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福瑞迪
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這價格來說 2650mm軸距的空間 1.6的動力輕點油門馬上就來，也許是拉線油門的功勞吧
缺點：最不滿意就是，三年前跟三年后，都沒有改變，樣子，內(nèi)飾，動力，都一樣，有點小失望了。
外觀：外觀是我最滿意的一點啦，大方自然的，挺流暢，不錯的喔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾標配來說，確實給感覺有點塑料，內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)也是不過的，搭配也不錯，黑色內(nèi)飾很好看。
空間：前后排空間都充裕
配置：性價比高，不然我也不會選擇它，哈哈。
動力：動力方面，1.6的排量有點滿足不了我，因為我也算是個開車老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比較快的，沒有無極變速，頓挫感也沒想象的那么明顯。
操控：
操控呢是液壓助力的沒有電子助力的輕。不過呢對于我一個大男人來開這點方向微微重點不是個事。
油耗：自己在鎮(zhèn)區(qū)上下班的，油耗也就7.3L/100km，換算來大概6毛錢一公里，也在接受的范圍。
舒適：舒適性，年輕人來說，也沒在意多少，沒有不舒服感就是滿意了吧，哈。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格9.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：初期提速
缺點：減震太硬�？焖龠^減速帶時顛簸厲害。
外觀：外觀是我最滿意的一點啦，大方自然的，挺流暢，不錯的喔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說我也蠻滿意的。雖說塑料感很強，我覺得還好吧。
空間：空間度較好 后備箱比想象中要好的多~ 后排座椅不可放倒 韓國車的通病 不是很方便建議該設計
配置：性價比高，不然我也不會選擇它，哈哈。
動力：動力還行，平常加速挺快，高速超個車，也絕不含糊，一腳油門就踹出去了的感覺。上坡路段也挺有勁的。
操控：
小幅是第一輛車所以這個也沒什么太大的比較還有就是自動檔的也沒手動檔那種感覺，總體感覺就是方向盤液壓的是比較重的，過彎之后回正的時候有點慢。
油耗：耗油7個多點不算多吧，自動的1.6L這個耗油對我來說合適。我家鄰居的K3自動1.6L還要8個呢。
舒適：舒適很相對，前排是比較舒服的，空間也大，后排空間也可以，就是減震效果差一點，雖然我自己沒做過后排，但總感覺應該會比較顛。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程138888公里
綜合評分
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外觀：年輕時尚，比悅動好看多了！
內(nèi)飾：多的不說，本人酷愛全黑內(nèi)飾！
空間：作為家庭用車來講，空間算可以，比起同級別的車空間稍微大點
配置：這車其他都中庸，就性價比高，相對于其他合資車，相當于用了比國產(chǎn)車高一點的價格拿到了合資車，是小白領和小家庭的不錯選擇，非常適合年輕人！
動力：動力一般，在60-80這個區(qū)間提速很肉，新款是采用電子油門，所以提速會有延遲，沒有舊款拉線油門的快
操控：
超控這塊非常的滿意，雖然是低配的版本，但是仍然不影響駕駛的樂趣，方向不中不輕靈活，指向精確，個人感覺開著小福挺服務的，
油耗：之前測試過200元跑了大楷400多點點，最后的一次，現(xiàn)在油耗也相差不大，只是個上下班代步足夠了.
舒適：舒適度還可以，反正上車就是音樂，別的聲音也不是很明顯，哈哈，建議追求完美的可以去做個全車隔音！
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速有力，1.6的排量來講很不錯了
缺點：發(fā)動機的各種異響，比如噠噠聲
外觀：開創(chuàng)了起亞家族臉譜的紀元。線條簡潔硬朗大氣，微微有點翹起的尾部使的后備箱容積不錯且完全和從前后視鏡開始的車身側(cè)面向上提的折線配合，給人整體視覺沖擊力！有點跑車的超酷感覺！
內(nèi)飾：四年了，感覺內(nèi)飾并不落伍，雖然是硬質(zhì)塑料，但是感覺比大眾的儀表臺強多了。
空間：福瑞迪的空間不錯，足夠家庭使用，平時乘坐5個人也不覺得很擁擠。后備箱的儲存空間也足夠。
動力：1.6市里夠用，高速差了點，開空調(diào)有點肉
操控：
感覺良好，一般不會進行激烈的駕駛。轉(zhuǎn)向清晰，方向盤力道很合適！
油耗：還算一般吧，在市區(qū)8.3-9.0左右
舒適：前排座椅還不錯，后排懸掛比較硬，容易暈車。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要也是因為工作的關系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹慎一點。先去詢問下一位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然后強烈推薦上海大眾的新桑塔納，因為印象中的桑塔納是一款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。后來又一朋友給我介紹了一款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了一個周末時間，準備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛?cè)ゾ涂吹搅四强钗遗笥颜f的福瑞迪，外形大氣穩(wěn)重，很有行。內(nèi)飾雖然不算華麗，但是布局合理，調(diào)理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一點都不肉，高速行駛的時候也很穩(wěn)定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，一圈兜下來都覺得有點不過癮。朋友推薦的這款車不錯，果斷下訂單交保險，現(xiàn)在車已經(jīng)到手啦，開了21800公里。
缺點：最不滿意的一點就是小福的輪胎，開過石子較多的路面，很明顯的聽見石子的聲音，而且小福輪胎很容易卡上小石子，每隔一段時間，就要自己親自動手清理一下，在一點就是小福的減震有點硬，但是還能接受，因為以前開騏達的時候，騏達的減震比小福還硬，現(xiàn)在心里平衡多了。
外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設計有點平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。
空間：福瑞迪的空間沒得說，絕對的寬敞，我這個180斤的胖子坐在里面一點都不覺得擁擠。當初買車的時候，它的空間就是我的要求之一，后排坐三個人一點都不覺得擁擠，坐四個人也沒問題。
動力：買車的時候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門正時的γ（伽馬）發(fā)動機，這款發(fā)動機在家用車里面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發(fā)動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發(fā)動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了
操控：
胎噪有點大，是不是和輪胎品牌有關系？聽說福瑞的車胎的質(zhì)量一般。方向盤不夠靈活，男的使用起來問題不大，女的操控起來估計費勁。再就是上面說的減震有點硬，因為是扭力梁的后懸掛，所以彈跳很厲害，橫向抓地力不是很好。
油耗：現(xiàn)在買車半年的時間，行駛4100公里，油耗百公里10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。
舒適：對于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對于安裝坐墊有點費勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會感覺顛簸大點。
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購買時間2010年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24414公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要也是因為工作的關系，新車子舍不得在工地上面跑，只能買個二手7萬左右的車，自然在選擇過程中要謹慎一點。先去詢問下一位懂車的朋友，他大概給我說了下7萬左右有哪些車，然后強烈推薦上海大眾的新桑塔納，因為印象中的桑塔納是一款很老的車型，不喜歡~果斷給拒絕啦。后來又一朋友給我介紹了一款起亞福瑞迪的車，讓我去看看。選了一個周末時間，準備去4S店試駕，是人家置換的車子，剛?cè)ゾ涂吹搅四强钗遗笥颜f的福瑞迪，外形大氣穩(wěn)重，很有行。內(nèi)飾雖然不算華麗，但是布局合理，調(diào)理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一點都不肉，高速行駛的時候也很穩(wěn)定，沒有輕飄飄的感覺。試駕的時候，感覺方向盤手感極佳，不重不輕，恰到好處，駕駛感十足，一圈兜下來都覺得有點不過癮。朋友推薦的這款車不錯，果斷下訂單交保險，現(xiàn)在車已經(jīng)到手啦，開了21800公里。
缺點：懸掛偏硬，過爛路很顛簸，不夠舒適。
外觀：外觀運動氣息很足，從前面看前臉寬大，感覺還是挺不錯的。尤其是我把車頂貼黑后好多人都以為我是K5，哈哈！小小點虛榮心哈，各位不要見怪。大家如果經(jīng)濟允許的話強烈建議上海外版速銳的前扛，相當漂亮。
內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。
空間：和前面說的一樣，空間算是我對這輛車最滿意的地方了。像我自己175的身高留給后排的空間還是比較理想，坐三個成年人也不會像英朗那樣顯得很拘束。唯一有些不足的是她的后排座位折疊不了，所以有些比較長的物品不太好放，但單單只是家用平常后備箱已經(jīng)完全夠用了。
動力：動力整體來說是不錯的，福瑞迪的發(fā)動機還是蠻好的，同級別的車里動力算強勁的；
操控：
操控我覺得這個車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點點飄。當然家用車也不可能天天這么飚，在平時的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動檔的車平常自己開一般都打在運動模式上，一方面是為了省點油，另一方面是在前三檔的提速感很強，男生嘛都偶爾喜歡有點刺激的時候，呵呵。
油耗：平時在市區(qū)行駛的多，城市的堵車，頻繁的起步停車都會造成油耗升高，偶爾跑跑高速郊外溜溜，油耗自然又下降了，綜合油耗保持在九升上下，這點非常的滿意！~
舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：福瑞迪的外觀設計優(yōu)雅和諧，其外觀設計跟起亞銳歐以及遠航很相似。從曝光的效果圖來看全新福瑞迪的擋風玻璃設計更秀氣，上揚式車身腰線突顯了其躍躍欲發(fā)的姿態(tài)。內(nèi)飾方面設計感覺還可以，也可能是老款的緣故~福瑞迪1.6L車型搭載“伽瑪”系列發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速6300rpm時可以輸出90Kw最大功率，轉(zhuǎn)速在4200轉(zhuǎn)時最大扭矩155牛·米，從參數(shù)上看在同級別車型中實屬上乘，這就讓福瑞迪具有相當不錯的動力表現(xiàn)，再加上CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，其經(jīng)濟性表現(xiàn)也很不錯。
缺點：懸掛很爛，車感覺比較松垮，缺少整體感，底盤也沒有給人很穩(wěn)的感覺。平常家用湊合吧，想要有激情駕駛的還是免了。另外4速的老變速箱在城區(qū)道路開相當不給力，油耗也立馬飚上去了。自動檔福瑞迪還是適合國省道跑跑。后排座椅不能反倒，使的后備箱容納大件物品的能力大大降低。低配的福瑞迪居然沒有水溫表，讓人著實不爽。
外觀：外觀我很喜歡，特別是前臉的兩個大燈，感覺特別有神。我09年第一眼在路上看到這款車的時候就是被它的大燈所吸引的，特別是配合了它那給虎嘯式的進氣。福瑞迪是不是第一款虎嘯進氣柵我不知道，我只知道，我第一次看到就很喜歡。再喜歡的就是后面的屁股，感覺很厚實，設計的很合理，唯一覺得不合理的就是倒車燈好像又點太小，又好像又點往上，照不到后面，我自己加裝了LED的燈條來輔助，看圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強，硬邦邦的，全部都是硬的。對此我無語，連拉手的地方也不舍得加個阻尼，唯一好一點的就是儀表盤了，這個真心喜歡，好看，太好看了。但是就是顏色不夠，就紅色和白色，來點藍色就好。。。。
空間：車內(nèi)空間還可以，2650的軸距也基本能使后排人不用蜷縮著坐，腿部空間可以說得到保證，在緊湊型車當中福瑞迪空間和伊蘭特悅動一樣，比科魯茲來說也不顯得小。
配置：10W元的這款車在09年的時候性價比還是有的，那時候光是多功能方向盤就給已經(jīng)把很多車比下去了。不過我的是GL的，沒有高位剎車燈，沒有前霧燈。
動力：這款1.6的發(fā)動機給我的動力感覺還是很滿意的，80內(nèi)里速度都樂觀。我朋友經(jīng)常開領導那些2.0以上的車，然后再開開我的，還以為我的是1.8以上的呢。特別是大腳油門起步的，他說和2.0的車好像沒有什么區(qū)別（都是開公車，不怕浪費油的家伙）只是到了50碼這樣就馬上顯現(xiàn)出來了，不像2.4那樣的車還是那么有力了。畢竟是1.6不帶套的，有這樣的起步，我已經(jīng)很滿意了�。�！
操控：
福瑞迪完全沒有什么操控，唯一算得上操控的就是車子的懸掛比較硬朗，在急轉(zhuǎn)彎時候車輛側(cè)傾不會很大。方向盤指向性也只能說一般般。另外福瑞迪方向盤是液壓助力的且不能調(diào)節(jié)助力大小，在車輛低速行駛時顯得方向盤過重，在高速行駛時又有點偏輕，當然這個價位的我們也不能奢求什么了，畢竟價格擺在那里。
油耗：我是自動擋的，油耗相對來說還比較滿意。市區(qū)8.5這樣，相同的車不同的油耗，這都是看個人開車習慣的�？傮w來說這款車的油耗是挺不錯的。
舒適：基本來說沒什么舒適性，減震硬，顛死人，空調(diào)不涼（不過這是09款的問題）就單單空調(diào)不涼就可以把人熱暈在車里了。座椅的舒適度也不太好。。。還有就是上了80碼后噪音大了不止一點點，但是怠速的時候車就很安靜，坐在車里感覺不到一點聲音，我還曾經(jīng)有過，已經(jīng)把車打著了，接了個電話后，又再把車打著。所以說怠速時也很不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 濟源
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21580公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾比較時尚，音響不錯，空間寬敞，我173身高毫無壓力
缺點：后減震太硬了，過減速帶就頭疼，車身防銹處理不好
外觀：外觀漂亮，時尚，完美
內(nèi)飾：沒事挺好看的，就雖然都是塑料，但是質(zhì)感還不錯，中控按鍵有質(zhì)感，升降器開關感覺太廉價，沒有4門一鍵升降，主駕駛只有一件降沒有升
空間：我173的身高，坐進車里毫無壓力，空間夠大，就是后門內(nèi)飾板沒有儲物盒
配置：我感覺買福瑞迪低配的性價比高，高配的就不劃算了
動力：1.6的動力家用足夠了，只要舍得給油，動力沒問題，只有肉人沒有肉車
操控：
液壓助力轉(zhuǎn)向精準，后懸掛不好，太硬了，剎車好用，
油耗：我開車不是太快，但是我前段比較敏捷??，3檔之前很少有超過我的，所以油耗要比穩(wěn)穩(wěn)當當開的費，我大概是8.5升
舒適：座椅還是比較舒服的，就是后減震太硬，影響了舒適度，隔音還算可以，發(fā)動機的聲音幾乎聽不到，就是跑起來胎噪有點大，還能接受，要是換4條好胎應該會改善很多
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 陽江
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6355公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車用了快兩年了，最滿意的就是基本上沒什么小毛病，還有就是空間不錯，滿足我們一家人我基本出行，外觀在當下還算時髦，日韓系的氣密條都不錯，空調(diào)給力。
缺點：避震懸掛相對其他車輛較硬，路感傳入強烈，后排不夠人性化，缺少儲物槽。
外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設計有點平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時尚的，中控上方還單獨加了個始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時間，不必擔心拿手機或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個導航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。
空間：我屬于喜歡躺著開車的（腿長），前排滿足以后，后排基本就腿部空間比較緊張了，我?guī)讉�兄弟都185的身材，每次都搶著坐前排
動力：買車的時候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門正時的γ（伽馬）發(fā)動機，這款發(fā)動機在家用車里面算是很先進的了，而且動力很強勁，提速很快，而且發(fā)動機的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發(fā)動機隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了
操控：
車子駕馭和操控起來都非常的好適應，原先由于沒有升級一些加強套件，高速指向性有一點小模糊，高速行駛時遇到側(cè)面的風還會感覺到有輕微的外拋感，在不斷的進化和折騰后，再也沒有出現(xiàn)指向性小模糊和外拋感了，總之，家用車里面，福瑞迪絕對是一部經(jīng)濟實惠皮實耐用的好車！~
油耗：現(xiàn)在買車半年的時間，行駛4100公里，油耗百公里10個油，我的是自動檔標配，平時都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關系吧，不過這個油耗還是能接受的，朋友的騏達自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個油了。買車的標簽上寫著油耗大約八個，但是畢竟是理論油耗，和實際油耗是有差別的，可況每個人的駕駛習慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。
舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因為人品不好，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點相當明顯，碰到路面顆粒較大時胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達差不多，只是這座椅稍好一點所以坐在車上又比捷達舒服一點，個人評價是能夠接受的階段。
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