一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：新榮放還是好看好開，這個雙擎技術(shù)還是厲害，省油，好開，動力強，還有就是車的地盤高，通過性好。
缺點：這臺車子的確是將日系車的優(yōu)勢很好的發(fā)揮了出來，但劣勢同樣也是比較明顯的，尤其是本身的車漆的確是比較薄的，就包括整個車子的內(nèi)部用料和配置也不占什么優(yōu)勢，整體看上去并沒有太強的檔次感。
外觀：外觀：外觀是比較帥氣的，相比之前那款要更加的有力度感，因為前面那款車有點太圓潤了，相比SUV更適合這種棱角分明的感覺，而且這款車整體給人的感受就是更硬氣，越野的范兒很明確
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的邊邊角角細節(jié)處理不算很好，而且材質(zhì)和用料都不很充分
空間：4.600×1855×1680的車身尺寸，內(nèi)部空間乘坐也寬敞。后備箱可以放倒躺倆個人都沒有問題。
配置：買車當然也要看性價比了，綜合這段時間的駕駛感受來看，榮放性價比很高
動力：很適合我上下班出行，想超車油門一踩我就是最靚的仔
越野：
別看個頭大，但是操控好，各種安全設置一應俱全360全景影像，動態(tài)毫米波雷達，采用的是電子四驅(qū)，符合L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，全速自適應巡航。
油耗：油耗是十分夸大的低,市區(qū)跑著2.5的排量都可以低到5升多,你想吧,我覺得這個成績可以和電車媲美了,花銷不大,便是最疼人的車。
舒適：內(nèi)飾從門板到中控臺都是用的軟質(zhì)材料做成的，座椅是全皮的放了幾天就好了，沒有味道。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：盡管價格有點高，但這臺車子的實力還是很強的，2.5L的混動系統(tǒng)也同樣擁有著比較出色的動力表現(xiàn)，油耗確實比較低，整個的車內(nèi)空間也是比較大的，實用性很強，就包括車內(nèi)的配置也是比較高的，綜合實力確實沒得挑。
缺點：不太滿意的就是語音控制中控屏的時候反應有點慢
外觀：榮放的外觀造型看起來確實挺有氣勢的，車身輪廓也很清晰，看上去很有個性，但就是整臺車的車漆都偏薄一點，整體缺乏一定的質(zhì)感，刮蹭時也容易露底漆。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來確實不太上檔次，主要還是因為車內(nèi)的用料和做工不太給力，還有就是它的中控車機看起來也有點笨重，本身所帶來的實用性也是比較一般的。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺給力的雖然從外觀上來看中方不算大，但實際車里面的乘坐空間還是很寬的，尤其是后排的地板設計平整這一點很人性化。后備箱也挺大的，后排座椅可以調(diào)節(jié)空間靈活性很好。
配置：整體來說很是很滿意的。提車一個多月基本功能都了解的差不多了。4S店還送了4次基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動力：超高的熱效率比可達41，是現(xiàn)在所有車里面高的，動力強還省油。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準可靠。本車具有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，自適應巡航等功能，實際駕駛中非常實用。跑高速車身很穩(wěn)，沒有飄浮感。
油耗：正常在市區(qū)用車一般都在7個油左右。大車就得買混動的這一年都頭可省不少錢咋。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很棒，絕對沒有以往日系車單薄的底盤質(zhì)感，無論是高速還是市區(qū)內(nèi)，車內(nèi)都非常安靜，一點嘈雜的感覺都沒有。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形英俊，耐看，安全性好，經(jīng)濟，皮實耐用，動力強，舒適，很多實用性功能，還能輕度越野。
缺點：車比較大，新手上路最好多加練習在上路，害怕駕馭不了。
外觀：外觀就不得不說一個字帥了，同級別里真的我就喜歡榮放的顏值了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工也是非常精致的，用料也不錯沒有什么異味，但是中控車機的造型真的沒什么檔次感，如果能夠做的更薄一點就好了。
空間：雖說榮放是緊湊型SUV車，但空間接近中型車。內(nèi)部乘坐空間與我的2011款8代雅閣車不分上下，對一家3-4口來說空間足夠。后備箱，在有備胎的情況下還有那么大的空間，真是了不起！
配置：買的頂配的車功能很全，也不用后期在加裝什么配置。也算是一步到位，買車的時候銷售還送了4次基礎(chǔ)保養(yǎng)，也算是省了一筆費用。豐田的保值率也高，后期維修成本低。。
動力：動力方面的表現(xiàn)還不錯，有了電機的幫助榮放雙擎在加速方面超車很容易還有推背感
越野：
操控：榮放的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性特別強，偶爾過彎的時候沒有把速度降到最低感覺車身仍然可以保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，電子-CVT變速箱也很耐造。
油耗：耗油還可以，平時就上下班或是在市內(nèi)跑一跑，也就6個油左右吧，真的很省油
舒適：舒適性：車內(nèi)座椅的填充還都挺柔軟的，但也不至于會有很深的塌陷，而且隔音能力也還可以，總的來說，坐好之后感覺還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5480公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了榮放之后我的日子是越來越瀟灑了，出行也是很方便的事情了，動力加速很足，車子上的配置也挺高，倒車影像，定數(shù)巡航這些都有，我很知足了
缺點：內(nèi)飾的設計也有點不太合理了吧，主要就是車子的材質(zhì)還有用料上面確實很一般
外觀：很喜歡的外形，這是一輛年輕人能夠接受的車,究竟外觀真的挺帥的,并且有著時髦的設計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設計還是不錯的，車內(nèi)的軟包材質(zhì)和塑料一半一半吧
空間：榮放的“體格”在同級別中真不小了，車內(nèi)的實際空間也確實很寬敞，豐富的儲物空間用起來也確實特別順手。
配置：車子空間跟動力還是非常好的，價格就是有點高，其他還是不錯，主要豐田的技術(shù)還是穩(wěn)的，而且研究這個雙擎的技術(shù)也是最早的，主要還有就是沒2.5汽油版的買，只能上雙擎版的。價格還算湊合，建議有錢的還是直接上雙擎版本的，確實動力強，好開省油。
動力：起步的確挺快的,由于它是電機驅(qū)動,可是后段加速,我認為動力是不算強的,由于油門踏板踩下去延遲高，并且加速也不算很快。
越野：
駕馭起來就感覺自己非常的厲害，而且方向盤操控的時候很真實，一點都不笨重。而且從駕駛的感受上來說，我感覺他對我的駕駛要求很低，但對自己的要求卻很高，每個方方面面好像都替我考慮的非常周全，包括底盤的完整性，還有整個剎車和油門的配合默契程度都是非常棒的，而且特別能夠遷就我，不管我的駕駛習慣有多么的野蠻，他都能夠隨從我。
油耗：油耗超低，現(xiàn)在基本上每天都開著空調(diào)，但是這個油耗也不會很大幅度的上漲很穩(wěn)定，別看是新車，但是百公里油耗才6升，我感覺絕對是非常的漂亮。
舒適：之前都說豐田車比較輕，但是榮放全身剛性提升了很多，全新的TNGA構(gòu)架打造安全性也比較高。前后都是獨立懸架減震效果好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性和操控性最讓我滿意，強悍的動力表現(xiàn)，讓這臺車的加速感非常澎湃，同時扎實穩(wěn)健的底盤，又讓這臺車的操控感特別強。
缺點：感覺倒是還可以，畢竟用了這么長時間，也沒有問題出現(xiàn)
外觀：是SUV就得霸氣外漏，所以榮放的外觀設計比之前的樣子有了新的突破，霸氣彪悍的車身，線條比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工特別出色，各個接縫非常細膩，行駛起來內(nèi)飾也沒有任何的異響，但在用料方面稍顯一般，高檔感不強。
空間：空間的話我還是比較滿意的，身高175坐在車里無壓力，后排坐的下三個大漢
配置：豐田車其實便是保值,所以性價比方面肯定是很好的,當然了,還有便是質(zhì)是好,車子小毛病也少。
動力：動力：平順是這輛車的主旋律，混動的動力肯定是非常猛的，尤其是電動機在低速做工時動力輸出真的是特別給力的，平順且爆發(fā)性強。
越野：
配備了自適應巡航功能，科技程度很高，能大幅度的減少駕駛員在高速行駛時的疲勞度，同時安全性也會更好。剎車的腳感也不錯，除了前段制動力稍弱以外，中后段的制動力都特別棒。
油耗：油耗沒的說，油耗非常低，開空調(diào)在快速路以及在街道上駕駛一百多公里，結(jié)果油耗為5.4L100Km。城市綜合油耗:在城市街道上駕駛，油耗也很低，5-6L100Km。
舒適：坐起來很舒服，非常滿意，坐墊比較長能夠把大腿整體支撐柱
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮放的操控手感十分的及時,并且整個車子開起來也很方便
缺點：銷售總是推薦分期購車，全款分期價格差別很大，后來分期買了，保險有點小貴,不過想著自己是新手司機，買就買吧。
外觀：全新榮放的外觀會給人一種特別厚重的感覺，粗獷有力的車身線條使得整臺車子看起來特別具有肌肉感，我特別喜歡這樣的SUV車型，看起來簡直是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控帶語音控制，能控制空調(diào)和門窗
空間：空間比較大，后備箱還是電動液壓式的。不用擔心夠不到拉手了。
配置：榮放的性價比真的很高，感覺也不貴，輕輕松松的就拿下來，配置齊全我很滿意
動力：這款車給我驚喜是動力很強，有一定的運動感，駕駛感不錯！據(jù)說，榮放2.5L雙擎四驅(qū)車動力相當于2.0T的渦輪增壓發(fā)動機。與渦輪增壓不同的是，榮放雙擎四驅(qū)車的電動機在低速時就已經(jīng)有很大的扭矩，所以從低速開始就有很大的動力！在中高速，有2.5升自然吸氣發(fā)動機加上電機的動力，總動力很強，毫無延遲、拖泥帶水，在中高速加速及超車非常輕松！這款車比我的雅閣車（2011款2.0EX）重很多，但開起來沒有一點沉重感及動力肉的感覺，相反開起來感覺比雅閣車還輕盈。爬坡能力上，我在廣州南昆山深林公園盤山路試駕，連續(xù)爬坡好幾公里。爬坡過車中發(fā)現(xiàn)，稍微緩一些的坡就由汽油發(fā)動機單獨給前輪（二驅(qū)）提供動力；坡稍微陡一點就由汽油發(fā)動機和前橋電機一起給前輪提供動力（二驅(qū)）；如果坡再陡，就由汽油發(fā)動機和前后橋電機（電四驅(qū)）同時提供動力。無論爬緩坡還是陡坡，感覺這車一直都很有力，爬陡一點坡也強勁有力！但看一些視頻介紹，這款車爬又陡又滑的坡時，雖然前輪有2.5升自然吸氣發(fā)動機加上88KW電動機，但由于坡陡路滑，前輪打滑使不上勁，后輪由40KW的小電機提供動力（在純電動車中，一個40KW的電機能提供一噸左右車的動力），動力較弱，所以爬很陡滑的坡可能有點費勁。畢竟這款車不是硬派越野車啊，不能強求很強的越野性。
越野：
承載式的車身加上非常穩(wěn)重扎實的底盤更好地保證了這輛車的車身穩(wěn)定性，而且我買的這一款是四驅(qū)車，豐田的這個電動四驅(qū)通過性也是很OK的，真的是賦予了我非常強大的自信。
油耗：目前的表顯油耗也就在5.5左右，就算是平時像我一樣成天開在市區(qū)路段，它的油耗也不會太高。
舒適：座椅加熱溫度可以分別控制，10.1寸大屏自帶導航系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)功能。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前在網(wǎng)上看了一堆的車，國產(chǎn)比較看好比亞迪唐和傳祺GS8，合資看好了威蘭達，奇駿，途觀L，探岳等，最終征服我的是豐田的榮放雙擎。外觀大氣，因為本人喜歡SUV,喜歡大一點的車子,開起來有空間感，加上油耗夠省，性價比滿分！
缺點：底盤的顛簸感的確比較強，而且這臺車子的車內(nèi)噪音也比較大，包括本身的內(nèi)飾看上去也并不是很上檔次，車內(nèi)的異味也是比較明顯的。
外觀：外觀：硬氣又運動的外觀造型我真的是無可挑剔，但榮放的車漆以及鈑金做得確實有點不厚道，整臺車的車漆都是比較薄的，看上去確實是缺少一種質(zhì)感，最主要的就是很經(jīng)不住磕碰。
內(nèi)飾：中控屏幕，感覺像一臺二十年前的小電視，有點厚有點土，沒有融合到內(nèi)飾中。有車聯(lián)網(wǎng)、導航、360影像等很多使用型功能，屏幕流暢度和分辨率夠用�？偟膩碚f內(nèi)飾比較實用，沒有違和感。與同級別車相比，內(nèi)飾材料屬于中規(guī)中矩。車內(nèi)有新車的氣味，打開車窗開好幾天車才少了很多。
空間：車子里面的空間很大，家人們坐在車里也都說寬敞，所以空間上面是滿分的
配置：整體來看的話，我覺得性價比很高，核心配置厲害能延長我使用的壽命，目前雖然使用了兩個月，但是整體的駕駛感受還是非常良好的，不管是操控的手感還是方向盤的靈活程度，都給我不一樣的感覺，另外整個車子最讓我喜歡的還是他的低油耗，比我之前的小轎車還要省油呢，這個絕對是非常棒的。
動力：2.5混動動力強，還省油。最大馬力178匹，最大功率131kw。E-CVT無級變速發(fā)動機耐久性好換擋平順沒有卡頓，降檔時時也不會跳檔。
越野：
方向盤比較輕轉(zhuǎn)向的時候也沒有虛位很精準，日常駕駛完全沒問題很容易上手，在一些泥濘路段也能輕松通過
油耗：用車不多，2000多公里，油耗非常低，一箱油差一點點能跑1000公里的樣子，這雙擎的車確實非常省油。
舒適：座椅挺大的而且挺大的包裹性不錯坐起來挺舒服的
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購買時間2021年05月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格25.13萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐起來非常舒服，空間非常的大，L2駕駛還有液晶儀表盤都很滿意
缺點：要說缺點那就是優(yōu)惠沒有本田的CRV要多。買的是最高配得車輪轂是18寸的，還沒有2.0高配的輪轂大。
外觀：時尚的外觀是我的菜，很喜歡，開出去很拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯，整體布局也都算合理，內(nèi)飾方面沒什么毛病，有的地方是用塑料的，但不影響整體美觀。
空間：空間非常大，多動的小朋友可以有足夠的空間玩耍，這點很滿意
配置：不管后期有沒有換車的打算買這輛車都挺劃算的，畢竟它的保值率要高的多，而且車子本身所帶給我們的用車體驗也很棒。
動力：雙擎的榮放，起步穩(wěn)健，后續(xù)的提速也很給力，雖然我不追求速度，但是基本的動力也能夠保證
越野：
操作上面方向盤輕巧，而且中控大屏幕的功能齊全而且還很清晰
油耗：目前都在市區(qū)開油耗在7.2，這種大型SUV就不算高。
舒適：沒想到車內(nèi)座椅的填充物這么軟，前后排坐上去包裹感都是非常強的，同時也不會有太深的塌陷，乘坐感受特別棒。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格20.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀還有空間。其實我個人來說是更喜歡小車的，我以前一直的夢想就是買一輛甲殼蟲，看起來特別的可愛，而且動力很足。但是總歸是要回歸現(xiàn)實的，車子要滿足一家老小的出行，所以空間一定要大。榮放這款車的空間就很夠用。自從買了這款車以后，家里的兩個老人一直催著要二胎，理由還很奇怪，說這款車空間。不生二胎可惜了。
缺點：最不盡人意的是，高速行駛過隧道時，車窗、天窗全部關(guān)閉，車內(nèi)噪音很大。
外觀：外觀很討我喜歡，光彩照人的樣子很美，能吸引別人的目光，很美，買車之前在路上遇到過幾次，太美了，直擊我的心，就是喜歡那種氣勢，車頭略平，再有就是中網(wǎng)的進氣格柵，像一個咆哮的大嘴，特別醒目，在路上見過好幾次榮放，美得直打我的心，我只是喜歡那種氣勢，車頭略顯扁平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很豪華的感覺，方向盤材料都相當好，手感也不錯，中控臺儀表臺設計的很好看，都是我比較喜歡的風格，要是沒有異味的話就更好了，總的來說還是挺滿意的。
空間：空間還是很大的，作為家庭用車足夠用了，前排坐著很寬松，腿能夠伸直，后排的腿部的活動范圍也是非常大的，后備箱也挺能裝的。
配置：這款車的性價比挺高的，而且保值率也高，價格也能接受，所以我對這款車挺滿意的。
動力：油門的反應也很快，輕輕一點就能聽到發(fā)動機嗡嗡的聲音，速度馬上就上去了，讓大家都喜歡上了動力的感覺，整車有很強的推背感。
越野：
車子開起來手感還行，我覺得還是蠻好開的，對于新手的話也比較友好。剎車油門腳感都很不錯，比較線性。
油耗：看著這么大個的家伙，實際油耗也就在8個左右，如果暴力駕駛的話可以上到9個，不得不說省油這方面確實有一手
舒適：只要不開太高的速度，舒適性就接近完美，越是在骨瘦如柴的爛路上走，越覺得底盤真的能打。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 安康
裸車價格25.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮放的空間我很滿足，整個人坐在車子里面能夠手放自如，更加可觀的是后排的空間，坐三個人也不會有擁擠感覺
缺點：車子買回來亮個多月的時間了,常常便是上下班開著,暫時沒不滿足的。
外觀：外觀上算是很符合我的審美中體現(xiàn)調(diào)都比較圓潤飽滿，最喜歡的就是輪轂了讓整車看上去很大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料并不是很好，整體看上去并不是很上檔次的，而且車子內(nèi)部的異味也相對比較大一些。
空間：畢竟這也是換車，所以說當時就想換一臺空間相對較大的車子，在我看來這臺豐田榮放的空間表現(xiàn)就已經(jīng)是非常不錯了，整個的內(nèi)部空間利用率很高，乘坐和儲物空間都比較大。
配置：榮放的外觀對于我而言相當?shù)母吡�，再加上車子本身就很有實力，價格也不貴
動力：榮放的動力在市區(qū)里面代步的話完全不是問題的，深踩油門的話提速也很快
越野：
操控：開車的時候沒有太多的負擔，也就一開始的時候不太適應這么大車身，然后過了幾天就覺得非常好開了，而且前期還有360度攝像頭，可以輔助開車，也避免了不少死角
油耗：油耗真是挺低的，看來當初決定買混動車沒錯了，現(xiàn)在它的綜合油耗就是5.8，平時加油真花不了太多的錢。
舒適：舒適性對我來說也很重要了，隔音效果不行，噪音問題是我心里的一塊心病
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