示毫無壓力。
配置：乞丐版可以說是性價比超高 自己能用到的乞丐版都有了 所以也不需要買中高配的了 內(nèi)飾只有米色 沒有黑色那么壓抑 就是不知道時間長了會不會很難看 至少現(xiàn)在看上去很舒服 很溫馨的感覺 后來自己裝了導航和倒車影像都比較的實用
動力：一般
操控：
轉(zhuǎn)向精準 路感清晰 底盤扎實穩(wěn)重 整體性好
油耗：接車回來，1千多公里和2千多公里的時候最高油耗15點多，我當時也是醉了。4000，公里的時候，電腦顯示油耗13.4，現(xiàn)在9455公里了，電腦顯示12.2.大部分都在市內(nèi)跑。
舒適：好，家里人坐著很舒服
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格19.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9658公里
綜合評分
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優(yōu)點：大，出了大還是大 。
缺點：變速箱頓挫，47碼降檔頓挫是一定有的，不過還可以接受。4000公里左右的時候竟然發(fā)生了變速箱半軸滲油的事情，觀察了20天發(fā)現(xiàn)滲的不算厲害，但是確實有油滴，去4S店索賠，4s檢查后告知右側(cè)半軸油封漏油，給更換一個新的，放了所有變速箱油，取下了右側(cè)半軸和輪胎，耗時2小時安裝新的油封。盡管沒有拆解變速箱，但是心里仍然感覺不舒服。3000公里的新車就發(fā)生了這種事情，讓人惱火�；厝ダ^續(xù)開了幾天，發(fā)現(xiàn)自從換了變速箱油、半軸油封后，原來只在47降檔的頓挫，現(xiàn)在在15和35左右的升檔也出現(xiàn)了，難道是變速箱油的問題？再開開看看吧。反正是一個不讓人省心的變速箱，好好的一個車子被這一個變速箱拖累了，這也是很多觀望的人對君越望而止步的最重要原因之一吧。
外觀：外觀設計比較大氣，開著很不錯
內(nèi)飾：用料扎實，實在，檔次高，異味小
空間：1.8以下身高的人無論駕駛還是乘坐空間都足夠有余。無論怎么坐都可以達到最舒適。超過1.8的需要調(diào)整一定的坐姿。
配置：性價比太高了，誰買誰知道！
動力：2.4的起步有點肉 上到60以后很穩(wěn) 不知不覺就會超速 非常的穩(wěn)當
操控：
轉(zhuǎn)向精準，就是感覺像拖著后輪走，懸掛系統(tǒng)比帕薩特好很多
油耗：油耗是我最滿意的一點，這么大塊頭的車油耗竟然還不到10個，這是是令我很吃驚的一點，大家都說油耗很高很高，其實錯了，現(xiàn)在的發(fā)動機經(jīng)過改款，并不像以前那么費油了，跑高速正常都是7到8個油，很不錯
舒適：缺少背部通風及腰部支撐
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，空間不錯，減震也不錯。油耗比想象中的要好許多
缺點：起步太渣，幾乎什么車都可以虐
外觀：外光較老氣了一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級豪華 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低調(diào)奢華！
空間：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點小，也不知道是不是我放了一個大滅火器的錯覺~說起這個滅火器，就是被車管所驗車的車托給坑了，小小的一個要了我一百五~錢也不是大風刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺有點高坐三個胖子也不會很擁擠~
配置：2014年五月在貴陽買的，當時只優(yōu)惠兩萬！現(xiàn)在隨便都是優(yōu)惠五萬！說多了都是淚�。�
動力：我對操控要求不高，起步稍微有點慢，不過我覺得很合適（可能紅燈時等在我屁股后面的出租車師傅不這么想，哈哈）。
操控：
方向精準 方向盤很輕，很靈活
油耗：不知道過了磨合期能不能好點。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少。總不能不開吧。對吧，買這個車別談油耗。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個下雪的確是沒辦法的事。
舒適：整體舒適性還是很不錯的，座椅的舒適性真的不如日產(chǎn)的座椅舒適！
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鈑金厚
缺點：變速箱的頓挫
外觀：新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設計的風格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好 顯得很高端
空間：足夠使用，后排經(jīng)常坐四個人
配置：現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺得性價比真心很高。
動力：買之前泡過壇子，看過一些評價，也擔心2.4的動力比較肉，但是開到現(xiàn)在，感覺只要肯給油，加速還是很給力的，不過動力反應還是比1.8T邁騰要慢一些，但是加速的時候，先輕踩油門，再松，再重踩，加速感受還是挺刺激的，超200匹馬力以內(nèi)的車，沒有一點困難，起步呢，確實沒有日本車快，可能是186的馬力配1.75噸的車身的原因吧，開了自吸和渦輪增壓，還是比較喜歡2.4以上排量的自吸，也許是開起來感覺線性一些吧，期待君越引進美版的3.6和4.2自吸的。
操控：
給好評！車身雖大，可是開起來穩(wěn)重自如。方向盤的指向很準，雖然稍微重了點兒，不過高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺稍差，掛檔感覺生澀，這點不太喜歡。另外，剎車很難習慣，制動效果不好，要深踩才能制動，心里沒底，生怕哪天一個不小心剎不住咬上前面的車輛。
油耗：在自己預期范圍內(nèi)，畢竟車比較重。
舒適：舒適性毋庸置疑的好，雙層玻璃的隔音一級棒，寬大的座椅也保證了舒適性
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾，全景天窗
缺點：油耗太高
外觀：一般
內(nèi)飾：中控臺功能多，座椅用料高檔，做工精細
空間：夠用 畢竟5米車長
配置：總體性價比很高，不喧嘩，自有聲。君越的大而修長的車身給人就是大氣，1.75噸的車重對應我現(xiàn)在8.5的油耗、全景大天窗、豪兒不嘩的棕色內(nèi)飾還是讓人很滿意。公認的口哨聲自己硬是沒有感覺到，只是在低速（20碼以下）能明顯的聽到發(fā)動機的轟轟聲；頓挫也幾乎沒有感覺，自己專門從30-60碼不斷的試了一下午還是沒有什么感覺。吐槽的就是變速箱的反應就是有點慢半拍。目前，自己對君越還是很滿意的。
動力：動力對于我來說夠用了，本人開車習慣比較柔和，柔和給油的話變速箱基本沒有頓挫感，而且超車也基本沒問題。對于發(fā)動機跟變速箱不給力沒激情那只能說選錯車了。君越本身是一部商務車不是運動車，想要激情沒有頓挫那你要選邁騰跟帕薩特或者蒙迪歐。
操控：
方向盤略顯得小，加了個真皮方向盤套，掌握起來就充實了許多。君越良好的操控性給我?guī)砹笋{駛自信，指向很靈敏、精準。時速100碼過彎穩(wěn)當、平順，不甩身。
油耗：超了一點，要是能控制在9個油以內(nèi)就完美了！
舒適：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個聲音大家應該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對于有強迫癥的人來說有點惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
