上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值超級(jí)高，腰線可以說是完美，看著特別的年輕，放在大街上，回頭率絕對(duì)爆表。音響效果也不錯(cuò)，9個(gè)BOSE的喇叭，像我這種愛聽歌的人坐在車?yán)锩婧?jiǎn)直就是享受，心煩的時(shí)候就喜歡坐在車?yán)锩媛犅犚魳贩潘梢幌�，可以說我聽到名爵6的歌聲的時(shí)候，我就決定買這個(gè)車了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意新款的MG6的外觀和動(dòng)力了，修長(zhǎng)的車頭棱角分明，霸氣、精致、時(shí)尚。掀背式的設(shè)計(jì)，整車線條流暢，很是青春有活力。寬大的輪轂加上黑的的小尾翼很有運(yùn)動(dòng)感，跑起來很炫。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出181匹的最大馬力。雙離合變速箱降檔速度很迅速，充足的動(dòng)力帶來加速的快感。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的，我就沖著這外觀選擇這款車的，前臉的設(shè)計(jì)非常帥，辨識(shí)度特別高，而且尾部寬大的尾翼也是我比較得意的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外形，外觀設(shè)計(jì)漂亮，時(shí)尚好看，做工精致，大燈犀利時(shí)尚，整車開著更加運(yùn)動(dòng)，還有就是漂亮的內(nèi)飾，內(nèi)飾做工相當(dāng)?shù)木�。色彩搭配非常好看，是我非常喜歡的樣子。這就是這款車的動(dòng)力非常好，加速表現(xiàn)非常完美，提速相當(dāng)?shù)难杆佟?/span>
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么選擇名爵6，主要是這臺(tái)車在外觀的設(shè)計(jì)上，營(yíng)造出了一種相當(dāng)強(qiáng)的視覺氛圍感，車身線條很好地勾勒出車身的肌肉感，而且酷炫的外觀設(shè)計(jì)自帶時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。這樣的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于我來說是無法抗拒的，再加上不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，以及我所能夠承受的價(jià)格，都是讓我相當(dāng)滿意的地方。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是外觀和空間了�？臻g敞亮，外觀整體的線條流暢，車身整體顏值高。我身高1米83，前排空間足夠?qū)挸ê褪孢m,我調(diào)好座椅后，前面離我膝蓋還有兩個(gè)巴掌的距離。后排空間寬度也夠。中午下班的時(shí)候可以躺在后排座椅上休息一會(huì)兒。休息的時(shí)候帶家人還有朋友,他們告訴我說空間還是挺寬敞的。雖然我是去年12月才拿到的駕照，以前沒車的時(shí)候很少開車,可以說是新手司機(jī)。所幸這臺(tái)車有倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像，這兩個(gè)功能可以輔助我倒車和側(cè)方停車。最后還有一個(gè)功能值得說一下，那就是運(yùn)動(dòng)閥門排氣聲浪，在熱鬧的市區(qū)把聲浪一起，我就是這條路上最帥的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足夠用，后備箱拿下板子空間很大，自適應(yīng)巡航，交通擁堵系統(tǒng)，360影像， 盲區(qū)輔助，行車AR映像，這些配置用了就回不去了，車機(jī)也秒殺市面上大部分吧，很好用，沒啥卡頓超級(jí)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)直裝13神器，偶你車少激情一下還放炮， 男生抵抗不了這種排氣的聲音呀我每天上下班接近100公里，路況大部分是80限速的環(huán)路，油耗6.5左右，還是很省油的，算上堵車不到8個(gè)油，開賽道模式就兩說了，看瞬時(shí)油耗都15+,這車適合快開，聽著嗨曲，開著排氣，美滋滋。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀和操控了，俗話說人要衣裝馬要鞍裝，那么買一輛車肯定是要先注重外觀的，因?yàn)槲疫@個(gè)人還是挺喜歡看起來比較帥氣的車輛，因?yàn)檐囕v畢竟自己是每天都要開的，每次去車庫(kù)看到自己擁有一輛比較帥氣的車輛，心情也會(huì)變得更加好，就好像是看到屬于自己的好伙伴一樣，一直都想要把自己的車輛照顧到最好。操控是我比較喜歡的一點(diǎn)，因?yàn)槲覀�(gè)人的操縱技術(shù)不是特別好，所以就需要比較人工智能化一點(diǎn)的操控系統(tǒng)，這樣能夠輔助我開車的時(shí)候也可以降低自己失誤所造成的后果。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，非常的大氣，空間給我的體驗(yàn)非常的好，而且這種顏色我也比較喜歡，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，乘坐環(huán)境非常的棒，開起來高速上也不會(huì)跑偏的很穩(wěn)妥的，乘坐起來也十分的舒適，配置功能，操作起來也是很順手，非常的暢快，車子在節(jié)省方面做得很好,它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的好，開車駕駛感受也很好,行駛都是非常完美的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3417公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的操控感受。一是它的轉(zhuǎn)向手感很自然，真的是指哪打哪，阻尼變化非常線性。二是他的底盤跟隨響應(yīng)速度很快，在過彎的時(shí)候可以給我一個(gè)很積極的響應(yīng)，開起來特別聽話，讓我得心應(yīng)手。同時(shí)，我這一款頂配還擁有L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢(shì)。
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