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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控良好
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格26.49萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： S檔懸掛變硬，方向盤變沉，支撐性比D檔好了不少，路感清晰了。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控良好，車輛指向明確，該車型也不以操控見長，滿足本人日常使用；
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過的車少，沒發(fā)言權(quán)，20多萬的車操控能瞎整嗎？
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.50萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一改我對之前美國車大船一般的看法，很歐化，CDC在彎路中能提供有效的支撐，不過這車還是安靜的回駁比較好，不適合那種瘋狂操作
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： Magnasteer轉(zhuǎn)向助力很好，確如傳說中的一根手指頭就能轉(zhuǎn)動方向盤，精準度也不錯。懸架較軟，非常舒適，能輕松過濾掉路面上的一些小坑洼，過普通的減速帶都不會感覺到很大的震動。S檔沒怎么用過，感覺按鈕式的換擋很不習慣，個人還是比較喜歡換擋撥片或者像大眾那樣前后推動檔把的換擋方式。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.29萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還是挺精準的，倒車雷達用起來很方便。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可以，除了車身較長，在小區(qū)或擁堵路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭需要小心些外，其它沒有問題。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格25.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 又大又重不談操控
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 除了變速箱有時候有點神經(jīng)質(zhì)以外 其他都很好
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