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君越
2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型

一鍵砍遍全城

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是鈑金厚
缺點(diǎn):變速箱的頓挫
外觀:新一代君越外觀在保持美系車(chē)一貫高腰線設(shè)計(jì)的風(fēng)格之外,做了相對(duì)比較大變化,特別是前臉,車(chē)尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車(chē)燈,升級(jí)LED霧燈,通過(guò)改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計(jì),就能凸顯這一代的豪華和大氣,拉伸了橫向視覺(jué)效果,比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng),茶色的直瀑布飾條,比之前的純亮銀色要高檔,更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大,但是也不乏亮點(diǎn),四個(gè)風(fēng)渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目,更加凸顯動(dòng)感的效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較好 顯得很高端
空間:足夠使用,后排經(jīng)常坐四個(gè)人
配置:現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺(jué)得性價(jià)比真心很高。
動(dòng)力:買(mǎi)之前泡過(guò)壇子,看過(guò)一些評(píng)價(jià),也擔(dān)心2.4的動(dòng)力比較肉,但是開(kāi)到現(xiàn)在,感覺(jué)只要肯給油,加速還是很給力的,不過(guò)動(dòng)力反應(yīng)還是比1.8T邁騰要慢一些,但是加速的時(shí)候,先輕踩油門(mén),再松,再重踩,加速感受還是挺刺激的,超200匹馬力以內(nèi)的車(chē),沒(méi)有一點(diǎn)困難,起步呢,確實(shí)沒(méi)有日本車(chē)快,可能是186的馬力配1.75噸的車(chē)身的原因吧,開(kāi)了自吸和渦輪增壓,還是比較喜歡2.4以上排量的自吸,也許是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)線性一些吧,期待君越引進(jìn)美版的3.6和4.2自吸的。
操控: 給好評(píng)!車(chē)身雖大,可是開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重自如。方向盤(pán)的指向很準(zhǔn),雖然稍微重了點(diǎn)兒,不過(guò)高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺(jué)稍差,掛檔感覺(jué)生澀,這點(diǎn)不太喜歡。另外,剎車(chē)很難習(xí)慣,制動(dòng)效果不好,要深踩才能制動(dòng),心里沒(méi)底,生怕哪天一個(gè)不小心剎不住咬上前面的車(chē)輛。
油耗:在自己預(yù)期范圍內(nèi),畢竟車(chē)比較重。
舒適:舒適性毋庸置疑的好,雙層玻璃的隔音一級(jí)棒,寬大的座椅也保證了舒適性
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