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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,尤其是座椅特別的軟乎,對(duì)腰的保護(hù)挺好,開(kāi)久了也沒(méi)有很累腰的感覺(jué)座椅加熱:有五個(gè)檔位,加熱效果還可以,加熱速度不快,開(kāi)五擋的時(shí)候不一會(huì)就感覺(jué)燙屁股了,3擋這個(gè)天氣應(yīng)該還挺合適的!車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)基本感覺(jué)不到啥噪音,跑高速的時(shí)候略微有點(diǎn)風(fēng)噪,怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也有點(diǎn)聲音,其他就沒(méi)有了,異味之類(lèi)的基本沒(méi)有空調(diào)效果:制冷效果還可以,制冷很快,后排的出風(fēng)口不能自己調(diào)溫度還是有點(diǎn)遺憾的,經(jīng)常有前排熱的不行后排表示還冷著的尷尬時(shí)刻懸架減震舒適性:減震效果還可以,過(guò)減速帶和坑洼路振動(dòng)的過(guò)濾都挺好的,能感覺(jué)到過(guò)了一段不平坦的路,但是顛簸不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在車(chē)內(nèi)時(shí),全家都覺(jué)得挺舒服,平時(shí)一個(gè)人用車(chē)就更不用說(shuō)了。車(chē)上的座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟,還有很好的支撐性,長(zhǎng)時(shí)間坐在上面也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué),不過(guò)在坑洼路段時(shí),感覺(jué)懸架減震有點(diǎn)偏硬,顛簸感比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)緊繃,調(diào)教硬朗,很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在顛簸路段行駛,勢(shì)必會(huì)對(duì)底盤(pán)的濾震效果帶來(lái)一定影響,車(chē)內(nèi)能感受到比較多路面的震動(dòng),緩沖沒(méi)那么強(qiáng),速度開(kāi)快以后沖擊也有些生硬,在舒適性方面有所犧牲。好在前排坐著還好,座椅包裹性又強(qiáng),就是后面媳婦經(jīng)常說(shuō)很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不錯(cuò),尤其在過(guò)減速帶的時(shí)候,能明顯感覺(jué)到這車(chē)的柔韌性,減震效果挺好的,而且車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的也挺寬大,還特別柔軟,可見(jiàn)里面的填充物挺好的,另外腰部的支撐性也不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然車(chē)內(nèi)的做工不錯(cuò),但密封靜音效果一般,可以明顯的感覺(jué)到胎噪,座椅的柔軟度還算可以,不是特別硬,但也沒(méi)有柔軟的沙發(fā)感,也可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候真的感覺(jué)很舒服,座椅特別柔軟,但長(zhǎng)時(shí)間做也沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué),支撐的效果很好,父母的年紀(jì)大了,也覺(jué)得坐著車(chē)挺舒服的,而且車(chē)上配備了音響,效果非常好,坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著音樂(lè),簡(jiǎn)直就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:新車(chē)的異味比較大,開(kāi)始還以為正常情況,結(jié)果好幾天也沒(méi)有減輕,最后還是各種方法齊上陣,加上開(kāi)窗曬太陽(yáng)才終于有好轉(zhuǎn)!座椅舒適性:座椅舒適性沒(méi)得說(shuō),一體式的設(shè)計(jì),對(duì)腰部的保護(hù)特別好,開(kāi)久了也不累人,而且很軟,比我的電競(jìng)椅都舒服!空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快,雖然這幾天用不上了,后排也有獨(dú)立出風(fēng)口,沒(méi)啥異味懸架減震舒適性:減震效果一般般,坑洼路段表現(xiàn)還行,減速帶顛簸比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適:避震過(guò)渡很好,我很喜歡MG6的避震過(guò)渡感,平時(shí)開(kāi)車(chē)路過(guò)一些顛簸路段都是可以輕松過(guò)渡的,比如我開(kāi)回老家的顛簸路段都是可以輕松過(guò)渡的,還有就是車(chē)子的噪音也是處理的很好的,一些基本的噪音輕松過(guò)渡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2903公里
綜合評(píng)分
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舒適:避震過(guò)渡還是很好的,我很喜歡MG6這款車(chē)子的隔音功能,日常感覺(jué)車(chē)子的內(nèi)部靜音效果是一流的,車(chē)子的避震也是很好的,比如我開(kāi)車(chē)到比較顛簸的路段就是可以感覺(jué)到車(chē)子的那種輕松過(guò)渡感了,整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)也是比較輕松的了。
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