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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49120公里
綜合評分
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優(yōu)點:自然是外觀了,這個風(fēng)騷的大屁股和雪白的身軀一下子就迷住了我的眼睛,第一次在路上看到的時候還不知道這是個啥牌子的車,就覺得屁股好大很好看。然后上網(wǎng)查了下才知道MG這個牌子,結(jié)果比來比去,在308,菲翔中間還是選擇了MG6。家里的大人們看了都說好看,比同等價位的日本車好看了不止一點(騏達,花冠),神車的話,不做評價,各有所愛……
缺點:剎車偏軟,遠(yuǎn)光燈不給力
外觀:沒的說,當(dāng)初就是這帥呆的外形秒殺了我
內(nèi)飾:比較耐看的風(fēng)格,用料還比較厚道
空間:不錯 5個人輕輕松松回家,后排空間也大!!
配置:后排多連桿獨立懸掛、1.8T渦輪增壓發(fā)動機、風(fēng)騷絕代的整車造型、實用與美觀完美合一的背掀設(shè)計,厚道的內(nèi)飾用料、化妝鏡燈、后視鏡加熱等細(xì)節(jié)配置的周到,車身穩(wěn)定系統(tǒng)等電子安全配置齊全,車身主、被動安全配置到位,各地團購活動很活躍,如不是很看重油耗、追求變速箱、發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定,以目前的優(yōu)惠程度來衡量,MG6的性價比已經(jīng)很高,很值得入手。
動力:出了動力老了點,也沒發(fā)現(xiàn)什么問題,基本是只有舍得給油,它是不會讓你失望滴!
操控:
很有個性的操控調(diào)校,野性、跳躍的感覺。比那些穩(wěn)當(dāng)?shù)能囆拖鄬﹄y操控一些,特別是女生駕駛起來信心會不足,因為開起來讓人感覺車子很野,一直憋了口氣要往外沖的感覺。MG6開久了駕駛風(fēng)格也會偏向激烈一點。當(dāng)然并不是說MG6動力就有那么好,只是調(diào)校出來的個性罷了。
油耗:以前用97 的油覺得油價高點沒關(guān)系,現(xiàn)在用95的油 油價還是那樣 但是沒有93的油好!!所以現(xiàn)在油耗9個左右
舒適:懸掛硬,可能和自身偏運動的風(fēng)格有關(guān)
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:中控臺
缺點:沒有地方放礦泉水,前排放置空間不足。
外觀:小6的外觀眾所周知的拉風(fēng) 當(dāng)初也是看到了掀背的外觀被他所吸引的 經(jīng)過一年的努力終于將心儀的小六迎了回家!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一開始關(guān)注的時候很喜歡,結(jié)果慢慢看著越來越看不上了,也成購車最糾結(jié)的一點了,主要是因為當(dāng)時中毒C4L的內(nèi)飾了,最后還是敗給了性價比,定了MG6,結(jié)果買回來以后觀點又變了,內(nèi)飾是越來越喜歡,做工也完全滿意,絕對比幾乎所有同價位的車都要好。
空間:非常贊,基本敲個二郎腿沒問題
配置:12萬不到的裸車價,就擁有了2700的軸距、1.8t的動力、1.56噸的裸車重、電動天窗、ESP、17寸輪轂+goodyear輪胎,還能要求更多嗎????
動力:動力夠足,家用夠用
操控:
比老款帕薩特轉(zhuǎn)向好,以前開過老款帕薩特,轉(zhuǎn)向時的異響聲不是一般的大,但是MG6還是有,只是不明顯。車身穩(wěn)定系統(tǒng)是基本配置了。。。這個平時是看不出效果的,但是買車的朋友相信你會在買車前看很多帖子,其中也報過很多事故貼,看看MG6的事故貼你會放心很多
油耗:這個是我不會開還是怎的,這油耗高啊
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3683公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個當(dāng)然是外觀了,我想大部分買母雞6的都是沖著外形買的。。
缺點:就是時常出現(xiàn)莫名奇妙的異響,不知道根源在哪里,車子的密封性有待提高,特別就是膠條的問題。上汽你什么時候才能解決這個老大難啊。隔音效果太差了-----特別是胎躁。
外觀:首先就是看上了外觀。
內(nèi)飾:一般,做工一般
空間:之前了解MG6的時候就決定要買掀背式,有一點擔(dān)心空間不是很大。但是看到原車之后,空間的問題完全沒有了。一家三口絕對舒舒服服地乘坐這車。剛提車回來的第一天,和舅舅夫妻,連我一家三口去吃飯慶祝,五個成年人坐完全不覺得擠。后排空間坐三個人沒有問題。
配置:較高
動力:動力來說,108T絕對不慢,只不過是變速箱比較中庸,拖累了速度。但是跑高速最高也到了200.還要啥自行車!據(jù)說論壇里有人開到210.我想速度應(yīng)該會給它加分的。再說了,沒有肉車只有肉人。想要加速快,狠踩油門也可以解決!不像某些日系車,油門稍微踩一點就往前躥。真加速的就完蛋了。
操控:
很不錯,100碼過90°的彎妥妥的
油耗:油耗有點大,主要是新車的緣故吧,等過了第一次保養(yǎng)以后可能會好一些,再加上一直跑的是市區(qū),改天跑跑高速在測一下。
舒適:個人認(rèn)為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22228公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個當(dāng)然是外觀了,我想大部分買母雞6的都是沖著外形買的。。
缺點:油耗有些高,當(dāng)然,這些都是首保前的數(shù)據(jù),主要是市區(qū)為主,所以沒辦法,如果跑高速,可以去到7L以下,但是市區(qū)就挺高。
外觀:沒的說,拉風(fēng),喜歡改裝的稍加修飾可以屌絲點兒的當(dāng)個轎跑了
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般
空間:后備箱已經(jīng)很給力,要搬點小電器后排放倒更無壓力。乘坐腿部空間開心加愉快。 因為掀背造型,后排如果身高180cm的應(yīng)該會有壓力。
配置:作為一臺國產(chǎn)車,它的價格可能相對來說略高,但是上汽厚道的配套、不偷工減料的裝配很對得起這個價格。
動力:都說動力不行,這個還真沒覺得。本來這車就是一高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,而且車重又在那里擺著的。起步可能不怎么樣,但速度上來后,動力還是杠杠的。開過的車也這么多了,自然也有比較,說動力不好的真不知道是什么心態(tài),反正我覺得這款發(fā)動機還不錯。
操控:
操控很容易上手,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車來的也快,但懸掛較硬,高速過彎的時候,車子側(cè)傾比較明顯
油耗:油耗稍高,在可接受范圍內(nèi)
舒適:還是很不錯的,缺點可能就是那偏硬的座椅,開長途的時候很糾結(jié)
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購買時間2013年03月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型非常拉風(fēng),用料非常足,安全性讓人放心。
缺點:油耗偏高,市場保有量小,維修成本高,有時候換一個小零件都要等發(fā)貨
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:空間比較大,比較舒適
動力:馬馬虎虎吧,一般2.0排量以下的你可以秒秒,當(dāng)然同級別競爭車型里你可以無視他們。!果斷秒殺!
操控:
方向盤較重,如果老婆和我妹開的話就算是比較吃力(跟日韓系車比較)但本人開就覺得還好(以前單位開的是“2房1廳”的五十鈴)
油耗:影響油耗的因素有很多,例如車重、路況、天氣、輪胎、排量、變速箱、駕駛習(xí)慣等。在討論油耗之前,應(yīng)當(dāng)先明確MG6擁有1.54噸的體重,與同級的日系、韓系車沒有可比性,例如我一個朋友的起亞K3才只有1.2噸左右,而且日韓車普遍采用小尺寸的窄胎,MG6用的確是17寸215的寬胎。所以要比就和類似的歐系、美系車進行比較,這方面我認(rèn)為MG6相比?怂、科魯茲、君威來說油耗成績還是不錯的。由于MG6目前只有1.8排量的車型,一般來說據(jù)車友反映,MT車型油耗在6~9個屬正常范圍,AT車型油耗在8~11個屬正常范圍。我的車目前歷程4000公里,綜合油耗9.0。今年國慶我開車跑高速,200公里只用了10多升左右的油(93號7.4元/升),所以對AT車型來說,保持穩(wěn)定的、較高的車速是降低油耗的好方法,有空多去高速上拉拉車吧,還可以有助于清理排氣管積碳。
舒適:長途偶爾會累
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.40萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點:造型
缺點:變速箱,,我的是13款TAT 五速手自一體真的不咋地,雖然說這是我的第一輛車,但是開了朋友的速騰 6速雙離合的 差距真的好大啊。頓挫感好明顯的說。。還有就是車上放東西的地方太小了,那個按下去的杯架看上去很酷,但是杯子放進去胳膊總感覺不舒服。。
外觀:這個是我購買他的主要原因
內(nèi)飾:中空臺要大贊一下,真心不錯,看上去不是10幾萬的車設(shè)計的。儀表盤與液晶屏一體式,非常養(yǎng)眼。以前就一直很喜歡寶馬那種內(nèi)飾,MG6也有與曲同工的感覺。手啥放下很好看,就是拉起手剎很費勁,好看不中用啊,每次老婆都是兩只手。14款款厚改成了電子手剎,瞬間就高大上了,F(xiàn)在買車的不用考慮手剎難拉的問題。
空間:車子的乘坐的空間還是可以的,坐5個大人完全沒有壓力;后備箱的空間也是蠻大的,上個假期,從老家拉了好多好多東西過來,真是沒想到可以裝下那么多的東西,贊一個。然后說到其他地方的空間,首先就是最不滿意的門上的空間,這個需要優(yōu)化;第二,中間手剎旁邊的可以彈出放杯子的地方,我覺得這個一點都不實用,放個杯子在這里,開車的時候還是覺得很礙手的,這個設(shè)計比較雞肋;第三,中控臺下面的那個儲物格忒小了,什么都放不了,其實這個地方可以改進下,放放手機也是不錯,記得論壇里有位兄弟自己設(shè)計了下,還是很不錯的
配置:性價比的話還是可以的,個人覺得20W以下的車,我還算是買的值了,自己想要的都有了
動力:只要肯給油起步絕對給力, 但是本人沒那么富有, 所以起步加速沒那么明顯, 但應(yīng)對日常城市行駛絕對夠用.高速跑了兩次, 差不多700公里路, 最高開到140, 動力足也很穩(wěn). 因為新車, 到了3000轉(zhuǎn)就沒再往上開, 160應(yīng)該無壓力, 論壇里的紀(jì)錄是220, 對我沒意義,安全第一.當(dāng)初買車也是看好小六高速的表現(xiàn), 沒讓我失望.
操控:
底盤較硬,支撐性強。方向盤很重,和奧迪一個鳥樣。但是好處是指向精準(zhǔn)。獨立懸掛的作用不可小視。最起碼極限比我以前開的馬6稍微高一點。讓人有安全感。
油耗:目前行駛了35000公里,油耗一直在8.5~9.0左右,高速市區(qū)各一半吧,路況還算好,油耗基本還可接受。
舒適:水泥路面還行,爛路就不行了,減震太硬了
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在外觀上是真的無可挑剔,年輕、線條優(yōu)美、自重大、開起來穩(wěn)。
缺點:放水杯的地方都沒有
外觀:買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的,非常拉風(fēng),也有改裝的潛力,適合有薄弱的經(jīng)濟基礎(chǔ)又有個性的年輕朋友。
內(nèi)飾:簡單,大氣
空間:空間如果身高超過185就會有點憋屈,呵呵雖然我沒有那么高。
配置:我覺得12w多點的價格買到小六,還是覺得挺值的。定速巡航
動力:動力,有一種源源不斷的感覺,感覺踩不到底一樣,就是油門踏板每每往下給的時候,總會有速度的提升。如果猛轟油門,推背也是有的。但是因為是TAT,而不是DSG,在猛轟油門的加速過程中有點生澀,或者頓滯感?偟膩碚f,動力挺給力的。
操控:
底盤一流,很有整體感,這是主要的值得買的一個地方,也是安全的基本。指向精,高速很好,很安心的感覺,但方向機會在低速轉(zhuǎn)向時有點抖動。
油耗:表顯9.3,實際11.5到12個左右
舒適:個人認(rèn)為還可以 比較硬朗 路況都能反饋
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在外觀上是真的無可挑剔,年輕、線條優(yōu)美、自重大、開起來穩(wěn)。
缺點:密封性不好,噪音比較大,有嗡嗡的不明噪音,行車電腦經(jīng)常假報故障。
外觀:雖然已被上汽收歸自主品牌之列,但是仍將目光瞄準(zhǔn)歐洲市場,由羅孚團隊設(shè)計的車身外形具備鮮明的英倫格調(diào)。車友多稱呼其為“小六子”、“肥六”、“愛母雞六”、“肥鳥”,足見其受推崇的程度。行走街頭回頭率高,改裝前景遠(yuǎn)大,樂趣多多,可以改的很萌,也可以改的很酷,個性化程度很高。所以就算滿街都是,也不至于千篇一律。當(dāng)然,10個六子7個白,圣峰白是最普遍的顏色,其次是伯明翰橙,也有少量的香檳金、霧都灰、湖心藍(lán)等顏色。
內(nèi)飾:白外黑內(nèi),我的最愛
空間:一米八的中等身材坐進去,座椅調(diào)到最低,最舒適的位置頭距車頂還有兩三指的距離,后排空間也很大,做過我車的都說后排空間寬敞
配置:15萬落地,準(zhǔn)B級車空間,定速巡航,車身穩(wěn)定,17寸鋁合金,渦輪,1.5T自重,你還要什么?
動力:動力嘛,我的定位么不是跟人家去賽車,我開車比較溫柔,對我來說,動力是足夠了。我的車子是1.8T的,加速的性能還是不錯的,當(dāng)然起步的時候確實有點點小慢,當(dāng)然要是舍得給油的話也還過的去,起步前半段比較慢,后半段在發(fā)動機轉(zhuǎn)速過2000后加速很給力;在高速上超車還是杠杠的。還有這個車子TAT換擋的時候頓挫感比較強烈,上汽啊,這個也需要優(yōu)化啊~
油耗:最高開過9.1,最低8.4,都是行車電腦的數(shù)據(jù),沒有實際統(tǒng)計過。本人都在鄉(xiāng)間柏油路、水泥路開的多點。
舒適:這個怎么說呢 坐車的感覺差了點 開車的感覺還好吧
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:在同級別里,有駕駛側(cè)4窗升降、定速巡航、前后霧燈、雙倒車燈。。。
缺點:涼車有點肉,不過車熱了沒有不滿意的地方。
外觀:沒的說,全五分好評
內(nèi)飾:做工還要提升一下,內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)還算合理和20W的車來比較都有的比較
空間:空間呢 其實我感覺也是它的軟肋吧!剛開始開車的時候真的很不習(xí)慣 感覺自己被東西罩在里面一樣 特別壓抑 家里人坐車的時候也經(jīng)常被碰到頭 不過一切習(xí)慣就好 現(xiàn)在基本不會有特別壓抑的感覺
操控:
指哪打哪,GT運動調(diào)教,你懂的。
油耗:目前1800公里其中1000長途,共加油1500,剩下兩格(總共7格)。
舒適:運動調(diào)教底盤,有點顛,但是過彎毫無壓力!
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5580公里
綜合評分
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優(yōu)點:選擇MG6,肯定是沖著外形去的,相同的配置,比550貴了一些,自然是貴在外形上,但是掀背的造型加上厚道的大輪轂,開在路上回頭率很高。老婆一開帕薩特的同事,還問我的車要不要17w,我說其實就是一個有英倫背景的國產(chǎn)車,相當(dāng)便宜,不過虛榮心還是得到小小的滿足。當(dāng)然空間很大、性價比很高。
缺點:油耗大呀。
外觀:絕對的100分
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:在緊湊型轎車中屬較大,2.7米的軸距完全滿足家庭用車.掀背設(shè)計的行李廂也足夠大.
配置:性價比非常高。安全性、動力、外觀讓MG6擁有了超高的性價比
動力:1.8T的心臟,但是才160馬力,要帶動一個1.5噸的軀體,前段還是比較肉的,上了2000轉(zhuǎn)動力有所加強
操控:
轉(zhuǎn)向還算精確吧,路感清晰,感覺方向盤有點小重。。。有木有
油耗:10個油左右吧,主要都走地面紅燈多,這個油耗可以接受,如果長期高架的話應(yīng)該可以控制在7個油左右
舒適:車內(nèi)胎噪稍大,高速有風(fēng)噪。乘坐舒適度良好
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