上汽集團(tuán)-MG6
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6的方向盤手感很好，感覺是大師級(jí)的用心設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又快又穩(wěn)，沒有拖泥帶水的感覺，剎車感覺有點(diǎn)硬，但習(xí)慣了也一樣，而且硬一點(diǎn)的剎車比較鍛煉人，有利于行車安全。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向操控這一塊我感覺很順手，我也算個(gè)老司機(jī)了，十年駕齡，方向盤虛位這一塊沒有發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)輕松控制，車身基本沒有側(cè)傾，穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，方向盤操控感:方向盤手感軟軟的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，就是因?yàn)榫W(wǎng)上說的比較多是名爵的車開起來比較有駕駛樂趣，后來到店里。經(jīng)過試駕專員帶我們?nèi)ピ囻{，感覺確實(shí)是實(shí)至名歸啊。起初開車的時(shí)候過減速帶覺得這個(gè)車的減震硬一點(diǎn)，但是尤其是高速過彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性是非常好的，能夠給人足夠的信心。所以對(duì)于操控性這一塊兒，我還是相當(dāng)滿意的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感非常好，方向盤很好操控，方向盤力度要求適中，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎的時(shí)候輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，過彎也非常迅速。車內(nèi)的視野也非常好，買回來開了一周，開著就相當(dāng)順手了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來非常輕松，低速時(shí)候方向盤非常輕盈，高速時(shí)候方向盤非常沉穩(wěn)，典型的運(yùn)動(dòng)轎跑，高速變道超車底盤非常扎實(shí)，沒有虛位，還有巡航定速跟車功能，主動(dòng)剎車功能，很人性化，安全系數(shù)很高，自動(dòng)駐車功能問很好用，市里堵車時(shí)候自動(dòng)剎車一點(diǎn)都不累。而且底盤前后都是獨(dú)立懸掛過點(diǎn)坑坑洼洼的地方過減震過濾的非常柔軟，剎車也非常好用，百邁三十六米就能剎停�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:斑馬智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好用哦。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來感覺挺穩(wěn)的，方向盤手感可以三級(jí)調(diào)節(jié)，我比較習(xí)慣重的感覺，開起來超控要好一些，急轉(zhuǎn)彎的話側(cè)傾也基本感覺不到，女孩開的話調(diào)最輕的那種比較好開一些，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較輕快。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來方向盤手感還是不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向感可以輕重調(diào)節(jié)，指向感非常靈敏，虛位很小，急打方向側(cè)傾感也比較小，保障了一定的舒適性。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：這個(gè)車的轉(zhuǎn)向手感是符合家用代步需求的，車子的這個(gè)換擋邏輯算清晰細(xì)膩的，車子的變速箱算柔順為主的，方向盤也算是不輕不重，符合我的駕駛風(fēng)格了，車上還配備了一些影像輔助配置，給我的感覺讓開車不再那么枯燥無味。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，又配備了xtx彎道系統(tǒng)，在動(dòng)力方面還有操控方面是非常好的。輪胎的抓地力也是非常好的。
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