上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間：操控相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪。而且高速不發(fā)飄，打個(gè)比方，你開桑2000超大貨車時(shí)有橫風(fēng)干擾，車身會(huì)突然受影響發(fā)飄，方向控制要相當(dāng)費(fèi)勁，但是MG6在超大貨車你絕感覺不到有任何受力阻滯，直接平穩(wěn)通過。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間：還不錯(cuò)吧，沒虛位！力度適中，挺適合男人開！開過三菱的翼神，那方向盤簡(jiǎn)直就是轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不動(dòng)，開過英朗XT，一個(gè)手指能超控到位！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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空間：個(gè)人覺得還是挺精準(zhǔn)的，就是方向打死的時(shí)候有點(diǎn)聲音。底盤調(diào)節(jié)比較扎實(shí)，開起來挺穩(wěn)！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控是我最滿意的地方之一，方向盤的感覺很好，可以說是指哪里走哪里。盤子也不重，女同志開也不會(huì)費(fèi)力，而且方向盤可以上下調(diào)節(jié)，小個(gè)子女生可以調(diào)低一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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空間：指向很精準(zhǔn)，不過方向盤有些略重。這個(gè)5速手動(dòng)變速箱，在我剛提車回來的時(shí)候，那5檔很是生澀，需要很用力才能推進(jìn)去。隨后當(dāng)車速慢慢減小時(shí)，需要換入1檔，更是困難了，只有當(dāng)車完全停止時(shí)才能掛入，不知道是上汽原本就這么設(shè)計(jì)的還是別的原因。不過在其它檔位時(shí)還是很順暢的。在1檔起步時(shí)，車身的抖動(dòng)也很厲害。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間：得力。操縱性能主要取決于車身懸掛系統(tǒng)好壞。肥六來自寶馬血統(tǒng)的前麥弗遜+后多連桿懸掛還是非常優(yōu)秀的。 懸掛的重要性很多人會(huì)忽略，可以說，當(dāng)今車輛生態(tài)里，懸掛已經(jīng)是超越發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的存在，如一座巨峰，無其他東西能夠比肩。車的是好是壞，懸掛奠定了其基礎(chǔ)。只有優(yōu)秀的懸掛，才會(huì)配上更奢華的齊全的其他配件。各位看官可以自行補(bǔ)腦，這里不多贅言。
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