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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：搭載1.5 t渦輪增壓發(fā)動機，可提供169匹馬力和250牛米的最大扭矩。當初選車的時候，他也考慮過2.0T，但覺得家里1.5的發(fā)動機就足夠了，開著車跑起來也沒什么用。另外，這輛車還配備了九檔手自一體變速箱，前懸掛是麥弗遜懸掛，后懸掛獨立懸掛，前置前驅，動力充沛，加速的感覺很好。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力一般，買一輛1.5 T的 B級車，感覺就像是一輛小馬拉的車。況且這輛車五米多長的車身加上235的輪胎，已經算是比較高的車了，1.5 t的車身看起來平平無奇，爆發(fā)力不足。我開的是比較溫和的車，不會太激烈的駕駛，勉強夠用，但是動力卻不是很強。起步的時候比較輕，加速也比較快，但是如果超車的話，發(fā)動機的噪音會比較大，轉眼間就能達到四千多轉。平時開車的時候還看不出來，但如果是四個人或者五個人的話，打開空調之后，動力就會發(fā)生很大的變化。沒有人駕駛時那么流暢。從地下停車場出來的時候，踩得更緊了。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因為是在城市里，所以車速并不是很快，最多也就是100公里左右，但是加速的速度還是很快的，有一種微微的推背感，這點動力還是綽綽有余的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：可能有人會說，這款車的動力比2.0T要差一些。不過我覺得家用車的1.5 T渦輪增壓發(fā)動機也足夠了，需要動力時不會有任何拖沓。一般都是從家里到公司，距離不算太遠，交通也不錯，堵車的次數也少，只要給點油，動力就會爆發(fā)出來，雖然比不上跑車的速度和激情，但也能感覺到后背的沖擊力，非常的給力！偶爾加速超車，也能將同級別的車輛甩出好幾條街。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：君越1.5 T發(fā)動機起步很輕，加速也很快。9速變速箱和發(fā)動機配合的很好，加速的時候不會有任何的頓挫，坐滿了人也不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我平時在市里開的比較多，1.5 T的發(fā)動機，170馬力，起步還行，2.0T的話，家用1.5 T就夠用了。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我的君越552 T,1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，9速手自一體變速箱，最大馬力169馬力，在高速行駛的時候，不管你的速度有多快，只要給油，就能給你提供動力。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：我平時開車比較慢，一臺1.5 T的發(fā)動機，一百七十馬力就足夠了，等紅燈再起步的時候一點都不拖泥帶水，超車也是輕車熟路，一點都不像是小馬拉大車，9 AT變速箱的換擋很順暢，加速的時候也不會有太大的頓挫。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：這輛車的動力。對于我這樣的菜鳥來說，已經很強了。畢竟，我才剛剛拿到駕照。之前他一直在用駕校的車。他在和司機的那輛老車練習。那些老車的動力肯定比不上這輛車。我現在駕駛技術還不太熟練。這輛車，只要輕輕一踩油門，就能沖過去。他感覺自己有點控制不住了。輕輕一躍，就到了七八十歲。但是這輛車很安靜。而且換擋非常順暢。就像開一輛電動汽車。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 漯河
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：引擎很容易就能拉動車身，不管是滿載狀態(tài)，還是我平時開車的時候，加速的速度都很快。不管介入的時間比較短，也沒有突如其來的爆發(fā)力，動力表現非常的平順，即使在堵車的時候，頻繁的減速，變速箱也能夠平穩(wěn)的運轉，不會有任何的頓挫。
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