上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定莫過于他那帥氣的外觀，大燈上那犀利的日間行車燈，這是最吸引我的一點，還有那豪華的內(nèi)飾，到現(xiàn)在還玩不懂得一些高科技；車內(nèi)那舒適的座椅，配上座椅按摩，博世的音響，只剩下享受了，非常不錯的隔音效果；路上那小的顛簸能很好的過濾掉，大燈隨助轉(zhuǎn)向很實用，自適應(yīng)巡航在高速上不用很累；還有那個安吉星服務(wù)，用手機控制車輛啟動、熄火，檢查油量......（太多功能說不完呢）！總之，對整個車都很滿意！
缺點：油耗偏高
外觀：大氣。。。上檔次，沒得挑！
內(nèi)飾：非常滿意
空間：5米啊，空間不錯，后備箱也可以，后座放倒后很實用
配置：據(jù)說不是很高，都說12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價比還是12款給力吧�。。。。�
動力：動力充沛
操控：
雖然大，但也有很好的操控，指向精準(zhǔn)。
油耗：因為一直跑高速和中環(huán)，所以油耗可以接受
舒適：座椅非常舒服，真的沒得說了，原來開的君威，后排非常小，做起來不舒服，所以換了2.0T君越
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣排場，生意活動中很有面子。乘坐非常的舒適，油耗也有點小驚喜，可能當(dāng)初心理預(yù)期是13升有關(guān)系。而且各種配置跑長途非常舒適。
缺點：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來，就沒法打開后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無敵了；6、剎車前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車就好啦；7、車尾箱兩個凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴(yán)，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：外觀絕對是同級別最大氣，最洋氣的，我老婆開著上下班感覺很是威武，別看是轎車，不比SUV差在哪。
內(nèi)飾：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計明顯上了一個檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫板的中高配車型，在同級別中我認為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強的，沒有之一。
空間：空間在同級別車型中一點也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
配置：越越的價格、油耗、外觀、動力、內(nèi)飾、等等的東西同同級別的車?yán)锶ケ容^的話，我覺得沒有能比這個車子性價比更高的了，尤其是土豪們啊，這個車子足夠讓你賺足面子的，
動力：動力2.0T夠用，加速快，起步很快。
操控：
中規(guī)中矩，可圈可點，畢竟車太長也太重了。
油耗：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬美元贈款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動機、變速箱等技術(shù)外，還有車重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車重和胎寬的車吧，多說了會被噴，說咱們往人家C級車豪華車靠了。哈哈
舒適：真皮座椅包裹性很好，軟硬也適中。座椅通風(fēng)、加熱、按摩一樣都不少。要是真跑長途還不舒服死啊！嘻嘻！
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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，開長途不易疲勞
缺點：變速箱不夠先進
外觀：又肥有大氣，越看越耐看，高中同學(xué)和班主人做過我的車都一致好評。
內(nèi)飾：豪華養(yǎng)眼。大面積真皮包裹，縫工做工細致，顏色搭配高檔，電器件高檔豪華。
空間：空間足夠大，前排后排都很大，有點C級車的感覺。
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。隨便上張圖片，其他的等有時間慢慢上。
動力：動力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
操控：
中規(guī)中矩，頂配開啟CDC運動懸掛后操控可得到較大提高。
油耗：驅(qū)動這么重的車，油耗上是有體現(xiàn)的。好在我經(jīng)常走的路線不是太堵，基本就是70%環(huán)線快速路加上30%市中心。分開測量的平均油耗�？偲骄耗壳翱偟鸟{駛里程是5800多，高速行駛居多，平均速度是59，平均油耗是9.4L/100km.市區(qū)上下班平均：小計里程中測量了市區(qū)上下班的油耗，平均速度29，平均油耗10.4L/100km。市區(qū)里駕駛，多利用D檔下的滑行，遠遠看到下一個路口紅燈了，就丟開油門，劃過去，君越的滑行速度和距離很好，滑倒停車的地方后也不用等太久就變綠燈了。不開斗氣車，不踩地板油。市區(qū)內(nèi)勻速行駛挺重要，呵呵，油耗和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)啦。
舒適：這個是我比較滿意的了，比我做過的A6L都舒服，很滿意。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程104公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用細說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點：最不滿意的一點無非就是油耗加變速箱頓挫感了。提車時油耗12.4左右，磨合期間跑了將近一千公里的高速，在2000公里左右把油耗拉到了10左右。不過我敢肯定，如果要是全市內(nèi)路段的話肯定要到12-13個油。而且變速箱頓挫確實是通病，就像大眾的DSG問題一樣，不咬人各應(yīng)人。另外還有一點，不知道其他車友有沒有注意到，車子玻璃水的消耗很快，我沒次都是加兩瓶，一般來說跑兩趟高速，刷的稍微勤一點就快見底了。最近一次我加了兩瓶玻璃水，又兌了兩瓶自來水，才算加滿。不知道這次能用多久。另外我在自己的提車作業(yè)里補充了對于車子47頓挫的一點見解，在里面說的比較詳細，各位車友多多指點。
外觀：外觀灰常霸氣，配合LED行車燈，讓外觀更加好看
內(nèi)飾：真皮包裹，加上夜間氛圍燈，很有感覺。安吉星也比較方便，還特意下載了一個手機安吉星，注冊以后就可以用手機連接車子了，可以用手機遙控遠程啟動等功能，記得我給我爸演示的時候他還不信，后來一看是真的也是很新奇。觸摸屏反應(yīng)一般，操作也不是很便利，但是可以藍牙連接手機，播放手機歌曲，藍牙接電話等等。不過視頻似乎是播放不了，也沒有研究。只有手寫板太沒意思了。只在買車的當(dāng)天研究了一下。后排的中央扶手拉下之后檔次就更上升了一個級別，老丈人老丈母娘座上之后都挺喜歡的。至于后排的電源插口就更不用說了，三十萬的車子有這個配置的能有幾個？
空間：夠用 偶爾一家人全坐車上 空間夠
配置：不錯
動力：2T旗艦動力不錯
操控：
比我想象的要好一點，畢竟是5米的車，操控還是不錯的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
油耗：剛剛開始是200元油走了100公里，有點嚇人。不過現(xiàn)在開了600多公里，其中高速60公里，現(xiàn)在油耗降到13~14個油（沒有實測，行車電腦提供的數(shù)據(jù)），油耗稍高但也可以接受。這么個大個擺著呢，總不能讓他不喝油白干活吧。
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用細說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點：后備箱。后備箱開口低不規(guī)則看著大其實裝不了多少東西。
外觀：大氣。
內(nèi)飾：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計明顯上了一個檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫板的中高配車型，在同級別中我認為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強的，沒有之一。
空間：2837mm的軸距，空間就不用說了，后排坐3個大人一個小孩不費勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲物空間較少，前排基本夠用，但后排門板上的儲物空間只能放一些書本報紙之類的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開杯架才能放。
配置：很高了，很多國產(chǎn)車賣點就是配置高，但是高的有些過分，還有些煩，但是君越配置也高，但是高得令人舒服，安全性配置是亮點，我2.0T旗艦，我認為30萬的車子，這應(yīng)該這個配置，多了太花哨，少了不夠意思。
動力：2.0T動力就不用說了，踩多大，就有多大。車身很穩(wěn)，導(dǎo)致容易超速，感覺慢，其實邁速已經(jīng)到了！在我們生活中絕對夠用。
操控：
：別看新君越車大，開起來是很靈活的，方向盤回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
油耗：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬美元贈款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動機、變速箱等技術(shù)外，還有車重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車重和胎寬的車吧，多說了會被噴，說咱們往人家C級車豪華車靠了。哈哈
舒適：三個字“沒的說”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計本人比較俗，易滿足，這種配置說真的，相比較于真正的按摩感覺，給予內(nèi)心的感覺是很棒的！還有過各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買車就是要舒適，君越覺得對得起。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是：1、防止碰撞也就是主動剎車系統(tǒng)。 2、安吉星系統(tǒng)超好，服務(wù)態(tài)度超好，就是普通話標(biāo)準(zhǔn)太低（在南方普通話都是不標(biāo)準(zhǔn)，抱歉！難為她們了...）。3、座椅按摩功能。4、內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，非常滿意。5、BOSS音響超贊，都是奔馳寶馬級別才有的，君越都提前享受了。
缺點：油耗，其實也是在意料之中，嘿嘿
外觀：第一眼不錯，看久了覺得頭相對車長有點兒短，屁股沒有12款耐看。君越的車頭我挺喜歡的說，霸氣！尤其是格柵。沉穩(wěn)！但相對5米的車長，這個頭略顯短了點兒。不知道是不是出于設(shè)計的考慮。13款君越的屁股，第一眼感覺還行，但看久了我更喜歡12款的屁股！輪圈兒沒啥特別的感覺，也沒什么不好，就是不想車頭，讓人眼睛一亮的說。
內(nèi)飾：很精良
空間：大，蠻大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的，就是高度差強人意！
配置：據(jù)說不是很高，都說12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性價比還是12款給力吧�。。。�！
動力：動力市區(qū)開略過剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
操控：
操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
油耗：提車開始到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了860公里，國慶出游玩了幾天，其余都是市區(qū)道路，就目前油耗顯示是11.7L，我能接受。畢竟這么重的車，加上純市區(qū)，加上配備可以秒殺對手的245/45R18普利司通泰然者輪胎，也會比那些配套215.225輪胎的B級車油耗更大一點，正所謂有得必有失，好在使用的公路四季靜音胎，稍微多付出油耗，換來的更好的抓地力以及駕控穩(wěn)定性，乘坐舒適感，進一步提高全車靜音效果，也是值得擁有。說到靜音不得不提新君越配備夾層玻璃，對噪音過濾很到位，莫非是讓我更加靜心傾聽BOSE音響帶來的震撼效果，又是同級唯一配備。
舒適：座椅的全套電動配置相當(dāng)給力。。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評分
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優(yōu)點：防碰撞自動剎車、倒車后視鏡自動下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠程遙控啟動、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無鑰匙進入、無鑰匙鎖車。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤就是了，可以選擇和前方車輛的距離保持遠、近、中，自動進行加減速，通過油門和制動可以隨時解除巡航，操作非常方便，誰用誰知道它的好！
缺點：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來，就沒法打開后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無敵了；6、剎車前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車就好啦；7、車尾箱兩個凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴(yán)，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：相比老款的沉穩(wěn)、中庸、敦厚，新款的改變明顯是更為運動了許多，更有張力的前臉、更符合潮流的日間行車燈以及全新的尾燈，包括整車的線條，完全俘獲了我這顆本想選擇君威的心。最喜歡的就是新的前臉，中網(wǎng)面積更大而且角度更明顯，車頭的風(fēng)格也隨之兇悍了起來，再加上運動感極強的新輪轂，全新君越沉穩(wěn)中不失動感，低調(diào)有充滿了內(nèi)涵。外觀總體很滿意。
內(nèi)飾：桃木的加入很提檔次，但是又不顯老，整個內(nèi)飾看起來要比一般中級車豪華不少。
空間：前面空間足夠，后排夠用，因為座椅很寬大，不要指望腿部和頭部空間，畢竟你不是坐動車。
配置：高，座椅加熱通風(fēng)都有，前排還有按摩
動力：2T的動力強勁，沒說的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動方向盤不會覺得吃力，也不會覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應(yīng)該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
油耗：顯然，別克的發(fā)動機都費油，它自己也意識到這個問題了。好吧，行車電腦一共9個主畫面，其中6個都能找到省油和實時油耗的一些提示，如現(xiàn)在什么設(shè)備耗油高（甚至包括開大燈也算，omg），CO2排放量多少，這幾百公里的油耗曲線，總而言之就是讓你省點。在高速上我坐兩個人，全程100-120的情況下，油耗最低能到8.2百公里，城市里要10個左右。
舒適：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動減震過濾路面的凹凸起伏很到位，過減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開車的時候播放點抒情音樂，身心都得以放松！舒適性非常好
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格28.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿爆發(fā)力的發(fā)動機，給予我充足的駕駛激情。
缺點：變速箱有點頓挫，A柱粗大
外觀：夠用
內(nèi)飾：好
空間：還好吧，要是有前置雷達就更好了
配置：有點小高
動力：前后排的舒適性都很棒，都配備了加熱和通風(fēng)，前排還有按摩，2組座椅后視鏡記憶，變道輔助，盲點檢測，自適應(yīng)巡航，可變懸架等等，反正讓人感覺高大上配置都有了，Bose音響效果好評，車內(nèi)靜音效果也很好，舒適性很棒，安吉星系統(tǒng)也很好用，唯一缺陷還是前駐車?yán)走_沒有配備
操控：
大氣，漂亮，耐看！
油耗：絕對贊，設(shè)計合理豪華
舒適：高
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，一改對美系車的印象
缺點：油耗稍高點，做工再精細些就更好了
外觀：空間大 商務(wù)家用都適合
內(nèi)飾：2T動力非常夠用
空間：指向很準(zhǔn)，個人覺得，沒開過太好的車，所以我覺得很好！
配置：市區(qū)油耗傷不起，15升/百公里，高速時速120,9升，真不省油
動力：減震不錯，滿意
操控：
沉穩(wěn)大氣 很滿意
油耗：內(nèi)飾不錯，就是很占內(nèi)部空間，儲物地方少點
舒適：性價比我無法說了，外面都優(yōu)惠最低3.6W 我這里優(yōu)惠2W，不過也不慪氣，別人給你賺錢的機會了 你為什么不照顧下別人的生意呢
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格28.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的車體，內(nèi)飾豪華，配置不錯，宜商宜家。
缺點：沒有前車?yán)走_、油耗略有些高（市區(qū)偏高，高速還不錯）
外觀：空間不錯，完全夠用。在同級別轎車中比起來我覺的算是數(shù)一數(shù)二了。但后備箱不平整多少還是影響空間的利用性。
內(nèi)飾：2.0T夠勁，跑高速時，超車感覺瞬間就可以了
空間：旗艦帶CDC懸掛，掛上S擋整車變得緊繃，感覺車身更結(jié)實緊繃了，過彎側(cè)傾小了
配置：12.9的油耗，有點高啊。
動力：座椅按摩 通風(fēng) 加熱都很人性化 隔音超越同級別
操控：
霸氣側(cè)漏
油耗：很漂亮。
舒適：性價比很高
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