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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形大氣、配置(特別是安全配置)齊全、油耗低這三方面的原因。
缺點:最大的一個缺點是這個車的內(nèi)飾設計我不太喜歡看上去感覺不是那么精致,尤其是中控屏幕尺寸比較厚,這是這個車比較大的一個缺點,其次一點是這個車的舒適度感覺并不好,座椅比較硬,長途乘坐的話感覺還是比較疲勞的,這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀:看上這個電動四驅(qū)的原因是他沒有傳動軸感覺還是比較不一樣的設計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單歸簡單,然后也多多少少的有一點異味,但是內(nèi)飾他確實品質(zhì)還是挺好的,沒有什么問題。
空間:這款車的空間其實不是很大的,因為它的整體整裝空間一般,后排空間會有一些擁擠,會有點頂頭,并且車內(nèi)儲物空間也有點少。
配置:性價比還是挺好的,畢竟我當初選擇他,就是覺得他綜合的性價比還不錯,挺值得的。
動力:動力方面還可以,只是感覺起步的時候略微有些慢。但速度提起來之后,再去進行加速,車輛的提速感受會更加明顯,也更好的體現(xiàn)了車輛的動力。
越野:
操作方面我不是特別懂,但對我這樣的小個子來說,這輛車的操控設計還是比較人性化的。方向盤控制起來比較輕盈,但不至于發(fā)飄,感覺還挺不錯。
油耗:雙擎版本的油耗確實不錯,我對比過老款2.5燃油版的豐田榮放,百公里油耗大概差了4升油,從時間長遠的角度來計算,買雙擎還是很值得的。
舒適:開這輛車很舒適,乘坐這輛車也差不到哪里去。根據(jù)朋友的反饋,他們都說坐這款車很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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優(yōu)點:榮放外觀很帥,肌肉線條很足就一副硬漢的感覺,前臉大面積的進氣格柵設計,搭配比較夸張的前包圍,讓整個視覺很有沖擊感,開在路上辨識度很高的。LED的燈組犀利有神,輪毅的造型很酷也很顯高級感,這代的榮放在設計上比老款的改進了不少,沖著野性有種硬派的越野氣息,但它的定為是城市SUV,偶爾跑下山路還是一點問題都沒有的。
缺點:黑色的輪轂比較不好收拾。有些泥沙的話看起來有些自來舊的感覺。
外觀:外觀的整體設計還是非常漂亮的,這款車整體的顏值比較高,外觀設計的比較時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設計還是挺不錯的,這款車內(nèi)飾設計的非常漂亮,個人挺喜歡的。但是車內(nèi)有一些味道。
空間:空間還是很不錯的 后備箱空間還可以 后排空間還行
配置:價格比較劃算,配置豐富,這款車性價比超高。
動力:榮放雙擎動力強勁,起步電四驅(qū),走起來秒變前驅(qū),與我7.5代凱美瑞7相比,起步油門稍重,很德系的感覺,但比渦輪機跟腳多了,低速電機為主,稍一用力油電共發(fā)力,油機抬腳即停,總體聲音不大,比油車安靜一些,發(fā)動機聲音跟油車水平相當,低速強充時如遇加速發(fā)力聲音稍大一點,抬腳再踩聲音就會降下來,分分鐘結(jié)束,完全可以接受,隔音這項絕對中上水平,不用擔心。 高速120巡航,一直顯示油電一起干,聲音很小,時速120公里至140公里聲音變化不大。
越野:
我的開車技術不是很好,但是我開上這個車還是覺得好開,剛開始還說太大,我操控不了,還怕開不好,但是真正開上這個車了之后,我覺得操控很方便,視野也非常好,不管是轉(zhuǎn)彎還是加速,都能掌控的了。
油耗:油耗:油耗就是雙擎車子的亮點了,雖然車子買來還沒多久,我這個人開車有比較隨意。油耗在5個多。還是非常不錯的。
舒適:這款車在高速行駛的時候噪音還是蠻大的,不是很舒服,因為隔音效果有點差,特別是密封性不是很好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這個車子的地方,我覺得我還是比較滿意這一款車子,他確實整體的性價比還是挺好的,感覺還是值得肯定的一個地方。
缺點:最不滿意的就是這款車的噪音比較大,特別是在隔音上的表現(xiàn),就會顯得一般。并且它的空間也不是特別大會,有一點擁擠,乘坐起來確實不舒服。
外觀:外形的設計我非常喜歡,這個車造型相當大氣,顏值我覺得還是特別高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,中控屏幕的分辨率也比較清晰,操作起來的反應也比較靈敏,空調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)動起來也比較有質(zhì)感,用料和做工都有這個價位應有的水準。
空間:感覺空間已經(jīng)足夠大了,后排和后備箱都比較寬敞,家里人坐在后排都說很舒服,據(jù)我觀察,新款榮放和很多中型SUV下相上下。
配置:對比了多款SUV之后,發(fā)現(xiàn)還是豐田榮放性價比比較高,是最合適人的選擇
動力:動力的表現(xiàn)還是挺強的,這款車提速特別的快,不會有一點的延遲。動力超車提速感都是挺不錯的。
越野:
操控手感挺靈活的,也挺輕松的,感覺男生女生開應該都沒有什么太大的問題,確實是比較容易上手的一個車子。
油耗:百公里平均油耗大約7升多一點,這個效果還是相當給力的,這點很滿意。
舒適:舒適性感覺并不是太好,座椅材質(zhì)比較硬,這是這個車比較大的一個缺點。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點:豐田榮放的品質(zhì)是非常好的,豐田車的質(zhì)量也是挺不錯的,這款車的整體的設計還是非常好看的,做工也都非常好,側(cè)面的風格也都挺時尚,挺運動的。
缺點:不滿意的就是新車才提回來的時候氣味比較大,買了好多除炭包放在里面才散去氣味。
外觀:外觀真的沒有話說了,高檔大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,當然我說的有點夸張了,但是顏值肯定是在線的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工也還可以,但是內(nèi)飾多少會有一點味道,如果沒有異味的話,這款車內(nèi)飾還是很棒。
空間:空間是很大的,SUV這個稱呼不是白叫的,買榮放就是看中他的空間足,回老家的時候可以裝多點年貨,老婆孩子坐在車里也能舒坦一點,前排視野寬敞,后排個子小點,翹個二郎腿是一點問題都沒有的。車里的小儲物格設計合理,很多小東西都可以放在里面,拿起來也方便,座椅比例放倒之后空間顯得更大了。
配置:4兒子開始有優(yōu)惠了,車價減了下少,還加裝了電動門、行車記錄儀和前后雷達等,這些配置價值下菲,除了差全景天窗、氛圍燈,我的車和頂配一樣了,性價比超值!
動力:榮放雙擎的系統(tǒng)在動力方面表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。起步的時候動力迅速的介入,全力加速發(fā)動機開始工作,提速動力非常迅猛。而且這臺車開起來的動力平順性非常不錯,發(fā)動機介入的時候也沒有絲毫頓挫感。
越野:
有一副好底盤,懸架的支撐性非常棒,減震好,而且行爛路還沒有松散的感覺,可見四驅(qū)很講究通過性。360度全景影像很清晰,反應很靈敏,需要的時候一瞬間就投影上來。
油耗:油耗方面我挺滿意的,因為是雙擎版本,這樣的設計本身就是為了油耗,表現(xiàn)也確實還不錯。
舒適:駕駛和乘坐的舒適性都下錯,有網(wǎng)友說車的噪音大,因為本人還未在高速公路行走過,未有感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格26.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先必須是油耗,買車10天跑了1200公里,油耗基本在5.0-5.5L間徘徊。其次是外形,19年上海車展發(fā)布了全新RAV4,就被外形所迷惑,如今完成心愿。
缺點:最不滿意的是這款車的油耗比想象的要高一點,官方的油耗比較低,但是實際的油耗也要將近7.5左右,作為一臺雙擎的車型,油耗不應該會這么高。然后這款車還有一個缺點,其實它的空間也不是特別大,頭部的空間有多少會有一點擁擠,不太舒服。
外觀:豐田榮放這款車的外觀設計非常的前衛(wèi),非常的大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局,還有內(nèi)飾整體的使用情況都還挺不錯的,是一輛非常有品質(zhì)的車子。
空間:空間真的很大,這在我試駕的時候就有了明顯的感覺,現(xiàn)在通過幾個月的使用,越發(fā)感受到了空間的寬敞性。
配置:顏值在線、實用性強的榮放性價還是蠻高的,而且保值率還高,以后想換車了置換也不會太虧,配置也比較豐富特別是安全配置方面很有保障,開著安全感很足。
動力:動力的提速相對平穩(wěn)了,我上下班代步的話也是不需要很強的動力,能符合日常所需就可以了。
越野:
沒有福特的銳際操控好 但還行吧!畢竟超過二十萬了車了
油耗:這款雙擎的榮放是挺省油的,百公里6.3L的油耗是挺讓我滿意的,尤其是對于一款SUV來說,還在磨合期內(nèi),真的非常省油。
舒適:座椅柔軟,坐著就像大沙發(fā)一樣,乘坐的舒適性非常高,柔軟度也設計的是剛剛好的。不過隔音效果不是很好,車內(nèi)噪音還是比較大的,還是朋友的C5坐著舒服一點,隔音材質(zhì)好基本上感受不到什么噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.13萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個顏色看上去比較獨特一些,而且車的輪轂是黑色的這兩個顏色配起來,看上去還是有一些感覺的有一種重金屬的神秘感配置上,我也是比較滿意,皮座椅,全景的影像包括四驅(qū)的模式都是比較滿足的一些配置,而且車里邊還有安全套裝,其中自動剎車這些系統(tǒng)也都帶。
缺點:不太喜歡這個車子,他確實就是在這個減震這一塊兒做的,并不是特別的到位吧,感覺沒有想象中那么偏舒適的一個感受,還是挺硬的。
外觀:外觀設計還是比較大氣的,外面看上去有一種硬派越野車的感覺,但是它的線條還是比較有設計感的,并不是生硬的那種,車頭比較厚,整臺車的前臉看起來會比較霸氣,車尾的小尾翼讓這臺車看起來多了幾分運動感,大燈造型也比較時尚漂亮,搭配得四個輪轂與整臺車的氣質(zhì)也挺符合的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的還挺有感覺的,很符合我的審美標準,中控大屏,等一些功能還是挺不錯的。要是材質(zhì)在用好一點的就比較完美了。
空間:空間上我覺得還挺好的,因為確實用起來的話,目前為止沒有感覺到有什么不夠用的情況發(fā)生,基本上乘坐都沒有問題,儲物差點。
配置:我是對于這種電車的理解還是比較明確的,以前不太了解混動的車,總覺得不太靠譜,現(xiàn)在路上跑得也挺多了,都還可以。
動力:爬坡的時候動力也不弱,特別是停到半坡后再起步也是可以的。
越野:
日常開起來感覺這款車的操控不是太好,因為這個車本身體積比較大,開起來不是那么靈活。
油耗:雙擎的油耗不是蓋的,百公里5.3個油耗,跑起來一點也不心疼,很省油。一款SUV能有這個油耗我是相當滿意的了,買車的時候就是看中燃油的經(jīng)濟性的。
舒適:感覺懸架整體偏硬,細小震動過濾感雖好,但過減速帶車身還是會跳噪音控制:發(fā)動機高轉(zhuǎn)速介入時有點吵,市區(qū)日常代步時比較安靜。換四門紙糊的音響時做了四門隔音,靜謐性提升一點。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意是榮放的空間啦,內(nèi)部空間相當大,我們家五口人坐進去剛剛好。不擁擠,很寬敞。還有外觀也是讓我喜歡的地方,車身硬朗。
缺點:不太滿意的地方,就是感覺這一款車子的味道還是稍微有一點大的有,因為這個異味的問題,還是挺難處理的。
外觀:外觀的整體設計非常的硬朗,霸氣!符合具有野性男人的性格。整體的車身造型非常的勻稱,很敦實。車身鈑金的做工也是做得非常精細的。珍珠白的車漆看上去星星點點的很亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計簡潔、適用,符合我的審美,2021款的中控大屏比之前溥了、小了,太好了,要不然之前那個大電視確實美中不足,豐田的反映夠快,新款增加了數(shù)顯胎壓,這個非常適用的配置確實不應該刪減,改后完美,車載導航非常好用,可以收藏重要地址,一鍵直達。
空間:因為把電池設計到第二排座椅下方,所以整車的空間沒有受到任何影響。
配置:都次頂配了,性價比肯定不高。買車還是選中低配就好了,畢竟高配功能再多,賣的再貴,這個車的下限也還是由低配來決定的。選裝配置:買車時4s店直接加錢選裝了行李架,電尾門,前后雷達,自動防炫目內(nèi)后視鏡,前排無線充電。說到內(nèi)后視鏡,不喜歡頂配的流媒體后視鏡,因為看流媒體內(nèi)后視鏡眼睛要變焦,不習慣。我讓4s店從亞洲龍上搞一個自動防炫目后視鏡來裝上。雖然有360影像,可是到了晚上那個清晰度還是有雷達搭配更好。沒辦法豐田又摳門不給送雷達這能價錢自己裝。前排無線充電直接從廠家配貨,定的人少還沒到貨。
動力:這款車用的是2.5L的自吸發(fā)動機搭配電機的組合,我自己平時開這款車就覺得挺輕快的,雖然沒有很強勁的爆發(fā)力,但是平順性很好,起步也挺快的,加速也很有勢頭,不會覺得疲軟。
越野:
整體的操作感還是不錯的,轉(zhuǎn)向的指令清晰到位,車輛的底盤也較為穩(wěn)定。
油耗:剛回來的時候,他確實也有過不穩(wěn)定的時候,因為畢竟彼此都還不熟悉嘛,但是經(jīng)過時間越來越長之后,我感覺是挺穩(wěn)定的了。
舒適:舒適性真的挺好的,底盤懸架的調(diào)校是挺不錯的,一些坑坑洼洼的路面都能很好的應付掉,坐在車內(nèi)開車也好,乘坐也好都是挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)點是外觀很出彩,實力均衡,還有就是它的動力響應非常好,而且開起來十分平順,動力輸出比較線性,不會出現(xiàn)明顯的換擋頓挫感。
缺點:缺點是內(nèi)飾比較一般,整體搭配不夠漂亮,中控設計有些呆板,科技感也要遜色一些,操控性能也不夠好,開起來不是很靈巧,轉(zhuǎn)彎有明顯的側(cè)傾。
外觀:外觀設計還是比較大氣的,造型俊美,車燈深邃,車漆泛著亮光,整臺車的前臉看起來會比較霸氣,車尾的小尾翼讓這臺車看起來多了幾分運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計一般,中控設計缺乏美感,太中規(guī)中矩,除了功能實現(xiàn),沒有意外驚喜,做工和用料方面還算不錯,整體的質(zhì)感還可以。
空間:空間還是比較寬敞的,前排的主副駕的獨立橫向空間比較充足,儲物空間設計的實用,后排的腿部空間表現(xiàn)也不錯,還是有差不多兩拳左右的距離,頭也不會頂?shù)杰図敚髠湎涞娜莘e率也挺好的。
配置:360全景影像使用起來還挺好的,減少了很多的剮蹭,電動天窗開關都很方便,真皮多功能方向盤握感不錯,使用也還比較方便,中控屏分辨率挺高的,車機語音功能很實用。
動力:動力方面不用擔心,2.5L自吸式發(fā)動機配合電動混合動力,跑起來還是很不錯的,起步快沒有肉感,后期動力也很強勁,無論是市區(qū)還是高速都完全沒有任何的壓力。
越野:
操控感一般,因為車身高度擺在這,重心還是有點太高了,所以過彎的時候,能夠感覺到比較明顯的車身側(cè)傾,方向盤有些虛位,開起來感覺沒有那么靈活。
油耗:油耗還是很不錯的,雙擎的動力系統(tǒng),能量回收利用到油電動力銜接,大大提升里燃料利用率,目前的綜合油耗在6.4個左右。
舒適:舒適性很好,行駛過程的舒適性非常棒,它的空間足夠?qū)挸,坐進去不會有壓抑感,坐墊長度也足夠,填充也柔軟,對腰部的支撐也比較到位,隔音方面也挺好的,總體滿意。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:外觀大氣,油耗喜人(目前行駛5000多公里,純高速6.2,市區(qū)7.7),加速平穩(wěn)順滑,乘坐舒適。高速公路上只要不變道基本相當于無人駕駛,新車味道不大,安全配置齊全。冰雪路面起步平穩(wěn),越野性能不詳
缺點:起步、超車動力明顯不足,尤其是超車時加速度上不去,造成危險系數(shù)徒增。加速時發(fā)動機噪音偏大。車機互聯(lián)系統(tǒng)可以忽略
選車理由:20萬左右、自吸、日系、SUV四者兼顧無非斯巴魯森林人和RAV4兩者二選一,最后選擇了新上市大品牌的豐田RAV4,目前行駛5000多公里相當滿意
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購買時間2019年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較滿意,上過自己的車的小伙伴都覺得在車上坐著控件很舒服。另外,自己身高180,在試車時,很多其他的車輛都是上下車很費勁
缺點:各個品牌車型都爭相斗艷,車的配置都在不斷的提高,車內(nèi)豪華感也在不斷提升,該有所提升了。
外觀:說到車的外觀,外觀是我最滿意的,我就喜歡這種款型的車,沒有太花哨的外表,很耐看的大燈,低調(diào)的進氣格柵
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還行,有很多軟性材質(zhì),車門上,中控臺上部,很多地方都很柔軟,縫隙也很均勻,有空調(diào)出風口和中控有很多鍍鉻裝飾條,非常漂亮
空間:還可以吧,我1.8米身高,座椅調(diào)最低,頭部才有點空間,前排調(diào)節(jié)合適后,后排腿部空間沒問題,很寬敞,后排頭部空間也不太充裕
配置:多功能方向盤,電子手剎,中控大屏,自動空調(diào),性價比不夠高。
動力:高速還是紅燈起步,油門響應還算可以,有時候起步稍微踩油多點,就會往前躥,動力還是夠用的
越野:
轉(zhuǎn)向精準,很好開,有人說方向沉,我沒覺得,地盤感覺有點硬,過減速帶很明顯,其他也說不上,反正感覺這車挺好開的。
油耗:油耗跑長途和高速非常低,提車不久跑了快900公里,其中有200公里的高速,和200公里左右的非高速長途,感覺很省,市區(qū)的話,高點,
舒適:開長途,頸椎有點累,而且有點硬,腰部支撐調(diào)節(jié)幅度不大,感覺沒什么用,有空淘寶買點支撐才行
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