上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2015年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.21萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低
缺點：如果非說不滿意，太大了，都被我刮了兩次了，哈哈
外觀：大氣穩(wěn)重，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工用料很地道，不存在減配等問題。由于是低配君，豪華感上欠了點意思，不過我覺得這就可以了！
空間：十分滿意
配置：很高
動力：動力對于汽車來說，可以說是兵家必爭之地，但對于君越則恰恰是其短板。買車時候試駕過新蒙迪歐2.0T，試駕過帕薩特和邁騰，君越在這方面均落于下風(fēng)。前期提速、中期加速表現(xiàn)都不是太充沛，但2.4排量車型在速度起來后，加速還是可以的，尤其在高速最佳扭矩輸出時候開車還是很省氣省力的，總之2.4動力對于1.7噸車重來說夠用。
操控：
由于車身較寬、自動較重，操縱性肯定不如新蒙或者邁騰，但我選車的目的是代步不是賽車。
油耗：目前僅跑了200多公里，提車時已經(jīng)跑了40多公里，是出廠時檢驗和四兒子出庫開的，目前在努力把油耗降下來，現(xiàn)在平均是11.5升/百公里，電腦顯示的，在首堵開，昨天去郊區(qū)上牌走了段高速，今天走了段五環(huán)，爭取降到11升一下，10個出頭，但是感覺很有難度，個人開車習(xí)慣較好，14年的老司機(jī)了，如果我降不下來，那么你也就別奢望了。拭目以待吧！近150公里（昨天設(shè)定的，前天提的車）油耗是9.1升，僅作參考。
舒適：乘坐的人比我這個開車的更加感覺舒適享受。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，空間，配置
缺點：現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，要找點就是大家反映的47公里頓挫、發(fā)動機(jī)口哨聲都有，但能接受，看來我買到正品了。
外觀：外觀很漂亮，如果要問滿意哪點，那就是外觀啦！
內(nèi)飾：頂置控制臺-設(shè)計不合理或不易操作
空間：大
配置：在廣西價格比外省偏高！
動力：2.4排量帶動１點７噸多的車身，匹配一般的6AT變速箱，動力雖不強(qiáng)但夠用，很多人說起步很肉，得看你怎么開，要是想起步快，或突然的急加速，這車重排量和AT的搭配，還是省省吧，肯定肉，，要是用穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_法，平穩(wěn)的起步，不喜歡急加速，那就沒問題，沒感覺多肉，總之這2.4的排量來不了什么激情，畢竟車重和排量在那擺著了，想要激情速度還是買2.0T的吧。
操控：
操控不錯，很喜歡，比前輛車crv強(qiáng)，過彎很穩(wěn)。就是看不見車頭，對車頭離前方距離不厚確定。
油耗：看了論壇預(yù)期11以內(nèi)，剛提車時，38，現(xiàn)在跑了300公里，市內(nèi)不太堵的路段，已降至13.8，目標(biāo)，首保后降至11以內(nèi)，應(yīng)該問題不大！
舒適：靜音好，感覺這個價格的車靜音最好的就是君越。后排兩個位很好，中間座位一般。雖然不是全景天窗，但是也挺大，很亮。大燈隨動轉(zhuǎn)向，自動大燈很好。經(jīng)�？吹酵砩喜婚_燈的司機(jī)，真服了，不知道開燈不一定是你看清路，還得讓別人看見你。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：靜音舒適、操控沉穩(wěn)
缺點：油耗大，起步肉，副駕駛座椅得手動調(diào)節(jié)，通用太摳門了，簡配這點小東西能帶來多大的利潤，而這對于車主來說有很使用的東西，后期又不好加裝，無語了。視野不太好，A柱太寬，車頭太長，后排空間腿部還可以但頭部空間就不行了，另外就是別克4S店太黑，一個燈5000。
外觀：外觀設(shè)計漂亮！
內(nèi)飾：講究，尤其喜迎顏色，酒紅。用料手感舒適，質(zhì)地清爽不油膩，清洗很方便，頂部織物黑色設(shè)計，一改第一款淺色內(nèi)飾白頂帶給我的糾結(jié)。
空間：空間方面，前后排都還不錯，因為中控臺、座椅等比較厚實，所以沒有帕薩特邁騰等那種空間很大的感覺，但實際空間表現(xiàn)完全能滿足家用需求
配置：現(xiàn)在新款優(yōu)惠很大。不過1.5T的發(fā)動機(jī)不知道耐操不。
動力：2.4的排量動力夠用了，起步有點肉，不過舍得給油的話，還是有驚喜的！
操控：
還可以 畢竟越越車重 上下班足夠了
油耗：這么重的車，磨合期13個多，已經(jīng)很滿意了。
舒適：坐椅普遍反應(yīng)偏硬,不很舒服
|
|
購買時間2016年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4456公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾，全景天窗，棕紅色內(nèi)飾
缺點：A柱稍大。
外觀：久看不厭，當(dāng)初買車之前根本沒想過買君越，買到以后認(rèn)為不好看，可后來慢慢喜歡上了他的樣式，大氣，穩(wěn)重，卻也與我26的年齡不符，感覺駕馭不住，不過買了也不后悔，總之就是好看！
內(nèi)飾：不說同級別，就是往上一個級別30-40萬以內(nèi)的車，君越的算是排名靠前的。
配置：相當(dāng)高，
動力：開過這車的都知道，起步確實感覺不輕快，應(yīng)該與車重和駕駛習(xí)慣有關(guān)，舍得給油也沒問題。在高速路上跑比較爽，磨合期悠著悠著開到120了，趕緊收油，這會兒輕快了，呵呵。
操控：
個人覺得還是不錯的 比較滿意
油耗：油耗啊，沒有網(wǎng)友評價的那么嚇人，油老虎已經(jīng)是君越專屬名詞了，誰提到君越就會想到這點，現(xiàn)在行駛16666公里，綜合油耗11，重要的事情說三遍，高速很省油，高速真的很省油，高速真心很省油，每次出去玩，綜合油耗基本可以核算到一公里5毛錢左右，是不是很省啊
舒適：反正邁騰車主說我的比他的舒服哈哈。
|
|
購買時間2016年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾很豪華，做工很精細(xì)
缺點：40碼頓挫
外觀：沒這外觀我根本不考慮君越，各種喜歡！
內(nèi)飾：本人感覺挺好的
空間：空間夠大了，5m的車身，前排后排空間都相當(dāng)大。后排擠一擠坐四個成年人是沒問題的。
配置：個人覺得挺高
動力：起步肉，磨合期不舍得上3000，問題起步油一給多就上3000了，不過起步后，動力隨叫隨到，總體很滿意。
操控：
操控雖然沒有奔馳寶馬好。但還是挺滿意的，指哪打哪。低速的時候方向盤還是蠻輕的。
油耗：老生常談的問題了，還是那句話１點７噸多搭配AT，油耗比同級的車高正常，想想能接受，５系A(chǔ)６的車重也１點７噸，看口碑欄里君越2.4精英的平均油耗１０點８，跟５系A(chǔ)６的油耗差不多。。而同級別的日系自吸車都是９點幾，同級大眾的1.8T和2.0T的也就9點多--１０點多，但它們的車重都是１點４－１點5噸多，也不糾結(jié)這些了，顏宇鵬有期視頻測的天籟凱美瑞邁騰，廣州高峰期堵車油耗分別為１７，１７點幾，１８點幾，有期測的九代雅閣2.4堵車加空調(diào)也到了15點多，對于這些油耗數(shù)據(jù)有異議的往新車評找視頻去，這路況要是換成君越估計還得多，不過，是車都一樣，路通就省油，堵車就費油。
舒適：座椅非常的款、大、坐上感覺很有檔次，空調(diào)的反應(yīng)速度也是比較快的。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，空間，內(nèi)飾。
缺點：備胎。
外觀：車頭比老款好看，更大氣，屁股沒得老款穩(wěn)重
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：選擇君越很大程度上就是因為空間，很大，很霸氣！前后排坐進(jìn)去完全和suv不是一個概念，寬大而舒適。另外不滿意的就是車內(nèi)儲物空間有些少，不如日系車人性化。
配置：快改款了，目前優(yōu)惠幅度很大，所以君越目前性價比真心不錯，同價位去比較帕薩特邁騰508雅閣索九C5等等中級車絲毫不差檔次，家用商務(wù)兩相宜~~
動力：只要不追求賽車的級別，夠用了，提速什么的，都可以�；緷M意。只是變速箱會有頓挫現(xiàn)象。
操控：
不錯。指那打那，穩(wěn)重大氣。
油耗：8000公里9.2，市區(qū)郊區(qū)各一半。這里著重點下“油門的控制”，踩的好人車合一，踩的巧降低油耗。感興趣的看君越論壇我發(fā)的帖。有心自己找，不會發(fā)鏈接，不好意思哈。
舒適：大家都說很舒服 我感覺也很好
|
|
購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀商務(wù)大氣，有老板的風(fēng)范。內(nèi)飾豪華用料很好，真皮很多，寶馬那些車型里面還都是塑料的呢�？臻g很大，反正買到現(xiàn)在還沒有人說不好的，都說很漂亮，內(nèi)飾很豪華，家人也都很滿意。其他的還不清楚，才開了一天，跑了90公里。
缺點：座椅有點偏硬坐久了確實有些不舒服，比起新君越來座椅差了很多。還有就是大家所說的頓挫感其實我覺得沒那么明顯，主要是看自己的操控技術(shù)了。
外觀：絕對的高大尚啊
內(nèi)飾：細(xì)致，高檔
空間：選擇君越很大程度上就是因為空間，很大，很霸氣！前后排坐進(jìn)去完全和suv不是一個概念，寬大而舒適。另外不滿意的就是車內(nèi)儲物空間有些少，不如日系車人性化。
配置：性價比應(yīng)該同級別沒對手吧
動力：可以接受，只要想提速一腳油下去，馬上走人
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架偏硬。
油耗：關(guān)于油耗，在磨合期內(nèi)，基本上是在9.6~10.3L /百公里之間。主要是在三線城市跑。基本滿意！畢竟車的分量在那放著呢！
舒適：主駕和副駕的 座椅靠背有待改進(jìn)，后排頭枕 最好能前后移動
|
|
購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣
缺點：市區(qū)油耗偏高，純市區(qū)開空調(diào)在13個油左右，高速挺省的，買了沒幾天去了趟差，跑了進(jìn)500公里，時速90-100，平均油耗6.2L。真是出乎意料。起步偏肉，以前開的1.6的小金剛感覺動力都要強(qiáng)一些。最煩人的是高速降檔到47時的頓措感，真的很強(qiáng)烈，之前只是在論壇看大家這么說，現(xiàn)在真是領(lǐng)教了，不知道首保之后會不會好一些。
外觀：外觀，夠大，夠長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最厚道的，相比同級別這個內(nèi)飾我覺得應(yīng)該沒有比這個好的了
空間：前排夠大，后排也很大，每天中午都會去車上睡午覺哦，很舒服的。一個人橫著睡綽綽有余。
配置：日系車不解釋。比大眾系列的性價比高吧。朋友的大眾車，比君越便宜2000，除了提速快點，沒其他好處。油耗的話小縣城跑，差不多少。渦輪的加97的油。保養(yǎng)也貴。
動力：2.4的在上坡的時候必須得深踩油門了
操控：
對于一輛超過五米的車操控相當(dāng)精準(zhǔn)了。
油耗：油耗還行，不算高。
舒適：好好好 ！車重就是好，非常穩(wěn)。噪音小，跑在路上真的有坐游艇的感覺了！
|
|
購買時間2016年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格20.59萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，棕色內(nèi)飾更是大愛。駕駛舒適，靜音非常不錯。
缺點：座椅舒適度是大問題，主駕駛座椅設(shè)計有問題，長時間開車（一個小時左右）腰部被嗝的很難受，論壇里很多車友都有反饋這個問題，希望廠家能改進(jìn)。作為一款主打舒適的中級車，這樣的座椅實在是不合格！
外觀：選擇它的原因。。霸氣
內(nèi)飾：】駕駛倉讓人賞心悅目，豪華程度讓人心情舒暢,據(jù)說屬于艦船設(shè)計理念,包圍感濃厚,讓人心情舒暢,用料也很好,細(xì)節(jié)相比較上一代君越有了質(zhì)的飛躍。
空間：本人185，前排沒問題，后排空間相對也不小，夠用
配置：裸車到手21.7萬元，相對于君越車系發(fā)展價格還是很優(yōu)惠的。同級別車從做工、內(nèi)飾、舒適度和知名度來對比，這款車性價比優(yōu)勢還是很大的。
動力：強(qiáng)勁，有力。
操控：
操控精準(zhǔn)度不錯，這個商務(wù)級車當(dāng)然不能與君威運動型車相比，但個人認(rèn)為運動商務(wù)兼而有之，也同樣有駕駛樂趣。
油耗：沒有想象中廢油！目前綜合油耗十升左右百公里
舒適：有腰部支撐 有座椅加熱 挺好的··后排空間也不錯家里人都很喜歡
|
|
購買時間2016年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀大氣，內(nèi)飾漂亮
缺點：看不到車頭，缺少了前雷達(dá)。其實這個價位的車真應(yīng)該360度影響了。
外觀：外觀大氣，本身車子尺寸非常大，看起來就是豪車范
內(nèi)飾：當(dāng)初買車的時候帶家人去看君越，看完問旁邊的passat要不要去看，答，就這個了，其他沒什么好看的
空間：空間沒的說，后排能翹起二郎腿，寬敞的很。
配置：同級車?yán)�，我認(rèn)為最出色了
動力：2.4動力城市絕對可以了
操控：
開的車比較少，就我自己的感覺君越的操控符合我的要求，指向性這些都還好。我不是個急性子的人，起步都比較慢，轉(zhuǎn)彎什么的也是安全第一。就是A柱比較寬大，比較影響視線，其他都還好了。
油耗：可以接受，畢竟近1.8噸的車重
舒適：懸架好像是麥弗遜的，個人感覺很軟，沒有那種起伏很大的感覺畢竟有那么重
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
