一汽豐田-RAV4榮放
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2011年05月
購買地點福建 福州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20125公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，尤其后排座椅可以前后滑動這個很好，后備箱能裝很多東西，帶兒子出行，兒童車和各種玩具很輕松的裝下
缺點：最不滿意的嘛，這個怎么說呢，車無完車，就看要跟什么比較了，對我來說，底盤高度可以在做高點，不知道新R的高度是多少，老R的190.完全可以做到220，那就爽歪歪了，還有就是后備箱關(guān)門的時候，備胎罩子有點異響，很松的感覺，不過新R也已經(jīng)沒這玩意兒了~也沒辦法改進(jìn)了~哈哈
外觀：老款RAV4的設(shè)計很經(jīng)典，車身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時也成為整車外形的亮點，很有硬派越野車的“范兒”，另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是RAV4的短板，尤其大量的塑料件降低了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，而且顏色搭配不合理，與這個價位的車型不相符！好在各種開關(guān)按鈕的阻尼和手感不錯，裝配工藝也算過得去。中控臺的設(shè)計簡潔實用，各種控制按鈕布局相對合理。
空間：正駕駛位的膝部空間相對較小，其它地方的空間相當(dāng)滿意。后排座椅全部放倒可以躺下兩個大人。自駕游和跑長途可以省下住賓館的錢。贊！
配置：個人認(rèn)為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實耐用的口碑，為這兩點你就需要額外付出代價！
動力：我的RAV4是2.4排量自動擋頂配車型，最大170匹馬力、224N.m的動力參數(shù)處于同級別中游水平，配合愛信4速變速箱，日常行駛動力輸出充足而平順，頓挫并不明顯。尤其起步很輕松，油門稍大就向前竄，這也是豐田車一貫的調(diào)教，市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話，變速箱的將檔動作并不積極（可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計），除非油門迅速“踹”到底，否則，大油門提速的效果差強人意。再有受制于4個檔位的變速器設(shè)計，D檔特定速度下想迅速提速，變速箱無檔可降，也影響了發(fā)動機動力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動力衰減較嚴(yán)重，如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來，感覺動力不足�？偟膩碚f，2.4升車型正常行駛動力夠用，強大的低扭輸出配合適時四驅(qū)也能應(yīng)付中低強度的越野，四檔變速器更適合日常行駛，激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動力表現(xiàn)平平，需要用限制檔位把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯的表現(xiàn)。
越野：
操控打4分，車輛轉(zhuǎn)彎整體控制的還不錯，沒有出現(xiàn)特別明顯的推頭現(xiàn)象，方向盤低速輕，但是是相對的輕，女孩兒可能稍有吃力，高速之后變沉不少，很有信心。
油耗：市區(qū)走走停停實在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國道行駛的油耗很滿意：實際測算過高速120Km/h的油耗不到9個，國道8個左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅(qū)自動擋車來說，油耗合理。
舒適：RAV4的舒適性還算不錯，寬大的空間也是舒適性的基礎(chǔ)，進(jìn)入車內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設(shè)計非常符合人體工學(xué)原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動且靠背角度多向可調(diào)，長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時的舒適性打了折扣。
|
|
購買時間2009年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，視線也不錯，后排的坐著腿放著舒服
缺點：后門異響，才跑了6萬公里的時候，后門就開始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點響，而且是有時候響有時候不響，很郁悶，響起來的時候很煩人。配件不便宜，一個后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿意，經(jīng)常有人問起，這車得40多萬吧！我連忙跟人解釋，這不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛！家里有幾部車，最喜歡的外表還是這個！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個年代，好多人因為灰色內(nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會更加增強車內(nèi)部件的塑料感，確實不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒有一點壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺，可以臨時休息。非常的實用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個儲物格，更加實用了，很給力。
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護保養(yǎng)及配件方面的價格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：動力還可以，我喜歡急加速時候，發(fā)動機轟鳴的聲音，前階段提速還是比較迅猛的，推背感常有，紅綠燈起步，經(jīng)常前輪空轉(zhuǎn)（導(dǎo)致輪胎損壞嚴(yán)重）~高速120左右還可以，120在提速的話，稍微有點力不從心！
越野：
操控對于我來說，SUV么，真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西！不過駕駛感挺好，再好的車，開順手了，怎么開都好開！不過還算很上手的一款車，開過我的車的人都說好開！
油耗：市區(qū)300塊錢的油300公里！高速300塊錢的油500公里！經(jīng)常長途，市區(qū)很少跑！綜合油耗還算滿意，對于駕駛習(xí)慣有暴力傾向的人來說，在接受的范圍之內(nèi)！朋友的大眾POLO跟我的油耗差不多了，1.6自動的。所以很滿意的油耗了！
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會一個不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21197公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對RAV4最滿意的一點是它的空間和人性化。寬大的車身和良好的設(shè)計造就了很寬敞的乘用空間，車內(nèi)空間可用巨大來形容，尤其后排座椅橫向、腿部和頭部空間都非常寬裕，坐在后排蹺二郎腿不是問題，而且后排地板幾乎全平。后備箱空間也是同級別第一，即使不放倒后排座椅裝載能力也是超強。細(xì)節(jié)部分，上下分層的手套箱、方便操作的后視鏡操作按鈕、中控臺上的置物格甚至后備箱都預(yù)留了杯架，還有后排座椅一鍵放倒功能，陡坡緩降、上坡輔助、四驅(qū)鎖定鍵以及各種布局合理的開關(guān)等等，都體現(xiàn)了它的人性化設(shè)計。
缺點：噪音大，胎噪風(fēng)噪各種噪聲不開音響蓋不住
外觀：外觀，就算今天新R上市了，老R我感覺還是能得到很多人的認(rèn)可，牽連中庸溫柔，側(cè)面剛猛犀利，尾部的小書包是選擇這款車的消費者最為喜歡的，起碼大部分是這樣的~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是RAV4的短板，尤其大量的塑料件降低了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，而且顏色搭配不合理，與這個價位的車型不相符！好在各種開關(guān)按鈕的阻尼和手感不錯，裝配工藝也算過得去。中控臺的設(shè)計簡潔實用，各種控制按鈕布局相對合理。
空間：空間可以說是RAV4的最大優(yōu)點。車內(nèi)乘坐空間和后備箱空間堪稱同級別車型最大。前后排頭部空間、后排腿部空間非常寬敞，后排座椅可以前后移動并且靠背可以完全放倒與后備箱幾乎成一個平面，可做雙人床。由于備胎外掛，后備箱空間巨大，而且下部還有兩個空間不菲的“抽屜”式暗格可以裝很多物品而且獨具私密性，出去游玩時孩子經(jīng)常把后備箱當(dāng)成她的“私密空間”一個人在后邊玩耍。在空間上，RAV4無可挑剔！
配置：個人認(rèn)為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實耐用的口碑，為這兩點你就需要額外付出代價！
動力：完全夠用，就是超車加速時有些不給力。
越野：
雖是承載式車身，但RAV4的車身剛性不錯，路感較清晰，直線和高速行駛穩(wěn)定性也不錯，是典型的轎車風(fēng)格。但是底盤的整體感卻并不好，尤其一到爛路上就差強人意了：既沒韌性又松散的感覺，而避震的調(diào)教也是該軟不軟該硬不硬，底盤調(diào)教與歐系同級別SUV差距明顯。雖然媒體測試的車輛極限在同級別中并不差，但實際駕駛總感覺與靈活不沾邊，距離“人車合一”有差距。車輛轉(zhuǎn)向的指向性不錯，算不上精準(zhǔn)但沒有礦量，車身對轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也很中庸，既不過度也無不足，不過由于車重和車長的關(guān)系，車身的動態(tài)跟隨性不如轎車，彎道中車尾的動作也比轎車慢半拍。油門、剎車和方向也比較輕，是典型“好開、好用”的豐田風(fēng)格，相比開雨燕時的人車合一和激情四射，開RAV4時有的只是四平八穩(wěn)的舒適和愜意。
油耗：目前6W多公里，沒有油耗顯示，都是憑借加油量和里程表換算的，基本都在市區(qū)跑，市區(qū)油耗不超過12升，高速不超過8.5個，可能有所偏差。
舒適：RAV4的舒適性還算不錯，寬大的空間也是舒適性的基礎(chǔ)，進(jìn)入車內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設(shè)計非常符合人體工學(xué)原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動且靠背角度多向可調(diào)，長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時的舒適性打了折扣。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間是20W左右的SUV里最大的
缺點：當(dāng)時加價8000提車，所以標(biāo)注的購買價格不是出場指導(dǎo)價格
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車之后，還是會忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計，在今天仍然非常符合一輛越野車在大眾心中的那個最樸素的印象。360度無死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個年代，好多人因為灰色內(nèi)飾不上檔次而選擇了其他車款，而灰色又會更加增強車內(nèi)部件的塑料感，確實不討好。所以隨后小改款的車型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計，還是多了幾分新穎。方向盤和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡單，沒有太花哨的內(nèi)容，完全以實用為主。
空間：空間絕對沒的說，作為同級別SUV里面，可以超越這款車的幾乎沒有吧！身高180CM駕駛座，調(diào)整到最佳狀態(tài)，后面可以有兩拳距離！后排輕松做三個大人！一般自己駕駛比較多，很希望可以享受一下后排的感覺，有人替我開車，我果斷后排，看看書，聽聽音樂，完全是一種享受！
配置：09年上市時，同級別的對手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護保養(yǎng)及配件方面的價格，自然也沒有國產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性價比。同樣21.78萬，CRV還是4氣囊的時候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車輔助+車身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費26萬以上了，所以除去國籍，當(dāng)時第一批RAV4的性價比還是非常明顯的。后來改款車型就閹割了好多看不見的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動力：動力還可以，我喜歡急加速時候，發(fā)動機轟鳴的聲音，前階段提速還是比較迅猛的，推背感常有，紅綠燈起步，經(jīng)常前輪空轉(zhuǎn)（導(dǎo)致輪胎損壞嚴(yán)重）~高速120左右還可以，120在提速的話，稍微有點力不從心！
越野：
懸掛不軟不硬，沒怎么激烈駕駛過，市里緊急變線也不拖沓，自我感覺還算良好。轉(zhuǎn)向虛位很小，轉(zhuǎn)彎半徑也小，開起來或者調(diào)個頭會覺得比較輕松，因為轉(zhuǎn)向輕盈，在高速上側(cè)風(fēng)大時，就需要明顯的修復(fù)方向，給人感覺好像整車也輕飄飄的，不如德系車，方向重，跑快了感覺車也厚重。
油耗：4AT變速箱是全車的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實偏高，自己開車性子急，市里通常12個多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會非常經(jīng)濟的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過于平直，包裹性一般，好在無論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會一個不落的傳遞進(jìn)車廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格26.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，LP看上的。
缺點：功能按鍵做的不夠合理，尤其是駕駛位的升窗按鍵，按著很別扭，而且很容易按錯，沒有眼鏡盒，儲物空間還能有更多的利用空間，全尺寸備胎占用了一部分的尾箱空間，有點不夠合理
外觀：能給四點五嗎，如果前臉能夠鋒利點就好了。還有，不加大包圍真的看不下去，進(jìn)氣格柵下面一大塊黑色塑料，看到都飽了，老爹的朋友看了說：“這車不裝大包圍真丑，像禿尾巴狗子！”心酸，果斷加前后杠還有側(cè)踏板，立馬精神了。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2014年08月01日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：絕對夠用了，自行車不折疊都丟進(jìn)去
配置：尊貴版性價比一般，并沒有太多與眾不同的高科技配置，與同級別車比較價格競爭力中等。但很多功能如DVD播放、導(dǎo)航、電動尾門、座椅加熱、雨刮器時間調(diào)節(jié)等都只有頂配才有，相比一些競爭對手即便中配也有豐富的配置，豐田的做法讓人無語，為了一些功能只能咬牙上頂配了。從目前的優(yōu)惠力度來看，應(yīng)該還有降價空間。
動力：2.5VVT發(fā)動機與6速變速箱的完美結(jié)合,動力強勁,如果開運動模式,動力更強超車小KISS,提速較多,高速行駛非常愉悅,加速的時候會有推背感,不知道是不是我自己的感覺
越野：
指向準(zhǔn)，很好開。比我的飛度還靈活。方向盤很輕，指哪打哪。
油耗：基本上都在深圳市區(qū)跑，從家里到公司幾公里，每天經(jīng)過幾個紅綠燈，時速一般都在40左右，開著空調(diào)，油耗偏高，大部分情況下都是15.8�；景雮�月就要加油一次。
舒適：舒適性也是同級別SUV中屬于中上行列中，真皮座椅軟硬正好，特別是座椅的包裹性，特別舒服。前后距離、高度電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，長途特別管用，后排座椅也可調(diào)節(jié)。雙天窗有強大的視覺沖擊力，不足的是前天窗不能完全打開，還有點不足就是減震不夠好。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁 技術(shù)可靠
外觀：外觀很喜歡，同級別越野車翹楚，個人意見
內(nèi)飾：個人喜歡米色內(nèi)飾，不喜歡黑色內(nèi)飾，因為一到夏天太熱了。
空間：空間很大，挺實用。周末拉了一個大電視，體現(xiàn)出來SUV后備箱的優(yōu)勢。城市SUV嘛，如果和轎車對比的話，各方面性價比中也就空間可以說完勝了，所以空間這個問題還是很滿意的。
配置：我覺得性價比還是很高的，畢竟這樣的價錢能買到配置這么高，造型這么酷炫而且安全性、動力方面做得如此到位的車子，真是有種買到就是賺到到的感覺，而且我的朋友們一看我這樣的價錢能買到這樣的車子，都說我買的值了。
動力：2.5L動力強勁市區(qū)路上超車很輕松，上高速也不吃力。
越野：
車子的操控很給力，很精準(zhǔn)，還簡單。
油耗：油耗不是很高，理想油耗范圍內(nèi)，挺滿意的。
舒適：舒適性總體來說還湊合，就是懸架偏硬，過坡有點顛簸，后排座椅獨特的設(shè)計，可以隨意調(diào)節(jié)靠背程度，這樣每個人在后面都能找到自己坐著比較舒服的姿勢，這樣如果跑長途的話應(yīng)該不會太累！
|
|
購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，省油！
缺點：后排座椅放到后后備箱不是平整的，有凹凸，舒適感不好，視覺也不好。
外觀：最喜歡就是外觀，新款改款后簡單大氣又活力，一看就喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點low,不過能接受。
空間：我覺得空間挺大的.一家人坐進(jìn)去正好也不擠
配置：挺高
動力：足 2.5的動力相對于SUV來說 足夠了 高速低速都行
越野：
起步很快，剎車稍稍有些硬，不知道大家有沒有感覺，是不是日系車都這樣呢
油耗：沒有想象中那么低
舒適：還行。車對我來說，動力最只要，這個次要。駕駛員開車性能最重要。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實現(xiàn)和油耗
缺點：沒有后排出風(fēng)口稍微有點遺憾，前排空調(diào)效果還是可以的，后排稍微差點。至于懸掛，見仁見智，榮放的懸掛偏硬，但是過彎的時候稍微安心一些，所以這個問題還需要商榷。
外觀：見仁見智吧 保守點吧 其實還是喜歡自由光
內(nèi)飾：1.第一感覺是簡單,沒有那么多科技感和太多花哨的設(shè)計,豐田一貫的簡約;2.每個功能區(qū)都有層次感,使用起來容易上手;
空間：前排儲物空間較少，沒有眼鏡盒、卡槽，后排空間夠大，而且地板基本是平的，最關(guān)鍵的是后排座椅可調(diào)角度，葛優(yōu)躺都沒問題，后備箱因為備胎較大占用了一些空間，但有得必有失。
配置：高 大家都說好
動力：發(fā)動機動力不錯 ，起步很快。
越野：
總體來說，榮放這款車真的非常符合我的心意，操控非常的平穩(wěn)。應(yīng)對急轉(zhuǎn)彎靈敏，快活，配備多功能方向盤。高速駕駛時非常的方便。你跟我提榮放的操控，我只能說，到位。
油耗：八成市區(qū)，兩成高速，整10個的油耗不算高。
舒適：舒適性能上，它的這個座椅的舒適度不錯，隔音靜音效果也很好的，整體感覺比我家原來的家轎也強的很多。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間寬敞，全景攝像頭很實用，視野還不錯。
缺點：可能是SUV比轎車高大的原因，上高速超過120碼的時候，風(fēng)噪聲會大點，隔音還需加強。
外觀：簡潔大方犀利，豐田家族式前臉
空間：前排調(diào)整好座椅，后排空間可翹二郎腿，后備箱空間也夠用。
配置：還可以，針對油耗低才買的。
動力：2.5L動力表現(xiàn)不錯，比朋友的老款有明顯提升，試過開啟運動模式，動力有較大提升，直線提速一腳油門很明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎半徑還很小
油耗：我能說2.5的車比2.0的省油嗎？現(xiàn)在上傳平均下來8個油不到，平時上下班也就7.2個油，在市區(qū)油在10-12個左右。很多2.0的車友說油耗高，我想是因為小馬拉大車，使多大勁就得看有多大力，小馬力不夠當(dāng)然得多喝油才行。
舒適：一般。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排舒適度高，不等邊中控漂亮，很抓眼球
缺點：無
外觀：外觀很大氣，但同時又很低調(diào)。整體車的顏色與配飾完美結(jié)合，屬于一見鐘情型車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有三種選擇，當(dāng)時，老婆大人說要棕色，確實棕色很奔放、很熱情。但作為家用SUV，我選擇了黑色，一則黑色高檔、另外銷售GG說耐臟，想起家里那幾個調(diào)皮搗蛋，黑色成了我們最終選擇。
空間：空間是我最滿意的地方 全家人坐進(jìn)去一點也不擠，買車前也與其它品牌的車型做過對比，在空間上RAV4 榮放 完勝�。√貏e有意思的是后排座椅放倒后，可以躺兩個人，不管怎么動都不嫌小~~~
配置：還好吧，要是能再優(yōu)惠一些就更好了
動力：這車開著非常有勁，上過一次山，感覺很滿意
越野：
買這車咱就不談操控了
油耗：超過我的想象
舒適：考慮了全家的意見所以選擇頂配，因為有真皮座椅，坐著舒服。全家都很滿意，唯獨小屁孩坐的是寶寶座椅。所以他沒發(fā)言權(quán)。底盤減震什么的也很好，開在顛簸路面。人也不會有影響。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
