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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很吸引人，第一眼看到實車就喜歡上了，這種運動感很強的設計，是我喜歡的風格沒錯了。越看就越覺得很驚艷，另外就是這車的配置功能上也挺豐富的，用起來更便捷，更安全，更省心。這些都是我覺得很滿意的地方了。
缺點：運動車型的舒適性肯定會差一些，這是不可避免的，另外就是車子的噪音比較大，上了高速之后會更明顯。
外觀：整體而言，還是挺棒的，是我喜歡的，特別的有一種時尚的氣息，今天設計的特別的標志，具有鮮明的個性，我不會強迫別人，我就是喜歡他的去一次吧，我對他的外表印象深刻，還是比較合理的。
內(nèi)飾：中控有金屬的材質(zhì)，皮質(zhì)包裹面積很大，黃色的縫線點綴，質(zhì)感特別出色，尤其是和合資車對比一下就能拉開差距，檔次感非常強。
空間：和福克斯、昂克賽拉這樣的車對比，MG6的空間有一定的優(yōu)勢，平時能滿足一般身材的人乘坐，后排空間不算小。但是對比速騰、思域等空間利用率高的車型，表現(xiàn)就沒那么突出了，特別是頭部空間剩余不充足，主要還是受本身流線設計的影響。
配置：總體來說，這個車的性價比還是高的，從外觀、動力到內(nèi)飾各個方面都挺不錯的，相對于其他合資品牌的車來說，這個車的價格簡直就不算啥了，特別是它的配置還高，果然是我的首選車。
動力：不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，平常發(fā)動機也就是2000轉(zhuǎn)的樣子，動力輸出依舊很充沛。我查了下，MG6的這臺1.5T在1500轉(zhuǎn)開始就能爆發(fā)出最大扭矩，低扭很充沛，所以低速行駛時動力也很強。高速上，不超速的情況下，動力依然是隨踩隨有，沒有疲軟。
操控：
操控性表現(xiàn)出乎意料，很靈活，還是這輛車的操控性能讓我最滿意,剎車一點就剎毫不費力，操控的調(diào)節(jié)一直以來都是相當完美的,方向盤輕，稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向,上高速是真的爽和穩(wěn)，一只手操作起來毫不費力，配置高，安全性能也高。
油耗：綜合油耗就在7個左右，上班堵車的話油耗可能就要8-9個，高速上的表現(xiàn)在6個油還算是不錯的，在個人可以接受的范圍內(nèi)過了磨合期再低一點會更好
舒適：底盤方面稍微有些偏硬，過減速帶時緩沖感沒那么明顯，懸架的壓縮緩沖行程相對于一般偏向舒適的車型更短一些。不過跑高速很穩(wěn)，車輪能緊緊的貼住地面，可以說是有得有失。
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