上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控嘛，就一就是繼承了上一代名爵6的那個(gè)優(yōu)越的操控感，他總共是有4種的駕駛模式，每一種模式呢，它的那個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向手感都不一樣的。這個(gè)倒是比較貼心的一個(gè)小功能吧�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這臺(tái)車呢，就有一個(gè)比較好的功能，可以用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的。在夏天就可以提早的把車子的空調(diào)開(kāi)了，很快的把車內(nèi)的氣溫給降下來(lái)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控還不錯(cuò)，就說(shuō)多功能方向盤吧，滿足了不同人群需求可選擇適合自己的駕駛模式；剎車方面的表現(xiàn)也靈敏，毫不夸張的說(shuō)這款車的操控可以稱得上人稱合一。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子手剎感應(yīng)靈敏，遇到急剎或急轉(zhuǎn)彎情況，很即時(shí)。方向盤很輕，指哪打哪，這里特別要說(shuō)一下這車居然有三種駕駛模式切換，可以根據(jù)路況選擇適合自己駕駛習(xí)慣的模式。有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很驚喜，底盤倒是不低不擔(dān)心托底，就是懸架偏硬，有待提高
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的助力回饋力度很自然，不會(huì)有車操控人的感覺(jué)，完全是人在操控車，有種人車合一的效果。剎車和油門的距離和力度合理，車的制動(dòng)效果也很令人滿意。這臺(tái)車的懸掛支撐屬于偏向硬朗的類型，在過(guò)彎的時(shí)候?qū)嚿碇涡蕴貏e足。但相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)喪失一定程度的舒適性，導(dǎo)致在經(jīng)過(guò)減速帶一類障礙物的時(shí)候，后排的震動(dòng)和彈跳感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控調(diào)教的很好，對(duì)比老款的還是新款得勁！原地打方向，掉頭都很輕便，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，并且還有360全景影像，剎車挺安全的，跑到140輕踩剎車，馬上就能給你一種很強(qiáng)的制動(dòng)感，并且車子不歪斜，也不會(huì)讓人有種剎不住的感覺(jué)，油門更是很靈敏，輕輕一碰就是迸發(fā)出超強(qiáng)動(dòng)力
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話，沒(méi)什么毛病吧！正常行駛完全沒(méi)毛病！你要真想試的很極致，可以下賽道去試試。最討厭吹牛B的，擱這大馬路上這試那試，然后這操控不行，那操控不行，你能試出個(gè)球，你頂多能試出個(gè)換擋邏輯對(duì)不對(duì)你的口味還有方向指向，底盤整體性等等。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人比較喜歡暴力駕駛提車當(dāng)天開(kāi)的賽道模式 ，紅綠燈起步前面沒(méi)有車就是油門一腳下去，提速很快一下子就60-70 而且這個(gè)123檔直接，沒(méi)有一點(diǎn)任何頓挫感，提速回火放炮的聲音，簡(jiǎn)直不要太好聽(tīng)了。就是有點(diǎn)費(fèi)油16.7 的油耗，然后后面這幾天開(kāi)的經(jīng)濟(jì)10.1的油耗，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出雖然沒(méi)有賽道那么快，不過(guò)提速感也是很明星，上個(gè)禮拜高速上跑了570公里，速度上了120在踩油門還有推背感所以動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向也十分靈敏指哪打哪，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也好忽然打點(diǎn)方向盤XDS就介入穩(wěn)定車身。剎車響應(yīng)也好有幾次不小心超速然后車機(jī)導(dǎo)航報(bào)前方測(cè)速，警告你已經(jīng)超速點(diǎn)一下剎車速度就下來(lái)了百分之10。轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制到位，黑化套件增加20匹馬力。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，指哪打哪，多功能真皮方向盤手感很好，粗細(xì)合適，還有個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鈕，一鍵切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，滿滿的逼格底盤及懸架:前后都是獨(dú)立懸架，懸架支撐性很好，底盤很扎實(shí)，配合22545 R18的輪胎，抓地力很好，急轉(zhuǎn)彎不會(huì)發(fā)生側(cè)滑，車身也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
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