上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是名爵6的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，車身線條唯美流暢，坐在上面的人會(huì)有很好的腰部支撐，看起來既犀利而且大氣，它的動(dòng)力真的很好，讓我感到滿足，不管從哪個(gè)角度看它，年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：開出去真的是倍有面，整體來說還是比較滿意的，空間也是綽綽有余，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠,我還很喜歡車子的隔音效果，關(guān)于一些細(xì)小的小瑕疵沒必要在意。
外觀：整體看上去比較具有動(dòng)感，大燈造型看起來也特別犀利，設(shè)計(jì)感特別好，回頭率還是很高的，而且車子的前臉很有設(shè)計(jì)感，看著更加大氣。
內(nèi)飾：兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口像是飛機(jī)機(jī)翼上的螺旋槳一樣，讓整個(gè)中控看上去都多了些層次感，沒那么單調(diào)。我這款高配，有全液晶儀表，用料材質(zhì)上，皮質(zhì)的包裹、黃色的縫線，搭配起來也很有檔次，賞心悅目。雖然整體布局上屬于偏傳統(tǒng)的風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的用料挺精致的。
空間：能夠滿足我日常需求，是我考慮的車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的，基本上不會(huì)限制到日常的一個(gè)使用的，特別是腿部空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間也是挺大的，里面還有不少儲(chǔ)物的空間設(shè)計(jì)也很好，能夠容量各種雜物和日常必需品，不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去，坐起來感覺都是很好的，空間表現(xiàn)，那真的是沒得挑了，一起出去玩的時(shí)候都能放下很多行李。
配置：我覺得對(duì)于我來說名爵6這個(gè)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，毅然決然的入手了這輛車，外形深深吸引我了，就讓我覺得他還是挺好的，外觀出眾，能夠滿足家庭的出行需求，在這段時(shí)間我的用車過程當(dāng)中所感受到的反饋上來講的話，也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：6搭載的是1.5T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，起步反應(yīng)快，特別是運(yùn)動(dòng)模式打開后，油門輕踩推背感明顯，高速上加速超車沒有任何壓力，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)得起運(yùn)動(dòng)車型。
操控：
方向盤的手感挺好的，不輕不重的，并給指向也準(zhǔn)確，開起來不累。試過10萬左右不少的車，MG6的操控是我最喜歡的。剎車和油門調(diào)教的也足夠靈敏，尤其剎車，一點(diǎn)就有，挺靈敏的，用起來也踏實(shí)。
油耗：我通常開車比較輕，總之，對(duì)車的經(jīng)濟(jì)性也很滿意，比我預(yù)期的要好一些，在我一個(gè)能夠接受的范圍內(nèi)，心里總會(huì)看著儀表臺(tái)，也就慢慢不去關(guān)注，目前看來沒有辜負(fù)我的期待。
舒適：在舒適性配置上面它做得還是不錯(cuò)的，像座椅的材質(zhì)都比較好，坐起來也比較舒服，支撐性也很不錯(cuò)，配的也是自動(dòng)空調(diào)，還有前排隔音玻璃，配置還是挺高的，不過我覺得它的底盤調(diào)教還是偏硬了一點(diǎn)，過坑洼的時(shí)候要放慢車速。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是這個(gè)車的顏值啊，第一次見到這輛車的時(shí)候，就被它兇狠的前臉給吸引了。 LED日行燈就像是刀鋒一樣銳利，讓前臉看起來非常的有攻擊性。發(fā)動(dòng)機(jī)艙上還有故意勾勒出的線條，都在強(qiáng)調(diào)著這輛車的力量感。跟朋友的朗逸站在一起立馬就能感受出咱的車子有多好看了。
缺點(diǎn)：空間，確實(shí)非常的寬松，外觀設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)以及動(dòng)力的表現(xiàn)都很好，剛買回來的時(shí)候我先自己每個(gè)位置都體驗(yàn)了一遍，一些功能配置也比較的齊全，這個(gè)車沒讓我失望，反而會(huì)帶給我驚喜，在上車讓人極大的舒適感。
外觀：外觀絕對(duì)是滿意的，我就是沖著它的這個(gè)設(shè)計(jì)才買的，整個(gè)前臉很有攻擊性，車尾還有尾翼，跑起來特別拉風(fēng)很有轎跑的風(fēng)范，開在路上別人都會(huì)不由自主的看過來，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它的這個(gè)車價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說它的設(shè)計(jì)就沒有外觀這么驚艷了，就比較普通耐看的設(shè)計(jì)，在用料上面我覺得十來萬的車子也就差不多這樣吧，剛提回來的時(shí)候還是有點(diǎn)異味，通風(fēng)一段時(shí)間之后好一些了。
空間：空間足夠?qū)挸ㄩ_車的話會(huì)覺得非常舒適，反正對(duì)我們家來說已經(jīng)是足夠用的，前后排空間分配的非常合理，前排我和老爸剛剛好，頭部和腿部的空間都很滿意，滿載的時(shí)候有自由伸展的地地方，儲(chǔ)物空間也有好多好多，頭頂?shù)幕顒?dòng)空間也都足夠充裕，也顯得整個(gè)后排利用率也是比較大，可以隨手放你想放的東西。
配置：MG6這款車性價(jià)比挺高的，而且車子的大小剛剛好各方便綜合起來，我覺得各方面綜合起來比較高。
動(dòng)力：也沒覺得拖不動(dòng)啊什么的，是能夠滿足日常需求的，又不會(huì)像飆車那樣非得把速度提到最快，起步速度快，加速行駛順暢，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如，平時(shí)需要加速的時(shí)候反應(yīng)還是很靈敏，等紅綠燈的時(shí)候開車空調(diào)也能提起來速度，在市區(qū)行駛的話這動(dòng)力沒得說，也沒發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)現(xiàn)象，反應(yīng)也非常迅速。
操控：
MG6給我的感覺就像是兩廂車一樣，快速過彎，車尾都沒有明顯的感覺，非常靈活。而且底盤支撐性好，轉(zhuǎn)向時(shí)懸架壓縮不大，車身姿態(tài)很穩(wěn)，極限很高。
油耗：買之前也有關(guān)注過，不會(huì)太高，只要不是暴力駕駛都還行。
舒適：我感覺名爵6這臺(tái)車的降噪還是不錯(cuò)的，這車舒適性是挺不錯(cuò)的，喜歡但是買它的一個(gè)原因也是因?yàn)樗氖孢m性，隔音效果特別的好，平時(shí)不會(huì)有太大的噪音，有一些小的噪音也可以是接受的，這點(diǎn)挺好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說就是它的外觀的看上去非常的好看，然后給人一種很安全的感覺，整體開起來特別的輕松，然后他的后備箱的空間也比較大比較的深，不用擔(dān)心空間不夠，然后他的品質(zhì)也很棒，然后是他的外觀，看上去比較的成熟穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：濾震效果不滿意，路況不好晃動(dòng)和顛簸感就會(huì)比較明顯，很影響舒適性；其次內(nèi)飾塑料感嚴(yán)重，尤其是中控臺(tái)，而且中午溫度高，太陽一曬車內(nèi)的氣味很刺鼻
外觀：多邊形黑色的中網(wǎng)是運(yùn)動(dòng)的范，LED的大燈還有保險(xiǎn)杠有棱有角的線條，透露出一股狠勁。側(cè)面流線很漂亮，尾部像是性能車一樣，給人一種不好惹的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很大氣，空間布局設(shè)計(jì)的非常的合理，細(xì)節(jié)做的還比較到位。
空間：乘坐空間很大，這款車的乘坐空間，還是比較寬敞的，全家坐進(jìn)的話都還有空余。它的設(shè)計(jì)都是比較大的，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，副駕駛半躺下的時(shí)候后邊的人也不會(huì)很擁擠。出去旅游想帶啥帶啥，不用考慮放不下這個(gè)問題
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車還是挺值的，畢竟一分錢一分貨，況且它的顏值、配置以及動(dòng)力都做得很出色，很適合我們年輕人，另外油耗上面也比較省油，家用代步還是挺合適的。
動(dòng)力：加速性能強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不容小瞧，動(dòng)力的爆發(fā)感十足。而且看他具體的實(shí)測(cè)成績(jī)，百公里加速不到8秒，已經(jīng)屬于非常優(yōu)秀的了，和一些2.0T的車型相比都不會(huì)弱什么。
操控：
操控起來特別省力，底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)，我感覺比之前我家的車的方向盤要輕盈很多，急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時(shí)候控制的也比較好，讓我很有安全感，急轉(zhuǎn)彎也沒有太多的傾斜角度，大大的增加了開車的安全線。
油耗：畢竟現(xiàn)在油價(jià)便宜，希望油耗穩(wěn)住就好了，這款車的油耗目前我穩(wěn)定在7個(gè)左右，我還是很少出去玩，但是朋友覺得我車的油耗還可以，買上車之后的大部分時(shí)間，我都是在市區(qū)里面行駛。
舒適：反正顛簸感不是特別強(qiáng)烈，底盤比較穩(wěn)，也沒有什么異味，沒有什么太大的震動(dòng)，而且在隔音方面還是不錯(cuò)，然后他隔音上也比較的不錯(cuò)，心情在聽歌的時(shí)候很愉快，也不會(huì)有太大的胎噪聲和風(fēng)噪聲來影響到車內(nèi)人的談話，所以沒有什么大問題。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很吸引人，第一眼看到實(shí)車就喜歡上了，這種運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，是我喜歡的風(fēng)格沒錯(cuò)了。越看就越覺得很驚艷，另外就是這車的配置功能上也挺豐富的，用起來更便捷，更安全，更省心。這些都是我覺得很滿意的地方了。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)車型的舒適性肯定會(huì)差一些，這是不可避免的，另外就是車子的噪音比較大，上了高速之后會(huì)更明顯。
外觀：整體而言，還是挺棒的，是我喜歡的，特別的有一種時(shí)尚的氣息，今天設(shè)計(jì)的特別的標(biāo)志，具有鮮明的個(gè)性，我不會(huì)強(qiáng)迫別人，我就是喜歡他的去一次吧，我對(duì)他的外表印象深刻，還是比較合理的。
內(nèi)飾：中控有金屬的材質(zhì)，皮質(zhì)包裹面積很大，黃色的縫線點(diǎn)綴，質(zhì)感特別出色，尤其是和合資車對(duì)比一下就能拉開差距，檔次感非常強(qiáng)。
空間：和福克斯、昂克賽拉這樣的車對(duì)比，MG6的空間有一定的優(yōu)勢(shì)，平時(shí)能滿足一般身材的人乘坐，后排空間不算小。但是對(duì)比速騰、思域等空間利用率高的車型，表現(xiàn)就沒那么突出了，特別是頭部空間剩余不充足，主要還是受本身流線設(shè)計(jì)的影響。
配置：總體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還是高的，從外觀、動(dòng)力到內(nèi)飾各個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，相對(duì)于其他合資品牌的車來說，這個(gè)車的價(jià)格簡(jiǎn)直就不算啥了，特別是它的配置還高，果然是我的首選車。
動(dòng)力：不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，平常發(fā)動(dòng)機(jī)也就是2000轉(zhuǎn)的樣子，動(dòng)力輸出依舊很充沛。我查了下，MG6的這臺(tái)1.5T在1500轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出最大扭矩，低扭很充沛，所以低速行駛時(shí)動(dòng)力也很強(qiáng)。高速上，不超速的情況下，動(dòng)力依然是隨踩隨有，沒有疲軟。
操控：
操控性表現(xiàn)出乎意料，很靈活，還是這輛車的操控性能讓我最滿意,剎車一點(diǎn)就剎毫不費(fèi)力，操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當(dāng)完美的,方向盤輕，稍微動(dòng)一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向,上高速是真的爽和穩(wěn)，一只手操作起來毫不費(fèi)力，配置高，安全性能也高。
油耗：綜合油耗就在7個(gè)左右，上班堵車的話油耗可能就要8-9個(gè)，高速上的表現(xiàn)在6個(gè)油還算是不錯(cuò)的，在個(gè)人可以接受的范圍內(nèi)過了磨合期再低一點(diǎn)會(huì)更好
舒適：底盤方面稍微有些偏硬，過減速帶時(shí)緩沖感沒那么明顯，懸架的壓縮緩沖行程相對(duì)于一般偏向舒適的車型更短一些。不過跑高速很穩(wěn)，車輪能緊緊的貼住地面，可以說是有得有失。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的操控性，每種模式的駕駛感受不一樣，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤轉(zhuǎn)向的力道也會(huì)加重，經(jīng)濟(jì)模式開起來非常平順，加速很線性，換擋沒有頓挫感，6有模擬聲浪操縱起來可玩性非常高，很適合玩車的朋友；其次名爵6外觀設(shè)計(jì)符合我的心意，前臉低趴自帶跑車氛圍，熏黑輪轂酷颯十足，紅色的卡鉗和車尾的小尾翼也很亮眼；最后車子的油耗比較低，加一箱油上下班代步能開三個(gè)星期，油耗表現(xiàn)可以說是相當(dāng)滿意了
缺點(diǎn)：人生偶爾也會(huì)遇到小小的驚喜，跟不同品牌同價(jià)位的車子對(duì)起來，決定選它，發(fā)現(xiàn)他符合我的需求，整體的表現(xiàn)內(nèi)外兼?zhèn)洌囎痈鱾�(gè)方面的體驗(yàn)都還不錯(cuò)，這款車感覺各方面性能都很均衡，它是一輛車。
外觀：側(cè)面看，MG6有著修長(zhǎng)的車頭、短促的車尾，整個(gè)視覺重心非�？亢螅豢淳褪沁\(yùn)動(dòng)車型的樣子，有跑車的感覺。前后的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、懸浮式的尾翼，都很有特點(diǎn)，彰顯出了它的獨(dú)特與個(gè)性，像是一些性能車的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料也挺有誠(chéng)意，這臺(tái)車的內(nèi)飾不僅沒有異味還很耐臟，設(shè)計(jì)也別具一格，非常的獨(dú)特。還有一點(diǎn)就是方向盤握起來真的超級(jí)細(xì)膩，車?yán)餂]有味道是很友好的事情，無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗(yàn)。
空間：我身高180前排頭部有一拳半空間，正常中等身材后排可以坐三個(gè)， 腿部還有三拳距離，后備箱放一個(gè)26寸的行李箱還有剩余空間，后排座椅可以放倒用來拓展更大的空間，搬家放點(diǎn)小件物品還挺方便的；前排的置物架很多，零零碎碎的東西都能放下，實(shí)用性高
配置：放在國(guó)產(chǎn)車型中，MG6的價(jià)格不算便宜，但是我自己想要一輛好開、顏值高的車型，MG6能滿足我，同時(shí)還給了我一個(gè)很低的油耗，完全達(dá)到了我的預(yù)期，價(jià)格也能夠接受。如果想要追求高品質(zhì)，MG6絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別很好的選擇。
動(dòng)力：跑高速，過了ETC之后一腳地板油下去，推背感隨之而來，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和排氣的聲浪，速度也一下就來到了120kmh，加速特別給力。中段的超車，變速箱很聰明，降檔反應(yīng)速度特別快，不拖沓，沒明顯的延遲。
操控：
這款車開起來非常的緊湊，首先它的底盤調(diào)教還是比較高級(jí)的，整車的循跡性很不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，開起來也非常輕松，運(yùn)動(dòng)模式之下方向會(huì)稍重一些，另外它的剎車也比較靈敏，開起來還是挺有樂趣。
油耗：平常使用基本都是在市區(qū)內(nèi)，它并不算是特別費(fèi)油的類型。而且市區(qū)里邊開著多多少少都會(huì)有一些影響，整個(gè)油耗情況表現(xiàn)的均衡，在我這段時(shí)間得駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯(cuò)，駕駛算下來它的油耗并不高，沒有刻意的節(jié)省什么，用的比較隨心所欲。
舒適：舒適性略微差一些，畢竟這個(gè)車子主打的運(yùn)動(dòng)，有了操控，不可能兼顧到舒適性，每次走爛路的時(shí)候需要踩著剎車過，就算是這樣，顛簸感也稍微強(qiáng)一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方還是MG6的性價(jià)比，作為一款落地15萬左右的車型，要配置有配置、要操控有操控，油耗還低，經(jīng)濟(jì)性出色，真找不出什么大毛病。
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意的，唯一不太滿意的就是它的后排空間還有待提升，坐在后排有些許的擁擠感，如果是個(gè)子再高的人，頭就比較容易頂?shù)杰図敗?/span>
外觀：他的外觀設(shè)計(jì)是比較出眾的那一種吧，車身的線條非常有美感，前后的線條造型也非常的呼應(yīng)。首先整體車身的線條是非常的流暢的前臉，設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的非常潮流，時(shí)尚的感覺有點(diǎn)低調(diào)，也很沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)啊，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，很有賽車的味道，讓人駕駛欲望很強(qiáng)烈。
空間：像我這種寶媽，平時(shí)一人的東西就不少了，空間是十分的寬闊， 空間方面非常的大，滿載五人的情況下依然空間十足，前排駕駛位和副駕駛位都足夠大，駕駛座和這個(gè)后排空間的話，還是可以的，從后往前說吧！后備箱真是挺實(shí)在，不僅大也很深
配置：我覺得它的性價(jià)比還是很高的，整體表現(xiàn)功能都很不錯(cuò)，售后服務(wù)也很到位，而且車子的安全性、動(dòng)力都讓我滿意，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。所以我會(huì)選擇價(jià)格合適的車?yán)锩婢C合能力比較強(qiáng)的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)還是不錯(cuò)的，有180匹的馬力，起步的時(shí)候很快，尤其是高速超車的時(shí)候非常從容，提速油門響應(yīng)很積極，一腳油門下去踩深一點(diǎn)還有源源不斷的推背感，這款車還是挺有駕駛樂趣的。
操控：
我感覺這輛車的調(diào)教還是非常運(yùn)動(dòng)化的，買來之后就跟朋友去跑山了，雖然是一輛10多萬的轎車，但是在山路上駕駛也能給人很強(qiáng)的信心，經(jīng)過一些顛簸路段的時(shí)候，底盤對(duì)于車身的支撐非常到位，加上方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，開著這輛車，非常的有駕駛樂趣。
油耗：一般開車油耗并不高，像我的話，開車比較少，油耗就不高，當(dāng)然還是要看個(gè)人，市區(qū)的油耗通常就比較高一點(diǎn)，但也還好。
舒適：底盤的減震效果很好，是十分柔韌的，遇到大的沖擊能充分化解，小震動(dòng)處理也很到位，車內(nèi)都乘坐舒適性很強(qiáng)。還有就是它的座椅非常厚實(shí)，前后排的包裹性都很強(qiáng)，對(duì)于身體貼合度高，支撐非常到位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，我必須要提一下名爵6的外觀和它的動(dòng)力了，個(gè)人感覺她比同級(jí)別車設(shè)計(jì)的都要出色非常的有潮流范兒。外觀造型設(shè)計(jì)非常好看，動(dòng)力方面，我平時(shí)出差，家里人多。我還承擔(dān)送人和拉飲料的任務(wù)。感覺動(dòng)力輸出比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：大氣靚麗的顏值，車的造型流暢優(yōu)美，成熟穩(wěn)重，開車總喜歡追求暢快刺激，隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，車內(nèi)感覺座椅很軟，而且減震性非常優(yōu)秀，我是真的覺得挺滿意的。
外觀：顏值非常的漂亮，看一眼就喜歡上了它。我覺得這車的外觀設(shè)計(jì)就很適合我們這種年輕人，對(duì)于外觀有比較特別的喜好的。MG6外觀很運(yùn)動(dòng)，很有特點(diǎn)。前臉比朋友的馬自達(dá)3好看多了，非常帥氣。側(cè)面不管是腰線還是輪廓也非常協(xié)調(diào)，不油膩很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺不錯(cuò)的，空間利用的很好，可以放手機(jī)放水杯，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡(jiǎn)約，轉(zhuǎn)彎時(shí)能讓身體保持一個(gè)更好的穩(wěn)定性，使用的方便性上還是讓我覺得挺滿意的，整體偏向于實(shí)用。
空間：空間完全夠用，還是很寬敞的。我178的身高，我女朋友也不算矮的，凈身高169，我們倆在車?yán)锩孀筒粫?huì)擁擠。有時(shí)候和朋友一起出去玩，胖一點(diǎn)的朋友坐也不擁擠。后排不說是蹺二郎腿吧，反正是坐進(jìn)去之后不會(huì)覺得憋屈。
配置：總的來說就是開車和坐車的感覺都還是比較舒適。名爵6這款車在性價(jià)比上的表現(xiàn)是非常高的，這個(gè)價(jià)格我是可以接受的。獨(dú)特的品牌基因傳承在這個(gè)車的每款車型中，性價(jià)比算是比較高的了，再加上品質(zhì)我還是很放心的
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，首先在市區(qū)跑，提速快，動(dòng)力澎湃，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)和高速，還有可能偶爾回下老家，整臺(tái)車給你的感覺就是牢牢的趴在地上，從車頭到車尾都非常穩(wěn)。這么大個(gè)車，也輕松無壓力。但對(duì)于我而言完全夠用了
操控：
低速下方向盤力度挺輕的，單手轉(zhuǎn)向很輕松。到了高速后，它的轉(zhuǎn)向力度又會(huì)增重不少，給我非常踏實(shí)的感覺，操控很穩(wěn)，一點(diǎn)都不覺得飄。MG6原廠有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，按下方向盤上那個(gè)紅色按鍵，整個(gè)車的油門響應(yīng)一下變得激進(jìn)不少，開起來更有樂趣和激情。
油耗：油耗是真的非常不錯(cuò)的，身邊的朋友口碑還不錯(cuò)，MG6這款車子還挺實(shí)在的。
舒適：目前來說舒適性的不足，我覺得就是它的后排出風(fēng)口的風(fēng)量太小了，尤其是前面也開著的時(shí)候，后面感覺沒太大風(fēng)量出來的。不知道是我這個(gè)車自己這樣還是所有的車后排出風(fēng)口都這樣。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車身的線條也是特別流暢的，側(cè)身的線條也是比較順利的，它的各方面我都挺滿意的，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我有些刮目相看,后備箱設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，正常家用的話也完全沒有問題，操控起來是比較簡(jiǎn)單的，座椅用料感覺很不錯(cuò)，很喜歡才買它回家。
缺點(diǎn)：我看中這輛車是它的外觀更亮眼，還有性能上對(duì)于我來說也是夠用的，沒有了什么壓力，都能發(fā)揮它的威力，后來就是再去更加的深刻體驗(yàn)了一下，他的出現(xiàn)可以給我很大的信心，這輛車入手也算是對(duì)自己的一個(gè)肯定吧，開著感覺還挺容易上手的。
外觀：我最喜歡的就是名爵6這車的外觀了，流暢自然的線條看上去很高級(jí)，款車標(biāo)志性的前臉很大氣，整個(gè)車身線條設(shè)計(jì)看了很舒服，很大氣，前面設(shè)計(jì)很新穎，不管是精致的車頭還是微微上翹的車尾，都非常的耐看
內(nèi)飾：顏色搭配比較有層次感，現(xiàn)在換了車以后就有點(diǎn)像小孩子剛買到心動(dòng)的玩具一樣，這款車的內(nèi)飾是比較普通的那種，內(nèi)飾質(zhì)感很好，大面積的軟包，塑料件很少，內(nèi)飾的用料真的非常棒，內(nèi)飾整體來說做的挺不錯(cuò)的。
空間：乘坐空間也恰到好處，我們家用起來是最合適不過的了，后備箱空間也挺大，頭部，這個(gè)沒得說了，感覺算是有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，沒有一點(diǎn)壓抑的感覺，但看起來一點(diǎn)也不空曠，車?yán)镆膊粫?huì)顯得凌亂。
配置：剛開始我猶豫過要不要買一個(gè)低配版本，反正也夠用了，后來想想價(jià)格差距不大，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)直接入手頂配可以體驗(yàn)到MG6所有的功能，相比于合資車來說也很實(shí)惠。
動(dòng)力：全系配備的都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能十分出色，雖然在剛起步的時(shí)候動(dòng)力沒有那么快釋放，但是隨著轉(zhuǎn)速的攀升，推背感也隨之而來，開起來非常有勁。高速上面超車，動(dòng)力同樣迅猛，能給我強(qiáng)烈的信心，不用擔(dān)心超車時(shí)間過長(zhǎng)或者超車失敗。
操控：
就是操控整體來說還是很好的，不會(huì)有什么誤差，挺舒服的，一路上基本都行駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不管是新手還是老手，做一下靈活指向精準(zhǔn)，底盤的響應(yīng)很快，適合大部分的人群。
油耗：目前行駛了約1200公里，上下班的距離本身也不遠(yuǎn)，單位一周還限號(hào)一次，一周就開四天。剩余的一天就騎電瓶車。偶爾周末在周邊游玩，帶著家人孩子的。平均油耗算下來七個(gè)，還是很滿意的。畢竟油費(fèi)是一筆不小的支出，省錢最好。
舒適：我是覺得挺好的，坐起來給人的感覺比較的好，軟硬適中，有側(cè)風(fēng)的時(shí)候不會(huì)感覺飄，整個(gè)車子它的隔音效果也很好，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很嚴(yán)重，大大提升了整體的用車感受。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是名爵6這款車的外觀，顏值真的是很高，因?yàn)槭袌?chǎng)占有率高，保值率也沒得說。后備箱的話是比較深的，可以放下幾個(gè)比較大的行李箱！操控也是很不錯(cuò)的，車身雖然是比較大的，但是操作起來還是非常的輕松自在
缺點(diǎn)：最不滿意的話是后排中間有一個(gè)突起吧，家里面有小孩坐上去，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響舒適感，而且放腳也不是很舒服。這款車的內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)簡(jiǎn)陋。沒有讓人眼前一亮的東西。
外觀：在外觀上給我的感覺還是很好的，看上去就覺得高大上，圓潤(rùn)飽滿，很大氣，越看越好看，很耐看，氣息滿滿，這個(gè)外觀我一看到就不行了，看著就覺得很年輕化，我就是特別的滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑黃配色打破了黑色的沉悶氛圍，中控大屏很有科技感，反應(yīng)靈敏，幾乎沒有卡頓的現(xiàn)象，語音識(shí)別也很方便；整體的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，車門軟包的部分很多，但是中控臺(tái)的塑料材質(zhì)不是很滿意，拉低了整車的質(zhì)感
空間：無論是前排空間還是后排空間，對(duì)我來說是不會(huì)覺得擁擠的很寬敞，腿部活動(dòng)也非常自在。這車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很實(shí)用，它的空間表現(xiàn)是非常有實(shí)力的，部隨便活動(dòng)都有著充足的空間，頭部空間非常的舒適，不會(huì)顯得車內(nèi)很凌亂，特別人性化。
配置：看起來還是很親切的，開在路上簡(jiǎn)直就是最靚的仔呀，一切都是那么的順利，它的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這段時(shí)間車子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這一點(diǎn)我很喜歡，我覺得你就值得了，它的方向盤非常好，愛了愛了。
動(dòng)力：我這個(gè)動(dòng)力給我的感覺就比較的OK，加速的時(shí)候感覺很暢快，在日常超速代步已經(jīng)足夠用了，即便是滿載爬坡，加速的時(shí)候響應(yīng)很快，起步的時(shí)候也特別的平穩(wěn)，表現(xiàn)也沒有讓我失望，它很容易駕駛，足夠用了。
操控：
打方向的時(shí)候不需要費(fèi)太大力氣，開起來也一點(diǎn)都不覺得激進(jìn)，整個(gè)方向盤的重量輕重都容易上手，不管是新手還是老手都可以輕松駕馭，尤其是在一些比較細(xì)致的操作上面，比較順手的，這個(gè)車子開起來覺得挺好開的，配合一點(diǎn)問題都沒有。
油耗：跟我預(yù)期的也差不多，我這段時(shí)間用車的情況蠻多的，沒有別人說的那么的耗油量大，總體油耗感覺還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：主要是空間大，伸展得開，使用起來格外的方便，沒有拘束感，整個(gè)車在高速上也感覺很穩(wěn)當(dāng)，過減速帶沒有那么顛簸車內(nèi)的靜音效果非常好，整個(gè)噪音控制的也是很合理的，各方面的設(shè)計(jì)也都還挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意操控表現(xiàn)，MG6的外觀可不是唬人的，看著運(yùn)動(dòng)，實(shí)際開起來的駕駛感受也是如此。我開了一陣習(xí)慣之后好像沒覺得有什么，但再開其他車就能發(fā)現(xiàn)車和車之間的區(qū)別。相比之下，小6的指向性特別精準(zhǔn)，整體就給我特別跟手聽話的感覺，不像其他車型，開快以后有點(diǎn)拖沓。
缺點(diǎn)：剛用車不久，總體還是比較滿意的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么用車的小毛病，不過就是剛買回來的新車多少會(huì)有一些異味，得通風(fēng)一段時(shí)間看看，還有就是經(jīng)過一些坑洼的時(shí)候，路感會(huì)有點(diǎn)清晰，舒適性還有待提升。
外觀：從我的MG6買回來之后，感覺每個(gè)第1次見到我車的朋友都會(huì)說兩句他的外觀，大部分以為是我自己去改裝的，特別炫酷。我很喜歡他在色彩上的那種搭配，黃色的飾條彰顯出來了它與眾不同個(gè)性的元素。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾氣味大，感覺用料上還是沒選擇好。屏幕的尺寸放在如今來說一般，畢竟很多車型中控屏都是13、14寸了，MG6的這塊屏幕有點(diǎn)小氣。
空間：目前來說，我感覺空間是很夠用的，每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，我坐在駕駛位，腳也能伸展開，車子已經(jīng)能夠完全滿足我的要求了，副駕駛就更不用說，后排的話，三個(gè)人也不會(huì)擁擠，這輛車也是非常注重儲(chǔ)物空間的，我坐在里面駕車不會(huì)覺得壓抑和局促，后備箱還沒有經(jīng)常用它，自己也是基本能夠享受到比較的好的，我們家用起來是最合適不過的了。
配置：實(shí)話實(shí)說，這款車雖然價(jià)格不高，但是買到就是賺到吧，可以這么說。因?yàn)槟阆襁@個(gè)價(jià)位的話，合資車也不少，國(guó)產(chǎn)品牌的轎車就更不用說了。MG這個(gè)品牌它還比較特殊，它算是上汽收購(gòu)的一個(gè)國(guó)外品牌，只不過國(guó)產(chǎn)化了而已。所以它既有品牌優(yōu)勢(shì)，又有配置優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以媲美2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)了，它的最大功率是181馬力，動(dòng)力響應(yīng)非常的快。標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛這輛車，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是非常的輕快有力的低扭加上如絲般順滑的換擋動(dòng)作，在車城市內(nèi)駕駛，它顯得十分輕松愜意。換上運(yùn)動(dòng)模式之后，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力就顯得有些粗暴，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)。加上車內(nèi)紅儀表盤變成紅色，感覺就像自己在開著一輛賽車一樣。
操控：
對(duì)我來說，覺得這輛車是很好操控的，操控性還算是比較合適的，車身的底盤調(diào)教的非常的穩(wěn)定，而且方向盤是我喜歡的那種的，家用也非常的省心，剎車的靈敏性滿分，不車在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺非常的輕盈，真的感受到了非常舒服的駕駛體驗(yàn)。
油耗：整個(gè)車子的油耗我個(gè)人覺得還是不算高的，沒有讓我接受不了的情況出現(xiàn)，它是合理的，整體真的算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子，我這個(gè)人平時(shí)開車還是比較平順的，當(dāng)然行駛的路況，到目前為止也算是很滿意的，油耗更低。
舒適：舒適性的話還是超出了我的預(yù)期的，靠背也挺舒服，說到舒適度，坐在上面感覺就像是在媽媽的懷里，座椅填充物比較厚實(shí)，都是可圈可點(diǎn)的，座椅本身坐著就非常舒服，很暖心，開起來很輕松舒適。
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