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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-12.38萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)給四顆星,要說(shuō)到操控低速區(qū)間真的不如我的馬六,方向回饋不給力,而且很奇怪,該輕不輕,該重不重,拐彎推頭現(xiàn)象嚴(yán)重,轉(zhuǎn)向不足,不過(guò)懸掛還是不錯(cuò)的,說(shuō)實(shí)話(huà)高速過(guò)彎很有信心,甚至比家父的老A6L還要穩(wěn)!更別提馬六了,當(dāng)然可能也有輪胎的功勞在里面,十幾萬(wàn)的車(chē)用固特異三能,還是相當(dāng)厚道的,但是犧牲了挺大一部分舒適性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰,手感不錯(cuò),輕重適宜,能夠很好的反饋路面情況,回轉(zhuǎn)力度適中。多連桿獨(dú)立懸掛,調(diào)校偏硬,整體感很強(qiáng)。按道理在過(guò)彎時(shí)懸掛應(yīng)該能給予車(chē)身足夠的支撐,但我有時(shí)候開(kāi)著急轉(zhuǎn)彎,傾斜還是會(huì)很大,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其它車(chē),也無(wú)法比較?偟脕(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.56萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: :底盤(pán)很結(jié)實(shí),過(guò)彎轉(zhuǎn)向、加減速什么的一點(diǎn)都不含糊,個(gè)人覺(jué)得不比Focus差,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。過(guò)減速帶時(shí),感覺(jué)懸掛比較硬,估計(jì)是調(diào)校的比較運(yùn)動(dòng);
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 路感清晰....懸掛支撐不錯(cuò)....過(guò)彎側(cè)傾感較小.....剎車(chē)也不錯(cuò).....
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中小6的賽車(chē)式設(shè)計(jì),底盤(pán)非常穩(wěn),高速在160的時(shí)候小6可以高速你還可以快,只是我不敢開(kāi)了,怕超速啊,罰款傷不起。特別提一下,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是非常穩(wěn)6.70碼轉(zhuǎn)急大彎側(cè)傾度很小。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 最滿(mǎn)意的就是操控,指向性很好,方向我不喜歡太輕,覺(jué)得剛好。相對(duì)懸掛較硬,路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤(pán)上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 準(zhǔn)確度高~~~甩彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)(當(dāng)時(shí)試車(chē)就是那甩彎的穩(wěn)定吸引我下訂金的)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控怎么說(shuō)呢,只能說(shuō)一般,方向盤(pán)偏重,對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力,我還好,路感回饋、轉(zhuǎn)向一般般,算不上好也算不上壞,只能說(shuō)滿(mǎn)足正常需求
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 后多連桿在山路上過(guò)彎感覺(jué)很好,方向指向不錯(cuò),液壓助力比電子的感覺(jué)真實(shí)。
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