一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，高速過(guò)彎也沒(méi)有飛出去的感覺(jué)，相當(dāng)給力，我之前開(kāi)的長(zhǎng)城，過(guò)彎從來(lái)不敢這么浪。但是買(mǎi)了名爵6之后，開(kāi)始也是不敢怎么開(kāi)的，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)是非常的穩(wěn)健的，也就放開(kāi)呢，新手也不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1694公里
綜合評(píng)分
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操控：
我提車(chē)這三個(gè)月以來(lái) ，也對(duì)這車(chē)也有一定的認(rèn)知和熟悉感 。剛開(kāi)的時(shí)候我我還鬧出笑話啦 ，就是覺(jué)得這車(chē)的方向盤(pán)是不是有問(wèn)題�。烤褪窃诘退俚臅r(shí)候呢會(huì)很輕，速度快的時(shí)候方向盤(pán)很重，然后我就打電話詢問(wèn)呀名爵的售后，說(shuō)這是正常的。是名爵六操控的優(yōu)點(diǎn) ，說(shuō)這是方向盤(pán)的自動(dòng)調(diào)節(jié)輕重的功能打開(kāi)了 ，是提高了駕駛的安全性 。他們說(shuō)的很專(zhuān)業(yè)，我也沒(méi)聽(tīng)懂多少，說(shuō)沒(méi)問(wèn)題我就放心了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6421公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)的挺符合我的，轉(zhuǎn)動(dòng)輕重也剛好，指向準(zhǔn)，開(kāi)著挺有駕駛操作感的，擋位切換流暢，顯示屏做的功能強(qiáng)大，使用操作簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的手感是不錯(cuò)的，不會(huì)重，就算是我操控起來(lái)也是很輕松的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很好操作，它的指向性非常的精準(zhǔn)，車(chē)道稍微一偏離能夠及時(shí)的修正過(guò)來(lái)，也能穩(wěn)穩(wěn)的應(yīng)對(duì)路況復(fù)雜的路段。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)彎、掉頭蠻輕松的，不會(huì)出現(xiàn)那種需要用雙手很費(fèi)力的去轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)子的穩(wěn)定性很好，不過(guò)轉(zhuǎn)完調(diào)頭的時(shí)候，速度別太快。車(chē)子支撐性蠻好，剎車(chē)性能也很好很穩(wěn)，不會(huì)說(shuō)踩一下就點(diǎn)頭的那種。千萬(wàn)別緊急剎車(chē)，那種駕駛感受真的非常不好，其他的感覺(jué)都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性能挺簡(jiǎn)單的，熟悉一下很快就能上手。方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)都挺好控制，力度方面也能很快就能適應(yīng)。尤其是它的方向盤(pán)，駕馭起來(lái)比較輕便，雙手不會(huì)覺(jué)得有沉重感，而且指向度也精準(zhǔn)，每次走一些彎度比較多的路時(shí)，都可以很輕松的通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3656公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不輕不重，操控起來(lái)還是比較靈敏的。握起來(lái)手感很好，開(kāi)起來(lái)也很容易上手。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺穩(wěn)的，方向盤(pán)還可以三級(jí)調(diào)節(jié)，無(wú)論是我開(kāi)還是老婆開(kāi)，都可以很快的適應(yīng)。底盤(pán)穩(wěn)重就算急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太晃蕩，360度的全景影像清晰度很高，中控臺(tái)的功能也很齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7982公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，真能車(chē)還是比較順手的，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，感覺(jué)沒(méi)有任何的虛偽，所以上手很快也沒(méi)有任何壓力 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得操控性一般吧，主要是也沒(méi)有什么可以操控的，基本上的設(shè)置都放在了方向盤(pán)上和中控屏進(jìn)行一定的輔助，斑馬系統(tǒng)還是挺可以的，有些時(shí)候智能的呼喚很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
一開(kāi)上就覺(jué)得十分順手，方向盤(pán)尺寸大小合適，轉(zhuǎn)向輕松沒(méi)明顯的虛位，我開(kāi)過(guò)的車(chē)不少，名爵6的底盤(pán)算挺扎實(shí)的，懸掛支撐性還可以，高速行駛或者極限過(guò)彎都有很好的穩(wěn)定性和韌性。
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