上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表盤的大液晶屏
缺點：頓挫。好多車友反映的這一問題確實存在，尤其是減速時到47碼時很明顯，好象是后面被什么東東拉了一下，可能是變速箱降檔的原因，雖然不影響使用，但總是怪怪的，希望上海通用以后能夠改進，不要辜負了廣大車友對君越的熱愛。還有加速時變速箱反應好象不是太積極，車速上去以后，非得松下油門，然后再踩油門踏板轉速才能降下來，不知道什么原因？
外觀：后排很少做 不過大家都說很寬敞 自己也體驗了 確實不錯的
內飾：2.4的動力帶動這么重的車，起步加速還是感覺有點力不從心，不過速度上來后，沒的說！整體感覺，動力足矣�。�！
空間：指向精準，蠻好。
配置：比預期的好，現在百公里11個油多點。平時高速市區(qū)一半對一半吧，采用直噴技術也是節(jié)油的手段吧
動力：舒適型真的沒的說了 我覺得比皇冠好，別介意哈 畢竟皇冠高一個檔次 隨便說說的
操控：
喜歡，無可挑剔，怎么看都舒服。
油耗：內飾漂亮，酒紅色內飾，顯得高檔，各個細節(jié)都能看出來設計的很用心，而且各個按鈕的阻尼手感都很好，顏色搭配也很協調，尤其喜歡方向盤上的桃木裝飾，手感很好。
舒適：一般
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨動大燈：大燈能跟隨車輛轉彎轉動， 主駕座椅記憶：上車座椅會自動前移，打開車門后，座椅會自動后移，方便下車
缺點：車身比較大，才開始開需要慢慢建立信心。A柱粗，沒前車雷達。
外觀：后排很給力
內飾：夠用，0至30還是肉一些，40以后還是不錯的
空間：操控也算不錯，游艇式的設計，檔位的位置很舒服很好用，電子手剎很棒很方便！對于同價位的車子來說，小越的操控性真的算是佼佼者了！轉向很準，也很輕，老少皆宜啦
配置：目前還是第一箱油，還有將近1/4剩余。目前已經跑了550公里，油耗差不多10L/100KM，大部分時間開空調，油耗還能接受。
動力：舒適性很不錯，沒有傳說中的腰酸背痛，家人也說坐著很舒服。
操控：
日行燈很酷，外觀霸氣低調，商務氣息較濃。
油耗：很好，很喜歡，做工精良，很多位置都用真皮包裹，典型的就是中控的旋鈕都用真皮包裹，包括檔位扶手箱兩側及扶手箱蓋等等都用真皮，中控臺上方都用軟塑料，以及真線打孔，電子儀表，中控大屏，按鈕簡潔一目了然，總結起來就是“高端、大氣、上檔次”。當初買這車子最直接的誘因就是被這中控、內飾所吸引。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：結實耐用，安全配置高
缺點：起步肉，在不舍得給油的前提下，車肉肉起步，跟不上旁邊車的步伐。
外觀：非常寬敞，自己開車，副駕駛坐老婆，后排坐父母及孩子。南方人，身材比較矮小，后排坐人之后甚至可以擠得下皮箱這么大的行李。
內飾：加速平順，沒有渦輪爆發(fā)感，但是動力完全可以了。又不是拿來飆車
空間：指向性很不錯，M/S檔超控有點麻煩，稍不注意轉速就老高了，20-30碼之間會有一個明星的頓挫感，其他到換擋的速度的話頓挫感會稍小一點，平穩(wěn)提速有時根本察覺不到
配置：比想象的低多了
動力：前排座椅軟，有人還墊了襯板，還好吧。
操控：
車頭是我全車最欣賞的地方，也是最愿意看的地方，很有檔次感，而且比老款有立體感，很男人，也很有力量，5米的車身很是大氣，讓人一瞅有種震懾感，尾部造型年輕了也時尚了，鍍鉻裝飾增強了那種豪華的氣氛。十幅十八寸的輪轂覺得跟君越真的是絕配，君越的氣場就得用十幅的輪轂，這一點，通用很厚道。
油耗：大氣顯檔次 棕色內飾感覺很高級 做工用料都很不錯 在這個價位里 真沒得挑
舒適：很高，開著像是高檔車，中級車的價格，高檔車的享受
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.69萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車豪華，能想到的基本都有，大愛液晶儀表盤
缺點：儲物空間的確不夠
外觀：相對于5M的車身長度來說感覺比較湊合，不知道空間都去哪里了，家里都是微胖界的戰(zhàn)友，空間只能說夠用吧，對比了一下朋友的帕薩特確實不如。好在平時坐人不多，而我在駕駛位是比較寬松的，如果是后排的話我會感覺不是很舒服，當然，這個也是相對來說，如果是跟一般的家轎的對比的話那空間是甩了幾條街的。然后再提一下A柱，確實阻擋視線，在轉彎的時候需要認真看一下。
內飾：這種5米級別還和A6L一樣重的車，這種馬力還是有點小，速度可以跑很快，但加速能力一般，切換至運動擋也沒有想象中的加速度
空間：電動助力比較好，操作很靈活到位，就是A柱太過寬大，左轉彎的時候影響觀察。
配置：11.9有點高，車身重的關系吧（為什么不提高輕量化程度？重量不是和安全性成正比的！）
動力：還不錯，人機工程還差一點
操控：
大氣。
油耗：比同級別的車絕對要豪華，就是看上這個棕紅內飾了
舒適：只是自己買車時因為2013款剛剛推出，沒有任何優(yōu)惠，感覺性價比不高，但目前優(yōu)惠力度大，在同價位車中應該算高的了。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和駕駛空間大，科技感較強，18寸輪轂使車子行駛起來很平穩(wěn)，很穩(wěn)定
缺點：說到最不滿意的，應該算是座椅靠背的問題了，開車時間長腰部不舒服，還好加了個墊子解決了，只是有點影響通風。動力還好，屬于舒適型。加速踩油門看見瞬時油耗有點嚇人，最高39L/100km.還有就是把后座聯通后備箱的
外觀：相當好，夠用
內飾：我是2.4的，說不上動力有多充足，但感覺夠用了，只要給油，高速上超個車還是不存在啥問題的。
空間：操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級車不好比，總的來說，開這個車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準的。高速時操控還是不錯的。
配置：挺高
動力：舒適性非常好，跟lz之前坐的輝騰有的一拼，座椅偏硬，其他都還好，車內噪音控制的非常好，音樂開啟完全可以忽視噪音，通過顛簸路段的減震性也非常好；
操控：
超級滿意，非常霸氣
油耗：內飾講究，2.4豪華的棕色內飾已經向高端轎車看齊，而且真皮包裹非常上檔次，一切都在向BBA行列靠攏；
舒適：同級相比，現金優(yōu)惠力度大，車內外配置豐富，24萬就能買到頂配車型。一個字，“值”。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾不錯，同級別感覺沒幾個車能比的上，個人看法。外觀也不錯，霸氣。舒適性好。后排空間也不錯。座椅舒適度很好，還帶通風，夏天很實用。噪音也還行。
缺點：沒有配置前雷達 對于君越這種駕駛員視線較差（A柱太粗）車身超過5米的車來說，在復雜的環(huán)境下停車是要考驗駕駛員的功底的,這也是我LP最不滿意的地方
外觀：作為5米的車長后排腿部空間還沒有同事的BMW320L長、這軸距都長哪去了呢？
內飾：絕對算不上驚人，但足可以甩掉以往別克“肉到家”的帽子。
空間：很好，很穩(wěn)
配置：基本可以滿足，換擋區(qū)間控制在2500轉以內油耗就低下來了。
動力：有吸風的座椅不能再贊了！懸架有電磁，所以比其他車好多了，爛路舒服高速穩(wěn)當。而且那種韌性感覺蹦蹦的，可是車里又不顛，感覺挺好哈哈。后排稍微差了點點，能像20t一樣后排通風就好了。另外我屁股大，有一邊兩個安全帶頭的那個，咯屁股。。。
操控：
中規(guī)中矩，畢竟是商務級別的，大氣
油耗：內飾開始覺得挺豪華，時間長了有點審美疲勞，做工是值得肯定的。
舒適：自己喜歡的就好，車是用來開的，個人認為性價一流！1
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕紅色內飾，看上去很有檔次，同級別車里沒有能超越的，中控臺也很豪華，很有科技感，加上多功能方向盤非常實用，超級方便，我是2.4豪華版的，儀表盤是8寸液晶顯示屏，讓我最滿意的就是這里了，個人覺得完全超越了奧迪和寶馬車了，總體來說新君越的外觀和內飾是最吸引我的地方，而且價格也在能接受的范圍，所以別的車我根本滿意考慮，完全是中君越毒了……
缺點：車輛小的毛病不少！
外觀：感覺還可以，不會覺得擁擠
內飾：動力比較一般，特別是47碼的顫抖，讓人沒了魂。
空間：指哪打哪，雖然車子大但操控起來非常不錯
配置：目前，綜合油耗，8.2左右
動力：這個絕對好評，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動機的聲音，當然低速的輕微嘯叫，也就是傳說中的口哨聲確實有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內環(huán)境就顯得很好了，哈哈
操控：
大氣，穩(wěn)重
油耗：完全不知道有什么缺點，畢竟才20多萬的車你還想要求什么。我能不能說比那些什么四個圈強太多了，就是四個圈而已，值貴這么多嗎。
舒適：在30萬以內，這個車子絕對可以進前5，性價比我認為挺高的
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，光端大氣上檔次
缺點：低俗時的呼嘯聲比較明顯，頓挫感存在
外觀：后排橫向空間不錯，腿部空間坐兩人夠用但坐三個人的話腿部空間就比較緊張了，這五米長兩米八多軸距的大車由于太過照顧豪華感的氛圍所以空間占用了不少…每次坐進車內看到豪華感十足的中控也就默默接受了。
內飾：我是上班族，偶爾跑長途，上班族2.4很夠用，不是飆車族，踏踏實實開車，簡簡單單生活。
空間：感覺車在行進中轉動方向盤車的指向不是很明確，有點模糊。
配置：提車回來開了60公里，整體油耗12.5L，估計越開還能降低點，符合本人預期值。周末與家人出去郊游，目前開到468公里，平均油耗11.3，在廣州感覺已經很滿意了。
動力：夠舒適
操控：
給力，拉風。不過由于外觀大，已經被媳婦蹭了好幾次啦
油耗：最滿意的地方，高端大氣上檔次，20多W的車，君越的內飾絕對可以排在前幾位。而且作為美系車，做工非常好�？p線均勻，車內凡是能接觸到的地方，基本都用軟性材料，很多地方可能都是真皮。棕紅色很顯檔次。從發(fā)的圖片可以看出來。BOSE音響效果也很給力。
舒適：27.59降至23
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購買時間2013年12月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格25.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，朋友坐了面子足。
外觀：作為此級別的座駕，空間沒話說，大氣寬敞舒適夠亮，這也是選擇這塊車的主要原因之一
內飾：只有在坡道上你才會體驗出排量大小，加速時動力輸出邏輯偏于保守。
空間：操控跟同級的像邁騰，蒙迪歐比較的話，要差一些，但是很舒適，靈敏度適中，但有一點，A柱太檔視線了，我每次左轉或者過環(huán)島，頭都從左邊窗戶和前檔不停的搖頭觀察，廣大車友也可以注意一些，避免因為沒觀察到引起的事故。
配置：油耗平均才7毛多錢，高嗎？我這是縣城也許沒那么堵，但是中國有句古話“還想馬兒跑，還想馬兒不吃草？”可能嗎？敢肯定的是絕不費油！
動力：座椅比較硬，但支撐不錯，隔音效果好，但是兩年以后內飾開始有輕微異響
操控：
大氣穩(wěn)重！完全不輸同級別的BBA車型。
油耗：內飾就是低調奢華有內涵，比起ABB來說也就是那么回事了，這種配置在30萬內應該毫無對手了，無論是氛圍燈還是中控布局，都讓人非常滿意，下大雨的時候配合BS的音響，那感覺真心棒，另外內部皮質材料也是檔次象征，唯一瑕疵感覺某些銜接處的做工還不是那么完美。
舒適：高！
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購買時間2015年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣
缺點：動力稍弱、油耗稍高
外觀：后排空間很舒服
內飾：2.4市區(qū)超車只要舍得給油，感覺動力干干的！
空間：易上手
配置：我暫時2000KM，油耗綜合9.1，但是這個車的油耗確實要高，因為排量在那，如果路況好，我覺得長期10個以下完全沒有問題，但是要是走走停停，油耗上到13個以上很正常，車身重，起步瞬間的油耗都在30個左右，所以沒有理由會特別省油，所以買車前，請慎重考慮車子的行駛路況
動力：減震好，空間較大，隔音較好，座椅調控好舒適度一般，不適合長時間駕駛。音響效果好，空調效果好，防紫外線防爆玻璃功能好，儲物空間不足。
操控：
外觀改款十分成功，少了老氣橫秋，多了時尚動感，新增日行燈讓人很遠就分辨出君越的與眾不同，LED霧燈和尾燈增加了行車安全性 18寸大腳讓車穩(wěn)重、大氣
油耗：內飾豪華不是吹的，連我的一個開A6的同事都說好。全紅棕內飾很顯高貴，大的液晶顯示屏及車內氛圍燈很顯檔次，還有全部軟包內飾很好！
舒適：朋友幫忙聯系的優(yōu)惠價使得性價比進一步升高。同樣的錢很難找到這一級別里有這樣豐富配置的。
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