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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:值得一提的是空調(diào),本人在南方地區(qū),一年最多也就那么4個月是涼快不用開空調(diào)的,其他時間都要打開,平時一個人上下班調(diào)到27度剛好,26度前排做兩個人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯的,沒有硬邦邦的避震和座椅,乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點福建 福州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20125公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:RAV4的舒適性還算不錯,寬大的空間也是舒適性的基礎,進入車內(nèi)絲毫不壓抑,座椅的設計非常符合人體工學原理,軟硬適中,尤其腰部支撐到位,駕駛位坐姿高、視野寬闊,還有座椅電動多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置,后排座椅可前后移動且靠背角度多向可調(diào),長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時的舒適性打了折扣。
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購買時間2009年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅雖是布絨材料,但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬,靠背過于平直,包裹性一般,好在無論前排后排,座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié),選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛,由于隔音不太好,各種噪音會一個不落的傳遞進車廂內(nèi),但整體調(diào)教偏向于舒適,所以除了耳朵之外,其他部位都還算比較舒服愜意。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21197公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:RAV4的舒適性還算不錯,寬大的空間也是舒適性的基礎,進入車內(nèi)絲毫不壓抑,座椅的設計非常符合人體工學原理,軟硬適中,尤其腰部支撐到位,駕駛位坐姿高、視野寬闊,還有座椅電動多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置,后排座椅可前后移動且靠背角度多向可調(diào),長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時的舒適性打了折扣。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅雖是布絨材料,但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬,靠背過于平直,包裹性一般,好在無論前排后排,座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié),選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛,由于隔音不太好,各種噪音會一個不落的傳遞進車廂內(nèi),但整體調(diào)教偏向于舒適,所以除了耳朵之外,其他部位都還算比較舒服愜意。
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購買時間2014年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性也是同級別SUV中屬于中上行列中,真皮座椅軟硬正好,特別是座椅的包裹性,特別舒服。前后距離、高度電動調(diào)節(jié),腰部支撐,長途特別管用,后排座椅也可調(diào)節(jié)。雙天窗有強大的視覺沖擊力,不足的是前天窗不能完全打開,還有點不足就是減震不夠好。
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.86萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1197公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:對小震動過濾較好。懸掛軟硬適中。
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程279公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺舒服,懸掛稍微有點偏硬,但是轉(zhuǎn)彎時信心更足一些,后排座椅可調(diào)節(jié),空間足夠大
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購買時間2016年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音效果算一般吧,泊油路是滿意的,水泥路胎噪還是很明顯
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程591公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架沒有各種測評說的那么可怕,感覺一豐已經(jīng)在支撐力和舒適度中做了足夠的功課,這么大的車,你過減速帶就不減速,那肯定比不了小車,在suv里表現(xiàn)不錯,完全能接受。表揚一下噪音控制,比13款好很多,縱然高速也沒問題了,很好!行駛舒適性:還沒跑過非鋪裝呢,公路上很好,轉(zhuǎn)彎支撐足夠,四驅(qū)介入積極,噪音不大,尤其后排座椅調(diào)到最后一檔,一會就睡著了??座椅舒適性:副駕不是電動調(diào)節(jié),被媳婦質(zhì)問??主駕的腰部支撐很給力啊!座椅大小適中,皮革舒適,跑長途不會累,后排座椅角度可調(diào),孩子,老人坐都很舒適,適合一家人出門。噪音控制:贊一個,比以前好很多,完全沒必要再做隔音啦!空調(diào):制冷用不上啦,電加熱很給力哦⊙o⊙ 剛好這幾天降溫了,比暖風快多啦。
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