一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:對于豐田榮放這款車,其實最滿意的還是它的外觀的設(shè)計,比較有形狀,看起來挺時尚的,特別是車頭的設(shè)計,非常的漂亮,比其他車型要好看一點,并且這款車的動力表現(xiàn)還是挺好的,2.5升的大排量發(fā)動機。
缺點:1.近乎頂配的車,副駕都沒有電動座椅調(diào)節(jié)。豐田老是在那一點點的地方扣扣搜搜,讓人很不舒服。2.踩剎車有噔的聲音,還有放氣的聲音,我是在開重卡嗎?同樣混動,家里另一臺ES300h為什么踩剎車踏板沒聲音?
外觀:外觀的風格我覺得還挺不錯的,我還是比較喜歡這個車子的一個設(shè)計類型,我感覺還是讓我覺得比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致感不及CRV,榮放給到我的不多,但都實用。新款大彩電變薄了,功能也更多了,諸如導航 天氣 限行提醒等。之前厚厚的背板實在接受不了,如果屏幕下方有一個音量大小的旋鈕就更好了
空間:空間方面我一點都不擔心,對于我這樣的小個子來說,坐在駕駛艙有足夠的活動空間。后排座椅同樣十分寬敞,正常坐三個人還可以自由活動,我們一家人平時喜歡開這款車出去游玩。
配置:性價比不算高 優(yōu)惠力度不大 石家莊逛了4家4s店 4月10日有廠家活動優(yōu)惠一萬五
動力:可能四驅(qū)原因,感覺比老婆的ES300h動力還大,高速超車信心也很足,動力隨叫隨到,就是高轉(zhuǎn)速下有點吵
越野:
操控手感確實挺靈活的,也挺簡單的,也非常的精準,所以幾乎是沒有難度的一個地方。
油耗:這款車的油耗稍微有一點高,作為雙擎的發(fā)動機,油耗應該是很低的,現(xiàn)在的油耗基本上在7.2左右。
舒適:舒適性的感受還是挺不錯的,因為確實乘坐起來的話,座椅感覺各方面都挺好的,確實也是挺夠舒適的,就是減震效果沒有那么的好吧。
|
購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格25.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是空間大,空間大的車,實用性都很高的,不管是載人還是帶些東西,空間都很充足,關(guān)鍵時刻也不怕,空間不夠用。
缺點:整體上講的話,其實覺得中控有點丑,中控設(shè)計太呆板了,而且科技感不足,遠沒有亞洲龍的中控華麗,可見內(nèi)飾在設(shè)計上還需要再加把勁兒。
外觀:外觀的顏值還行,感覺看起來還是比較順眼的,反正做工各方面也都還可以。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著比較中規(guī)中矩的,商務風重一點,色調(diào)比較單一,但卻是我比較喜歡的地方,我不太喜歡花枝招展的,太復雜的中控臺,簡潔大氣是我喜歡的類型?粗矙n次高一點。
空間:這個車的主要優(yōu)點就是空間大,它的車身夠長,乘坐空間跟一般的車比都要大一些。內(nèi)部的空間也很符合我的標準。我是不喜歡空間太小的車,因為我長得比較胖。如果說太小的話,開著很擠,坐著也不舒服,特別是開長途的時候,可能會覺得憋屈不實用。這款車的空間就符合開著舒服,用著省心,不用擔心太多。
配置:這臺車的性價比我覺得還是挺不錯的,首先它非常省油,相信許多人對于油耗還是比較在意的,其次,它車廂內(nèi)的空間比較大,后備箱也能裝,動力表現(xiàn)也不錯。
動力:這款車的動力表現(xiàn)還是挺充沛的,動力提速特別強大,排量的發(fā)動機會非常有勁,超市的都很輕松。
越野:
這款車的操控性也都還好,因為轉(zhuǎn)向的時候稍微有一點盲區(qū),其他方面還可以,方向盤的手感包括轉(zhuǎn)彎的時候都非常的輕松。
油耗:油耗也是比較低的,也算是挺實惠的,基本油耗都能控制在6.5左右,也算是比較省油,對于這么大一臺車表現(xiàn)不錯。
舒適:胎噪大 是真的非常大 在縣級破硬化路上開 一路都是輪胎的噪音 隔音非常不好 座椅不算舒適
|
購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的一點是這個車的外形設(shè)計感覺非常的帥氣,整個車的造型很漂亮,原廠帶有熏黑的大輪轂,視覺效果非常不錯,而且這個車的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,這一點是這個車的動力還是非常不錯的,日常開起來加速感受非常好,這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
缺點:感覺這輛車的天窗設(shè)計有點小,和大氣的外觀不太匹配,導致我提車接近三個月,天窗幾乎沒有使用過。
外觀:外觀還是比較霸氣的,外觀顏色顛覆了我的認知,白色車身超耐臟。
內(nèi)飾:中控設(shè)計缺乏美感,太中規(guī)中矩,除了功能實現(xiàn),沒有意外驚喜,可見設(shè)計上不夠溫馨,不過質(zhì)感上還跟的上,采用了大面積的軟包。內(nèi)飾設(shè)計:我以為內(nèi)飾在設(shè)計上的不足,比內(nèi)部配置偏少,對消費者傷害更大。內(nèi)飾風格把握上可見有點用力過度了,其實車的內(nèi)飾和外觀,既要具有一致性,也要形成一定的反差,畢竟他們的作用不同,可見外觀可以硬一些,內(nèi)飾還是多點溫馨為好。
空間:作為一款緊湊型的SUV來說,2690的軸距表現(xiàn)是沒多大問題的,車內(nèi)的空間布局挺合理的,前后排的乘坐空間自然就相當?shù)膶挸ā\噧?nèi)的儲物空間也是挺不錯的,后備箱的容積也沒有被電池侵占容積,實用性還是挺強的。
配置:我對這款榮放雙擎混動是挺滿意的,但是不代表這樣我就說性價比高,只能說對的起這個價格。買車優(yōu)惠沒什么太大的優(yōu)勢在這方面上。
動力:動力是我結(jié)合自己的用車情況做的選擇,通過分析大部分都是中短途日常出行,其中以上下班,接孩子,家庭外出最多,一年長途跑不幾趟,可見雙擎是最合適的,起步快,油耗省的特點能發(fā)揮出最大作用,2.5L的發(fā)動機也保證了后半段提速的充分性。
越野:
底盤緊致,韌性十足,很沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向、操控靈活,轉(zhuǎn)向角比我的凱美瑞要大,非常方便,自適應巡航、主動剎車長途神器,好用,這車盡量避開急剎車,動能回收的感覺要比油車剎車好太多,你會上癮
油耗:車輛的油耗著實給了我一個驚喜了,我都是在市區(qū)里面跑的,油耗保持在6.5個還是相當客觀的。
舒適:首先它的空間足夠?qū)挸,坐進去不會有壓抑感,精神上還是比較舒適的,而且它后排的座椅傾斜角度剛剛好,坐起來的坐姿比較舒服,坐墊長度也足夠長,填充也柔軟,對腰部的支撐性也比較到位。
|
購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我最滿意這款車子的地方,就是感覺這一款車子他確實就是外觀挺好看的,是我比較喜歡的一個風格。
缺點:令我最不滿意的就是它的操控比較差,平時開的時候,有一點笨重感,車子的體積比較大,不怎么靈巧,而且過彎時側(cè)傾有點明顯,方向盤也有點虛位。
外觀:外觀部分幾乎不用質(zhì)疑,這是我買這款車的原因,霸氣、酷炫、越野。
內(nèi)飾:說實話,類似的設(shè)計只能用一般這個詞來形容。我已經(jīng)關(guān)注這臺車就將近半年的時間,一開始不選擇他,就是因為他的內(nèi)室的大電視實在是過于丑陋,然而,新改版的把電視改薄了后呢,才能夠入得了我的法眼。
空間:選榮放,沒選轎車,可見就是因為榮放SUV的空間大,家庭實用性更好,坐著更舒服?臻g這一塊,榮放非常合格,對乘坐空間可以說照顧有加,我一米七一的個頭,駕駛位置感覺一下,頭頂能有30厘米的空襲,可見這是非常寬敞。
配置:在整個SUV領(lǐng)域里面,我覺得榮放雙擎的性價比是比較高的,為什么呢?因為它是混合動力系統(tǒng),它的電子四驅(qū)系統(tǒng),智能行車輔助系統(tǒng),都是非常不錯的配置。買車優(yōu)惠1萬,贈送了些許的禮包,首付了60,2年還清,沒有啥壓力。
動力:在動力方面,這臺雙擎的榮放不需要太過擔心,雖然它的車重達到了一噸七以上,但是這套2.5L自然吸氣發(fā)動機配合上電動機的混合動力系統(tǒng),帶動這臺榮放,是沒什么問題的,起步的時候不會感覺到肉,電動機的動力輸出還是比較強勁的,整體的動力響應比較快,中段區(qū)間踩油門加油時的提速感也比較強,即使是高速上,發(fā)動機運作,舍得給油也能給到我不錯的推背感。
越野:
方向還是稍微有點重的,轉(zhuǎn)彎的時候會有一些盲區(qū),并且方向盤角度稍微有點小。
油耗:提車到現(xiàn)在開的這段時間里,目前的油耗大概是8.5個油左右,我覺得還是可以的能接受。
舒適:舒適度是很高的,座椅上的腰部支持很到位,長時間開車也不會覺得累,座椅的包裹性也很強,前后獨立的懸架減震效果也很不錯,過減速帶的時候坐在后排的乘客也不會感受到有顛簸感。
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我覺得我買了榮放之后,感覺我的整個人生都發(fā)生了改變,日常的生活也變得輕松多了,再也不用風吹雨淋的等地鐵公交了,其實最讓我滿意的就是榮放里面出色的空間,特別是后排的空間,可以讓你翹起二郎腿
缺點:輔導最不滿意的地方,其實也沒有什么,就是對這個車的內(nèi)飾不怎么來感覺。
外觀:外觀很霸氣,前臉稍有夸張,側(cè)面比例很協(xié)調(diào),好看,總體還能接受?ㄆ涿滋m顏色大愛,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺比外觀比起來有點差距。首先感覺它的內(nèi)飾手感不是太好。中控的設(shè)計也是比較一般,沒啥設(shè)計。好在挺實用的。
空間:空間還是比較寬敞的,前排的主副駕的獨立橫向空間比較充足,儲物空間設(shè)計的實用,也比較多,設(shè)計得也挺人性化的,中央扶手箱比較深,能放一些比較大的隨身物品,前面兩個杯架做得也十分大,能夠放下不同體積的飲料瓶子,而且深度也足夠深,檔把前面還有一個可以放手機的位置,平時一上車隨手就能找到放手機的位置,還是比較方便的,后排的腿部空間表現(xiàn)也不錯,還是有差不多兩拳左右的富余的,頭也不會頂?shù)杰図敚绕涫撬暮髠湎涞拈_口比較大,而且也足夠深,能裝下不少的東西。
配置:20幾萬買到豐田品牌加高科技,對比那些豪無科技可言,動輒30幾40幾的渦輪豪車,性價比突顯,停在那些豪車旁邊非常高冷、孤傲,獨樹一幟。 雙擎保養(yǎng)費用比油車低的,新車要用0W16粘度的機油,隨時啟停發(fā)動機阻力降到最低,冷啟動效果好。目前沒發(fā)現(xiàn)機油增多,估計冬天多開暖風(發(fā)動機啟動)機油增多情況會有改善,如果豐田的雙噴射供油(冷車歧管噴射)還會機油增多,那些渦輪直噴發(fā)動機應該增加更多,憑豐田的口碑和技術(shù)把控,我選擇相信豐田。
動力:動力感覺略微差點意思,特別是起步的時候,油門反應感覺有些緩慢,就是大家所說的有點肉。但速度提起來之后,動力表現(xiàn)還是可以的。
越野:
操控起來還是簡單易懂的,車里有個說明書,基本操作一次功能按鍵都能記住了,本來分布的位置都是比較人性化的,方向盤指向精準,也沒用虛偽,360度全景影像倒車入庫的時候完全無死角,全速自適應巡航在高速的時候運用起來很實用。
油耗:高速120巡航,油耗在6.6左右,我在市區(qū)用車都是5公里以內(nèi)稍高一些,表顯7.1L,也是不高的,雙擎油耗是強項,不要與雙擎比油耗。
舒適:舒適性的感受還可以,我感覺座椅的做工,品質(zhì)以及它的軟硬程度都挺合適的,所以還是比較舒坦的。
|
購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意就是油耗和動力,起步輕盈,加速迅猛,電動空調(diào)節(jié)能高效,這車的操控也很好,E型多連桿獨立懸架,底盤緊致,韌性十足,還有減速動能回收,比油車的剎車片磨熱剎車盤好太多。
缺點:如果說真的讓我有不滿意的話,就是這款榮放的價格是真的優(yōu)惠力度不大,這點可能真的只有豐田才做的出來吧。同樣是緊湊型的家用SUV,定價也不算低,確實心里有點挺過不去的感覺。
外觀:這款榮放的外觀還是挺時尚大氣的,前臉的設(shè)計我很喜歡,基本上一眼就看的出這款車就是榮放,車標的藍色也代表了混動的車型,個性化挺強的一款車。
內(nèi)飾:可惜不是純真皮座椅 質(zhì)感非常一般 等有時間了選擇一套全包圍的座椅套
空間:空間:榮放的空間很寬敞,我們一家人坐進去很舒服。沒有壓抑感。不管是腿部空間還是頭部空間,完全足夠我們?nèi)粘J褂茫?儲物空間:儲物格挺多的而且很個性。在實用的前提下,還增添了內(nèi)飾的沒感。
配置:這款車的性價比真的是挺高的,質(zhì)量也都比較好。
動力:動力還是非常不錯的,發(fā)動機加速效果挺好的,超車感覺毫無問題。
越野:
我非常信賴豐田的越野車,我感覺龍鳳的操控性和越野的駕駛感受都是非常不錯的。尤其是榮放的電子四驅(qū)系統(tǒng),在下過雨的泥濘土路行駛的時候,整個車脫困能力非常強,而且行駛起來非常的平穩(wěn),沒有側(cè)滑甩尾的現(xiàn)象。
油耗:目前百公里綜合5.4L,對每天開100多公里的我已經(jīng)非常好了
舒適:舒適性很好,行駛過程的舒適性非常棒,噪音處理比較理想,重點突出,減震也很棒,空調(diào)和座椅等都很不錯。
|
購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這款榮放真的是一款挺均衡,而且性價比很高的車子,首先自己買的是雙擎的版本,省油是肯定的了,不然自己也不會多加錢買雙擎的版本。對于這款雙擎大尺寸的緊湊型SUV來說,燃油經(jīng)濟性是挺友好的,比同級別的車子可以說少近乎一半的油耗。另外就是這款榮放的乘坐空間也挺大的,在車身寬度,高度跟軸距這三方面都可以說數(shù)據(jù)表現(xiàn)很優(yōu)秀,實際自己一家人坐進去也覺得車內(nèi)的空間很不錯,空間感是挺好的。顏值也不錯,看上去挺大氣穩(wěn)重的,車子的動力也足夠,開起來并不會覺得乏力,各方面度挺OK的。
缺點:也不是說不滿意,就是以前沒來過這么大的車,車身較大在市區(qū)開不是特別方便。尤其是轉(zhuǎn)彎掉頭的時候不流暢。
外觀:金屬漆白色 目前車牌郵寄的路上 改了LED透鏡 換了黃金光LED霧燈 外觀大氣上檔次
內(nèi)飾:車輛內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,整體偏實用性,而且細節(jié)部分處理的不錯,總能在使用過程中體驗到小驚喜。
空間:車子的整體空間是不錯的,完全滿足了我工作出行的需求,坐在里面也絲毫沒有壓抑的感覺。
配置:性價比:車子是非常實用的,所以性價比也還不錯的,畢竟價格不高,雙擎的車子也特別省油。整體都很棒。
動力:4驅(qū)的動力下是蓋的,輕輕踩油門就感覺到起步非常暢順有力!
越野:
開這款車很簡單,上手也非常方便,有時候路上車輛不多的時候,用一只手就能操控方向盤,而且方向盤指向很精準,讓我培養(yǎng)了不錯的車感。
油耗:混動技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了,能量回收利用到油電動力銜接,大大提升里燃料利用率,開了千把公里,綜合油耗6.3上下,可見油耗很低。
舒適:車比較高一些,所以他后排空調(diào)出風口的角度,我覺得也是比較舒服一些。
|
購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
|
優(yōu)點:省油 有動力 顏值還行 內(nèi)飾還過得去 真正的退役老司機20年駕齡 平時隨意開百公里油耗5.6 有意輕踩油門行駛了幾百公里百公里油耗不到5個!油耗和動力還是比較滿意的 起步提速趕不上2.0T的 但是和1.8T的有一比 中速是非常不錯的!
缺點:最不滿意的就是隔音方面了 一是 發(fā)動機介入動靜比較大 這也是豐田系列的通病 純進口的豐田霸道我開過5年跑了32萬公里無維修換過3次米其林輪胎 霸道的發(fā)動機也是動靜大 不過比這款發(fā)動機的聲音好聽。二是 胎噪很明顯 行駛3萬公里再換米其林235輪胎吧。三是 隔音不好 車玻璃比較薄 換國產(chǎn)多層隔音玻璃也不是很貴 以后再說吧!四是 2.5混動plus款的大燈是真的不行,改裝了一套LED透鏡非常不錯,換了一對黃金光LED霧燈 雨霧天給力!五是 不是真皮座椅 二十多萬的車不太地道!后來更換了中控導航機,娛樂性很強大,顯示屏比較清晰!
外觀:外觀:這輛車的外觀設(shè)計很高級大氣,硬朗的氣息在這臺車上展現(xiàn)的淋漓盡致。而且也看著特別有活力。很適合男人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面也做得很酷炫,不論是舒適性還是視覺享受上面,這款車的內(nèi)飾都做的很有特點。
空間:空間上我覺得確實還不錯,因為用起來的話,感覺也挺充足的,基本上都是非常充裕,寬松的一個狀態(tài)。
配置:性價比還是挺不錯的,因為我感覺還是挺好的,確實用起來的話,感覺也挺不錯的。
動力:動力絕對是你想要的,只要你想加速你就踩油門,肯給油速度馬上就起得來,高速超車也不用擔心,兩腳油門立馬就超過了。
越野:
操控:可能是因為以前一直開小車的原因,突然開了suv有點不太適應。感覺車子不是特別的好駕馭。特別是車子在掉頭的時候。
油耗:因為它用的是一套雙擎的動力系統(tǒng),有了電動機的加入后,油耗的表現(xiàn)也更加優(yōu)秀了,一百公里油耗在6.2L左右,就算是碰上塞車,油耗也不會過7L,對于這個體型和重量的車子來說,這個油耗表現(xiàn),還是相當優(yōu)秀的。
舒適:舒適性無可挑剔,尤其是比較柔軟的座椅,讓每一次的旅途都非常輕松,即便是長途駕駛,也不會覺得很疲憊。
|
購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間很大,坐五個人絲毫不擁擠,平時很喜歡開這款車去周邊游玩,回來的時候還會帶很多特產(chǎn),總是把后備箱塞得滿滿的,卻從來不會覺得空間不夠。
缺點:副駕位置手動調(diào)節(jié)和發(fā)動機艙蓋需要手動支撐,倒車和全景影像比較模糊。
外觀:外觀越看越耐看,要是車漆厚一點就完美了,新款的榮放多了幾分硬漢氣息,硬朗的車身在眾多車里面是佼佼者,眼里只有它,朋友都說這款車很適合我,開出去很有大老板的風范。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾這方面,榮放的內(nèi)飾搭配跟設(shè)計還是挺有檔次感的,也符合我們一家人的審美。車內(nèi)的用料算不上高級,但是做工方面是沒任何問題的,有皮革包裹的地方,手感都很細膩。
空間:前后排空間都夠用,這個車我一般一個人開,后備箱裝點貨罷了乘坐空間:我身高181,前排調(diào)整好坐姿后,后排腿部依然有2拳空間,雖然后排空間沒有CRV大,但也絕對夠用(家人都有車,基本我一個人開)儲物空間:前排中控儲物格深得我心,之前開漢蘭達就習慣一上車就把鑰匙手機全放到中控儲物格里,現(xiàn)在榮放也能做到
配置:這款車性價比是真的挺高的,質(zhì)量也都挺好,保值率各方面都不錯。
動力:動力的感受也行,也挺有沖勁的,而且整體也比較的平順,沒有什么頓挫感。
越野:
主駕駛位的視野視線還是挺不錯的,自己也是怕開車倒車的時候有盲區(qū),就買了帶360度全景影像的版本,周圍有障礙物都有能看的挺清楚的。車子開起來也沒有想的那么有笨重感,方向盤的轉(zhuǎn)向是挺靈活的,轉(zhuǎn)彎的半徑也不會很大,開起來感覺是挺好的。
油耗:油耗目前來看,他保持的也還不錯,而且我對他是非常有信心的,因為確實從回來到現(xiàn)在,這一點一直是讓我比較放心的一個地方。
舒適:當你坐在駕駛位置的座椅上,你就會感覺的到包裹性相當?shù)暮茫稽c都不會有不舒服的感覺。
|
購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
|
優(yōu)點:喜歡這款車的拉風外觀,和很多同級別的SUV相比,感覺這款車的外觀設(shè)計與眾不同。大氣中又體現(xiàn)了一些精致的感覺,還有相同酷炫的內(nèi)飾相匹配,但我越來越喜歡這款車。
缺點:最不滿意的地方日系車的一大通病了,20多W的車在車漆上有點小氣了,車漆薄的底漆很容易露出來。
外觀:外觀沉穩(wěn)大氣,你看上一眼就會愛上它,走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾:中控臺和儀表板都感覺下錯,網(wǎng)友說的“厚電視”,個人感覺習慣了也沒大礙,除了全景影像和倒車,其它界面的清晰度尚好。
空間:我的身材是一米七五,我媳婦兒是一米七零,家里有老人的身高也在一米七零左右。這臺車對我們?nèi)胰藖碚f,空間是完全可以夠用的。尤其是后排的腿部空間和頭部的空間都非常的充足,跑長途的時候感覺到非常的寬松,而沒有拘束感。儲物空間:后備箱的空間正常家用完全可以滿足,但是后排座椅放倒之后,空間就立馬翻倍了。
配置:這個版本最期待的配置就皮質(zhì)座椅,雖然不是純皮的,混搭的就滿足期望了,比織物的上眼太多了,其實最希望有HUD數(shù)字顯示,這個很有用,另外還有黑白雙色的外觀,性價比可見還是很滿意,然而支撐性價比的主要還是榮放的品質(zhì)。
動力:動力的感受也挺好的,就是動力給我的感覺就是也比較充足吧,也是挺有勁兒的,油門也比較的給力。
越野:
操控感一般,因為車身高度擺在這,重心還是有點太高了,所以過彎的時候,能夠感覺到比較明顯的車身側(cè)傾,方向盤的虛位也比較大,平時開起來的動態(tài)響應還是有點慢,變道的時候,車頭過來了,但是感覺車尾的跟隨性不是特別好,高速過彎的時候,信心也不是特別足,而且在市區(qū)里開,還是感覺車子有點太笨重了,不夠靈活。
油耗:跑得下遠,油耗指標下敢早下定論,但省油是肯定的了,我在一頓近20公里的市區(qū)路段(基本沒有堵車和紅綠燈)測試居然只有4.2,太神奇了。
舒適:噪音控制中上水平,座椅軟硬恰到好處,很舒適,低盤進步最大,與我的7代半凱美瑞相比,E型多連桿懸架好太多,低盤緊致、韌性十足,比肩德系,電空調(diào)很給力,夏天等人的時候,別人的車都是啟動內(nèi)燃機制冷,雙擎的電空調(diào)太牛了,制冷20分鐘,油機工作5分鐘,高級感暴棚。ECVT從低速到高速線性順滑,高可靠性,所有變速器無人出其右,也是豐田雙擎的精髓所在,后排座椅角度調(diào)節(jié)太人性化,大大提高后排舒適性,舒適性可與轎車比美。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包