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官方指導(dǎo)價：16.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控十分的好，給我的手感特別的舒服，轉(zhuǎn)向很精準，基本上沒有虛位，可以說是指哪打哪了，坐在主駕駛的位置，視野也是十分的開闊。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7523公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車是蠻好開的，我開始是打算買轎車。后來考慮到孩子，老公說還是買SUV寬敞些，我還以為我會不習(xí)慣，但實際開起來其實視野比轎車好更多呢。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8326公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 讓駕駛變成了一件很輕松愉快的事情，方向調(diào)教真的挺精準的，各種輔助功能也很多，而且他也是比較容易上手的。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤指向不算特別緊致也還精準，回饋力度對我而言有點偏輕，就一買菜通勤車已經(jīng)很不錯了。其實什么都好，除了那個方向盤的路感模糊、遲滯我非常不喜歡，真的就差這一點絕對能愛上這個車。舉個例子說明，就像看5D電影，劇情與座椅動態(tài)完全割裂那種感覺，眼前要掉下去了屁股那里還一動不動的，還得每天去感受和放大�！� 自適應(yīng)巡航:不好用，2點：1、試過跑高速90，連續(xù)彎道，第二個彎道沒算過來車道保持一邊報警一邊滑到另外一條車道上，當時車少我也不信任這玩兒所以很謹慎，及時糾偏了。如果車速再快一點，彎道再急一點，不敢想象也不會去試；2、車道跟車有點傻，總是跟著前車軌跡跑，不能保持在車道中間，估計還是算法問題。自動剎車觸發(fā)過兩次，在駕駛者覺得沒問題但其實有危險的時候，汽車就會接管干預(yù)。剎車表現(xiàn):不夠線性，初段比較弱，后面要比較大力剎車。動能回收對剎車的影響是很有限的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格27.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整臺車子的操控感很好，反應(yīng)能力也挺好。方向盤靈活，轉(zhuǎn)向精準，油門剎車的反應(yīng)也很快，而且有很多輔助功能更提高車子的操控感，像是自適應(yīng)巡航和車道保持功能，在高速上特別實用。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格26.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四驅(qū)轉(zhuǎn)彎變道車身抓地力很強，L2駕駛對高速的幫助可以減少駕駛員的疲勞
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 長時間的續(xù)航情況下，我一般會打開自適應(yīng)巡航，它可以自動的加速和減速，一直和前車有一個安全的距離。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 榮放開起來真的非常的穩(wěn)，80邁的速度，過彎也沒有發(fā)票的感覺，真的是讓我比較驚訝。車道保持輔助系統(tǒng)真的是為我專門設(shè)計的吧，因為我開車有點喜歡靠左偏。有了這個功能之后，會不停的糾正你的方向盤。防止車輛偏離行駛軌道。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控我感覺不到有什么問題，方向盤比較穩(wěn)重，指向精準，而且也沒有什么虛位，底盤調(diào)教很到位，在高速上面開著也非常穩(wěn)。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 滄州
裸車價格25.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2563公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 個人感覺這款車的操控性還是非常強的，底盤的支撐很扎實穩(wěn)重，反轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向也非常的精準，這款車還配置了主動剎車的功能，剎車效果也非常的好，及時干脆。
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