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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點就是MG6 PRO這輛車的外觀,對于一個資深的顏值控來說,顏值即正義,好看的外表一下就能讓人把持不住,并且MG6 PRO的性價比和性能也是非常的不錯,在品牌與科技上來說,也是非常的不錯,所以在這么多的車中,我還是最喜歡MG6 PRO。
缺點:這輛車的多功能方向盤按鍵有一些過多了,確實有一些功能放在方向盤上會比較方便一些,但是按鍵過多的話,首先一方面容易找不到,其次就是容易發(fā)生按錯的這種情況,尤其是在實際開車的時候,不可能低下頭去看方向盤,所以可以適當?shù)臏p少一些按鍵。
外觀:MG6 PRO的高級感十足,狹長的日間行車燈,搭配上獵鯊式的前臉,在視覺效果上讓人產(chǎn)生兇狠,伶俐霸氣的感覺,霸氣的LED大燈,下方的撞色前鏟,強化了整輛車的運動感,整臺車看上去的辨識度非常的高。
內飾:打開車門,能夠看到一體式的運動座椅,車內采用了BOSE音響,打開音樂,有一種身臨其鏡的感覺。坐進車內氛圍感十足,整個內飾給人的感覺很高級,很討喜。
空間:MG6 PRO這車對于一臺家用轎車而言,大小是正好合適的,但是由于車型溜背的設計,導致車子后排的頭部空間有點小,身高比較高的人坐在后排就會有些壓抑,不過平時大多數(shù)的時間都是我一個人用車,問題倒也不大。
配置:首先第一點就是當時在購車的時候,感覺它整體的品牌價值感比較高,給我?guī)淼母杏X呢也是非常的高檔,并且入手這輛車是我認為比較經(jīng)濟劃算的一件事情,第二點就是在實際的日常生活中也深刻的感受到了它的一些真實實力,面對不同的路況以及一些緊急情況,都能時刻發(fā)揮它的忠誠感,不會讓人覺得心慌,所以性價比不論是從主觀去判斷還是客觀判斷都是讓人很滿意。
動力:我這車的動力也不弱,1.5T的發(fā)動機開出來的感覺跟不少2.0的車相差無異,尤其是平日里代步,加速度還來的更快一些,而且對于市區(qū)這種走走停停的道路交通還更有優(yōu)勢。
操控:
車子駕駛起來很穩(wěn),跑高速的時候也不會有飄的感覺,很贊。
油耗:你別說小6這車還真挺省油的,從我買回來到現(xiàn)在也小幾個月下去了,我自己開著它感覺特別的良好,儀表盤上顯示的綜合油耗也不過7.5L,對于我這個長期奔走在市區(qū)的來說,還是很劃算的。
舒適:正如前面所講的那樣,這臺車子其他的方面其實都還好,但是唯獨就它的舒適性受到了噪音的影響。尤其是在急加速的時候,車內的噪音有些明顯,這個我覺得對于乘坐體驗來講,是不夠完美的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于一個女生來說,顏值高的東西完全沒有抵抗力啊!選車的時候看了一輛又一輛,大腦中都忘不了這個車的外觀,前臉設計很帶感,掀背車的造型很新穎,整個車子的運動感很強,看起來也非常精致。后來也看過影豹,覺得那個車外觀好看是好看,就是有點太兇,不適合我們女生開。
缺點:第一不滿意的就是這個動力,在一些考驗動力的時刻,它不能完全在綻放那種力量,會有一些小小的吃力感,并且后排座椅靠上去的時候也不是特別的貼合,會有一些縫隙。
外觀:這個還用我多說嗎?是真的太帥了,現(xiàn)在開出去都能收獲一波回頭率!側身線條流暢,美極了。LED大燈亮度也很好,晚上開車不用擔心看不清。
內飾:新車內飾異味異響比較嚴重,主要是材質的問題! 語音控制:語音系統(tǒng)還是非常不錯的,操縱起來非常容易,很多合資品牌這個價位都沒有語音操控系統(tǒng)。國產(chǎn)車這個配置非常強大。
空間:空間方面還算是比較不錯的,本人1m73的個子一百七十多斤坐在駕駛位,開車的時候不擁擠,調整好座椅之后再去后排乘坐,仍然很寬松,整個空間還是比較滿意的。☆ 空間設計亮點:最大的設計亮點就是后備箱的空間設計很好,后備箱空間很大,很深,平時裝的東西特別容易。車內儲物能力:車內的儲物空間比較方便,手扣箱,手扶箱,平時防止小東西都特別的容易。
配置:性價比高,要不然我也不會直接一步到位買頂配。相比于低配來說,價格貴不了太多,但能獲得一個完善的用車體驗,各方面的配置都很豐富,以后自己也不會因為沒有上頂配而后悔。
動力:車子動力也算不錯,開著非常省力。起步的時候很穩(wěn),而且加速會有那種比較明顯的推背感。就算是在滿載的情況下,我也不會覺得很遲鈍。
操控:
這輛車在操控上實在是非常的簡單和便捷,由于購買的是自動擋,雖說失去了很多駕駛的樂趣,但是在操作上確實變簡單了很多,并且這輛車的輔助功能也很多,包括自動駐停和自動手剎等,可以說在操控上確實相較于其他車容易了很多。
油耗:油耗方面還是比較合理的,百公里大概在7.8左右,這是平均油耗,如果跑高速應該會下來很多,這款車真的不錯,但對于不同的駕駛習慣,可能也有很大的差異
舒適:整車舒適度方面兒做的一般般,車內噪音有些大,胎噪,風噪比較明顯。懸架設計偏硬。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意這臺車的外形設計,具有一種運動感,特別符合我的審美眼光。車子的進氣格柵就非常好看,車身的線條也挺流暢的,看著特別圓潤,有一種飽滿的感覺。它的動力和舒適性我也比較滿意,車內的空間也足夠我使用了。因為我們家里一共就只有四口人,平時一起外出也挺方便的。不會覺得特別擁擠。
缺點:不滿意的有這么幾點,首先車子的空間還是稍微小了一點,還有就是車子的保值率不是太行。
外觀:外觀設計還算不錯吧,做工非常精致,配置比較不錯,作為家用代步車,這個外觀設計的還是很不錯的,大燈設計很美觀,夜間行車很亮! 運動外觀套件:整車運動包圍設計很好,流水線條非常美麗?粗浅5倪\動時尚。
內飾:內飾味道比較重,想了很多辦法都沒有解決,只能看看時間長了會不會好點,中控臺比較滿意,
空間:這車雖說只是一臺緊湊級別的轎車,但是車子內部的空間還是比較充足的,我175的身高,坐在駕駛位上,沒有任何的擁擠感,再說后排同時坐3個成年人,左右的空間還是比較充足的,后備箱的開口特別大,放兩三個行李箱沒有任何問題。
配置:我覺得它的性價比非常棒,對的起這個價格,它的造型好看,而且開著也非常順手,每次開它出門都挺有自信的。
動力:1.5T爆發(fā)出的181匹馬力,用車的過程中都能感覺很充沛,起步的勁兒很大,在行駛的過程中也很平穩(wěn),換擋時也沒有頓挫感,買車時試過很多車,覺得這款車開起來是最舒服的,跑高速的時候動力也夠用,每次超車只要踩著油門很快就可以完成。
操控:
車子的操控也是我比較滿意的,容易駕駛,新手也可以放心學會其中的操作方式。因為這臺車子加入了很多智能元素,還有很多讓人驚喜的輔助駕駛功能。不管是白天出行還是夜間駕駛都很放心。我老婆雖然還是一個駕駛新人,但是也能比較熟練的開著這臺車外出
油耗:做一款運動a型車,在油耗方面相較于一些省油車,7個左右的油確實略微要高一些。但是作為上班族還是可以很輕松承受的,如果將模式換成經(jīng)濟模式的話,油耗還可以進一步的降低,所以說這輛車的油耗還是比較滿意的,關鍵是負擔比較小,外形卻比較霸氣。
舒適:對于乘坐的舒適性,我也不是特別的滿意,畢竟它算是一款轎跑車型了,本身的定位就是運動為主,對于舒適性的需求自然沒那么的高,所以我買它回來家用也會犧牲一部分的舒適性屬性,遇到坑洼不平的路面的時候自己和家人的乘坐體感就會來的弱一些。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3733公里
綜合評分
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優(yōu)點:名爵6PRO外觀顏色氣泡橙,靚麗,給人眼前一亮的感覺,特別適合年輕人的審美。外觀運動帥氣,顛覆感官的超寬體運動轎跑設計,符合年輕人運動活潑的性格。
缺點:對于這款車型來說,最不滿意的就是隔音效果不好,剛開始的時候還好,等加速以后,噪聲會越來越大,發(fā)動機就會有響聲,這個有待提高。
外觀:這輛車第一眼給人看上去就是滿滿的運動風格,尤其是它的后尾翼,更是起到了點睛之筆的作用。它的合金輪轂也是霸氣四溢,如果能夠貼一些夜光貼的話,在晚上給人的感覺更好,最主要的是他的前臉設計比較用心,尤其是在進氣格柵位置,搭配上水滴形的大燈,更但是給人一種高端的感覺。
內飾:說真的,我不是很喜歡它的這個翻毛皮材質的方向盤,總覺得怪怪的。而且我本身手容易出汗,如果夏天的時候這個翻毛皮握上去不舒服。
空間:車內的空間也不小,前后排座椅之間的間隔可以很輕松的容納像我這般壯實的男孩子坐在車上,不會產(chǎn)生空間不夠用的壓抑緊迫感手,后排座椅還可以放平,這樣如果有一些比較大的行李要放的話就可以塞得下了。
配置:從整體上來說,MG6 PRO的性價比在同等級的車輛中,性價比是很高的,可家用可運動,而且價格也很實在。
動力:這臺名爵是1.5T的動力,我覺得已經(jīng)夠用了,起步的時候很順暢,沒有頓挫感,而且開著這臺車爬坡的時候也不會覺得特別吃力。不管是走高速,還是在市區(qū)都不會覺得慢吞吞的。對于這種A級車來說,它的動力表現(xiàn)已經(jīng)很棒了,給我很大的信心。
操控:
動力不錯操控也能跟得上,這是我對自己這車的評價,它的底盤調教挺扎實的,車輪抓地力也很好,哪怕我車速快一點,在高速上也可以穩(wěn)健的駕駛,帶給我暢快淋漓的出行樂趣體驗。
油耗:這輛車的油耗從我近兩個月的開車感受來看,不算特別的高,大概在百公里7左右。這樣的成績在城市當中可以說是非常省油了,要知道普通的轎車一旦遇到道路高峰期堵車,8個油9個油是常事。
舒適:短途是沒問題的,我前排乘坐也不覺得累,就是后排,過年回老家,我媽說坐時間長了腰累,回家歇了一天才好的,還有高速上噪音稍微大一點,估計這個價位都這樣吧。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是品質,MG6這個價格買到的,可以說是合資車20萬以上的品質,甚至要更高的價格。對于普通用戶消費者來說,我們追求的就是高性價比高配置,這款車做到了,我們用著也很省心,所以它的性價比和品質我認為是極高的,這也是我特別滿意的。
缺點:目前還沒看到什么不滿意的,可能是提車時間不長,問題還沒有顯露出來。不過考慮到它的價格和豐富的配置我想一些小問題我也是可以接受的。
外觀:我這車的外觀那絕對是一絕,當初我在車展見到它的時候,它就是全場的焦點,圍著不少少男少女在那里擺拍,我也有幸成為了小6的車主,買回來后沒少被身邊的朋友們炫,好幾個都跟我換車開,要出去帶小姑娘兜風,特有面子。
內飾:我這車的內飾略顯粗糙,這一點也是挺讓我苦惱的,每次我坐身邊朋友們的車,都覺得他們的車內飾咋那么精致,換到我自己的車咋這么的普通,而且不光如此,就一個中控液晶觸摸屏,我在使用的過程中還黑屏過幾回。
空間:我感覺這臺車的空間還算可以吧,之前在這臺車的后備箱里面裝過兩個大號的行李箱,并不會顯得很占地方。感覺還可以再多放一些東西。如果將車里面的擋板拿掉,那應該還可以放一個小點的行李箱吧。給我感覺就好像是小貨車一樣,特別實用。
配置:這輛車的性價比相信只要簡單了解過之后,都會感覺物超所值,自動泊車、自動感應剎車和一鍵啟停等功能是這輛車的標配,再加上其他的一些比較高端的功能,這輛車能夠在滿足外觀和性能的前提下,還能夠以這樣的價格出售,真的是非常的不容易。
動力:動力我是真的很滿意,一開始覺得1.5T發(fā)動機也就那樣,但是等我開上這款車之后就發(fā)現(xiàn)動力是真的強,稍微給點油門就竄出去了,提速也很快,不管是市區(qū)還是高速上超車都很給力,我也不敢開的太快,到現(xiàn)在最高也就是高速上120碼。
操控:
本身MG就是一個很注重操控體驗的品牌,MG6也被稱為國產(chǎn)小鋼炮,開著很有駕駛樂趣。另外就是它的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),跑高速的時候車子可以自動沿著車道行駛,也能主動剎車,保持安全車距。這樣開長途開高速的時候,我就可以很省心了。
油耗:市區(qū)油耗8L左右,高速上6L出頭,和我預期的差不多,算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢,只是正常紅綠燈的話,平均油耗也可以保持在7L多,總體來看使用成本都不高。
舒適:這輛車的長途駕駛舒適性不如短途駕駛那么好,如果只平時上下班開開的話,這輛車的舒適性還是非常不錯的,但是我有一次開長途大概開了兩個多小時,感覺腰部非常的不舒服,主要是這個座椅會在腰部形成一個空擋,能完美的將腰部托住,所以影響了舒適感
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意MG6的操控感受。一是它的轉向手感很自然,真的是指哪打哪,阻尼變化非常線性。二是他的底盤跟隨響應速度很快,在過彎的時候可以給我一個很積極的響應,開起來特別聽話,讓我得心應手。同時,我這一款頂配還擁有L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),在操控的智能程度方面很有優(yōu)勢。
缺點:我最不滿意小6這車的舒適了,畢竟天天開著它出門的,坐著不舒服還是挺影響我駕車的心情的,尤其是底盤比較硬,很多時候車內顛簸感會稍強一些,顛啊顛的就很不舒服了,更別說我朋友坐后排了,感覺更明顯。
外觀:車子的外觀我非常的喜歡,看著給人很強烈的沖擊感,我相信MG6 PRO絕對是國產(chǎn)轎車的顏值天花板。
內飾:我覺得這臺名爵6的內飾挺好的,并不想吐槽什么,它的設計風格比較時尚,同時還有一種運動感,還有就是這臺車的材質并沒有那么廉價,看著還是很高大上的。
空間:空間設計的還是很好的,畢竟家里邊兒人口數(shù)比較多,這個后排的腿部空間情況就比較寬敞,并排坐三個成年人的時候也不會有過大的擁擠,很符合我現(xiàn)階段的家庭人口情況。
配置:首先第一點就是當時在購車的時候,感覺它整體的品牌價值感比較高,給我?guī)淼母杏X呢也是非常的高檔,并且入手這輛車是我認為比較經(jīng)濟劃算的一件事情,第二點就是在實際的日常生活中也深刻的感受到了它的一些真實實力,面對不同的路況以及一些緊急情況,都能時刻發(fā)揮它的忠誠感,不會讓人覺得心慌,所以性價比不論是從主觀去判斷還是客觀判斷都是讓人很滿意。
動力:平時是上下班行駛,這段時間內是高峰期,車流量很大,你想快也快不起來,現(xiàn)在暫時覺得還是可以的,平時用用是沒有問題的,腳踩油門感覺還是可以的
操控:
要說操控,那可是我這小6的強項,無論是日常代步還是高速疾馳,它都可以輕松拿捏,方向很靈活,油門剎車也特別的靈敏,本身車身造型就偏向運動,底盤的調教也一樣如此,可以帶給我運動的駕駛樂趣體驗,跑長途的時候切換一下運動模式特別的過癮。
油耗:之前也是有其他的車子,所以油耗的高低也是有一定的自己的判斷能力,這輛車就從頭到尾的油耗都要比我之前那輛老車更勝一籌,早知道有這么省油的車子,我早就換了。
舒適:車子乘坐起來的舒適度挺高的,幾個朋友坐過我的車,都說這個座椅坐著舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意小6這車的油耗了,買它回來主要還是方便自己上下班通勤用的,它也是站在我們家用消費群體的角度上去設計,發(fā)動機的調教比較出色,燃油更充分,油耗的節(jié)省對我來說就是降低我的出行成本,為我省錢。
缺點:讓我感覺到不是特別滿意的就是車子的內部空間大小,由于外觀溜背的設計,壓縮了車子后排的空間,這點的確會讓坐在后排的人有點壓抑的感覺,不過車子大多數(shù)的時候都是我一個人用車,總得來說也不算是特別大的問題。
外觀:要說顏值,小6說第二,那就很難找到第一的車了,在我看過的國產(chǎn)車中,它真的屬于人見人愛的一款了,流線型的靈動車身,修長優(yōu)雅的線條,充滿運動感的包圍加上超大的尾翼,沒有哪個男孩子看過它以后能不喜歡的。
內飾:雖然車的價格不高,但車內設計的挺高端,布局上很清晰,也顯得非常上檔次,我最喜歡的就是多功能方向盤,手握感特別棒,開起車來也特別有激情,車上的配置我覺得很豐富,總體來看的話,這車的視覺效果很好,用著也方便,符合家用車的風格。雖說新車有新車味道呢,但是我還是可以接受的。
空間:除了后排空間略微有一些不太滿意之外,整體的空間感還是非常不錯的,不論是高度還是后備箱的容量,都滿足了我的日常需求。就是作為一輛代步車,后排坐人的情況是非常少的,所以前排空間比較舒適,我還是比較滿意的,至少女朋友比較滿意,她能夠在副駕很輕松的就伸直腿。
配置:性價比很高,這樣的價格和這樣的配置,MG6 PRO是同級車里的首選。
動力:MG6 PRO是1.5T的,動力非常的充足,平時正常起步和提速都是可以做到迅速又平穩(wěn)。
操控:
操控的過程中還是挺便攜的,很容易,包括它對上了一定年齡的人來講也是比較友好的,有時候我周末在家休息的時候,家里邊有什么事情出行的話,我父親開車也能駕馭起來,因為它的反應能力比較精準,所以就算是我父親開我也比較放心,我可以自由自在的休息。
油耗:之前也是有其他的車子,所以油耗的高低也是有一定的自己的判斷能力,這輛車就從頭到尾的油耗都要比我之前那輛老車更勝一籌,早知道有這么省油的車子,我早就換了。
舒適:這輛車在舒適性方面還有待提升,最主要的就是在跑高速的時候,那種胎噪給人一種煩躁的感覺,雖然聲音不是特別的大,但還是能夠聽得到,所以只得用音樂來掩蓋,不過這輛車的音響非常不錯,音樂非常的動感。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4163公里
綜合評分
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優(yōu)點:現(xiàn)實生活中越來越滿意它這個外觀造型,而且整個腰身是做了一個收腰的設計,這就造成了從側面看的時候車體既飽滿又非常的修長,尾部的設計也是非常的俏皮,整體看起來都是挺有韻味的。
缺點:要說不滿意的,可能就是這臺車的減震效果吧,因為我們這邊是山區(qū),經(jīng)常會走一些石子路,開快車的時候會覺得有一點顛簸。其余的各方面表現(xiàn)都挺不錯的,并沒有讓人太失望。
外觀:我感覺所有名爵車子的外觀都比較時尚,這算是這個品牌的一大亮點吧。在國產(chǎn)車里面算是數(shù)一數(shù)二的。它的造型很先進、時尚,有科技感,而且顏色也非常靈動、飽滿,并不會顯得很廉價。
內飾:內飾方面這輛車的中控顯示屏是點睛之筆,當你坐在車里面之后,整體感覺這輛車非常的大氣。雖說這輛車也使用了不少的塑料件,但是都很好的隱藏了起來。經(jīng)常觸摸到的或者是經(jīng)常使用的部位,基本上都是皮革制的,所以使得這輛車看起來非常的高端。
空間:作為一輛緊湊型車,MG6的車長為4704毫米,軸距為2715毫米,從尺寸上來看,這車的空間就挺大的,試過的車里面也屬這款車較為寬大了,駕駛位的頭部和腿部空間都很大,也沒什么壓力,我的個子坐在后排活動范圍也挺廣的,后備箱很大,家用代步的話空間很充足,感覺就像一個大大的儲物柜,可以放下我們很多東西了,出門不用為行李煩惱。
配置:整體來說,性價比中規(guī)中矩吧。十多萬塊錢的國產(chǎn)車沒能買到這樣的配置也算是可以了,一分錢一分貨,對得起這個價錢。感覺名爵這款車價錢應該在便宜一些。優(yōu)惠力度有些小。
動力:這臺車給到了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率133kw,最大扭距285牛米,參數(shù)上還是挺亮眼的。并且它的最大扭距區(qū)間是1500-4000轉,發(fā)動機低扭更足。動力輸出平穩(wěn)而且不會有頓挫現(xiàn)象,感覺還是很滿意的。
操控:
方向盤的手感輕盈,操作起來精準靈敏,特別是轉彎的時候非常有感覺,剎車系統(tǒng)靈敏,反應速率快,還匹配了輔助功能,給人很好的安全感。
油耗:我從來沒有擔心過小6的油耗,它也確實做的很不錯,發(fā)動機的調教比較出色,再加上我自己開車習慣也十分的良好,油耗總體一直控制在7.4L上下浮動,在家用車中算是經(jīng)濟實用的典范了。
舒適:我覺得小6這車的乘坐體感還是比較一般的,現(xiàn)在越來越多的國產(chǎn)家用車都注重舒適性氛圍的營造,在這方面來看我這車還有不少的路要走,它的座椅有點偏硬,底盤也是如此,每次開車時間一長我就會覺得比較的疲憊了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6294公里
綜合評分
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優(yōu)點:跟同價格的車型相比,這款車有很多與眾不同的地方,當然最明顯的就是車子的外觀,整體看上去的沖擊力特別強,遠遠看去就像輛跑車,整體充滿了運動風格,從車尾看的話更加帥氣,尤其是超大的尾翼,在駕駛的過程中,性能也非常強悍,一腳油門就能夠快速超車。
缺點:買車的時候店里說,廠方缺芯片車輛沒有折疊功能,要等他們的通知,下次有芯片了,再跑到店里去換一個好麻煩。
外觀:巨大的黑色中網(wǎng)、懸浮式的尾翼設計,不熟悉這車的人肯定以為是我后期去改裝的。再加上溜背式的車身線條,側面看就宛如一個性能轎跑,10多萬能買到這樣的外觀真是超值。
內飾:我不是很喜歡小6的內飾,感覺質感還是差了點,缺少一些家用的溫馨和豪華氣息,雖然車內在科技感的氛圍營造上還是花了一些功夫的,但是美中不足的是細節(jié)做的不夠好,車機系統(tǒng)、液晶觸屏使用的時候還會有些卡頓。
空間:空間大的離譜,后備箱的擋板拆下來以后,你會獲得一輛小貨車,誰用誰知道。后排空間也不錯,腿部也有剩余。
配置:我買的頂配,價格在國產(chǎn)品牌中可能稍高一些,但MG6的品質絕對已經(jīng)達到了合資水準,操控出色、動力強勁,從配置上來看,絕對對得起這個價格,性價比非常高。
動力:動力澎湃,用這四個字形容,沒啥毛病,無論市區(qū)還是高速,超車都無壓力。即使開著空調,依然絲毫不影響。
操控:
操控:方向盤入手雖然比較輕,但是操控感很好,挺聽指揮的,指哪打哪沒毛病,底盤的通過性也不錯,挺穩(wěn)的,剎車也很靈活,應該有卡鉗的功勞!
油耗:小6作為一款家用車,我首先看中的就是它油耗是不是高,它也確實沒有讓我失望過,百公里7.8L的油耗, 對于我這個本不富裕的家庭來說,這個油耗還是可以接受的,與同級別的很多家用車相比,在油耗上它表現(xiàn)的還是比較出類拔萃的。
舒適:舒適性:舒適性還可以,前排坐著還是挺舒服的。后排坐的時間久了,會有些累。車子里沒有異味。減震沒有那么好。跑高速的時候噪音還是有些大的。放音樂會緩解。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點:內飾和外觀比較好看,外觀炫酷,開出去比較自信,內飾的撞色,很溫馨,很溫暖的感覺。
缺點:運動車型的調校,底盤沒那么硬朗,減震效果表現(xiàn)不佳,特別是路面坑洼多的情況下,車內的顛簸很明顯,懸架對于路面震動的化解不夠充分,舒適性沒那么出色。
外觀:MG6 PRO在外觀上的設計相比上一代的車型確實是有著很大提升,外觀看起來是極其個性的,尤其是它的前臉造型侵略感十足,進氣格柵兩側的紋理把人的視覺中心都引在了名爵的車標上,這也很大程度上提高了MG6 PRO這臺車的辨識度。
內飾:車內的設計簡約大氣,整體的風格也顯得很上檔次,非常符合我的品位,12.3英寸的液晶儀表盤很清晰,10.1英寸的中控屏,包括的功能也非常豐富,使用的手感很好,只是車內的天窗不是全景的。
空間:我這車的內部空間感營造的還是比較不錯的,前后排的乘坐體感較為寬松,相較于一般的成年人,我算是比較魁梧的了,但是小6這車我坐著并沒有產(chǎn)生那種緊迫的擁擠感受,尤其是它后備廂還有比較大的容積,出去玩的話可以帶上全家人的行李。
配置:以這款車的價格來看,性價比是很高的,而且能夠滿足我的審美與使用需求,何況品牌的技術也值得信賴,所以就更覺得這車買的超值了。
動力:這款車的動力沒的說,跑起來的時候隨時都能夠加速,零百加速的話,用時大概不會超過十秒鐘吧,反正我也沒有認真算過。日常出行沒有任何的壓力。我很滿意它的發(fā)動機表現(xiàn),就算猛踩油門的時候,也不會出現(xiàn)太大的噪音,這一點比較符合我的預期吧。
操控:
方向盤指向精準,中間沒有虛位,指哪打哪。底盤緊繃,過彎時整個 車身姿態(tài)都很平穩(wěn),不會有大的側傾,即使彎中速度比較快,也依舊讓我信心十足。我上個禮拜周末還約著幾個車友一起去跑山,在山路上,開著我的MG6能盡情撒歡,真是太暢快了。
油耗:現(xiàn)在的綜合平均油耗是7.4,我覺得這個油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是相當不錯了,因為我用車的情況就是上下班代步,在市區(qū)的用車占比高,市區(qū)早晚高峰的時候堵車的情況還是比較嚴重的,能有這樣的一個油耗表現(xiàn),我真的挺滿意的。
舒適:從我的角度來說,開著很爽,打開運動排氣閥門之后,聲浪也特別迷人。但如果單純從乘坐的角度來說,舒適性肯定沒那么出色,懸架硬,減震效果一般,高速上噪音又偏大。好在原廠用了BOSE音響,把音樂聲開大一些,噪音帶來的影響倒也不會那么明顯。
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