上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8327公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦
缺點(diǎn)：車身較重，起步有點(diǎn)慢，我這4S店服務(wù)態(tài)度較差。
外觀：空間一個字 大！
內(nèi)飾：1.8T的動力非常不錯，在西安買車往家開有550公里全程高速，有沒有上牌不怕超速，3.4.5擋時(shí)超車動力非常給力一路狂超，不過畢竟是新車最高也就140。在500公里的時(shí)候試了試百米沖刺的效果，表弟坐在副駕，因?yàn)橹皼]有告訴他我要這樣做，結(jié)果在我起步后5秒他以為我失控了，一直在重復(fù)（哎!你咋蘭！）
空間：換擋的頓挫感明顯，可能是我開車的習(xí)慣換擋太快導(dǎo)致
配置：隨著跑幾回高速，這個顯示數(shù)字會很底，有一次我的油耗才6.8.應(yīng)該不錯。畢竟帶T。
動力：可以 畢竟是獨(dú)立的懸架
操控：
100分 不多說了
油耗：這塊我沒什么講究，都是10來萬的車，差不多。但是這車組裝工藝好。到現(xiàn)在還沒因內(nèi)飾的異響。
舒適：按照優(yōu)惠后的價(jià)格來說，性價(jià)比確實(shí)比較高。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的才只能有一點(diǎn)嗎，可我想說來一大點(diǎn)吧。首先，外觀不用說誰看誰知道，路上行駛回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸苘囃庥^，改成18寸大輪轂，降低車身高度，換了運(yùn)動包圍和雙排四出的排氣后，活脫脫就是一輛下賽場的車。另外，噪聲也不得不提一下，車友評論都說噪音比較大，但本人實(shí)測后安靜環(huán)境下怠速車內(nèi)43分貝，快環(huán)90時(shí)速噪聲也才67，都是比較安靜的，由于本人是新車，不排除后期噪聲比較大。本人還是500公里新車，沒上過120的時(shí)速，不知道120后噪音大小。但整體還是很滿意的。再有就是安全性了，這個不用說，經(jīng)�；靘g6和550壇子的車友都明白，雖然本人沒辦法實(shí)測，但對小六的安全性深信不疑。
缺點(diǎn)：1：儲物空間實(shí)在是惱火 不求放什么 只要能前面放兩瓶600ml的水就行了 本來有一個但幾乎不能用 這點(diǎn)車主都知道。 2：還是空間 13款GT座椅調(diào)節(jié)很奇葩 雖然有高低調(diào)節(jié) 不過實(shí)在是無用 要頂頭，開朋友的老款才發(fā)現(xiàn) 不一樣，老款可以調(diào)很低，不知道上汽怎么想的，不知道用老款座椅是成本高些？本人177CM 頭頂上已經(jīng)蹭黑了，頭發(fā)要頂上面 3：油門 油門延遲 起步難受啊 遇到陡坡就難受 本人不是新手 開過很多手動 唯獨(dú)開自己的車難受 開別人的車都沒那么蹩腳過 估計(jì)是油門延遲的問題
外觀：本人家用還是比較合適的 空間絕對夠用~~~
內(nèi)飾：很強(qiáng)
空間：還不錯吧，沒虛位！力度適中，挺適合男人開！開過三菱的翼神，那方向盤簡直就是轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不動，開過英朗XT，一個手指能超控到位！
配置：油耗算是這車的一個軟肋了，平時(shí)起步什么的瞬時(shí)油耗都在30以上，畢竟這車1.5噸的重量擺在那，為了安全這點(diǎn)油耗不在乎了
動力：還不錯，座椅比較軟，懸掛硬了點(diǎn)，畢竟是運(yùn)動車的調(diào)教
操控：
買這個車就是看的外觀。掀背設(shè)計(jì)看著就是高大上，大肥臀看著非常銷魂。差不多價(jià)位也就韓國車可以比比。
油耗：做工還是比較厚道的，中控臺用的是軟朔料，儀表臺設(shè)計(jì)的很別致，比大眾以及其他合資車看著要大氣很多，唯一不足的就是車?yán)锓挪幌乱黄康V泉水，看來設(shè)計(jì)師有點(diǎn)腦殘啊呵呵。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比和外觀讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：老被人認(rèn)為輪胎沒氣。。我都沖到2.4了。老媽還說沒氣。不解釋了。
外觀：空間對于一般人來說是絕對寬敞的，當(dāng)然，你不能和SUV之類的去比空間。
內(nèi)飾：1.8T的動力爆發(fā)還可以，雖然比不上高爾夫那些小鋼炮，但是跟一般緊湊型買菜車比還是強(qiáng)很多的，關(guān)鍵是要提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
空間：操控比較流暢，換擋也比較平順。就是希望上汽能在多功能方向盤上增加調(diào)節(jié)音樂的按鍵。
配置：不高不低，可以接受
動力：都說是運(yùn)動型調(diào)教，確實(shí)，過顛簸路段的時(shí)候那叫一個悲劇。不過過彎的時(shí)候感覺很爽。
操控：
看它第一眼就被它迷倒了
油耗：內(nèi)飾請參照寶馬320的內(nèi)飾，我感覺差不多，視野和感覺都差不多，本人親身坐過這兩輛車的哦。
舒適：手動1.8TMT配置拉風(fēng)炫目的外觀，試問你在其它11萬車型中可以找到這樣的配置嗎。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的配置很高！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)技術(shù)稍微落后了點(diǎn)，但也是比較成熟的技術(shù)，油耗相對較高。離合是一個軟肋，不是非常順暢，希望新款能夠帶來質(zhì)的變化
外觀：在同級別車?yán)锼闶欠浅０舻牧�，腿部空間和寬度都不錯，瘦點(diǎn)的人甚至在后排翹二郎腿都沒問題，前排也非常寬敞。
內(nèi)飾：超車完全沒問題
空間：底盤很扎實(shí)、懸掛硬朗，行車穩(wěn)定性較好，前后軸距接近平衡，駕駛感覺不錯！��！
配置：小6是我的第一輛車，所以油耗不知道算好算壞，儀表顯示7.1，，實(shí)際算下來一公里差不多7毛吧，我覺得還是很省的，在市區(qū)擁堵的情況下油耗相差不大，畢竟車重在這里！如果您開的是1.0左右的排量，那我不知道說什么好！
動力：這方面感覺比較差，避震比較硬。
操控：
拉風(fēng)，非常之拉風(fēng)。贊美之詞溢于言表
油耗：雖然整體沒有大的改觀，但是仍然是充滿設(shè)計(jì)感，用料也是主流水平
舒適：性價(jià)比絕對超前 （在有優(yōu)惠的前提下）
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個沒話說的，外形。同價(jià)位中最拉風(fēng)的一款，沒有之一啊。
缺點(diǎn)：為什么設(shè)計(jì)師在里面連一個放水的地方都沒有？難道這就是運(yùn)動要付出的代價(jià)？門上的儲物格你掛兩個小洞洞給我們放水也好啊~~~真是無語！
外觀：駕駛室頭部空間太矮，座椅稍微調(diào)高后，頭部就會碰頂部，弄亂發(fā)型。其它部位空間大小OK，挺滿意的！
內(nèi)飾：:1.8TMT加速還行.不暴力駕駛說不上來什么推背啊飄車呀那種感覺.家用你想多好的動力啊.
空間：指向準(zhǔn)確，方向盤較輕。
配置：也木有想象那么高，完全能夠接受，這個也是根據(jù)自己怎么開。車不同的人開，油耗肯定不一樣。但是跑高速絕對的省油。。
動力：很舒服座椅很好
操控：
最滿意的一點(diǎn)
油耗：樸素。地毯式腳墊非常有檔次，真的很喜歡。
舒適：性價(jià)比優(yōu)，其實(shí)我人個覺得這款車沒必要和其它車比。MG6就是MG6，它不是寶馬、不是奔馳，就因?yàn)槲蚁矚g它，所以我認(rèn)為它是我的家庭一分子，所以我很愛惜它。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀非常吸引我，從這車上市的時(shí)候就開始關(guān)注，苦于當(dāng)時(shí)還在上學(xué)，自己沒有經(jīng)濟(jì)能力去購買，只能作罷。等工作了，買上這車了，發(fā)現(xiàn)這車的動力和安全性確實(shí)不錯，總質(zhì)量接近兩噸，0-100也只要8秒多，家里用足夠了，公司3.0的捷豹也只有8.3秒。
缺點(diǎn)：:冷車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)噪音稍大,熱車后就能接受了.后備箱好像鎖扣那里在不好路上會有異響,駕駛位空間稍小,可能我坐姿問題,后排還可以.原車燈不怎么亮.
外觀：寬敞額
內(nèi)飾：只有頭部會稍微有點(diǎn)點(diǎn)壓抑
空間：方向指向性強(qiáng)，路感清晰，中高速過減速帶非常爽，目前還沒進(jìn)行過激勵駕駛，具體操控不加評論，相信不會讓人失望的。
配置：表顯7.1
動力：硬朗的懸掛配上輕而準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，可以預(yù)想得到MG6的過彎身手會不錯。事實(shí)正是如此，在日常所能遇到的大部分彎道，MG6過彎時(shí)車身淡定，入彎時(shí)車頭指向敏捷輕快，在彎中車身側(cè)傾抑制穩(wěn)妥，出彎時(shí)1.8T的動力積極配合，它可以給你一個相當(dāng)流暢自如的過彎體驗(yàn)。
操控：
看著霸氣，時(shí)尚，沒得說
油耗：:一般
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型確實(shí)很漂亮，很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：冷車掛檔有點(diǎn)不平順，希望MT能出個6速的變速箱。另外渦輪希望上汽能重視起來。明明可以更好更強(qiáng)勁的車子。寧可貴個5000 把渦輪改成大渦輪。
外觀：那是相當(dāng)?shù)膲蛴茫髠湎淇梢灾苯友b進(jìn)電腦桌，我裝過。呵呵。。
內(nèi)飾：2500轉(zhuǎn)之前提速一般，中后段非常出色，高速上尤為明顯
空間：路感清晰、操控精準(zhǔn)、游刃有余。
配置：油耗低，不 符合預(yù)期
動力：感覺還行，本人173CM的身高，坐著挺舒服，老婆坐副駕駛也感覺十分寬敞。
操控：
這車我就是看上了他的外觀
油耗：各人認(rèn)為不錯 好看 挺耐看的 這個方面就是仁者見仁智者見智了
舒適：還是可以的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型確實(shí)很漂亮，很拉風(fēng)
缺點(diǎn)：上汽的做工實(shí)在一般，跑爛路偶爾有異響
外觀：大，非常大，同級別車?yán)锟峙逻@空間是數(shù)得著的把。后背箱開口很大，后排放倒后載貨能力堪比小貨車。
內(nèi)飾：起步?jīng)]有優(yōu)勢，坡起就更不行了。但是一旦速度提上去以后，再次加速那就小菜一碟了。
空間：不錯
配置：高啊，傷不起
動力：由于底盤的運(yùn)動調(diào)教 比較偏硬 過坑的時(shí)候顛簸還是很大 舒適度肯定不是太好 不過有得必有失 這個就看個人的喜好了
操控：
外觀沒得說，絕對拉風(fēng)。相比20幾萬的車也就這點(diǎn)外觀了。當(dāng)初買這車的時(shí)候就是看中了外觀才買的
油耗：用料夠足，就是4門不怎么能放飲料瓶這個是一大敗筆，只要在設(shè)計(jì)時(shí)能稍加改動就能很完美了。
舒適：這款車價(jià)位感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛高，這也我最不太滿意的一點(diǎn)，不過總體還是很合理的！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，配置，動力，后備箱
缺點(diǎn)：其實(shí)目前還沒有，但是非要說的話，就是減配了后備箱電源，還有就是手套箱無燈。。有時(shí)候細(xì)節(jié)決定成敗，如果一些細(xì)節(jié)能提升的話，可能成本并不能增加多少，但會打開更大的口碑和品牌認(rèn)可。
外觀：寬度和軸距在同價(jià)位車是很高的，后排坐3人也還比較寬松。特別是掀背式的后背箱，算半個皮卡吧！
內(nèi)飾：1.8T有什么挑剔的呢，家用長途都適應(yīng)，急加速很爽
空間：很好 無論高速 低速 方向盤會給你一種自信的行駛感
配置：不省油，但能說得過去。
動力：自己后包的真皮，還是很舒服的，車內(nèi)沒什么太大的噪音，自己有裝發(fā)動機(jī)隔音棉
操控：
拉轟�。。。。�！
油耗：類似老款寶馬3系，連鑰匙的插入方式都一樣！聽說羅浮以前和寶馬合作過，可能有這方面原因！
舒適：個人認(rèn)為還比較高，10萬多點(diǎn)的車，也不指望能有多全能
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，配置，動力，后備箱
缺點(diǎn)：行駛過程中，掛低速檔比較生澀
外觀：軸距確實(shí)A級來說相對長點(diǎn)，開始定位中級商務(wù)B，但是綜合來看一點(diǎn)不符合B級車的標(biāo)準(zhǔn)，后排空間其實(shí)一般，而且中間突起，做三個人中間那個肯定頂頭，而且前排座椅稍稍往后放的話，后排腿部肯定有點(diǎn)擠。副駕駛也稍顯壓抑，不能放低，超過185的個子 開此車的話 個人覺得有點(diǎn)壓抑！
內(nèi)飾：絕對夠用，舍得給油就竄！特別是跑高速基本可以滿足你的欲望！
空間：方向指向性強(qiáng)，路感清晰，中高速過減速帶非常爽，目前還沒進(jìn)行過激勵駕駛，具體操控不加評論，相信不會讓人失望的。
配置：稍微有點(diǎn)高，但車重在那擺著呢，說明安全性好些。目前還算能接受，可能高速跑得比較多。
動力：舒服
操控：
這車我就是看上了他的外觀
油耗：是很不錯的，真皮座椅，但是前檔的臺面不是很大氣，有點(diǎn)粗糙，對于這個車還算可以
舒適：前面最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)講過了，選這車很大的原因就是性價(jià)比高！
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